Reprise du message précédent :
<50000km
20000€
Tu dois bien avoir des golf break en version Carat quand même...
 
Edit bon y'en a au moins une...    
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 07527.html

Dites, c'est grave un certificat de cession avec des erreurs genre inversion nom/prénom ou mettre un pays à la place de la ville de naissance ? J'ai vendu un véhicule et je me suis rendu compte que l'acheteur a mal remplis sa partie sur le certificat de cession (j'ai été payé 15 jours avant la vente donc pas de souci de ce côté-là)...
 
Ça peut passer pour la déclaration avec la préfecture où je dois voir avec l'acheteur pour refaire le papier ?

Salut,
 
Merci  
 
C'est vrai que si je mets 20k, je tends à essayer de trouver le plus proche possible du neuf.

On peut avoir une liste de moteur fiable chez tous les fabricants? Ou plutôt les moteurs a éviter par marque?

Je suis un peu paumé, le Duster reste sur sa vieille plate-forme alors que la Sandero bénéficie d'une nouvelle depuis plusieurs années ?!

Si c'est vraiment le cas, une fois de plus le Duster ne présente aucun intérêt hormis sa version 4*4

Et puis dans ce cas ça s'appelle un profond restylage plutôt qu'un nouveau modèle (ah mais si il a été "entièrement designé" donc il mériterait le qualificatif de nouveau modèle)

Sachant que l'actuel Duster est déjà me semble t-il un restylage de celui sorti en 2010...

Donc Renault va vendre OKLM une bagnole conçue en 2010 en 2017 et suivant, sachant que sa conception avait déjà 10 ans de retard en 2010.

Toujours est-il que je me demande comment il va faire avec les crash tests ?

A priori, c'est que la version 4*4 qui garde la vielle plateforme !

Faut pas être trop exigeant avec le low-cost
 
S'ils en font trop, le prix va monter, et la voiture va changer de segment, ce n'est pas le but.

 
 
Je compte changer de voiture, et n'ayant que très peu de connaissance dans ce domaine je fais appel à vos services.
 
9k€ max
5 portes, essence  
-100k km
Min 2010
Fiable
J'aime bien: Opel Corsa 5, Seat Ibiza, Fiat Tipo  
 

Ouais enfin la plate-forme est amortie depuis longtemps... Ca devient carrément cher pour ce que c'est.

Enfin bon, les gens ne font gaffe qu'au design et gadgets...

t'as tout compris !

Honda Civic , C4

 
Voilà, et après avec 3 enfants, c'est le minivan obligatoire avec une remorque parce que quand on part deux fois par an, on a besoin de déménager le salon et la chambre des enfants... Je rêve d'un jour où certains parents seront assez malins pour apprendre à vivre avec un certain minimum plutôt que de prendre tout ce qu'ils peuvent en vacances de peur de manquer de quoique ce soit.  
 
J'ai un collègue qui s'est payé un Scenil neuf en début d'année, tout fier d'avoir pris la version Bose 1.5 dCi 110 parce qu'il partait au ski en Février et chez ses parents pendant le mois d'Aout et que c'était obligatoire d'avoir un coffre pour mettre les affaires des enfants touSSa.
 
Nous sommes en Septembre et il voudrait la changer parce que c'est trop gros un monospace pour se garer, qu'il s'emmerde à son volant 350 jours par an et qu'après vérification, c'était moins cher de garder son ex-308 + monospace de location pendant les vacances plutôt que de reclaquer un chrome pour 3 ans sur sa bétaillère grise...

Il a qu'à prendre un LOA ou un LDD.  

 
t'as combien d'enfants ?

La rigidité, la tenue de route, le confort, le bruit, les vibrations, l’insonorisation, l'habitabilité, la modularité, le poids, les performances, la consommation, la sécurité passive...
Mais ces critères restent dérisoires face à la nouvelle position de la tablette et le look plus agressif du nouveau Duster.  

Si la clientèle actuelle est satisfaite et si ca se vend en masse, pourquoi ils iraient se faire chier à changer de plateforme pour faire plaisir à quelques pseudos pilotes sur un forum qui, de toute façon, n’achèteraient jamais cette caisse ?

Les gars ils oublient que Duster cest faible coût : donc "faibles" dépenses

C'est pourquoi ils ont retouché chaque pièce de carrosserie visible de quelques centimètres mais absolument pas le reste.  

C'est une Dacia, donc on recycle l'ancien pour faire "du neuf".
L'avantage, c'est éprouvé et rentabilisé, donc moins cher (à la construction et à la vente).
L'inconvénient, tu n'as pas une plateforme dernier cri plus légère avec les avantages que ça apporte, c'est à dire le poids final en moins, donc conso et pollution en moins, le dynamisme que ça apporte, etc ...

Puis la clientèle type de Dacia s'en branle je pense d'avoir la plateforme dernier cri (bon celle Renault aussi je pense).
Un peu comme une BMW 114i-d/316i-d, ça pourrait être une traction que la clientèle type ne s'en rendrait même pas compte ...

pour ça ,il y a les "prémiums" allemandes.    
 
m enfin 18K€ le ticket d entré pour le 4x4,ça commence a piquer mais il n y a pas grand chose ailleurs.

 
Moi ce qui me choque c'est qu'a priori la Sandero restera un meilleur choix que la Duster si ce n'est qu'elle n'offre pas de 4rm....
 
Mais je n'ai aucun doute que ça se vendra comme des petits pains, y a pas voir les suceurs... journaleux TV qui n'en parlent même pas alors que la plate-forme c'est juste l'élément le plus important d'une voiture avec le moteur...  

