Reprise du message précédent :

 
Sur le 1.2 pure tech, c'est l'eat6 donc la bonne boite.

Alors je ne sais pas si ça vient de moi, mais dans le sud (surtout le sud ouest), peu importe les voitures que je regardes, il n'y a pas grand chose. À chaque fois (ou presque) que je vois une annonce intéressante, c'est dans le nord

 
Pourquoi critère de prolo ?
 
Un pote est dans ce cas précis, c'est invendable et il est comme un con, alors que oui effectivement une avec une golf c'est peut être moins problématique...

Faut pas l'avoir achetée neuve et la revendre, oui.
Par contre achetée aux prix actuels ça se revend très bien/vite.

C'est peut être invendable au prix qu'il en veut...

Est ce que vous pensez que la présence du GPS est réellement importante pour la revente d'une voiture? Est ce que ça dépend du type de véhicule (généraliste/premium)?
J'ai entendu cet argument de professionnels de l'automobile.

Pour mon usage c'est inutile, l'utilisation occasionnelle du smartphone me convient. Et je profiterais volontier d'un modèle d'occaz non équipé si la décote est plus importante.

La tablette (assortie en principe d'une fonction gps) de nos jours c'est hyper important...

C'est le successeur de la clim pour moi en terme d'importance à la revente, sur une voiture récente c'est juste un énorme + (ou un énorme - si tu ne l'as pas) . Quand je cherchais des C5 y'avait de gros écarts de prix entre celles avec GPS et celles sans.

Anecdote : Au salon de l'auto la plupart des gens que j'ai vu s'amusait désormais avec les tablettes avant tout le reste

Une tablette pour faire quoi ? Camera de recul, GPS et radio + différents réglages dans la voiture ?

L'utilisateur lamba (comprendre, "pas passionné de voiture" ou Mme Michu...) que je suis, pense complètement le contraire...mais il est vrai que je préfère mon smartphone à un GPS intégré pas à jour ou bien dont les radars ne sont pas indiqués...et qu'il vaut mieux des boutons bien placés pensés, que des tablettes tactiles par forcément au point...
 
Qd bien même, les GPS et les tablettes seraient bien foutus, je persiste à penser que ça n'est pas important, tout du moins pas encore assez au yeux de bcp...
 
NB: pr ta remarque / salon, perso je préfère m'amuser sur une tablette ds une voiture, qu'avec les portes, les clignotants, le plastique moussay, ou le porte gobelet central
 
EDIT / message suivant: le mot en gras est important, c'est un exemple d'1 des utilisations possibles du GPS...à noter que ds mon exemple je cite aussi un GPS "pas à jour", comprendre donc que l'utilisation à des fins de navigation est AUSSI (également) important à mes yeux

En fait tu n'as pas besoin d'un système de navigation, mais d'un avertisseur de radar, normal que tu ne voies pas l'intérêt de payer pour l'intégration du premier.

La question c'est est ce que l'option navigation influe sur la décote de la voiture?
Si par exemple la voiture perd 50% en 4 ans, est ce que la différence entre une voiture qui est équipée et une qui ne l'est pas correspond à 50% du prix de l'option navigation en neuf?

Par ce que là je vise un véhicule de 3 - 4 ans et quand je le revendrais il en aura probablement 10. À cet âge là ce sera complètement dépassé.

De ce que j ai vu c est simple: les caisses sympas (sièges et volant sport, cuir, etc...) ont le GPS.
Celles sans GPS sont souvent vraiment à poils.
Donc en fait t as pas trop le choix.

 
Up

C4

Quand je vais au salon de l'auto je teste d'abord la position de conduite car c'est un peu ce qu'on fait 90 % du temps dans une bagnole (bon ça serait bien mieux si on pouvait conduire... ) , je regarde la gueule des accoudoirs, l'espace aux jambes arrières, la gueule de la banquette arrière, le coffre, éventuellement la modularité, la tablette, la qualité du son, et j'estime que sur des modèles affichés 20, 25 30 35 40 000 euros on est effectivement en droit d'attendre autre chose que de la qualité similaire aux babioles a 2 euros de la foire fouille, rayable a l'envie et laid.

Après si tu n'as pas d'autres chose a faire que tester une tablette dans une voiture alors que tes propres dires c'est pas un critère pour toi, soit.

Si peugeot propose dès la seconde finition une tablette sur sa 208 depuis 2012, c'est d'une part car Peugeot a considéré/compris que ça faisait parti des exigences du client de maintenant, et d'autre part, c'est le signe qu'une voiture récente sans tablette est souvent une voiture sous-équipée et qui se revendra moins bien. Et d'ailleurs, qu'est-ce que chope la finition active (la deuxième finition de la gamme) par rapport à l'access (l'entrée de gamme) sur la 208 ?  : Une tablette, la clim, et le régul de vitesse : ces 3 éléments correspondent totalement aux attentes les plus basiques des acheteurs. Par contre, pas sûr qu'il y ait le GPS avec la dite tablette, je crois même que non, pas dans cette finition.

Le système de paiement de Lacentrale a l'air pas mal sinon

ça vaut quoi la boîte automatique de la TOYOTA YARIS 2
II 87 VVT-I ?

 
Si c'est la MMT, c'est de la merde en barre. En plus d'être lente, elle à la fâcheuse tendance à bouffer de l'embrayage à la tonne...

Effectivement, les avis sont intraitables sur la MMT...
 
