Reprise du message précédent :
Suffit de faire une étude rapide du marché sur leboncoin ^^

Et si on te proposait une giulietta qv ?

Pour savoir ton ressenti car je l envisage pour ma femme même si pour moi C'est trop petit...

 
OK.
 
Moi je pense que je prendrais une Golf 6 essence (tsi 160)  
 
Dans ce genre https://www.leboncoin.fr/voitures/1042495501.htm?ca=8_s

 
effectivement
bon déjà la lag 2 en DCI 120... a mon avis oublie... c'est un peu ce moulin qui a fait pour la sinistre réputation du modèle en plus des problèmes électroniques en tout genre... y'en a qui ne posent pas de soucis... mais moi je tenterais pas.
tu peux regarder laguna 2 phase 2 avec le 2.0dci 150ch si tu en trouve, la normalement c'est fiable
 
ensuite la 156 c'est top mais c'est tout petit (sans parler du coffre...)
 
en fait faut pas se leurrer, dans ce genre de budget, tu va trouver des machines qui auront déjà des bornes et qui seront en plus des mauvaises années globalement (2000-2005) en gros...  (mais ca sera pareil pour les compactes...)
 
quelques questions :  
* tu fais quoi comme trajet pour tes 65 par jours? c'est 30 matin et soir ou 10 fois 6 kilomètres?
* tu dis que c'est pour le taf, mais c'est pour "aller au taf" ou pour "taffer"? , ma question derrière c'est est ce que tu as des raisons fiscales de préférer un fioul?
 
je te pose la question car dans ce genre de budget, ca peut valoir le coup de regarder les essences, qui certes consommeront plus mais seront plus facilement "sans soucis" qu'un fioul de 150000Km des mauvaises années...
sans parler des histoires de FAP et autres qui pourraient saouler si tu fais pas le bon type de trajet.
 
a mon avis y a un truc a faire du coté des "grandes" généralistes du type de la 607, certaines velsatis sont bien aussi (genre les dernières avec le 2.0dci, même problème que la laguna 2 en fait, les premières sont a fuir) mais niveau budget ca va coincer.
regarde les volvo s60/s80 aussi
les saab faut voir
les citroen c5

Ouais je sens que le combo peut être assez fatal niveau conso.
Quel "grand" break essence sera raisonnable en conso avec un moteur >140ch aussi? C'est peut-être impossible tout simplement.
 

Les budgets (achat, entretien, assu) ne sont plus les mêmes là...
 

La boîte je suis complètement indifférent, je ne veux pas absolument une Mondeo, mais ça fait partie des possibilités quoi.
 

Le format break est vraiment préférable.
Je regarde les Octavia Superb et Passat mais en essence dans mon budget c'est ultra rare.

Très honnêtement, j'adore cette voiture (cette ligne ), mais je n'en reprendrai pas une. Je ne sais pas si la QV est aussi touchée par ces problèmes, les versions plus récentes sont peut-être épargnées.

Je ne crains pas la Golf 6. Mais idéalement j'aimerais passer sur le gabarit au dessus, comme un petit break

 

 
Pour l'essence j'hesite, car la 2eme voiture de madame est en essence aussi. 2x 32 kms pour aller bosser uniquement, de la departementale exclusivement, la moitie en ligne droite, l'autre dans les lacets (plats). Je rajoute de temps a autres 2x15 kms. Je suis a la limite du 25000 annuel qui est souvent la frontiere kilometrique  mais si on compte des trajets du week end le diesel peut se justifier. Meme si je sais que c'est plus cher à l'entretien Au passage j'avais pris la megane en 105 car sans FAP
 
J'ai un pote qui me fait mes entretiens autos, je pense que l'ideal c'est d'en trouver une assez kilometrée mais bien entretenue.
 
Je prends note des volvo, saab j'ai jamais vu en vraie je suis simplement tombé dessus. La 407 607 j'aime bien la ligne. Le probleme a chaque fois c'est de connaitre les bons moteurs sur les modèles
 
 

 
Plop.
 
Pour info, je suis moi aussi à la recherche d'une berline familiale très spacieuse, costaude, pas vilaine si possible, et essence.
Demain soir je vais voir une mondeo  2.0 140ch flexifuel, et qui roule donc au E85.  
Seul bémol, elle a 140 000 km... Mais j'ai cherché sur des tonnes de sites et forum, et a priori ce moteur bien entretenu est increvable ! Je n'ai pas trouvé une personne se plaignant d'une panne ou de frais anormaux ce modèle.
Si elle est en aussi bon état et que le vendeur dispose bien de toutes les factures d'entretien je me laisserai tenter je pense, d'autant plus que les 4 pneus, les 4 disques, les 4 jeux de plaquettes sont neufs, et que le CT est vierge.
 
