Reprise du message précédent :

 
tu peux developper ?

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Le 1.9tdi est une sombre merde , avec 290 000 km faut même pas essayer , l'autre est plus fiable mais vu le nombre de kilomètre c'est mort aussi et la boite auto est surement avec sont huile d'origine.

 
C'est plus ou moins fiable dans ces dates là. Après la fiabilité c'est synonyme d'un bon entretien    
 
 
Et un entretien chez Audi, ça ne coûte pas 300 €.
 
 
 
Ma dernière facture s'élève à 1300 € pour changer les 2 radiateurs qui pissaient le LDR, 850 € pour la vidange+filtre+autres choses une autre fois et une boite de vitesse automatique à remplacer (100% pris en charge Audi)... je ne compte pas la vidange de boite à 185 €. Après mon véhicule a coûté plus de >80K sans forcer avec personnalisation intérieur (car je suis chiant et exigeant). (6 cylindres TFSI).
 
C'est juste une marque qui a bien baisser en qualité, fiabilité depuis ces 8 dernières années en chute libre, elle a juste gardé l'image "allemande".
 
Du premium, c'est mieux d'acheter neuf et j'ai acheté la mienne neuve (et pourtant, les pannes arrivent).
 
Pour moi Audi c'est terminé. La prochaine sera surement Land Rover, Jaguar XJ, Volvo S90, XC90 NEUF ou pourquoi pas Mercedes. Toujours en essence et le malus je m'en cogne  
 
 
Après comme toute les marques Allemandes, l'entretien est hors de prix. Prends une Dacia, c'est fait pour toi et neuf c'est pas le tehon frèr !  
 
 
Audi a toujours été une image de qualité et de luxe comme le disait mon père :
 
https://www.youtube.com/watch?v=AI8lSIEjnQs
 
Cette image là, n'existe plus. C'est dorénavant une clientèle m'as-tu-vu et prout-prout. Qui souhaite se mettre en avant avec une A1, une A3 et Q2, Q3. La frime quoi en tdi  . Parce que 2 litres de conso de carburant en trop, ça fait peur aux Madames  

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C'est une A5, non ?
 
Dans ton budget, il y a moyen d'avoir du beau "premium", ce qui implique de la fiabilité, comme dit précédemment

 
Moi je me dis que Lexus et Infiniti ça me semble raisonnable en prix avec une hybridation associée à un 3,7 V6    et pas un choix d'option qui te prends 3 heures face à face avec le commercial chez Audi (3 heures et 2 cafés tellement c'était long).  

 
Toyota Yaris III 100 VVT-i Dynamic Gte 8.9K de 2013 moins de 40k km, filtré le topic sur Yaris et j'en retire + de positif.  

Les avertir de quoi ?

Ben que derrière le machin qu'on te présente neuf se cache un vieux truc recarossé...

Est-ce que le châssis du Duster à vraiment besoin d'évoluer ? c'est peut-être bien suffisant comme ça, c'est à dire en conservant l'ancien avec quelques améliorations.

 
Quand juste au dessus on parlait des franchouillards smicards de province en Dacia    
 
Allez, on repart pour un tour.

Je suis déjà monté dans un Duster, les prestations sont vraiment ridicules, même la Sandero fait aussi bien voire mieux. Il était déjà pas au niveau, si ça se confirme pour moi clairement on pourra parler de fausse bonne affaire, ce qu'il était déjà VS la Sander stepway.

Bon j'espère qu'ils vont commencer ce handicap en faisant un effort sur l'ergonomie, la qualité des HP,  quelques feutrine de plus pour linsonorisatio n etc.

Bonjour, je veux 4 anneaux sur la calandre mais j'ai pas les moyens alors je recherche les pires guezs de Bretagne qui pourraient entrer dans mon budget.
Vous pensez quoi de ces 3 annonces @ tas de merde fortement kilométrés surement au bout du rouleau ?
Bien entendu, à la première panne qui survient, mon portefeuille (et mon banquier) seront en PLS.

 
Les épreuves du crash test sont plus strictes qu'avant ?

 
A ma connaissance il n'est pas dev

A ma décharge, j'ai voulu écrire "le minimum confortable" mais un des mots a sauté.
 
