Reprise du message précédent :

Bin quoi ? Une Levorg, c'est récent et pas donné en occasion, et y en a pas des masses !

Elle a eu un divorce avantageux on va dire, d'un mec très très pingre mais qui a du raquer, finalement.
 
Elle fait pas de franchissement, mais elle sort pas mal des sentiers battus (escalade, ski-rando, etc...)
 
Une Octavia 4x4 c'est bien, il y a de la place.
Vais lui dire de regarder ça; en fait je n'imaginais pas que tant de modèles 'classiques' existaient en version 4x4.
 
Les pneus neige elle a, mais elle a vraiment un usage ++ (visiter les gamins dans les fermes, etc...)
 
Merci à vous !
 
Ah, tant que j'y suis, vous ne m'avez pas répondu à mon poste de je-sais-plus-quand concernant le choix du meilleur pot-de-yaourt (genre 108, C1, truc-muche) en seconde bagnole pour compléter la 308SW.
Une occasion presque rincée fera l'affaire, ce serait pour faire max 20 bornes par jour avec, en mode ville.

 
Je parlais en neuf, ça rentre dans le budget et c'est bien équipé en plus d'être un vrai 4x4 par rapport aux Xdrive et autre.  

Ouais, c'est pas faux.
 
Un Tiguan !

Ca y est VW se met à faire de vrais 4 roues motrices avec moteur longitudinal avec transmission 3 différentiels et symétrique ?

 
Pour cet usage là je ne partirais pas sur un break c'est trop long et trop lourd (elles disent toutes ça   ). En fait je crois que je partirais sur un Vitara allgrip.

Ça donne quoi sur des trajets longs / autoroute ?

Une kia sportage 136cv 4x4 38000 boules prix catalogue.  

 
Je sais pas, je ne suis monté dedans qu'en passager sur petites routes    
Capacités routières très correctes, plastiques dur bien assemblé mais ça reste un vrai 4x4, une berline fera forcement mieux.

 
En parlant de berline...  
Des avis concernant mon post d' hier soir au sujet de la mondeo III flexifuel ?
 
Merci  

 
pour ton usage avec tes critères, ca parait effectivement pas mal.
le mec a bien roulé (20000 par an en essence c'est plus si courant), vérifie bien que l'entretien a été suivi correctement.
 
après jette quand même un oeil pour voir si tu en trouve une autre avec moins de bornes dans les mêmes eaux histoire de pas regretter mais si elle a été suivi proprement, elle peut faire encore des bornes et comme tu roule peu.
 
tu peux regarder aussi les laguna en 2.0 140ch qui ne seront pas flexfuel (mais a voir si 85 possible) mais qui sont globalement sous cotées (les laguna en général).
 
 
perso si c'était moi, je resterais sur un moulin "simple" (sans turbo, sans gadgets) vu que tu fais surtout des petits trajets.
 
les deux moulins dont on parle (le 2.0 ford et le 2.0 renault) ont l'avantage d'etre très fiables, mais dans ton usage de très court trajets, un moulin plus petit consommerait un peu moins mais est ce bien important pour 10000/an...
 
Après dans les faits ta mondeo actuelle peut encore faire des bornes... bon si tu as envie de changer c'est un autre débat
 
pour finir, pour ton usage et pour le coté consommation et fiabilité une hybride genre prius ca serait nickel... mais niveau budget tu es un peu juste et tu va peut etre trouver ca moche.
 
 

Hello,

Actuellement, ma compagne et moi possédons deux voitures du même gabarit : une Focus III tdci 95 de 2013 et une Giulietta MA 170 de 2010. On réfléchit à changer l'Alfa, pour un truc qui nous servira pour les longs trajets, mais aussi en daily (je risque de passer de 38km/jour à 70).

Pour le carburant, je ne suis pas encore fixé, mais j'ai une nette préférence pour l'essence. Donc, pour 15k€ (je compte pas mal sur la revente de la Giulietta, elle a seulement 60000 bornes, en super état), je peux prétendre à quoi avec ces critères :
- au moins aussi puissant que mon Alfa, en dessous c'est pas la peine
- essence ... ou diesel.
- format berline, grande berline ou break.
- coffre d'au moins 400l.

J'ai pensé à plusieurs modèles : Mégane 3 180 en 5 portes (même gabarit, le coffre est plus grand, mais très rare), Mégane 3 Estate GT220 (rare et chère), Laguna 3 GT205 (rare, et pas tellement fan de la ligne). Côté diesel, je n'y connais rien, je n'ai pas regardé, mais certaines 159sw me plaisent bien.

