Voiture franchement géniale, comportement sur la route très securisant grâce au 4control. Aucuns soucis. Le moteur est fiable et réputé. La boite auto apporte un plus en terme de confort d'utilisation. L'habitabilité est top avec deux enfants. Je l'ai gardé seulement 15mois car ils nous fallaient une voiture capable de prendre une poussette double et tout ce qu'il faut pour bébé suite à naissance rapprochée. Nous la vendons donc justement car on a plus l'utilité d'une si grande voiture maintenant. J'ai fait 30000km avec.

Voiture franchement géniale, comportement sur la route très securisant grâce au 4control. Aucuns soucis. Le moteur est fiable et réputé. La boite auto apporte un plus en terme de confort d'utilisation. L'habitabilité est top avec deux enfants. Je l'ai gardé seulement 15mois car ils nous fallaient une voiture capable de prendre une poussette double et tout ce qu'il faut pour bébé suite à naissance rapprochée.  Nous la vendons donc justement car on a plus l'utilité d'une si grande voiture maintenant. J'ai fait 30000km avec.

tu me tentes avec ta lag3.... j'ai envie de changer mon octavia et comme j'entends beaucoup de bien de cette voiture, je vais me renseigner auprès de mon assureur tiens...

Ca veut pas dire que je vais la prendre hein, mais ca pourrait m'intéresser.

 
tu me tentes avec ta lag3.... j'ai envie de changer mon octavia et comme j'entends beaucoup de bien de cette voiture, je vais me renseigner auprès de mon assureur tiens...
 
Ca veut pas dire que je vais la prendre hein, mais ca pourrait m'intéresser.

 
Quelle est/sera ta nouvelle voiture ?

Et comme mr k200d est aussi en toulousie, c'est très tentant

Dites les petits trajets quotidien (2x 12 km) c' est toujours déconseillé avec les moteurs diesels modernes (=tdi) ? (Oui la mécanique n' est pas mon truc)
   

c'est quoi l'arnaque à acheter en Allemagne ?
 
Je cherche un Touran III TSI 150, en France je le trouve à environ 3000 € plus cher qu'en Allemagne (proche Strasbourg). Et les Allemands ont 10km au compteur contre ~15000km pour ceux que je vois en France.
 
Forcément la Rhénanie est tentante, mais il est ou le piège ?  

Dites les petits trajets quotidien (2x 12 km) c' est toujours déconseillé avec les moteurs diesels modernes (=tdi) ? (Oui la mécanique n' est pas mon truc)
   

 
C'est une TCT la tienne ? J'ai cru comprendre que la boite était sympa mais plus lente qu'une DSG Vag...

Comment vous procédez aux paiements avec des particuliers pour les achats/reventes ?
Chèque de banque obligatoire ? Virement ?

 
je ne vois pas d'autre explications  

en liquide.
 
Chèque de banque oui, mais si tu peux appeler la banque pour vérifier au moment de la transaction.
Si tu veux éviter un malaise, tu préviens l'acheteur avant.

 
pas forcément arnaque, on a pas trop la même "culture" auto je crois  
 
genre le parc moyen en france il est agé de 8 ans je crois (voire plus?) en allemagne ça doit être moins.
 
plus le fait que un touran comme c'est VW pour eux c'est un peu comme le scénic chez nous niveau côte...  
 
Ce qui est marrant c'est sur certains modèle genre le Z3 (je crois que c'est sur topic que j'avais lu qu'en allemagne c'était la voiture d'étudiant en occas) et c'est vrai qu'on en trouve une pelletée en 1.9 ou 2.0 a pas cher comparé à la France, double du prix environ
 
je ne vois pas d'autre explications  

 
Ca dépend si c'est 24km de ville ou 24km de nationale.
 
Moi je vais bientôt faire 20 bornes/jour de nationale sans bouchons, je vais rester à l'essence.

 
Oui, même si 12km, c'est toujours mieux que 1 ou 2km comme on le voit encore trop souvent en diesel.
 

Bon bah je corrige ce que j'ai dit, j'ai appelé la concession pour essayer le modèle essence demain : "on l'a vendu ce matin" donc loupé.
 
Vu la rareté en essence, ça risque d'être tdi au final  

Tu as besoin de te faire violence ?

Non parce que prendre un tdi par dépit, il faut quand même le faire...

 
Tu as besoin de te faire violence ?
 
Non parce que prendre un tdi par dépit, il faut quand même le faire...

 
pas compris le sens du "par dépit". tu trouves que le tdi est un bon moteur pour ce cas d'usage ?
 
La voiture que l'on a finalement choisi est le touran, que l'on aurait souhaité en essence mais rare sur le marché. Comme il va nous falloir ce véhicule rapidement, soit on prend le touran en tdi. Soit il faut qu'on remette en question notre choix initial pour essayer de trouver un modèle essence.
 
 

 
Par dépit, ca veut dire "on prend ce qui reste et on apprend à vivre ".
 
