Reprise du message précédent :
Me baisser ne me déclenche pas de douleurs. C'est la position assise type Kangoo (mon actuelle voiture) qui me tasse le bas du dos. Rajoute une suspension affreuse, pas d'abs, et un moteur de 55 ch...

bizarre, on m'a toujours dit que la position assise bien verticale type camion c'est la meilleure pour le dos ...
c'est peut-être juste que c'est des sièges pourris.
Qu'en dis ton médecin ?

Bah j'ai 6 hernies, donc une position verticale bien assis, ça me comprime malheureusement la colonne...  
Mon médecin il veut pas que je conduise plus de 30 minutes de suite, si je veux plus c'est passager avec siège en position quasi allongé avec des coussins sous les lombaires. Mais en aucun cas la belle position qu'on t'apprend à l'école...

 
Ok ok, je m incline

 
Pour rouler dans ce genre de bouse, tu dois être un peu amateur de bondage sm non ?

Je me suis fait opéré d'une hernie L5-S1 et c'est étonnant que le fait de te baisser ne soit pas contre indiqué pour rentrer dans la voiture vu que c'est lorsque tes vertèbres ne sont plus "alignées" que la pression s'exerce pour que le disque (plutot le noyau du disque) sorte de son emplacement...
En tout cas, je te souhaite bien du courage !
J'ai vu sur ce topic (il y a environ 6 mois) des messages passés sur une norme allemande au niveau des sièges pour justement ce type de problème, faut que je regarde si je retrouve en filtrant...

Quand je dis pas de douleurs, je veux dire que ça me balance pas un éclair dans le dos. En même temps, ma perception est biaisée dans le sens où je vis avec des douleurs de dos depuis mon adolescence. Et que j'ai des intra spongieuses majoritairement (4) par rapport au discales.  
Et c'est une question financière de rouler avec une telle merde pour le moment. Elle m'a bien dépanné quand j'étais dans le besoin.

Ça dépends des mal au dos, si c'est sciatique ou vertébrale.

J'affine ma liste, et je besoin de vos avis et conseils.
 
Je récapitule:
 
- Budget 10 000€  
- Maxi 100 000km
- Année mini autour de 2010
- Kilométrage annuel 20 000km
- Essence de préférence ?
 
Utilisation pour les trajets quotidiens (60% de départementale, 20% ville, 20% autoroute).
 
Mon dernier véhicule est une golf 6 tdi 105.
 
Dans la liste:
 
- Ford Fiesta  
- Toyota Yaris 3
- Peugeot 208
- Clio 4
- Volkswagen Up
- Citroën C5
- Citroën cactus  
- Citroën DS3
- Hyundai i40
- Volkswagen Jetta
- Dacia Duster
 
Avez vous d'autres idées, des moteurs à éviter/conseiller ?

Déjà, tu veux quel gabarit ? Citadine, çuv, compacte, familiale ?
Il y a un monde entre une Yaris et une C5...

Étant à la montagne en ce moment je n'aurais pas craché sur un Duster 4x4, seul l'insonorisation et le confort me font peur là dedans...

Clairement, c'est plus une liste de ce qu'il est trouvable dans cette tranche de tarif.    
 
Dans ma tête je vise plus compact ou peu plus gros (gabarit cactus par exemple). Mais je reste ouvert a l'idée d'un voiture plus petite mais bien équipé.
 
 
 
 
 
 

Golf ?  
Sinon, une S60, avec le 2.5t et une geartronic, faut pas dépasser combien de bornes ? 200k ça fait beaucoup trop ?

En 6 semaines, encore une durite turbo rongée par un rongeur. Le trajet était drôle sur l'autoroute ce matin.
 
Vous utilisez quoi comme boitier ultrason pour faire fuir ces merdes ? On m'a déconseillé les spray (cher et ne tient pas).
 

laisse moi deviner: VAG ?

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Ouais    
 
Durites bio en maïs ?