J'imagine que je suis dans les parents pas malins selon tes critères, mais:
- tu peux ne pas te trimballer le lit parapluie et faire dormir ton gamin par terre, mais c'est moins pratique
- tu peux ne pas te trimballer des couches et le laisser faire ses besoins par terre, mais c'est moins pratique
- tu peux ne pas te trimballer des habits et les laisser nus tout le temps (ben oui, pas de couche ) mais c'est moins pratique
- tu peux ne pas te trimballer des produits de santé pour eux au cas où, mais si t'as un pépin c'est moins pratique
- tu peux ne pas te trimballer la poussette et le garder dans les bras, mais c'est moins pratique
- tu peux ne pas te trimballer le deuxième gamin pour éviter la moitié des affaires, mais...
 
Bref je pense que t'as compris l'idée?
Et avec 2 gamins en compacte, je ne pense pas "déménager le salon et la chambre des enfants"... (même si aujourd'hui on est passé sur un break, le confort intérieur est quand même d'un autre niveau)

Je ne vois pas le rapport, si ton collègue est con tant pis pour lui...

Bonne question.

+1.
 
Mes parents roulaient en 104 dans les années 80, et on est partis à 4 en vacances avec (en Yougoslavie). Après ils avaient des Mini (d'époque hein), qu'ils adoraient (surtout mon paternel qui pouvait les bricoler sans souci). La palme étant une Rover toute riquiqui (que mon père démarrait avec les fils parce qu'il avait perdu les clés ). C'était "le toubib qui vient faire ses visites avec sa caisse à savon" plus petite que lui.  
 
Il a fallu attendre qu'on soit ados pour qu'ils prennent une voiture plus grosse (une Nissan Prairie), pratique pour mettre les skis sur le toit, etc.
 
Bon les Minis c'était objectivement un peu petit pour faire autre chose que se déplacer dans la région, mais une compacte pour 4 c'était largement suffisant pour faire des bornes. Perso aujourd'hui c'est hors de question que je m'embarque dans un truc genre un monospace. J'ai une Civic, je trouve qu'il y a toute la place du monde. Je ne comprends pas les gens qui veulent nécessairement du monospace ou du SUV. Même un break je trouve ça limite gros (même si à la rigueur ça se défend si tu bricoles).
 
Après avec leurs espèces de bétaillères ils n'arrivent pas à se garer, prennent presque deux places au lieu d'une, etc.

 
De ce que j'ai compris en suivant le topic sur FA, le nouveau Duster permettra :
- un meilleur équipement
- un meilleur confort ( sièges de meilleur qualité avec un meilleur maintien latéral, et une plus grande longueur d'assise pour les jambes, meilleur insonorisation, direction assistée électrique plus douce avec volant réglable en hauteur et profondeur  )
 
Et c'est à peu près tout, le reste n'évoluant quasiment pas.
 
Je comprend parfaitement que tu trouves que c'est un peu de l'arnaque, mais honnêtement c'est plus le reste des SUV qui représentent la plus grosse arnaque, car au moins le Duster contiendra ses prix dans les limites du raisonnable alors que pour les autres SUV du marché, le sodoculage en règle en terme de rapport qualité/prix est juste énorme.

 
"sais bien"

 
S'ils en profitent pour faire ça, c'est mieux que rien    
 
En gros ça voudrait dire qu'ils ne touchent pas au chassis mais cherchent quand même à améliorer le reste (et pas que le design), c'est déjà bien.
 
 
 

 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] only=&new=
Si tu as du temps à perdre tu auras toutes les photos et tous les renseignements que tu veux ici    

La civic il me semble déjà que c'est le plus gros coffre des compactes, sauf si je dis une connerie..

 
Je fréquente souvent FA mais je n'avais pas vu ce topic, j'irai jeter un coup d'oeil  

 
Et les ga,ins dormaient sur la plage arriere au pire, au mieux allongés sur la banquette, etc... j'ai connu l'epoque
Et dans les vieilles caisses une glaciere rentrait entre un siege avant et la banquette, plus maintenant. Parlons pas de la taille des sieges auto maintenant.
 
Perso quand on part en vacs, j'admets, on fait manouches (break + coffre de toit pour 1 gamin) mais:
- y a RIEN qui traine sur la banquette arriere et j'essaye de depasser au minimum la plage arriere (avec rideau-grille en place of course). En cas d'accident j'empale celui d'en face avec mon coffre de toit mais moi j'aurais rien pour me chatouiller la nuque
- quand faut s'occuper du gamin (donner à manger ou autre), madame peut etre assise à l'arriere et on continue, on arrivera 1h plus tot qu'une famille qui a une compacte avec la banquette arriere inutilisable et qui doit donc s'arreter 30 min à la moindre connerie.

