Reprise du message précédent :
Si t'as des problème de dos, Ford B-max avec les portes latérales

Ce n'est pas moi qui ait mal au dos, mais cependant je sors justement d'une bmax, trop petite pour mon usage

Piéton depuis toujours il va falloir que je passe chez l'ennemi. Je n'y connais pas grand chose, j'ai pas vraiment de repère sur le nombre de km/an que j'effectuerai. Ce sera surtout de la ville et de la nationale. J'aimerai pouvoir trouver quelque chose dans la gamme des 308, Mégane etc. Quelles sont les voitures les plus fiables dans cette catégorie et celles pour lesquelles on a plus de chance de faire de bonnes affaires en occassion?

Dites les caisseux, ma frangine dans son village de montagne commence à caresser l'idée d'un 4x4.
Le truc, c'est qu'elle veut une voiture qui reste civilisée pour aller à paris voir les grand-parents ou à Utrecht voir les cousins (c'est nous ça) mais aussi qui lui assure un bon contact avec la route dans son bled perdu vers le Vercors.
 
Elle sort des sentiers battus !
 
Et ce serait pour remplacer un C-Max, avec deux enfants dedans. Et les skis. Et la tente. Et tout le bazar...
 
40K€ max, neuf ou occasion récente, aucune idée si diesel c'est mieux ou pas, on écoute.

J'ai pas encore eu de souci sur la 208 et elle est encore garantie.  
 
Néanmoins, je suis pas persuadé de la garder à long terme.    
 
 

elle veut 4 roues motrices ou de la hauteur de caisse ?
Si c'est juste pour la neige, le top c'est un break 4x4, sur autoroute c'est quand même mieux, idem dans les parkings parisiens.

Edit: si elle se débrouille avec un C-max c'est qu'elle a pas besoin d'un range rover non ?

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Le C-Max a fait la gueule l'an dernier quand la mairie a oublié de venir déneiger son chemin (ah, on savait pas que quelqu'un était venu s'installer ici... ben non, en effet, je suis juste l'instit de la maternelle... ah, pardon.) Bon, cette année ils lui ont promis qu'elle serait la première a être libérée.
 
Le truc c'est que des amis lui prennent le chou pour un Vitara (je pense qu'ils veulent lui refourguer leur bousin) et elle passe vraiment beaucoup de temps en montagne à faire la con*e avec son C-Max.
Moi je monte plus en bagnole avec elle.
 
Et pour répondre à ta question, du 4x4 oui, pas forcément un truc SUV.

son budget est assez large (assez large pour une prof de maternelle d'ailleurs ), en occaz et en break 4x4 elle peut vite taper dans du Audi A4 allroad, en neuf elle sera bien large pour un Seat Leon Xperience, etc ...

Ou Octavia (combi) en 4*4

toutafé, j'ai juste pris les 2 extremes chez VAG

Je vote pour ça!

 
après si elle aime vraiment bien sortir des sentiers battus, c'est plus un vrai 4X4 qu'il lui faut et pas un suv.
 
mais cela dit si elle a de la place, elle pourrait se prendre une rougne genre panda 4X4 apascher en plus de la bagnole normale pour pas avoir peur de l'abimer.

@40000 boules, t'as un beau budget   kia sportage, skoda yeti...

Octavia Scout

Je ne pense pas qu'elle fasse tellement de franchissement... mais je ne la connais pas

Le blue HDI 100ch de chez peugeot, c'est de la bonne came ?

Iop.

Mon cousin peut me vendre sa polo 8000 euros.

Année 2010, confortline pack design. 84k km diesel. Qu'en pensez-vous ?

8000 balles une polo!  
C'est peut etre le prix du marché mais je trouve ca hors de prix!

Si c'est le 2.0 prends sinon laisse tomber
 
Mais ça m'étonnerait

C'est une allemande quoi

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subaru forester

 
J'irai plutôt sur un 1.5l DCi 90/110cv

À ce prix là, il faut qu'elle attende le mois de mars et prenne le skoda kodiaq...

En ce qui me concerne ma recherche s'oriente de plus en plus vers le modèle 2010 de la Mazda 3
Il y en quelques unes en vente, mais je ne sais pas pourqoi je n'arrive pas à franchir le pas quand le compteur kilométrique affiche ou est déjà proche des 6 chiffres.
À priori Mazda devrait rester fiable au delà des 100 000, mais c'est encore la roulette quand on ne connait pas l'historique de la voiture.

40k dans une Kia, une Skoda, ... serieux !?

 
Sinon elle garde le Cmax et lui met des pneus neige?  

Bonsoir à tous.
 
Je suis actuellement propriétaire d'une mondeo II 125ch essence, finition Trend, mise en circulation en 2001, et qui comptabilise 206 000 km.
Nous sommes ravis de ce véhicule : hyper spacieux, très confortable, je le sens très sûr, bref, rien à redire. Et surtout, jamais de panne et quasi pas d'entretien. Je roule environ 10000 km par an.
 
Malgré tout, elle commence a avoir un âge et un kilométrage élevé, et j'envisage de passer sur une Mondeo III 140ch version flexifuel.
 
J'ai trouvé un modèle comme ça :
 
Moteur 2L 140ch flexifuel
Mise en service 2009
Km : 144 000km (ce qui me gêne un peu)
Finition : Ghia
Aspect extérieur quasi nickel
 
Au niveau entretien, voici ce que m'indique le proprio actuel :
Entretiens : voiture en très bon état, toujours stationnée en parking privé, batterie changée l'année dernière, 4 pneus quasi neufs, freins et disques neufs, vidange et changement filtres seront fait avant la vente, CT zéro défauts.
 
 
Le prix : 6200€
 
 
Pensez vous qu'il s'agisse d'un potentiel bon achat ? La côte affinée du véhicule indique 6300€ il me semble. Je vais voir le véhicule jeudi soir, mais j'aimerais bien avoir vos avis avant... Le fait de ne pas avoir de courroire de distribution mais une chaine me plait aussi (comme sur ma mondeo actuelle).
 
 
Sachant que je recherche un véhicule spacieux (berline uniquement, pas de SUV ou de monospace), que je roule 10 000 km par an (quasi uniquement 1 ou 2 trajets de 5-6 km en ville par semaine et 1 voyage de 1200 km tous les 2 ans), solide, fiable, et à 6000€ environ, vous avez autre chose de mieux à me conseiller ?
 
 
Merci d'avance pour vos conseils !
 
 
ouioui92612

 
Ben 40k, c'est même pas le prix d'une petite citadine allemande correctement équipée et motorisée maintenant  

En neuf non mais en occase quand même  

 
 
Pas seulement le moteur mais la marque est à éviter. Question de logique.

Avec des pneus hiver ?

La voiture du moment : Seat ATECA, Skoda KODIAQ

Elle avait été élue voiture de l'année 2010 me semble

J' espère avoir quelques avis demain matin, ça m' aidera à me décider et à passer une bonne journée ;-)

L'achat avec cette motorisation peut être pas mal, mais le kilométrage me semble un peu haut. Faut regarder tout le carnet d'entretien

 
Subaru Levorg

 
En effet c'est le point qui me gêne un petit peu.
Mais en même temps, je n' ai pas réussi à trouver de témoignages de gens ayant ce moteur sur une Ford et ayant rencontré des problèmes. Tout le monde dit qu' il est increvable...
Le concept du plein à 45€ me plaît bien aussi je dois avouer !
 
J' ai envie mais je suis un peu réticent quand même, c' est bizarre comme sensation  

 
Pour une instit...une Porsche Cayenne si on veut alors...
 
Une série 3 touring en X !