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Faut un tigre dans le moteur. Ou un lion sur le capot  

 
yep

Le pire, c'est que la bestiole est partie avec 10 cm de durites haha. Je vais laisser ma réparation de fortune à base de tube pneumatique Legris

Pourquoi tu avais éliminé les Citroen à coussins d'huile sous ton cul, déjà ?

 
Y'a pas de préconisation, faut juste vidanger la boite et ca monte facile à 300000kms.

   
On m'a conseillé la Yaris suite au post ci-dessus, mais le coffre me semble un peu petit
Si je monte jusqu'à 4 000 €, ya d'autres modèles intéressants ?  
Avec 100 kkm max voire 150 kkm si c'est du costaud

 
Honda Jazz
Ford Fiesta 1.3
 
Sinon à courroie mais en GPL: https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

Pas dans mon budget/zone géographique (je peux pour le moment pas faire plus de 30-35min de voiture). Mais dans l'absolu, ça serait la pneumatique la mieux...  
 

 
Redface is Red ou c'est solide ? Parce que entre une 607 et une S60, je préfère la nordique.

 
Solide. Plus que celle de la 607.
 
Son seul défaut: Être un peu lente.

Merci

Hello,
 
ma mère doit changer de voiture (voiture accidentée et trop vieille pour être réparée).
 
Cahier des charges :
 

• Moins de 5k €
• Moins de 100k Km
• Principalement des petits trajets
• 10k km par an
• Pas un monospace, mais pas une twingo non plus  
• Pas Renault si possible (blocage psychologie sûrement)

Merci d'avance

 
Baisse du prix

Faut que je teste les deux. Mais pour le moment, si je peux augmenter le budget, mes préférences vont dans l'ordre : saab, Volvo puis 607.
La Volvo a 210 000km, date de 2003 et avec le 2.5t. Ça consomme mais c'est fiable de ce que j'ai lu. Et puis pour 2300€, je me mets pas dans la mouise non plus.

 
Achète toi aussi un vélo... moins de 10km/jour c'est idéale pour le faire en bicyclette.  
 

 
Trop kilométrée pour moi, mais je suis curieux d'avoir ton retours sur cette voiture...  
 
Tu l'as gardée combien de temps (et de km)? Tu as eu des soucis? Tu en es content?

Pour les beaux jours c'est clair, mais le reste non (45min de transport après que j'ai déposé le vélo). Enfin j'ai déjà un scoot pour ça de toute façon

Vous pensez quoi d'une Alfa Romeo Giulietta de 2010-2011 en petite motorisation (105-120 CV)?
 
J'ai eu un flash en la voyant, je la trouve super belle.

Voiture franchement géniale, comportement sur la route très securisant grâce au 4control. Aucuns soucis. Le moteur est fiable et réputé. La boite auto apporte un plus en terme de confort d'utilisation. L'habitabilité est top avec deux enfants. Je l'ai gardé seulement 15mois car ils nous fallaient une voiture capable de prendre une poussette double et tout ce qu'il faut pour bébé suite à naissance rapprochée.  Nous la vendons donc justement car on a plus l'utilité d'une si grande voiture maintenant. J'ai fait 30000km avec.

quelqu'un pourrait pas créer un emoji Lag3 ?

Merci k200d  

Je ne connais pas trop les petites motorisations, mais à priori pas de gros problèmes connus sur les essences. Sinon, amortisseurs/silent blocs qui couinent, quelques bruits de mobilier ... Pour la ligne, je te rejoins, elle est magnifique.

J'en ai vu à moins de 10k € avec du kilométrage assez faible (moins de 60000) et bien équipée. Je me dis que c'est au moins aussi intéressant qu'une Mégane dans la même gamme de prix, le côté sexy en plus (à l'extérieur comme à l'intérieur).  
 
Je connais pas trop le tarif des pièces d'usure/de l'entretien par contre.

tu me tentes avec ta lag3.... j'ai envie de changer mon octavia et comme j'entends beaucoup de bien de cette voiture, je vais me renseigner auprès de mon assureur tiens...

Ca veut pas dire que je vais la prendre hein, mais ca pourrait m'intéresser.