Reprise du message précédent :

Bof, c'est donc juste que pour toi c'était plus simple.

Moi la première station d'autoroute est loin, le plus simple est d'aller chez total et il n'y a pas d'histoire de manœuvre ou que sais-je (bon c'est sûr que quelqu'un qui a du mal à faire une marche arrière ça peut compliquer le truc, mais ça j'ai envie de dire que c'est un handicap qui va jouer souvent et pas que quand il met de l'essence )

Mais oui y'a du monde (quand tu as des horaires de bureau en tout cas, si tu as des horaires décalés c'est tranquille), + qu'à une station d'autoroute, ou à une station chère, et c'est bien pour ça, entre autre, que ça me saoule de faire le plein, donc moins je le fais et mieux je me porte.

https://www.alternatives-economique [...] s/00083648
 

A part ça le malus pour acheter un Duster essence TCE est de 860 balles en 2RM et 1600 balles en 4RM alors que sur le mazout c'est 0 €

Éviter l'impression de se faire baiser.
Quand je mets de l'essence sur autoroute, j'ai vraiment l'impression de me faire refaire en voyant défiler les euros et les litres

Normal vu le calcul du malus ..

.. qui est complètement débile.

J'ai essayé en passager il y a quelques mois, ça me semble potable, aucune idée de ce que ça donne en conduisant souvent, ou bien en maintenance/fiabilité.
J'ai souvent l'habitude de rouler mollement entre 1.5k et 2krpm ou d'appuyer comme un bourrin à >5krpm pour les insertions d'autoroute/dépassements avec le 1.4L 16V, c'est plutôt souple, mais je ne sais pas si le 1.2 TCE peut faire pareil .
 

 
Elle semble beaucoup plus simple à changer que sur les moteurs K4 (5 ou 6 ans et 80~120'000km) qui des arbres coniques sans aucune clavette ni repère visible (mais des poussoirs hydrauliques).
Il me semble bien que les moteurs D (même 16V) n'ont qu'un seul arbre à came (avec des leviers/poussoirs un peu plus compliqués et qui semblent merdiques à contrôler/régler).

Bof. C'est simplement pas la même chose qui est punie.
C'est pas le calcul de la taxe qui est débile, c'est son principe même

Absolument... Dura lex sed lex...

La principale taxe écologique du parc automobile, taxe davantage les essences et favorise les diesels, autant il y'a quelques années avant tout le foin qu'il y'a eu sur le diesel ça pouvait se comprendre, autant actuellement c'est clairement un manque d'adaptation de la part du gouvernement, on pourrait parler d'immobilisme criminel si on montait sur les grands chevaux

Le diesel n'est évidemment pas le seul pourvoyeur ceci dit

PS : je pars du principe que l'essence est moins polluant que le diesel évidemment, vu que c'est ce qu'on nous dit à longueur de journée
Mais je ne saurais dire ce qui est vrai et faux...

c'est au contraire bien adapté à notre industrie !

Ouais sauf que le déreglement climatique c'est théoriquement nos rejets de CO2.
Les particules fines et autres saloperies c'est encore une autre problème.
Le problème d'ailleurs c'est qu'à ce rythme on ne sait plus quoi acheter avec tout ça

Kikou tu files du mauvais coton, t'es mûr pour proposer une nouvelle taxe, cette fois ci anti nox...

Et bien evidemment en conservant le malus ecologique actuel.

Pourquoi equilibrer une taxe quand on peut en créer une nouvelle.

Tu me prends pour qui ?

Moi je supprimerais toutes les taxes liées à l'automobile tant qu'une offre alternative au thermique n'est pas réelle et performante

Je propose une taxe basée sur la hauteur des voitures, avec bonus en dessous de 1,20m.  

Désolé, c'est un poil HS mais je ne savais pas trop ou poster cela...
 
C'est quoi l'embrouille avec ces CT gratuit?
 
https://www.controletechniquegratui [...] ynod-74268
 
J'aimerais bien passer l'actuel CT avant le nouveau (durée de 2 ans contre un an pour le prochain).  
 
Mais un CT gratuit, c'est ouf quand meme. Faut bien payer les techniciens.
 

Le CT à partir de mai 2018 garde une date de validité de 2 ans, tu as vu ça ou le 1 an?

 
J'ai mieux, interdire les parkings de plage, les parkings proches des terminaux d'aeroport and co ... aux caisses de plus de 1m30 ou 40, au choix

C'est si bas que ça une Prius ?

Doit pas y avoir grand chose à part les lotus sous les 1m20  

Ben tu y avoir droit tu dois répondre à une tonne de questions, ça prend une petite heure à la louche. Donc tu es rémunéré pour le temps que tu y passes. Derrière eux remplissent à moindre frais les créneaux où les centres sont vides. Donc évidemment tu n'as pas le choix du centre, et peu le choix de l'horaire.

Le diesel est moins nocif que l'essence pour l'écologie.
L'essence est moins nocive pour la santé des citadins.
   
L'électrique un poil mieux pour la santé des citadins et mauvais pour l'écologie.
 

Taxe sur le poids ! Taxe au dessus d'1 tonne, dérogation de 50kg par conjoint et enfant à charge.
Comme le poids entraîne des particules avec les pneus et les freins et fait plus consommer on gagne sur les 2 tableaux !

Une MX5 aussi surement

Si on supprimait tout bonus/malus (ou alors en fonction des CV fiscaux ou poids), prix du GO idem que celui du SP, qu'on module les avantages fiscaux aux entreprises en fonction de leur localisation (genre un plombier parisien aurait une subvention pour de l'hybride ou électrique et rien pour le diesel) et on aurait ce qu'il faut: les diesels sur l'autoroute, les essences/hybrides/VE en ville.

   
 
Et pis aussi le limitateur© qui se règle à la lecture des panneaux et plus personne ne se fait flasher

 
Ok si on introduit ce panneau
 

 
J'ai la lecture des panneaux de signalisation sur ma voiture, ca marche pas terrible du tout.

depend des caisses, j'ai rarement été décu, meme dans un Kadjar

Une skoda superb 3. Il me sort regulierement des limitations exotiques du genre 60 ou 40 je sais pas ou il voit ca

 
J'avais ca sur une Ford Focus 3, ca marchait pas mal non plus.

Un bug qui te montrait des MPH peut-etre ?

Nan car on va dire que dans 90% des cas ca marche bien. Mais il reste 10% du temps ou c'est à la ramasse ce qui fait que dans 90% des cas je fais pas confiance au truc ^^

Et quand vous passez devant ce genre de panneau, il vous dit quoi l'ODB?
 

130 ou 110 en fonction de si il pleut ou pas sur la mienne. Il se base surement sur les essuies glaces automatique

Pas con la bagnole

 
Moi ça me dit des fois que je peu rouler à 100 en centre ville sur ma Fiesta

j'ai vu passer ca sur le topic macron y'a qq mois. Je cherche la source
 
edit : https://liberation.checknews.fr/que [...] e-parisien
 
 
Donc la réponse. C'était prévu annuellement pôur les véhicules de plus de 6ans. Mais ca a été modifié.

Attention au 1.2l Puretech PSA
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 105057.htm
 
Courroie a bain d'huile biodégradable ...

Encore une légende sur le CT...

Y'avait ça à G'nèève devant le stand Seat Cupra, estampillée Seat quand même  
http://www.seat.ch/fr/voitures/nou [...] t-370.html
Marrant

c'est passé ici ca ?
 
http://www.caradisiac.com/comparat [...] 166368.htm
 
encore un bel exemple des bienfaits du bonus/malus: 1613 € de malus sur une essence 110cv !