Je vous tiendrai au courant...

 
en fait le truc qui me titillerais dans tes trajets, c'est que sur 32 bornes, il va déjà en falloir moitié pour que le fioul chauffe et soit a température
bon c'est moins pire que si tu faisais que 10 bornes a chaque fois c'est sur.
 
c'est pour ça que je pars en général du principe que le "kilométrage annuel" n'est pas suffisant en soit pour déterminer essence ou diesel (sauf cas extrèmes bien sur) et tu es un peu dans les cas limites
 
et le problème que tu va avoir, c'est que si tu achète une caisse qui a déjà des bornes, en fonction de ce qu'elle aura fait comme trajet aussi, elle sera plus ou moins fatiguée.
si tu tombe sur une caisse qui n'a fait que de la route/autoroute c'est nickel mais faut pas que le vendeur te pipote quoi
 
 
 

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Il y a un 2L 145ch est-ce qu'il s'agit du même ?

Il y a des choses à savoir avant de signer pour une golf 7 tdi 105?
Version cup 34k km 17k €.
Elle est nickel, l interieur et les options me plaisent bien. Le concessionnaire VW veut me vendre ume extension de garantie constructeur si je prends un bout de credit chez lui. Je ne sais pas si ca vaut le coup: tous ceux que je connais qui ont une golf ont jamais eu de pepin ( sauf golf 6 en tdi 140.   ).
Merci.

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alors... oui et non
 
tous les 2L 145ch ne sont pas flexfuel sur la mondeo mais c'est le même moulin de base.
quelles sont les différences j'en sais rien... (je sais même pas si il y en a vraiment ou si c'est juste commercial)
 
mais c'était 2 modèles distincts dans la gamme.

2014.
Elle est garantie 1 an. Je me demande si je prolonge la garantie sur les 4 ans de credit ou pas.
Ca fait 1000€ de plus au total.
Un pepin sérieux ca chiffre vite... Je sais pas trop du coup.

Bonjour à tous,

Est-ce qu'il y a une année à partir de laquelle le Thp 155 devient fiable ?

J'ai l'impression que toutes les années posent problème, y compris les plus récentes (distribution notamment).

Thx

Merci !

Il y a les Honda CR-V aussi, avec un bon diesel et la fiabilité Honda. Je crois d'ailleurs qu'elle est dans le top 10 des ventes mondiales. Les Toyota rav4 aussi dans le même genre et qui existe en hybride.
 

Il devrait changer de marque

Pour l instant je touche du bois,  aucun soucis.

 
http://info.largus.fr/media/PSA.pdf
 
Achète autre chose

Hello.
 
Je viens d' essayer la mondeo 3 2.0 140ch flexifuel.
Elle est en très bon état pour son âge et son kilométrage.
Maus je trouve que le moteur fait un bruit étrange. D' Après le vendeur, qui m'a l' air plutôt honnête, le bruit est normal, c' est son bruit naturel.
Le problème, c'est qu' évidemment il est impossible de vous faire écouter...
Ça existe une banque de son des bruits de moteur ???
 
Je vais youtuber en attendant pour voir...

A partir du 165 ça serait mieux quand même donc ?
Dingue les problèmes sur ce bloc quand même... Ça explique aussi les prix en occasion...

Moi qui commençais à lorgner sur les DS3 THP 155 comme future remplaçante de ma Clio ... (il y a aussi l'Ibiza TSI 110 qui me fait de l'oeil)

Donc.... avant le vendredi..

Une giulietta qv de 2010 avec 86mkm noire
Entretien réalisé et pneus avant changés pour 11k€ ca vous parait comment comme offre?

J ai pas plus d'infos pour le moment si la distribution est faite ou bien quelles sont les options...

Prends l'Ibiza. Voir une polo si tu veux le top.

Très bon prix. Mon avis sur cette voiture, tu l'as quelques posts en arrière.

Surtout, teste bien les amortisseurs (ralentisseurs, virage serré à très basse vitesse ...) et n'hésite pas à souvent repasser la 1ère.

Salut,

Après moult hésitations, je vais probablement passer commande d'un C4 Picasso 1.2 130 Puretech, via un mandataire, probablement Aramis Auto, avec ses  remises de 27-30%.

La question que je me pose est sur la finition :
- Live : https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=1 pour 20k
- Feel : pour 21 800 € : https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=0
Ou une finition Intensive, surement issue de l'ancienne gamme (ce qui, si c'est confirmé, élimine quasiment le modèle) : https://www.aramisauto.com/voitures [...] hicleKey=1 pour 21 400 €

Les deux dernières ont des jantes de 17 en option, ce qui me déplait, mais j'ai peur que la finition Live soit moins recherchée en cas de revente (pas de GPS/écran tablette 12" ). Qu'en pensez vous ?

Merci

Tu as une idée du coût et de l'intervalle d'entretien pour la distribution?

