Reprise du message précédent :
Il veut du standing, du premium ou quoi?

oui mais on parle de compactes depuis le début.

Prenium et 308 ??

on élargit les recherches pour pas mourir idiot, on l'a mise dans la liste mais perso je crois pas qu'il partira dessus.

Bref, vous n'avez pas de réponses sur ma question très précise sur les moteurs ?

pour avoir eu les deux en locs à plusieurs reprises(classe A 180i et Leon FR 1.4 TSI), je préfère de loin le 1.4 tsi à rouler, beaucoup plus agréable, que ce soit en boîte manuelle ou auto. J'ai trouvé le 180i en boîte manuelle très désagréable à conduire à bas régime, peu souple, une horreur si t'es dans les bouchons

ok merci  

Je roule avec le 1.4 TSI dans la Golf 7, c'est un moteur super agréable et qui consomme rien (merci les cylindres à la demande)

 
Si t'es pas content, tu changes de marque.
 
 
Les marques Françaises, tu les aimes ou tu les quittes  

En terme de style pour moi elle est plus réussie qu'une A3 (insipide) ou qu'une classe A (kéké tuning style)
 
En terme de finition intérieur, il y a peut-être l'écran qui est petit et le frein à main à levier qui font vieux, pour le reste c'est hyper qualitatif, du niveau de BMW/Merco, et on y est aussi bien voir mieux installé que dans la classe A ou l'A3.
 
Non le défaut par rapport à l'A3 c'est peut-être l'espace intérieur inférieur sur la V40, peut-être le chassis moins bon, mais sinon la volvo est top...

non mais la console centrale avec le clavier de téléphone
 
c'est pas vraiment au niveau de merco  ou bmw sur ce segment la non plus (peut-être sur les gammes au dessus style s90/v90)
 
après la v40 est quand même vieillissante comparée aux autres

 
On peut critiquer le style mais il faut quand même avouer qu'en terme d'ergonomie c'est très pratique un clavier physique.
Sur cette génération de Volvo on peut encore activer/désactiver un tas de fonctions d'aide à la conduite à l'aide d'un simple bouton.
C'est plus simple que de devoir passer par des menus divers via un clavier tactile.

 
Ah mais c'est déjà fait

 
Non mais Volvo j'aime bien aussi hein, mais que les nouvelles gen.
L'énorme vide derriere la console centrale je peux pas.

elle a quand même vieilli en terme de chassis et équipement

franchement la dernière 308 en full option, c'est vraiment pas mal (pour l'avoir essayé).
C'est propre, bien assemblé, avec des matériaux de qualité, les sièges sont superbes... ça n'a pas à rougir face à une Golf
 
Pas totalement emballé par la console tactile centrale, avec les contours façon piano laqué qui chope les traces de doigts)

 
La V40 fait parti des nouvelles gen, j'ai l'impression qu'on parle pas du même véhicule en fait, tu confonds pas avec ça
 
Je ne comprends pas ta remarque que j'ai mis en gras ?  
?
 
 
Ou tu troll ? Voici la V40 actuelle.
 
Je veux bien qu'avant c'était pas terrible niveau look mais là je vois pas en quoi.  
 

En quoi la V40 n'est pas au niveau de la classe A ou de la série 1 ?  

La V40 est la première voiture a témoigner de la montée en gamme de Volvo, les journalistes le disent (mais je suis pas d'accord avec ça m'enfin passons...) , elle se situe au même niveau que la série 1 ou la classe a.
L'a3 sort un peu du lot car mieux finie que la BM et la merco, mais la volvo est tout à fait comparable.

Objectivement, on peut remarquer le levier de frein à main qui subsiste et fait tâche et le petit écran GPS, hormis ces 2 points, je vois pas en quoi elle fait veille ou moins haut de gamme que les autres premium.

Quant à la V60, qui est la gamme au dessus, à savoir qu'elle n'est pas mieux finie que la V40, mais elle est sortie quelques années avant.

Et la V60 est peut-être un peu en dessous de la dernière série 3 et de la dernière classe C, mais elle était au dessus de la série 3 et de la merco de sa génération lorsqu'elle est sortie.

Ma voiture est  prête    
Y'à plus qu'à attendre la thune de la banque.   /procrastinationmalgré3moisderetard

Non mais attendez, sortons les photos de l'intérieur:
 

 

Le vide derriere la console centrale on le voit bien ici.
 
On dirait que c'est sorti dans le milieu des années 2000
 
c'est pas au niveau des dernières productions de compactes premium.
 
QUand je parle des nouvelles gens je parle des x90
 

 
Et là c'est clairement classe

Si les journalistes le disent ...

