Reprise du message précédent :
Pas mal cette vidéo, mais comme souvent les tests sur neige sont réalisés sur du plat. J'ai posé la question sur prius touring club. J'ai pas eu de réponse de montagnards comme ils disent. Juste des réponses de gars qui roulent de temps en temps sur neige.
 
Tu montais en stations avec ta Prius?
 
Le cas typique qui me fait peur, c'est celui là.
Tu suis un véhicule non équipé de pneus hiver. Le gars veut monter le plus loin possible sans mettre les chaines. Forcement, il va s'echouer dans un endroit pas prévu pour mettre les chaines du coup, tu es obligé de t’arrêter. J'ai bien peur que dans un cas comme cela, la prius ne redémarre pas, mais je peux me tromper.
 
M'enfin, quand je vois certains commentaires, ca fait peur et pas peur.    
 
http://www.caradisiac.com/Toyota-P [...] -14871.htm
 
Propriétaire d'une Prius depuis quelques semaines, je ne tarissais par d'éloge sur cette voiture....jusqu'à la neige de ces derniers jours!! En effet, je dois emprunter une cote assez longue pour rentrer chez moi, et le premier jour de neige, je me suis retrouvé coincé en bas de la pente, sans possibilié de prendre le moindre élan, la voiture refusant tout simplement d'avancer. J'ai même téléphoné à Toyota depuis le voiture afin de leur faire part du problème, pour m'entendre dire que le système antipatinage n'était pas verrouillable. C'est regrettable car je comptais beaucoup sur  la douceur de cette transmission pour aller au ski et me déplacer sur les petites routes enneigées du massif central. Si quelqu'un à une solution, je suis preneur, merci
 
 
J'ai vécu le problème de la pente gravillonneuse. Recours : marche arrière au point mort puis 1/2 tour. Je suis dans une zône assez plane donc pas de problème avec la neige, mais j'ai renoncé à me rendre en montagne cet hiver.
 
If your honestly wondering whether this car will be good in winter conditions, your head is stuck up you ass

Dans les commentaires
 
"Proriétaire d'une Prius depuis 3 mois, j'ai été confronté. il y a une semaine, aux conditions difficiles de la météo (neige et verglas). J'ai eu la mauvaise surprise de me faire prendre par ces conditions au boulot sinon je me serais débrouillé autrement, j'étais très inquiet, d'autant que j'ai les pneus d'origine, donc pas adaptés du tout aux conditions. Et bien c'est tant mieux de ne pas avoir su que la neige allais tomber.
J'avoue et confirme que je n'ai eu absolument aucun problème avec mon ETC d'autant que j'ai encore du faire un gros détour,  pour aller sur une intervention. J'ai été tellement rassuré par le comportement de la Prius qu j'ai roulé toute la semaine, parfois par -7°C tôt le matin sans roues neige, prudemement, comme à mon habitude. Même l'ABS se fait discret, pas un bruit, pas une vibration ! Décidément, c'est pas encore sur ce coup là que la Prius sera prise à défaut.
La belle stupidité c'est de voir que les contructeurs français sont dépassés et qu'ils regardent, impuissants, comment ils se font bouffer par Toyota."
 
"Je suis scandalisé par ce témoignage. Moi-même, propriétaire d'une Prius depuis plus de deux ans, je n'ai aucun problème en montagne avec des pneus hiver.
Et sans pneus hiver, il est vrai que le système antipatinage fait que la voiture n'avance plus, SAUF (et heureusement) si on relâche l'accélérateur et qu'on appuie dessus par accoups, alors à ce moment là,  la Prius repart !
Au final, aucun problème sur route avec neige avec ou sans pneus hiver, en tout cas pas plus qu'une autre voiture!
Pascal alias Priusman "
 
 
Pour moi les gens ne savent pas conduire et ont des pneus non adaptés/trop usés

Bon je crois que je vais craquer pour la Civic i-vtec 140 ch de 2006 j'ai réussi à négocier le prix à 5800€ je crois que c'est vraiment une bonne affaire

 
Une Civic essence de 6 ans ?  
 