Hello,  
 
j'aimerai avoir des conseils sur le choix de voitures je suis passé par plusieurs choix je voulais économiser et me prendre une belle voiture typé sport (rx-8 par exemple..) ou me prendre une voiture normale vers les 10k € du genre une golf etc mais j'ai réduis mon budget à la baisse car ça va être ma premiere voiture je sens qu'elle va prendre cher Le besoin se fait de plus en plus sentir d'avoir une voiture à moi et pas celle des parents pour pouvoir se déplacer libre et chargé autre qu'avec un eastpak de 10L sur le dos !
 
J'ai un budget de 3000 à vraiment 5000€ maximum. Je cherche une voiture pour des déplacements surtout le weekend et pour les vacances donc longs trajets. J'aimerai quelques chose de spacieux mais pas trop grand. J'y connais rien en voiture, je connais pas les prix, pas les entretiens. Rien du tout. Je chercherai donc un truc fiable et qui ne me coûtera pas trop cher dans le temps et en entretien. J'ai déjà la moto qui me fait souffrir
 
Vous avez des conseils ? Je regardais les seat ibiza mais c'est 6000€ pour en avoir une assez récente Si y a des voitures "vieilles" qui valent vraiment le coup en occaz et d'autre moins ?

A mon boulot, quelqu'un vend une classe E 230 de 1997 avec uniquement 70 000 km pour 4700€.
C'est pas super jojo, mais niveau prix, espace, et taillé pour la route, difficile de faire mieux ;-)

le mec l'utilise juste pour aller chercher le pain ou bien ?

Je ne connais pas la personne, c'est une annonce que j'ai vu sur notre intranet...
Je sais juste que la personne la vend suite à un décès (probablement de son père ou de sa mère qui devait l'utiliser uniquement pour aller au marché ou chez le médecin lol).

 
Chalut,
 
tu es motard depuis longtemps?
parce que bon normalement la première caisse... c'est déjà le cout d'assurance en conducteur novice qui est un des premiers critères
je sais pas comment ca se passe quand on est motard d'abord et caisseux ensuite.
 
si tu te fais assassiner comme conducteur novice parceque assurance moto pas prise en compte, ben ca va réduire les choix.
 
tes déplacements le we, c'est sera quoi comme distance? et souvent ou pas?
parceque bon si au final tu fais pas trop de bornes, une essence pas trop bornée sera moins galère a entretenir qu'un fioul avec des bornes.
 
si c'était moi a ta place, j'irais pécho une honda accord essence ou une autre "indestructible" de ce genre la.
comme ça tu la paye pas cher et si tu la ruine, ca sera pas un drame.
 
Après si tu trouve ça trop grand, y a d'autres choix en plus petit
 

Aucune idée pour ce moteur mais la notice Alfa doit se trouver facilement sur le net

Wardead    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/994610072.htm?ca=13_s En roulant à l'e85, suis bon niveau confort fiabilité puissance ?

 
bon elle est pas nickelle mais elle est pas chère...
 
fais gaffe a un truc quand même, je ne sais absolument pas ce que c'est comme boite auto la dessus et a combien de bornes elle est censé etre vidangée...
parcequ'a 160000km, si elle a jamais été faite, elle peut lacher
 
tu as l'habitude de rouler en boite auto ou pas?
si oui fais bien gaffe au comportement de la boite, genre est ce qu'elle passe sans accoup tout ça.
et bien sur ca va consommer un peu plus qu'une boite manuelle.
 
tu peux aussi te dire "a ce prix la, je la fini et quand elle casse, j'en prend une autre"
 
sinon truc a checker, ecoute si elle fait un bruit de diesel au démarrage, il me semble qu'il y a un déphaseur d'arbre a came sur ce moulin (un genre de vtec ou de vanos) qui peut se mettre a déconner.
ca se répare bien et ca n'empeche pas de rouler mais il me semble que ca coute un peu et qu'il faut le faire ne même temps que la distri.
 
 
bon après je suis pas objectif, j'aime bien la ligne et l'intérieur de la 607 et pour avoir déjà roulé un peu dans une comme celle la en passager ca avait l'air vraiment sympatoche mais c'est pas non plus un avion.
 
quand a savoir si ca roule au 85... j'en ai aucune idée
 
 

Quelqu'un a une Mazda 3 de 2010, ou est au courant des problèmes d'embrayage ou de transmission avec ce modèle ?
Sur internet je vois beaucoup de commentaires à propos d'usure prématurée de l'embrayage, et un cout de réparation de plus de 1500 euro, avec seulent 10 à 15k km au compteur
J'hésite à me lancer sur ce modèle du coup. Demain je vais voir une caisse avec 80k km, j'imagine que si l'embrayage avait un problème il aurait déjà laché peut-être.

Enfin, comme dit kiwai, pour aller chercher les chocolatines.