 
Chez Citroen, juste déprimant ... vendeur façon Man in Black (qui donnent le sentiment de vendre des Jaguars), modèle d'expo déprimant qui donnent pas envie ...
Chez Peugeot, vendeur au style déjà plus cool, modèle d'expo plus intéressant, mais vendeur indisponible malgré être rester 10 minutes a tourner autour d'une 208 GTi fermée à clé ...
Chez Renault, pas été, pas de modèle intéressant a l'époque
Chez Ford, en 10 minutes, j'avais un essai d'une Fiesta 1.0 ecoboost ...

Tu parles du rangement qui est derrière la console centrale flottante, j'avais le même dans ma V50, c'est hyper pratique et ça ne se voit pas une fois dans la voiture (cf photo)

Pour le reste, non, une série 1 ou une classe A ne sont pas mieux finies, en quoi c'est pas du niveau des dernières productions de compactes premium ? T'es sûr d'être déjà monté dans une V40 en fait ?

Quant à la photo équivalente à la photo marketing du XC90, c'est celle-ci pour la V40

dur de trouver des photos dans le meme style à chaque fois
 

 

 
j'ai eu une V40 en loc, c'est une bonne caisse, confort, mais c'est pas beau
 

On est bien d'accord.

Sur le design, c'est une question de goût, moi je trouve l'intérieur des nouvelles merco ignoble..., et elles ont toute le même genre d intérieur... Même les amg top sport etc c'est degueulasse pour moi.

En terme de qualité apparente quand j'y repense, je mets la série 1 au dessus de la merco a et a peu près au même niveau que la v40.

Sur une classe b voire une a je veux bien, mais sur une sportive non.

j'enfonce le clou avec l'a3
 

L'A3 est au dessus des autres, je le dis depuis le début de la conversation

Par ailleurs j'aime beaucoup le Q2, dommage que les prix Audi soient fantaisistes car il me semble être un excellent compromis espace/habitabilité/qualité/confort/technologie/moteur...etc

Pour ma part A3>Série 1>>>Classe A>V40
 
Et je rajouterais la Golf 7 au niveau des deux dernières sans problème

Pour ma part

A3 > Série 1 > V40 = Golf 7 > Classe A > 308 II = Leon 3 = Lexus CT200H > Hyundai I30 = Mégane 4 = Honda Civic = Citroen C4 > Kia Ceed = Ford Focus > Toyota Auris = Suzuki Baleno

Grosso merdo.

Tout ça pour dire, je veux bien discuter car je dis pas que c'est la vérité vraie, je fais le classement à la louche et en réfléchissant fortement, mais ce qui est sûr c'est que la V40 reste au sommet alimentaire de la chaine des compactes.

Sur la V40 :

Suite au restylage  http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 108818.htm

Si ça c'est pas  une compacte premium, la classe A n'est pas premium non plus.

Et en terme de confort général (qui est un mélange de qualité de l'assise, l'ergonomie, la qualité de l'insonorisation, les "suspensions", etc) , c'est la meilleure de la catégorie pour moi, digne d'une berline et même supérieure à beaucoup de berlines.

J'ai jamais mis les pieds dedans, mais je trouve le dessin très anguleux-basique. Elle ressemble fort à la Leon je trouve.
 
La Classe A je me suis déjà fait balader dedans et clairement j'ai été déçu par rapport à la série 1 ou même la Golf

Ce topic gangréné par les audistes  

La V40 est une mini V60, l'un des plus beaux breaks lorsqu'il est sorti, et même encore toujours aujourd'hui.

Habituellement ce qui est petit est beau, mais finalement je préfère la V60

L'intérieur est en tout cas très similaire.

Et je te comprends totalement pour la classe A, dis toi bien que la V40 est plus qualitative, heureusement Je ne mets pas mon trio leon 3 / 308 II et CT200H au dessus de la classe A uniquement parce que je pense qu'avec les fulls options de la merco y a moyen d'avoir un truc un peu mieux que sur le trio, mais sinon je la mettrais au même niveau que ce trio.

 
Il fait pitié l'écran dans la Classe A

 
En finition ce sont les meilleurs avec BMW.

y'en a un mieux pour 1000 € en plus

Même si il y a du progrès, cela reste un cran en-dessous des allemandes, je peux comparer car j'ai une peugeot et une allemande.  

+1 pour la console tactile.

 
Le problème c'est qu'on dit toujours allemandes, alors qu'il y a plusieurs allemandes.  
 
C'est comme si on disait françaises : non, il y'a plusieurs françaises.

genre ceux qui disent qu'ils ont une allemande alors qu'ils roulent en opel

C'est pas pareil, ce sont leurs parents qui leur ont transmis le virus de l'allemande