Reprise du message précédent :

 
Un collège allemand a trouvé en Allemagne une A3 TDI  140 cv avec moins de 100000 kms bien équipée pour 14000 € environ.

Le marché allemand n'est pas le marché français.
Mais si certains ne sont pas trop loin de la fontière et se demmerde avec la langue de Goethe , ils  peuvent tenter le coup, même si outre Rhin, ils ont la réputation de trafiquer les compteurs kilométriques

 
Et puis perso je suis loin de la frontière et ne parle pas un mot d'allemand    

no shit sherlock
il parlait des différentes entre versions de la SB.

source ?

le Rhin

Bref va falloir que j'aille tester la 105 cv pour voir si ça me suffirait..

 
Sachant que le poids d'une A3 105cv doit être aux alentours de 1.3t, ca doit faire juste.

 
Yep je viens de voir le poids, ça risque de faire veau  

bon demain, je vais essayer une honda accord dans son plus haut niveau d'équipement.

 
Bon courage  

C'est si mauvais que ça ?

 
La seule voiture qui me ferait me mettre à mon compte en taxi  

Yop,
 
Quand vous vendez une voiture, et exigez donc un chèque de banque, l'usage est de téléphoner à la banque emettrice devant le client?

 
Tu peux en effet appeler la banque du client, après un chèque de banque tu le reconnais assez facilement, outre le fait que l’émetteur du chèque est la banque sur le chèque, tu regarde le papier en transparence, par derrière, et tu verras qu'il est imprimé sur un papier "chèque de banque" spécial

ouaip, sauf que des agences se sont déjà fait piquer des chéquiers (véridique ), donc tu auras un vrai chèque de banque qui sera annulé ensuite, la classe ²

Bonjour à tous,
 
Je cherche une première voiture, j'ai un budget de 7000 - 10 000€.
Je serais plus dans l'optique de prendre du neuf, si c'est de l'occasion je préfère mettre moins .
 
Je fais 2800Km/mois de national, quid Essence/Gazole/gpl  ?
 
Je regardais du côté Logan/Sandero, je sais pas si on peut trouver d'autres berlines dans ces prix ?  
 
 
 
 
 

tu auras probablement un meilleur agrément moteur en dci 90 qu'avec la 75ch GPL, mais je n'en suis pas sûr.

pour 10 000€ on trouve des ford focus II GHIA ou titanium diesel de moins de 50 000km et on roule dans une vraie voiture moderne.  Clim auto, ESP, régulateur de vitesse.
Mais je comprends aisément que l'on préfère du neuf ou presque de conception ancienne comme la Sandero

Le neuf me rassure côté fiabilité, vu le nombre de km que je vais faire. Mais si des occasions peuvent convenir, pourquoi pas !

Je te comprends quoiqu'une voiture de  2ans et 30000km au passé limpide peut avoir une bonne décote et à priori pas de frais importants à venir avant une bonne période

 
Et moi j'en suis sur    
 
Cela dit le 75 ch gpl est tout aussi rentable (voir plus ) que le mazout, donc si on sait faire un trait sur les performances why not ?
 
Edit : cependant une voiture neuve comme première voiture, je trouve que c'est une mauvaise idée.

vu les consos du 1.4MPI
 
Enfin c'est sans doute le cas

Non j'ai rien dit les consos sur spritmonitor font envie en fait
C'est con, s'il y avait eu un régulateur de vitesse sur ce truc c'est certainement ça que je conduirais en ce moment

 
Mon père fait des miracles de ce coté là avec sa Sandero GPL    
 
Mais bon je crois que le vieux 1.4 n'est plus au catalogue de toute façon ( c'est un 1.2 16v à la place )

Aaah je croyais
 
En fait au début ils avaient remplacé le 1.4 par le 1.2 16v sauf pour le modèle GPL où il y avait encore le 1.4, mais effectivement ça m'avait échappé qu'ils étaient passés au 1.2 pour le GPL aussi maintenant

 
A cause de ?  
J'avais une saxo durant mes études, première voiture pour la vie active

 
Parce qu'elle essuyera les plâtres de la jeunesse    
 
Sauf si tu es jeune et raisonnable, ce qui est a priori pas normal  

 
 
Non, mais perso je suis pas fan...
 

 
 
Et après avoir roulé 2500km en vacances, je peux ajouter que les cliquettements et autres vibrations (dans le coffre) ainsi que les bruits de vent dans les rétros sont vachement inconfortables.  
C'est mieux qu'une peugeot, hein, mais c'est pas une allemande.  

Je suis jeune et raisonnable, ça m'avait pas à l'époque empêché de plier un peu de tôle sur ma Fiesta 1.8D, et ça avait beau être une vieillerie, ça fait déjà bien chier d'avoir des petits bobos sur son auto.
 
Alors j'imagine pas si c'est neuf... déjà que les coups de portières foutent la rage

moi je faisais allusion à la génération actuelle qui j'espère vieillira mieux que la tienne

 
Clairement
"The power of dream", isn't it..

En parlant du vieillissement des caisses actuelles..
Je cherche des informations sur le vieillissement des Fiat, Ford et Peugeot de 2007/2009.
A votre avis dans 5/6 ans, laquelle sera encore la plus confortable ?

Yop,

Je lorgne sur une annonce de C4 en finition Exclusive, je me posais une question: le logo "Exclusive" est généralement présent sous le logo "C4" sur toutes les voitures que j'ai pu voir, or sur les photos de l'annonce je ne vois pas ce fameux logo.

Dois-je m'inquiéter?
Pourtant la liste d'équipement cité correspond bien, notamment les retros rabattables electriquement qui ne sont que sur l'Exclusive (pour citer une option facile à constater, l'ESP ce serait autre chose).

Un moyen officiel d'être certain que c'est une finition donnée e tpas une autre?

 
J'ai déménagé en IDF il y a un petit moment ... en twingo basique
Après 3x ouvertures de portière en parapluie je l'ai revendu ( ça commençait à faire 600 euros de franchise ... )  
 
La je recommence à avoir besoin d'un véhicule ayant déménagé en petite couronne.  
Je sais pas trop vers quoi m'orienter en ce moment : je dois avoir dans les 6/8k€ de budget...  
J'ai besoin d'une citadine, vu que la route c'est que pour les vacances, quelques choses de compact (la twingo m'allait très bien) et un peu optionné.  
Occasion ( oeuf course )
Qu'est ce que vous en pensez ?

Ça signifie quoi ça?

Rien de spé, on m'a forcé les portières de manière à ce que ça s'ouvre en V