Elle est encore neuve, même pas rodée...  

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/400206735.htm?ca=8_s
 
J'espère juste pour toi que c'est pas cette annonce car il se fout de la gueule de l'acheteur de la première ligne à la dernière ligne.

 
oui, bonne affaire. Dans mon coin, c'est 9000€ mini pour cette voiture
http://www.leboncoin.fr/voitures/409018504.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/409945762.htm?ca=22_s

 
 
Oui c'est celle la et tu est aller la voir ou tu as appeler le mec pour dire qu'il se fout de la gueule du monde ?
 
Si c'est par rapport au prix qu'il annonce pour les travaux de carrosserie oui c'est sur qu'il y en a pour plus que ce qu'il annonce mais comme j'ai un ami carrossier qui me fait les travaux vraiment pas chère c'est une trés bonne affaire pour moi.

Alors je vais te faire une liste complète point par point :

Ah mon avis tu as à faire au profil type du vendeur qui essaye de noyer les poissons, qui ne fait pas les réparations nécessaires. D'ailleurs je constate qu'il ne précise pas depuis combien de temps il a sa voiture, je sais pas pourquoi mais je humerais bien que depuis qu'il là il ne l'a JAMAIS entrendu chez Honda mais uniquement chez midas et compagnie, et en plus de ça il ne corrige pas les problèmes de carrosserie et vient raconter qu'il vient de changer les pneus alors qu'ils dit qu'ils ont 15 000 KM à l'avant et + à l'arrière et qu'il ne retrouve pas la facture

Moi je serais toi je fuerais très loin

Maintenant, ça reste mon interprétation, j'ai déjà acheté et vendu des dizaines / centaines de truc d'occaz, j'ai déjà vendu et acheté un bon paquet de bagnole et de moto, je me suis déjà fait arnaquer pas mal de fois, alors j'ai un certain recul et je ne ferais pas affaire avec ce genre de type car il ne m'inspire pas vraiment confiance. Après je peux me tromper..

PS : il est ou le carnet d'entretien ? Perdu j'imagine ? Depuis quand il a le véhicule ?  

Et je vais même te dire, même si le vendeur semblait de bonne foi à 2000 %, rien que le problème de carrosserie sur lequel il donne un prix de remise en l'état pour le moins suspect au lieu de le réparer, c'est déjà un motif de fuir car ça peut laisser penser qu'il l'a revend à cause de ce problème qui lui couterait trop cher à remettre en l'état. Perso, les réparations à faire sur une voiture que j'achète c'est une ligne rouge que je refuse de franchir, quand bien même l'occasion paraitrait superbe.  L'autre jour tu nous a montré une Mazda 3 full option première main avec carnet d'entretien suivi, là ça tient déjà beaucoup plus la route, mais tu n'as pas voulu me filer l'annonce en privé sinon je t'aurais aussi donné mon avis.

Oui donc tu te base que sur un ressenti de l'annonce.

Je suis aller voir la voiture le type a l'air sérieux il m'a montrer directement quand je suis arrivé tous les défauts de la voiture, il m'a montrer que tout fonctionner et je l'ai essayer. Il m'a ensuite montrer le carnet d'entretien ( fait chez honda par lui m^me jusqu'à la fin de garantie) et toute les factures, il possède la voiture depuis 2007 depuis qu'elle a 20 000 kms.

Les pneus sont effectivement en très bon état même si il a fait 15 000 kms avec ( personnellement je jette aussi les factures des pneus sa n'a aucune utilité ). Les pneus c'est Michelin à l’arrière et bridgestone à l'avant.
Pour ta réflexion sur les 6000 derniers kilométres c'est parce qu'il y a deux compteur kilométrique sur les civic et donc il n'a pas réinitialiser le deuxième depuis 6000 kms donc il donne une moyenne de consommation sur ces 6000 derniers kilomètres ce qui est plus représentatif que sur 1 plein.
L'autre projet c'est qu'il a acheté un mini countryman.

