Reprise du message précédent :

Bah je fais 30000 par an avec 29% d'autoroute et 67% de route (je pense que c'est là qu'on risque le plus de rouler sur une cochonnerie).

+1 mini compresseur 12v toujours dans le coffre.

 
Bah c'est que tu roules pas assez. Perso j'ai pas le temps d'attendre une commande allopneus et un rdv chez midas, faut qu'on aille au travail... J'ai jamais crevé loin de chez moi, mais à chaque fois en pleine semaine, soit de la malveillance, soit une crevaison lente que je découvre à 7h du matin, etc...  
 
Au final, le poids, c'est n'importe quoi, ça pèse même pas 10kg une galette, t'as plus de potentiel d'économie de carburant en te mettant au régime qu'en supprimant la roue de secours.

Et tu fais comment pour brancher le tuyau du compresseur à la roue de secours sans ramper sous la voiture? (Dans le cas où Elle n'est pas accessible directement par le coffee ).

Tu fais la pression quand tu dois te servir de la roue
Puisque tu as tout sous la main

Note que la dernière fois que j'ai eu besoin de l'assistance, bah elle a pas marché parce que j'étais bloqué un dimanche à 2 heures du matin en dehors de nos frontières en pleine campagne...
 
Au final, si il y avait pas eu les pompiers qui passait là par hasard pour me donner un coup de main, je pense que j'aurai pu attendre lundi.

D'avoir une roue de secours au fond du coffre, c'est une super bonne idée aussi A moins de ne rouler qu'avec le coffre vide (voir juste un caisson de basse)

Dites, c'est normal d'être décidé à 95 % sur un modèle avec moteur et options puis de finalement se dire qu'on pourrait tout changer ?  
En passant d'un 3008 à un Qashqai j'aurais moyen à première vue de mettre 8000 € de moins...
Il y a des choses à redire sur le Qashqai ?

Au temps pour moi .

 
Sur ma Sandero 1.2 16 v de base, achetée d'occase j'ai eu la bonne surprise de trouver ça sous le tapis de coffre    
 

 
Taille identique aux autres roues en plus    
Merci le premier proprio qui avait pris l'option ( et car j'ai appris son décès récemment    )

Ma roue de secours doit pas faire loin de 30kg, je suis pas près de les perdre  

Thp un ami en avait une, chaîne prise en charge par Peugeot après je sais pas si ca a tenu il l a vendu...
Le thp c'est un souci de conception, Peugeot le sait, Volkswagen eux ne le savent pas
 
Et de ce que j ai lu c'est le grand froid que la chaîne du tsi n'aimerai pas... peut être pour ca que je n'ai jamais eu de souci. Supposition bien sure.
 
Après je parle de ce que je connais, pas de ce qui se dit sur le net...
 
 
Il y a ceux qui croient, et ceux qui savent
 

 
Mon choix serait vite fait pour le moins cher des deux, vu qu'il y a pas vraiment de notion de plaisir dans ce choix.  
Après j'achèterai jamais un SUV/Crossover.  

8000€ d'écart ?! ça me paraît énorme !

Via mandataire, les remises côté Qashqai sont bien plus importantes. Mais j'y suis peut-être allé un peu vite en terme de comparaisons à équipement équivalent

 
Certes
mais perso je prefere pas avoir a vider tout le coffre pour acceder à la galette ...
tu me diras, le top c'est la roue sur la porte du coffre, en mode 4x4

Bof, sur la Clio 3 estate la roue de secours est sous la voiture mais elle ne se détache qu'en manipulant une poignée logée dans le faux plancher du coffre   (Et en plus c'est une catastrophe à manipuler   ).

C'est/c'était le numéro 1 en Europe. Surement pas un critère décisif mais ce n'est probablement pas pour rien non plus  

 
Point de vue esthétique tout les gouts sont dans la nature mais moi j'aime bien le Qashqai : c'est sobre    
 

 

 
on s'en fout, ce qui compte c'est ce qu'il y a dans la voiture lors de l'homologation.

Parce qu'il y a plus de notion de plaisir à rouler en Mégane?  

 
c'est normal quand on se fait un avis avant de regarder partout
 
ben le Qashqai est plus ancien, moins d'assistances, plus lourd.
Mais surement tres fiable, possibilite de 4x4, moins cher effectivement, etc...
 
si c'est pour faire le beau sur la N118, je dirais 3008, si t'as vraiment besoin d'un SUV : Qashqai

Pas sûr, vu la poignée à vis merdique qui nécessite quand meme de vider le coffre sur certaines brouettes (ça m'a paru extrêmement bordélique sur les Espace 3).

Pas con, de prendre un 4x4 juste pour la roue de secours accessible .

sur ma ZX cette "vis" etait au seuil du coffre, tres pratique
 
(mais jamais crevé avec)

Sur ma zx c'était le bordel de dévisser la vis avec un bout de la grande clef en croix ça faisait que de sauter, et fallait vider le coffre pour récup la roue du dessous

 
up
 
à vous

4000 ça va etre chaud, une sandero 1.2 16v peut etre. ?

j'avais le break.
Mais oui, la genre de tete de vis etait à chier.

Et prévoir l'espace adapté aussi
Sur ma Fiesta, j'ai un emplacement et une roue (tôle, pas galette).

Problème, le kit et l'emplacement n'ont pas évolués depuis l'ancienne Fiesta (2008), donc tu te retrouves avec une roue en 175/XX R14.
Là où tes 4 roues sont en 205/45 R17 ou 195/55 R16 (ou 205/45 R18 - 195/60 R15 selon la finition et l'option), qui fait 2cm de plus de large au final que la roue de secrous.

Donc si tu dois utiliser la roue de secours, non seulement,
1)t'as pas la même circonférence,
2)tu ne peux pas mettre ta roue crevée dans l'emplacement prévu, vu qu'elle ne peut physiquement pas rentrer dedans ,
3)elle ne rentre également pas dans le coffre sans rabattre la totalité de la banquette arrière.

Des génies chez Ford  

 
Et c'est pas moche non plus en phase 2    

 
Juste l'intérieur pas fou

 
Mais pour 8k de moins je comprends la réflexion
niveau moteur ça donnerait quoi ?

 
tu auras noté le
 

 
Mon caisson rentre parfaitement perso    
 
Ps: faut vraiment que j'arrête avec ça  

 
Monte un pneu autour remarque, vu que le caisson à la forme d'une roue  

L'avantage, c'est que tu peux en prendre plusieurs et pas que Mais bon, avoir une roue de secours aussi haute, pour la moitié des crevettes françaises, la descendre et remonter la crevée, c'est bien drôle  
 
Comme pour le vélo, pas mieux que les roues pleines (bois et cerclage métallique pour les puristes) Adhérence et tenue de route, ragnafout', vu le prochain 30 km/h sur tout le pays

 
Une demi roue,donc ça serais bancale
 
Et si le 16" ne rentre pas, je vais avoir le même soucis

1 voiture / 2 ans / 45 000km / 3 crevaisons sur des vis à la con de chie. Merci l'assistance constructeur.  

Whaow, pas de bol en effet. Même pas la peine de jouer au loto

 
Ok, donc à vérifier pour la courroie. L'autonomie OSF, c'est pour des utilisations ponctuelles.
 

en 16 ans (bordel ) 1 crevaison (il y a 14 ans je crois)
Mes trois dernières caisses, pas de roue de secours, je continue à jouer à la roulette russe ça me réussit

Quand je vois cette Qashqai : https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=0
Pour 22590 €, j'ai du mal à me dire qu'il faut mettre 9 k€ de plus pour une 3008...
https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=0