Mais tjs est-il que je veux voir comment Renault va s'en sortir pour passer les crashs tests avec son nouveau Duster, les résultats vont vraiment être très mauvais par rapport à la concurrence si effectivement c'est la plate-forme de celui de 2010 qui est utilisée...

 
N'importe quoi  

Je ne m'inquiète pas pour eux
 
APRES clairement le marché des SUV à tout modifie : les gens achètent tant que le loin leur plait .
 
Les Mercedes 6cylindres de moins de 220 ch (essence comme diesel ), Ca a fini en quelle années ?

Appréciés des connaisseurs uniquement, soit une minorité de conducteurs. Parler de "châssis", ça fait quand-même connaisseur  
 
Perso, je roule très lentement. Dans ces conditions d'utilisation, je ne saurais même pas dire si ma voiture prend du roulis en virage, accélère et freine fort, survire ou sous-vire, etc
 
Je loue énormément et je trouve que les voitures de même génération/gamme/gabarit ont tendance à avoir le même comportement routier.

?
Mme Michu, elle s'en branle totalement de la précision du chassis de son Duster pour monter un trottoir car il y a plus de place sur le parking du supermarché un samedi aprem.
Tu veux une collaboration Dacia - Lotus pour sortir un chassis 111 nouvelle version pour les monter sur un Duster ?
En parlant de Lotus, ca fait 20 ans qu'ils tournent sur le même chassis et on les fait pas chier lorsqu'ils sortent un nouveau modèle (ou une énième version spéciale à +10cv / +10k€)

Pas fan de la forme de la Civic, la C4 pourquoi pas.
Pas de marque en particulier mais une version fiable, robuste.

Non mais stop, si Renault se permet ça que sur son  suv low cost  c'est qu'il y a une raison.

Ils feraient pas ça sur leur Mégane  ou leur clio  car la concurrence est bien trop forte.  Le Duster n'a pas vraiment de concurrent et il est effectivement souvent acheté par des gens qui ne connaissent absolument rien à l'automobile donc leur choix est pertinent mais ça n'empêche pas de souligner que c'est du foutage de gueule et d'avertir les éventuels acheteurs.

+1, j'ai acheté un break pour les vélos ou dormir dedans à l'occasion, mais je regrette déjà le combo tente + porte-vélo
Bon je voulais une routière dans tous les cas donc niveau encombrement ça changeait rien de prendre un break, mais je me rends compte de l'espace inutilisé 60-70% du temps.

Moi qui bouge beaucoup en France, je vois que Dacia semble bien se vendre dans les campagnes ou la dominance est ouvrières et des salaires plutôt faible. Après 1 an passé dans le fin fond de la cambrousse    
 
Je constate aussi que ça se vends bien auprès des jeunes ou chez les >70 ans.
 
Certaines personnes aisées ou très aisées achètent rarement Dacia (sauf Paris), les rayures, les chocs, les accrochages en ville confirment l'inutilité d'acheter une voiture chère vu qu'elle sera abimée.
 
Si je bossais sur Paris, je prendrais une Dacia.
 
Puis les salaires en France, c'est pas tip-top, entre toutes les taxes, le prix des réparations, les machins, les bidules.
 
Avec un smic ou 1400 nets, le choix d'une bagnole, ça te crève hyper vite ton budget, tu ajoutes le loyers puis la bouffe. Tu épargnes que dalle.
 
Donc pour moi, clairement, la voiture est encore un marqueur de richesse, comme l'immobilier (en France, je parle).

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Tous les diesels de maintenant nécessitent quand même pas de l Adblue  rassurez moi ?.

 
 
Bof, c'est pas parce qu'une personne va rouler en Sandero qu'elle est au SMIC.

+1,la voiture est un déplaçoire.  
 
et j aime ma logan MCV.

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Non bien sur, mais si on prends l'exemple de biens courants.  
 
Une Rollex n'ira pas sur n'importe quel bras.
Une villa architecturale n'ira pas à n'importe qui.
Une Classe E 400CGI, Jaguar XE ou une A6 n'ira pas à n'importe quelle personnes.
Une chaine Hifi Meridian Sound ne sera pas dans n'importe quel foyer.
Une Dacia n'ira pas en général (je précise en général) à une personne dont le salaire est >4000 nets.
 
 
En général.    
 
 
Le prix d'un bien a été, est actuellement et sera toujours associé une catégorie de personne.

Les avertir de quoi? Les Dacia actuelles ne sont pas mauvaise, les structures sont stables c'est tout ce qui compte, là oû elles pêchent c'est en sécurité passive.
 
Le cas Renault avec le Captur sud américain qui est un Duster recarrossé. Le Duster tape 4 étoiles avec l'ancien protocole, pas top, le Captur (même base donc) fait aussi 4 étoiles mais avec le nouveau protocole. S'il était équipé du freinage auto de série il aurait eu 5 étoiles...
 
les nouvelles plateforme permettent surtout de baisser les coûts car modulables et donc avec une seule plateforme tu fais 4 SUV et 3 compactes.

Bonjour à tous.
Désireux de me payer une audi, je suis tombé sur ces annonces:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1176716819.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1187403531.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1184196608.htm?ca=6_s
 
Quelqu'un connaissant la marque pourrait il me dire ce qu'il faut en penser, si c'est valable et , dans l'affirmative, quels renseignements demander et quels eventuels problemes je pourrais avoir avec ces véhicules?
Merci d'avance

passe ton chemin.

 
tu peux developper ?