Et dernière question, pensez-vous que faire reprendre ma voiture est une bonne idée ? Ou la vente à un particulier est à privilégier ?

Plop Wardead !
 
J'ai cherché déjà, mais rien vu... Y en a bien une à 8500€ dans le 95, mais le mec en la vend plus et il n'a pas supprimé l'annonce.
J'avais lu que c'était rare comme véhicule, et a priori c'est le cas. Si je ne dis pas de bêtise, il y a 48h il n'y en avais pas d'autres en IDF je crois.
 
La Prius j'aime bien mais : en effet look pas terrible à mes yeux mais c'est secondaire, l'habitabilité et le volume global sont largement supérieurs sur la ford. Et je peux faire des concessions sur plein de trucs, mais pas sur le volume ;-)
 
J'ai pensé à la Laguna 3 oui, mais bizarrement je suis moins fan. Probablement à cause de tous les problèmes de sa devancière... Je vais jeter un oeil quand même voir si je trouve un truc sympa.
 
Si quelqu'un à d'autres pistes, je prends aussi !

 
niveau annonce, faut pas hésiter a "élargir" la zone de recherche et aller la chercher loin le cas échéant.
 
niveau volume c'est quoi tes contraintes? taille de coffre? habitabilité arrière (gamins?), hayon obligatoire ou tu t'en fout?
 
pour la laguna 3, fais toi violence si elles sont sous cotées c'est que tout le monde pense comme toi et n'hésite pas a la regarder en break qui est je trouve plus joli que la berline.
 
tu peux aussi regarder les passat break (si les breaks ne te dérangent pas, la berline n'a pas de hayon) mais faut voir ce que tu trouverais niveau moteur.
autre options a regarder skoda octavia et superb (mais chaud a trouver en essence et a voir niveau fiabilité)
 
 
 
 

Pour ce modèle de mondeo 3 j'ai mis toute la France. Je me tâte à élargir plus, mais ça va faire loin après    
 
Le break je suis pas fan, et Mme encore moins.
Les contraintes pour le volume c'est les gamins (grands déjà...) à l'arrière, un clébard, et besoin d'un gros coffre pour les départs en vacances. De côté là, la mondy est top    
 
Je suis en train de zieuter lacentrale pour les laguna 3 ;-)
 
Skoda Octavia je vais regarder ses mensurations, mais ça me semble plus petit que la mondeo. C'est peut être juste une idée...  
Pour la Superb c'est marrant que tu me cites celle là, parce que mon gamin adore cette voiture ! Pas de bol, c'est papa qui choisis    
Je vais regarder si j'en trouve qui sont budget compliant, niveau fiabilité et volume je crois que c'est pas mal comme caisse.
 
 

 
dans ces prix la, perd pas trop ton temps avec la centrale et regarde plutot le coincoin...
 
l'octavia, tu aura un peu moins de place a l'arrière mais un très très grand coffre quand même.
la superb, tu ne trouvera pas plus grand en espace intérieur a l'arrière plus coffre géant (et la double ouverture de coffre est fun).
pour trouver plus grand, faut aller taper dans de l'a6 break ou du suv/monospace
 
pour la superb, ce que tu va trouver comme moulin en essence ca va etre du 1.8 turbo, qui est certainement très bien mais qui sera moins "bullet proof" qu'un 2.0 de laguna ou de mondeo.
 
Après faut pas se leurrer, ce que tu cherche ca existe quasi pas
une grande berline pas break avec de la place et du coffre... la plupart des gens qui ont ces besoins la sont passés sur du monospace ou du SUV...
 
si tu peux te passer du hayon, limite y a plus de choix (en particulier chez les allemandes) mais ca perd pas mal de coté pratique.
 