Vu, y'a aussi pas mal de pages sur le Duster sur l'automobile magazine

Toujours pas d’accoudoir central par contre  

tu voyage avec le gamin dans le coffre de toi.

 
Ben si il y a un accoudoir central, j'en ai même un dans mon Dokker  

La place on s'y habitue et on a tendance à prendre trop de chose.
Je ne parlerais pas des familles avec un barda monstre pour un enfant, je n'ai pas de gosse donc pour certains mon avis n'est pas fiable
 
Par contre, je parlerais des jeunes "vieux" (60 ans, la retraite proche et plus d'enfant sur les bras en gros). C'est le cas de mes parents, qui roulent en DS3 et en C2. Même pour aller en vacance le coffre de la ds suffit.
A l'inverse j'ai un collègue qui est à la retraite dans 3 semaines, avec sa femme ils trouvent nécessaire d'avoir un c4 picasso pour deux.
Quand on a de la place on prend des choses sans se poser de question, quand on a un volume adapté à son usage, on prend se dont on a besoin.

ça dépend des vacs aussi hein, c'est pas la même chose quand tu vas camper ou dans la résidence secondaire ...

Non mais la sécurité était honteuse, on est d'accord. Mais t'as pas besoin de place pour en rajouter, j'ai jamais dormi sur la plage arrière et on avait des ceintures de sécurité (rajoutées).
 
On partait avec peu de bagages, c'est tout... Quelques fringues que tu laves sur place, pas la peine de prendre un lit pour chaque enfant.
 
Parce que quand t'as de la place, tu l'utilises, c'est humain. Mon père a découvert une fois arrivés à NY que ma soeur et moi avions rempli une valise de peluches

 
Ça m'avait fait une surprise quand je suis passé de deux sacs énormes + skis qui rentrent easy dans un TER/IC, mais qui ne rentrent pas dans un Scenic quand ses 4 occupants ont la même quantité de merdier .
 
Depuis, je réfléchis avant de prendre une tente 4-6 places par personne + 2 matelas gonflables + chaises + BBQ + bâches/sangles + bières pour quelques jours de camping , surtout si tout le monde à la même idée .

C'est représentatif d'une façon de consommer où les gens se calent sur leur besoin maximum et non sur leur besoin moyen. La personne transporte des passagers 2 ou 3 fois par an, elle achète un gros SUV pour ces fois là. Elle va une fois par an à Ikéa : break. Elle va une fois par an en montagne : moteur 3,5 l.
 
D'autant plus dommage quand on sait avec quelle facilité déconcertante il est possible de louer

Le volume intérieur, c'est agréable.
 
S'il habite dans une région où il n'y a pas de contrainte de stationnement, c'est pas plus con qu'une berline.
 

 
Première nouvelle tiens    
 
La version avant injecteurs pompe est absolument fiable.

   
Si pas de conduite sportive et pas de problème pour se garer, qui peut le plus peut le moins (et c'est pas forcément plus cher en occasion)
 
Perso, un Évasion ou C8 en version "Captain chair", je dirais pas non
 
J'ai toujours kiffé le camion de "l'agence tout risque" avec l'aménagement arrière !

 
non, avec plusieurs gamins en bas âge et des courses à faire en province, une clio ça ne suffit pas... le nombre de Xsara Picasso qui circulent à la campagne , ça n'est pas pour rien. Mais je peux comprendre que les besoins ne soit pas les mêmes à Boulogne Billancourt dans un 30m² à 25 ans  à la sortie d'une école d'ingé

Sans oublier que l'agrément de conduite, l'insonorisation, le confort, est étroitement lié avec la taille de la caisse hein.
 
Et le revendiquer au quotidien, sans forcément avoir 400kg de chargement est aussi un plaisir.
 

Bon le monospace c'est inexcusable mais ça peut être bien d'avoir de l'espace quand t'as 2 ou 3 petits enfants qui débarquent et/ou que tu veux les emmener camper... et si t'as pas de contrainte de parking, peu importe la taille du véhicule au final.

en bouzie profonde   , il faut minimum 2 véhicules : genre un gros break pour papa pressé et un second véhicule pour maman genre SUV pour mal se garer à cheval sur le trottoir pour emmener les enfants à l'école le tout en 5min chrono

 
Sur aucune photo (de version pourtant ostensiblement "hdg"..) j'en vois, et aucune info dessus...

Je vois beaucoup de vieux dans ma cambrousse avec des kangoo et équivalents... Je me demande bien ce qu'ils en font.