Moi justement j'aime bien acheté des voiture avec des défauts de carrosserie pour les payer beaucoup moins chère et faire de bonne affaire. Il est vrai que pour ce qu'il y a à faire sur la voiture un carrossier va demander pas mal donc on retombera presque sur la valeur normale du véhicule mais pour moi avec 200€ je refait tout ce qui va pas et elle me revient 6000€ ce qui reste bien en dessous de sa valeur actuelle.

Pour la mazda j'ai zappé de t'envoyer l'annonce mais elle est sur leboncoin et des mazda 3 2l 150 ch avec 57 000 kms pour 5000€ dans le 13 il y en a pas des masses (d'ailleurs pour la civic tu la trouvé facilement). La mazda je laisse tomber car c'est certainement une super affaire mais j'ai regarder et niveau consommation et assurance c'est très largement au dessus de la civic.

 
Bon, c'est plutôt rassurant. Reste le gros souci de carrosserie qui est sous estimé de son côté. Maintenant si toi tu as un pote qui peut refaire ça. Et puis le carnet d'entretien il aurait également du le faire suivre lors des entretiens annuels, même si c'est chez midas ils auraient du le compléter. Jte dirais bien de vérifier qu'il y a vraiment toutes les factures d'entretien ,mais puisque visiblement tu t'en fous, bah Good luck    
 
j'ai trouvé l'annonce de la Mazda 3, y a quasi aucune info, difficile de se prononcer.  

 
Je suis entre 7,5 et 8l/100km mais je roule pas vraiment de façon eco-friendly
 
Sur spritmonitor la moyenne est a 7.3L : http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

La vache, hier changement des ampoules de phare sur le berlingo 1.6hdi... Ampoule gauche, 3minutes.
Ampoule droite... 1h30    
Démontage de la roue, du garde boue, de la calandre, du parechoc et finalement du phare pour changer cette foutue ampoule.
En plus toutes agrafes en plastique du garde boue sont mortes (pas démontables)

Si ça se trouve t'as loupé la trappe d'accès rapide

Ça aurait été plus simple. Mais non, que dalle.. Juste derrière le bouchon de l'optique j'ai un gros faisceau qui passe et collé derrière une boîte de fusibles et bcp de connexions électriques. Une belle saloperie  

fallait acheter une modus

 
Changement du filtre à gazole sur ma Logan vendredi 21 : 3 heures    
 
Et le changement en lui même ne m'a pris que 3 minutes  

 
J'ai jamais dis que je m'en foutais du carnet d'entretiens et en plus si tu relis mon message précédent j'ai bien écrit qu'il y avait le carnet d'entretien a jour chez honda jusqu'à la fin de garantie et qu'en suite il y avait toutes les factures d'entretien, qui elle ont était faites chez midas.

Suite de mes recherches.
 
Après un samedi passé en concession et un dimanche à réfléchir, j'en suis arrivé à la conclusion que...je me posais trop de question  
M'enfin, quand il s'agit de pognon, à fortiori, quand il s'agit de mon pognon, j'ai le droit de me poser des questions    
 
Une fois que j'ai dit ça, j'ai pas trop avancé dans ma recherche de voiture, mais j'ai quelques certitudes.
 
Je laisse tombé la prius, je ne la sens pas cette voiture, que ce soit sur la neige ou son bruit de scooter, y'a un truc qui ne me convient pas. Ca ne le fait pas.
Je ne vais pas balancer 10 000€ dans une voiture qui ne me plait pas trop, même si son programme correspond assez bien à mon utilisation.  
 