Non mais attention, je n'ai pas dit que je voulais un truc capable de déménager une maison non plus ;-)
Ce que je ne veux pas, c'est simplement ne pas avoir moins de place et de volume que dans la mondeo 2. D'où ma préférence pour la mondeo 3, tout en étant ouvert sur d'autres propositions.
Je vais explorer le coincoin pour les octavia et superb, même si je pense que ça ne va pas le faire avec mon tout petit budget ( 7000€ maxi) pour la superb. Que je préfère à l'octavia soit dit en passant  

 
Attention hein, y a l'octavia normale avec transmission intégrale, et la Octavia Scout qui est l'équivalent de l'Allroad chez Audi: hauteur de caisse augmentée, des protections supplémentaires et ptet des jantes/pneus différents pour être plus passe-partout (pourtant c'est pas une voiture de nain )

il doit y avoir la même chose chez Volvo avec la taille paquebot en sus.  

sont un peu anciens leurs breaks surélevés je crois.  
Y a bien le V90 allroad mais c'est pas le même budget !

c'est les version Cross Country chez Volvo
le v60 CC est pas trop vieux encore

Des avis sur la fiabilité des moteurs essence Nissan 1.6 117 qui équipe les anciens Qashqai ?

 
Je m'auto réponds pour le diesel du coup Je viens de regarder un peu, la Mégane 3 Estate dci 160 semble être un bon compromis.

pour la reprise, tu vas y perdre de l'argent mais à toi de valoriser le gain de temps et la perte d'emmerdes.
Sur une Alfa de 7 ans je suis pas sûr que ca te fasse perdre BEAUCOUP d'argent

Je l'ai payé 12k€ il y a à peine un an, elle avait 50000km. Du coup je ne sais pas si je perdrai beaucoup ou non en cas de reprise, il faut que j'aille faire un tour dans quelques concessions au pire.

Merci

C'est quoi le delire de changer de voiture tous les ans?

rhourhou

c'est bien ce qu'il me semblait

Le même délire que ton intervention : ça ne sert à rien, mais je le fais quand même

Tu comptes la garder combien de temps celle là?
Peut etre que la location est plus intéressante dans ton cas

Mon cas, tu ne le connais pas. J'ai gardé ma précédente voiture 6 ans, j'ai acheté celle ci il y a à peine un an. Même si c'est une super voiture (ligne, moteur), elle ne me convient pas sur certains points, je me suis gouré, ça arrive. Je peux actuellement la revendre sans trop perdre d'argent, pourquoi m'en priver ?

Donc ton jugement, tu peux te le garder, merci

pardon d'avoir jugé

 
pas de mauvaise foi, un type gentil qui revient sur ses propos ... on est plus sur HFR ???

J'avais essayé de faire le tour de la question y'a quelques mois et mon choix s'était porté sur une Twingo 2 essence...
Ravi, ça consomme vraiment pas grand chose.

 
Qu'est-ce qui va pas dans la giulietta du coup ?
 
Car elle répond à ton cahier des charges...

Pour rappel je cherche à vendre ma megane break estate 1.5 dci 105 de 2009 tant qu'elle vaut encore un peu de sous. Je l'ai eu à 70k kms et je l'ai deja monté à 100k kms en 1 an.  
 
Je cherche pour le taf (65km/jour) quelque chose d'un peu plus vieux, un peu plus puissant, confortable et bien équipé (siege cuir si possible) sur un budget de 2500 à 4500. Les compactes sont amha surcottées et je fais 1.94m et il y aura un siege bébé derriere.
 
Je regarde tout et n'importe quoi j'ai du mal à me fixer sur un modele précis. Vous auriez un model plus ou moins fiable théoriquement à recommander dans ce style/budget ?
 
lag 2 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s 2800€
407 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s 4500€
alfa 156 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s 3900€
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607 : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s 2200€
 
Bref tout est n'importe quoi

Peut etre que la couleur ne lui plait plus

Aucun problème, et je me suis un peu vite emporté

Ce qui ne va pas ? Coffre un poil trop petit, amortisseurs/silent blocs bruyants (problème connu sur la Giulietta), la 1ere accroche pas mal (idem, c'est connu, mais dans les bouchons c'est galère ), trop bruyante à 130 en 6eme (je dois être à 3500rpm de mémoire, peut-être un peu moins, mais au bout de 5h de route c'est pénible), ...

Bref, je l'ai acheté sur un coup de coeur (une des plus belles voitures post 2010 à mes yeux) et elle était comme neuve (entretenu par un maniaque). Mais ce que certains Alfistes qualifient de "normal" sur une voiture à presque 30k€ lors de sa sortie, ne l'est pas pour moi

Hello. Je voudrais vendre ma voiture et j'aimerai avoir une idée du prix précis que je peux espérer. Est ce qu'il y a un site pour évaluer le prix du véhicule gratuitement ? Est ce fiable ?

Suffit de faire une étude rapide du marché sur leboncoin ^^