Des avis sur la Prius 2 de 2008 ?
Elle peut monter jusqu'à combien de km d'après vous ?

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3/ que l'agence appelée accepte de confirmer le chèque de banque

Car oui, il y a des gus dans certaines agences qui refusent de confirmer ça... Ca les fait chier ou ils ont peur de divulguer une info ultra secrète...

 
Mon chat à la maison fait le job  

 
apres pour qui veux garder sa voiture longtemps je pense que c'est un nid à problèmes suplémentaires

 
Une C4 comment ? Essence ? quelle année ? un moteur à éviter ?

 
+1 faut voir comment les constructeurs ont décidé de faire durer le matos
 
mais l'écran lcd qui prend du chaud, du froid, des variations d'humidité etc... pas sur que au delà de 10 ans il soit très en forme
 
et concrètement dans les voitures qui font gérer toutes les commandes via la tablette ba... changement obligatoire. j'avais d'ailleurs entendu/lu que les vols avaient tendance à augmenter

 
Ca c'est la version de ceux qui roulent en Dacia d'entrée de gamme
 
Ca se défend mais dans ce cas t'accepte rien d’électronique dans ta bagnole...

La Prius 2 me semble vraiment intéressante
On peut trouver la modèle IPA ou 10ème anniversaire de 2008-2009 (les plus haut de gamme) à 6500€ pour un kilométrage de 150-180 k environ en très bon état.  
L'entretien est minime, au pire la batterie coûte moins de 2 k€ à remplacer
Pas mal de proprio montent jusqu'à 800 kkm avec ce modèle.
 
Sachant que je ferai pas mal de petits trajets fréquents (avec de longs trajets ponctuels), l'hybride est intéressant.
 
C'est plus cher que prévu mais je n'aurai pas à acheter en plus une berline quand j'aurai un gosse (dans 2 ans max)

   J'ai vu un Espace 5 en dci ce midi. Comment en 2017 sur une caisse à 50k€ on peut avoir un moteur aussi bruyant ?

À côté on entend à peine les TDI des Audi A6 par exemple.

Je ne sait pas ce que ça donne de l'intérieur mais de l'extérieur on a vraiment le bruit d'un vieux diesel des années 2000

Ah ?  
 
Ca s'ajoute donc à sa longue liste de ses qualités  
 
(finition moyenne, réservoir ridicule...)

 
Tu peux regarder les modèles qui ont des LCD depuis longtemps, genre classe E et classe S de 2000-2005, ma mère a une classe A de 2008 et zéro problème avec les écrans ( GPS ou ordinateur de bord ).
Ça doit sûrement dépendre du niveau de radinerie des constructeurs et beaucoup de la qualité des composants autour ( condensateur, alimentation, etc...)
 

 
Tu prends une calèche à ce compte la, la mécanique n'est pas plus fiable que l'électronique.

L'électronique c'est fiable par nature.
 
Ce qui fait baisser la fiabilité, c'est le choix de la qualité des composants, et surtout la couche "informatique" de plus en plus présente, qui est source de bugs.

Voila, et de ou tu place le curseur par rapport au données du fabricant des composants, des condensateurs utilisés à 50% de leur tension nominale tienne bien plus longtemps qu'à 100% et je parle même pas de ceux qui dépasse...

 
Bof, les GPS et l'infontainement vieillissent bien en général sur les voitures.
 
En tout cas, plus que la mécanique. Je vois par exemple le vieux Carminat de la Laguna 2002 d'un de mes collègues: C'est moche, inutilisable dans 30% des trajets mais ca marche, parfois mieux que des systèmes plus récents.

les écrans de GPS subissent strictement les memes tests que le tdb à aiguilles par exemple (- 40 à 85°C, humidité, chocs électriques, vieillissement UV, etc ...)
donc pas de raisons que ca soit moins fiable.

Les composants dans les voitures sont pas les mêmes que ceux de votre iphone hein, ce sont des composants qualifiés auto qui sont plus robustes par design et testés de façon plus intensive.
Pour cette raison qu'on voit pas encore d'écran OLED dans les autos alors que ca fait un bail qu'on les voit dans les téléphones par exemple.

le coup des condo qui sont sous-dimensionés c'est pour les TV, on fait pas çà en auto ...

non là où les car makers font les radins c'est par exemple sur la lentille qui couvre l'écran, chez Audi ca va etre du Gorilla Glass et chez Renault/PSA du plastique ... sur la résolution aussi, l'un aura du HD l'autre du XVGA ...
ou alors un beau chassis métallique derrière l'écran, tenu par des vis, et du full plactic avec clips pour l'autre.

Toujours dans ma recherche du Graal.  
 
D'après vous vaut mieux une berline compacte "classique" avec moins de 70-80k km ou une Prius avec 140-150k km  
 
Pour un prix/équipement équivalent?
 
La Prius 3 est pas trop dégueu et à surtout une sacrée réputation en terme de fiabilité/confort. La 2 je la trouve tout de suite plus vilaine mais si une fois à l'intérieur ça fait la différence...

Vieillissement dans le sens "obsolète"...
 
 

phénomène de burning qui serait très génant sur un écran de voiture, où l'on affiche toujours la même chose...
 

Le vieillissement et l obsolescence ca n'a rien à voir.

le vieillissement et la fiabilité ça n'a rien à voir

 
Bien sûr que si, on va regarder comment fonctionne le device pendant le test de vieillissement, si c est pas de la fiabilité c est quoi alors ?

 
 
ou en alfa 4c