Reprise du message précédent :
 
 
 
Même si c'est Lexus et que c'est fiable il faut tout de même compter sur un coût d'entretien de SUV, le moindre soucis pouvant exploser la facture

t'as juste plein de SUV bien mieux, et si la conso etait importante pour toi, tu roulerais en Prius

ben donne nous de vrais criteres en t'inspirant de la front page

Hallo

La fabia c'est relativement bien isolée niveau sonore? (ce serait en essence)

c'est toujours autant la galère pour trouver des avis sur ce sujet..

autant la sportivité c'est un critère toujours abordé... mais le silence.. bof  

C'est une "petite" voiture...
Ça sera moins bien insonorisée qu'une compact
Ensuite c'est skoda, moins insonorisée qu'une Audi
Le mieux c'est d'aller en essayer une    
 
Ce dépend aussi de ton référentiel...

Oui mais le but ?
Se faire plaisir avec un truc qui pousse un peu ?
Confort ?
Hauteur de conduite ?
Traverser les champs qui séparent les routes de campagne ?

 
Un jumpy 2.0 hdi

En gros c'est surtout le confort? Ben prends une C5 II, le marché est inondé d'occaz à bon prix, coût d'entretien pas exorbitant (ya des garages Citron partout même dans les villages). OK ya pas la "hauteur de conduite" mais comme tu dis "un plus" c'est que c'est pas primordial

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 49241.html
 

 
une A4 All road ?

Avec son budget il peut avoir quelque chose de bien plus récent, mais franchement c'est une très bonne caisse

Audi c'est comme Lexus, c'est pas là qu'il va avoir des coûts d'entretien raisonnables

 
 
Y'a Musclor qui a pris une 607V6  
C'est un peu plus moche, mais c'est marrant aussi en "vieux truc qui paient pas de mine, confortable et "puizant""
 
 
Filtre sur son pseudo : AntoineT29

Merci de ne pas confondre fiabilité et finition.

Cordialement

 
il pense avoir le budget pour Lexus, alors je peux proposer Audi non ?

 
C'est un point qui ne me choque pas du tout sur cette voiture en essence.
Que ce soit en ville, route, ou autoroute (BVM 6)
 
Elle a un petit son rigolo à l'accélération aussi

Sandero Stepway 0.9 TCe

 
 Poids à vide : 1725 kg
 Accéleration 0/100km/h : 9.2 sec  
 
 

211 cv pour ca ?? ils sont perchés a 6krpm et y a 200Nm en bas ?

Boite antédiluvienne qui bouffe les watts..

c'est clair c'est 2 Elise
(pour la même puissance)

Mais ce n'est pas la même finalité non plus !

putain le veau...  

200 ch pour passer en dessous des 10 sec au 0 à 100...
 
La boite est nulle ou il y a une feinte?
 
La 508 SW GT HDI 204 met une seconde de moins...

je crois 9s2 c'est le meme temps que ma 318d xdrive 143 cv qui doit peser juste un poil moins

au moins ça fait de la concurrence pour la Lexus IS hybride...

Une sandero TCE 90 sera plus sportive que cette C5 211 cx

 
Boite longue comme un jour sans pain (Aisin je crois).
 

 
Je milite pour, mais on hésite avec la version dci

C'est pas toi dont les parents ont une classe B II ? Pourquoi ne pas prendre ça, ça sera pas moins bien qu'un gros SUV Lexus  à la con... beaucoup moins cher, et j'suis à peu près sûr que ça consommera moins sans même regarder les conso réelles

 
C'est fou comme ça part vite quand le tarif semble intéressant. Je vais élargir ma recherche.
 
Que pense le topic de la Mazda 5, essence 115 CV ?
 
Surtout question fiabilité ?

Celle de quelle année ?
La dernière en TSI je l'ai testée et c'était très acceptable. Un brin moins bien que ma Leon mais pas mal.

Tu peux conduire en position haute jusqu'à 40km/h si tu prends une version hydractive.

Par contre les histoires de temps de 0 à 100, c'est super important pour faire le kéké "ouaich c'est moi le plus rapide au départ du péage"