Reprise du message précédent :

C'est pas pareil, ce sont leurs parents qui leur ont transmis le virus de l'allemande  

marrant sur certains sites ils utilisent aussi cette image pour le futur xc40

Volvo.....les vrais savent

Jamais été fan de leur style arrière

 
Pas fan de la face des cactus/c4p/c3-3 ...
Les passages de roue immenses, c'est la mode depuis de nombreuses années ... Quand tu vois le dernier scenic avec des roues en 21" mais qui doivent être en 195 ... T'as l'impression de voir des pneus de C zéro

Ça vieillit déjà je trouve.

C'est carrément mal intégré, on voit que le style n'est pas pensé pour, c'est comme une verrue rajoutée...

Le problème c'est également qu'étant donné les différences d'images de marque, la française moyenne va se vendre majoritairement dans le bas de gamme et l'allemande plus haut en prix. Si tu prends une Golf basique et que tu compares à une 308 à prix équivalent donc bonne finition et bien optionnée, ça se vaut amha.

Ouais à prix équivalent les différences s'estompent.

Mais par exemple, une 2008 GTline est largement mieux finie qu'une c4 cactus finition haute ou qu'un captur intens, pourtant elles sont toutes françaises...

Idem, une classe A est bien moins finie qu'une série 1 ou une A3 et pourtant elles sont toutes premiums allemandes.

C'est comme chez les japonaises, aujourd'hui les Honda me semblent largement mieux finie que les Toyota qui pourtant sont également japonaises...

Pour avoir roulé une A3 quelques temps (modèle de 2014), ouais ça va, c'est assez bien fini mais la fermeté et l'odeur du cuir par contre

J'aurais préféré rouler dans un intérieur de v40 posté page précédente par contre c'est clair

En dessous des series 5 & co, tu as quand même accès à des moteurs et à des aides électroniques que les généralistes n'ont pas. (vrai HUD, conduite semi-autonome, etc...)
C'est comme tout hein, je préfère un Duster suréquipé qu'une Clio à poil, mais c'est pas la même catégorie quand meme.

Je roule pas en Opel   quoi que l'opel Insignia Tourer est pas dégueulasse quant t'as une Smala à trimballer.  

 
 
La mienne me manque déjà

Pas seulement, même sur la série 3 ou la série 1 la différence par rapport à une généraliste est grande. Je suis pas du tout d'accord avec pipodeluxe

Après faut essayer les voitures.

La V40 est pas mal et jolie à mon sens mais son problème est le peu de hauteur des vitres latérales.
Ca donne à l'intérieur l'impression d'être dans un véhicule bien plus petit qu'en réalité.
J'avais la même impression sur XC70. Les vitres latérales pas très hautes comparées à celles des berlines, monospaces etc.... et j'avais l'impression d'être dans une voiture étriquée alors qu'en réalité il y a la place.

+1    
 
Et la différence pourrait se creuser au sein des française d'ailleurs, étant donné que Renault vise le volume alors que PSA a décidé de monter en gamme pour concurrence VW.

c'était pas dirigé contre toi hein  

J'ai suivi une Megane 4 ce matin (de nuit), que c'est vilain cette "signature lumineuse"

 
20" sur le Scenic 4  
Mais 195/55, la largeur/hauteur reste raisonnable, c'est pas du 245/30.
Au moins chez Renault, c'est cette dimension uniquement, donc ça sera jante tôle + enjoliveur en 195/55 R20 pour l'entrée de gamme.
Donc pas du 195/65 R15 qui va paraitre ridicule dans de tel passage de roue ...

Ah justement j'aime bien les feux des dernières Megane et de la Talisman
Les LED c'est kikoo mais ça a quand même rendu les feux plus jolis de nuit. Puis en effet ca permet de reconnaitre une caisse même de nuit (au moins le fabricant), oui vachement utile je sais

j'ai posé la voiture pour une révision, ils m'ont filé uen C-Elysée en voiture de courtoisie.
Mais quelle horreur  

 
J'aime bien l'arrière, ça change un peu.
Par contre l'avant, ça pique les yeux ...

Les LED ça permet surtout de ne pas passer régulièrement chez le garagiste pour qu'il démonte la moitié de la bagnole pour réussir à changer une ampoule

 
Par contre, si l'optique qui contient les LED lâche ...

 
Marketing.
Mais dans l'imaginaire collectif, une allemande, c'est forcement mieux.

 
c'est censé ne "jamais" lâcher ... mais pour les voitures de collection ca va être rigolo dans 30 ans.
Les ampoules halogènes sont restées un standard pendant super longtemps, quand chaque caisse aura besoin de son optique dédiée ca va marrant de devoir chercher les pièces ...

 
Voiture du commercial ou pour déplacement inter-site   Le gars lui même doit s'en foutre

 
 
je viens de voir une photo
marrant de voir les memes commandes de clim qu'une ds3 mais un volant hideux style berlingo

 
volant hideux, tableau derrière le volant toujours aussi moche, et d'ailleurs moyennement lisible genre la vitesse je suis pas du tout sure que tout le monde puisse la voir correctement.
Au lieu de mettre le conseil du passage de vitesse qui sert à rien vu le bruit de la voiture, y a d'autres trucs qui auraient pu être intéressants à avoir (allumage automatique des phares)
confort d'assise bof mais ça va
ce bruit mais ce bruit  

Pour avoir bien lutté 1h pour démonter/remonter la rampe de clignotants LED intégrée dans mon rétroviseur extérieur, je peux te dire que même en LED c'est pas infaillible

 
Sérieusement je suis sûr d'avoir vu des 21" au salon de l'auto  
Tin mais sérieux, du 195 R20 ...  
 

 
J'ose espérer que les platines sont indépendantes sur les fonctions (feux, stop, cligno, etc.) sinon effectivement  
 

 
Mouais, le 3è feu stop d'un pote, full LED, toussa, a lâché ...
Le "prévu pour ne jamais lâcher", c'est du marketing

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Ca change rien au fait que ce soit complètement ridicule, note bien.  

De tous tes choix, je préfère l'A3 avec l'excellent TSI150.
J'en ai actuellement une (en berline) et c'est une super caisse.

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A supposer qu'elles tiennent 30 ans aussi ...

 
Je vois pas pourquoi ...
Les dimensions des pneus évolues avec le temps..
Les grandes jantes avec des pneus plus fin deviendront la norme des prochaines années surement.
Les grosses jantes pour pouvoir y loger des bons freins, remplir le passage de roue sans agrandir la largeur du pneu pour la conso et les performances.

Je vois pas le problème non plus, les pneus se sont élargis ces 15 dernières années, avant on considérait qu'un 185 sur une citadine cetait gros et maintenant on est scandalisé parcequon met un 195 sur un monospace compact, faut arrêter lol