J’arrête de faire le tour des concessions et autres vendeurs de voiture car dans 99% des cas, il n'a pas de véhicule essence dans mon budget, et encore moins de break essence.
 
Du coup, je me rabats sur les monospaces et plus particulièrement le toyota corolla verso 130 vvti 5 ou 7 places.
 
Y'a plus qu'à trouver la bonne occase mainteant

 
Avec toutes les info que tu as récupéré ça nécessite de faire le point sur tes attentes

Essai d'une 308 SW ehdi 110 samedi.
Sympa mais sieges raides et bouton principal autoradio/gps bien plastoc .

Un avis d'ailleurs sur celle-ci  
http://www.leboncoin.fr/voitures/410719510.htm?ca=12_s ?

Tu as regardé chez VW ou Volvo?
Pour 10.000€, il y a des Passat et des V50 sympas en occasion essence.
Après niveau conso...c'est moins bien    

Tu as déjà vu le bouton d'autoradio d'une mégane 3 ?  C'est un truc en plastique de 1 CM qui ressemble à un capuchon à 5 cts € Crois moi ça fait bien plus cheap que ceux de la 308.  http://www.larevueautomobile.com/i [...] pe_503.jpg tu vois à droite du lévier de vitesse le truc tout noir sur la console de bord ? c'est ça le bouton

La 308 a une excellente finition pour une généraliste, de sa génération c'est peut-être même la compacte généraliste qui a une des meilleures finition.

Ca semble une bonne occasion si ce n'est la boite robotisée merdique de chez PSA et le moteur limite, mais si tu t'en fous de pas avoir de puissance et que t'es pas exigeant côté boite c'est du très bon.

Par contre on a aucune info, qui possédait la voiture avant ? de CB est la garantie ?

 
FYP

 
"J'ai un gamin, je prend plus aucun plaisir avec mon déplaçoir et j'attend la retraite"
 
Ils pourraient mettre un panneau comme ça dessus tellement ça hurle ça au monde entier
 
Plus sérieusement, c'est très très moche en break. Toutes ces compactes breakisées sont horribles, surtout chez les français

 
J'ai un gamin, alors j'ai changé de voiture pour l'accueillir comme il se doit, j'ai acheté une camaro
What else    

 
 
Je crois avoir tout regardé depuis 1 semaine  
 
A la base, je cherchais un break essence style v40 ou v50 mais c'est super dur à trouver.
Par exemple pour la v50, sur leboncoin, en région rhône-alpes, y'en a pas. Rien, que dalle.
Soyons fou, on va élargir la recherche aux régions voisines et ben y'en a pas beaucoup plus, y'en a qu'une  
Pas trop mal d'ailleurs.
 
Je m'oriente plutôt vers la toyota car y'en a quelques unes autours de chez moi.
J''en ai déjà essayé une mais qui était équipée d'une boite auto mmt à la fiabilité aléatoire. Hormis la boite, j'ai bien aimé le véhicule. Le coffre est largement suffisant...surtout qu'on est que 2. Ca devrait le faire question rangement.  
L'avantage de la toyota, c'est qu'elle a une chaine de distribution et pas une courroie. De plus, en version essence, c'est une voiture plutôt fiable d'après ce que j'ai lu.
 
Je vais en voir 2 après noel. C'est la même version à chaque fois (Linea Sol)
 
130 vvti 2005 - 128 000 KM toutes options (caméra avant arriere, GPS....) - 7 places - 6500€ négociable
130 vvti 2006 - 95 000 KM - 5 places - 6000 € petits "pets" sur la carrosserie. D'après les photos, rien de grave. A voir de plus prés
130 vvti 2009 - 60 000 KM - 7 places - 10500 € - pas de photos, pas encore contacté.
 
Ca reste dans mon budget. Il faut que je rajoute 600 ou 700 € de pneus neige.
 