J'ai pas suivi le topic, mais pourquoi l'achat du Touran est si pressé ?

 
tu me tentes avec ta lag3.... j'ai envie de changer mon octavia et comme j'entends beaucoup de bien de cette voiture, je vais me renseigner auprès de mon assureur tiens...
 
Ca veut pas dire que je vais la prendre hein, mais ca pourrait m'intéresser.

 
Changement de boulot impliquant changement de lieu de vie. J'attaque le nouveau poste mi mars, on a besoin d'une nouvelle voiture d'ici la pour m'y rendre car on en a qu'une et elle est déjà utilisé par madame.
 
On a déjà un gamin, et des projets d'ici l'an prochain pour essayer d'agrandir la famille donc on vise un monospace. (j'étais pas contre les breaks mais madame moins)
 
Le touran c'est celui qui nous a le plus plu, mais il se trouve rarement en occasion en essence. Et vu que le trajet sera court j'ai un peu peur de l'usure prématurée du TDI à cause de ça.

. (j'étais pas contre les breaks mais madame moins)

 
Réfléchis bien au break! Je suis passé d'1 monospace à un break (scenic 2 --> kia ceed sw), je ne regrette vraiment pas, le coffre est bien plus facile à remplir, j'y met bien plus de choses et globalement le look des breaks est plus sympa que les monospaces. Pr le touran, j'avais essayé un diesel 110cv, en plus d'être un gros veau, j'avais l'impression de conduire une camionnette...j'ai détesté. Après, le coffre était juste énorme et puis c'était du VW  

Ça, c'est moche.

Tu es sur Toulouse? Si tu veux la voir hésite pas

Par contre il faut pas avoir à revendre une laguna ...

 
Par contre il faut pas avoir à revendre une laguna ...

 
Changement de boulot impliquant changement de lieu de vie. J'attaque le nouveau poste mi mars, on a besoin d'une nouvelle voiture d'ici la pour m'y rendre car on en a qu'une et elle est déjà utilisé par madame.
 
On a déjà un gamin, et des projets d'ici l'an prochain pour essayer d'agrandir la famille donc on vise un monospace. (j'étais pas contre les breaks mais madame moins)
 
Le touran c'est celui qui nous a le plus plu, mais il se trouve rarement en occasion en essence. Et vu que le trajet sera court j'ai un peu peur de l'usure prématurée du TDI à cause de ça.

Surtout quand la conversation est sur l'achat d'occase.Ils oublient qu'ils profitent du désamour du modèle (c'est relatif) à l'achat...
Et tu as oublié de préciser "tdi105", la glof grise. L'essence personne n'en veut

Me semble que les phases 2 sont beaucoup mieux équipées que les premières Tu n'auras sûrement pas de mal à en trouver une avec TO en 170ch essence.

 
Soyons honnêtes. Il n'y a pas de moteur qui pète parce qu'on s'n sert uniquement en ville ou sur autoroute... Sinon, les chauffeurs de taxi parisiens en seraient à leurs 4 ou 5e moteur. Il y a des règles d'usages à respecter par contre, comme le temps de chauffe, l'entretien régulier etc.
 
Ensuite, pour le choix du Touran... Ma foi, je ne connais pas le modèle mais j'imagine que si c'est dans un but purement pratique, pourquoi pas un Scenic en 1.2 TCe 130 dans ce cas ? Ou un Picasso (argh) en 1.2 Puretech ?

 
Soyons honnêtes. Il n'y a pas de moteur qui pète parce qu'on s'n sert uniquement en ville ou sur autoroute... Sinon, les chauffeurs de taxi parisiens en seraient à leurs 4 ou 5e moteur. Il y a des règles d'usages à respecter par contre, comme le temps de chauffe, l'entretien régulier etc.
 
Ensuite, pour le choix du Touran... Ma foi, je ne connais pas le modèle mais j'imagine que si c'est dans un but purement pratique, pourquoi pas un Scenic en 1.2 TCe 130 dans ce cas ? Ou un Picasso (argh) en 1.2 Puretech ?

Les taxis ne font pas de petits trajets à froid...

 
Pourquoi argh Picasso, pour le style ?
 
Le scenic on l'a envisagé, il se trouve à vil prix

 
Les taxis sont des paylotes sur la route (c)
 
 
 
Le style ouais... Enfin, j'en ai conduit un sur un Paris-Limoges (re-argh), c'est pas trop mal. L'ETG6 (boite auto) est un peu plus agréable que la BMP6 et ils ont bien amélioré l'insonorisation par rapport à l'ancien modèle.

 
j'attends le retour de mon assureur et je vois avec la banque avant, je vais pas prendre de ton temps pour rien dans l'immédiat  
 

 
comme je garde généralement une voiture jusqu'à ses 250.000 ou 300.000, je compte jamais vraiment sur la revente

 
j'ai lu que l'eat6 est très bien, j'en ai essayé un avec une bmp j'ai trouvé ça mou oui