 
Il y a plein de voitures parfaitement adaptées pour avoir des enfants, subaru wrx sti, lancer évolution, certaines sportives allemandes, pas mal d'américaines, etc

Merci pour les avis. C'est quoi le souci de ce type de boite?

 
Comme dans breaking bad    
 
@Nauhar c'est tellement intuitif que j'avais plus la certitude que ce soit le truc noir à droite du levier de vitesse ou bien le truc noir au dessus du levier de vitesse.  

la BMP6 est un peu connue pour être la pire boite automatique ayant jamais existé.
 
De ce que j'ai pu lire à gauche à droite :
- ne rampe pas (donc acoup au démarrage, se garer revient à parquer un paquebot dans ta baignoire)
- lente à la réaction
- mal programmée (rapport pas très adaptés)
- passage des rapports brutaux
 
EDIT : Premier lien sur google pour "bmp6 avis":
http://www.leblogauto.com/2012/06/ [...] -noir.html
Grosso modo, la voiture a un GROS point noir, redhibitoire : sa boite !

Dire carément dans l'essai qu'il vaut mieux marquer le stop au cédez-le-passage, c'est criminel  

Boite auto ou pilotée exclues.

Surement des essais en occasion pour samedi prochain chez occasion du lion.

Perso j'aurai aimé prendre une avensis.

Je récupère une Mégane II peu kilométrée et récente suite à l'achat d'une voiture encore plus récente par un membre de ma famille.
Lors de l'achat, on a essayé de refourguer ma 206 mais le mec nous a dit qu'elle cotait (la vrai cote) à 1300 euros et des bananes, avec quelques frais sans doute et que donc si on lui filait il la reprendrait 1000 euros.

Mais du coup il nous disait que les 206 se vendaient comme des petits pains, ce qui me laisse perplexe quand je vois les nombreuses annonces.
Bon après, elle est dans un état plutôt correct, RAS.

C'est une 206 noire XT 1.4l 75chx (donc essence) de début 2003, tout auto (clim, phares, essuies-glace), avec 170.000Km au compteur "quand même".
Jamais un souci, intérieur en très bon état, extérieur RAS à part des rayures un peu partout mais habituelles.
J'ai du faire la courroie vers 100.000, c'est à prévoir.

J'ai aucune idée de si ça se vend, et à quel prix. D'un autre côté, quand je vois certaines épaves et leur prix, je me dis que vu l'état de ma 206 je dois pouvoir la vendre...
Si le topic peut donner un avis ou deux, c'est avec plaisir

edit : wrong topic peut-être (bon j'ai pas trouvé mieux)

 
En général sur un achat d'occasion, un garage type occasion du lion fait combien de réprise "symbolique" sur une vieille caisse qui cote plus rien (106) ?

200€
 
Ma grand mère a fait une reprise en achetant une Twingo neuve très récente, ils ont repris sa saxo 1.1 de moins de 100 000km 500€...  
Nan mais quelle c****sse, je lui aurait racheté le double!
 
edit: j'ai revérifié mes sources

 
Un garage peugeot m'a proposé 300 euros samedi dernier sur notre 106 pour l'achat d'une 308 sw en occasion.
En négociant un peu j'imagine qu'on aurai pu avoir du 500 euros donc ça se tient.    
 
Question bonus : il faut vérifier quoi sur une voiture d'occasion avant achat ?
 
La saxo oui c'est un peu con de pas l'avoir gardé, ça tient facile 100 000 de plus et ça coûté pas trop en entretien ce style de voiture.

Ils te proposeront juste de la prendre pour l'amener à la casse, c'est que Peugeot m'avait proposée pour ma vieille 106  

Mais carrément, et puis bon, elle a des petits enfants qui en avaient plus besoin que moi et pour qui une voiture entretenue (la saxo l'était) pour 500€ (même 1000) aurait été un "cadeau" bienvenu.
M'enfin les vieux égoïstes on les change pas  

 
Je me doute bien que ça va partir direct à la casse .