Reprise du message précédent :

 
Ah ok, le DCI 160 oui, BVM.

J'ai testé hier une dacia sandero 75 gpl.
A condition de le cravacher un peu, j'ai pas trouvé le moteur si asthmatique que ça. C'est sûr que la bagnole surchargée avec cinq occupants aura peut être du mal à doubler en côte mais je vais pas viser les 300cv pour ce seul cas.  
Bref, niveau motorisation et simplicité générale, ce bestiau a l'air de me convenir.
Par contre, ça fait bizarre de tomber en 2016 sur une caisse qui n'a ni la clim ni la direction assistée, j'avais l'impression de retrouver la 205 de ma jeunesse   pour me mettre dans l'ambiance dommage de ne pas avoir eu sous la main un CD de 2unlimited.  
Bref, si je m'oriente vers cette voiture, je ferai gaffe à la présence de ces deux options.
A part ça, je pense que j'aurai du mal à trouver un truc équivalent (50000km, 2011, 4700€) ailleurs que chez dacia.
Par contre, je n'ai pas eu l'occasion de tester l'implantation de deux sièges auto + un réhausseur, va falloir que je me trimballe ça à chaque fois que je vais essayer une caisse maintenant.  

Certes, je n'ai rien contre une voiture qui ressemble à celles que dessinent les enfants plutôt qu'à un gros œuf avec 4 roues mais j'ai l'impression que la plupart du temps, une berline implique deux larges places à l'arrière et une banquette trait-d'union entre les deux plutôt que trois vraies places.

 
Je note vos conseils et vais jeter un œil sur les annonces correspondantes.
Depuis quelques jours, je ne peux pas m'empêcher de regarder la configuration des places arrières de toutes les caisses que je vois garées. Ce matin, doit y avoir 200 bagnoles sur le parking de mon taf, j'ai la sensation d'y faire mon marché...
 

Mais...

john_tgv -> si tu prends une Sandero Gpl fait tout de même gaffe, la fiabilité de l'injection GPL Made in Italy est assez douteuse sur le long terme et l'entretien est plus coûteux qu'une Dacia essence ordinaire.

Vu mon kilométrage annuel (environ 8000km), je me pose effectivement la question de l'intérêt du GPL par rapport à l'essence (fiabilité, coût d'entretien, etc).  
Des avis sur la question (au vu de mes critères de recherche)?
 
Édit: par contre, à l'achat, il ne semble pas y avoir de différence de prix.

Pour 8000 km par an, il faut prendre une version essence normale.
Sur la version GPL il faut aussi vérifier la position du réservoir de GPL :
- si il est dans le coffre aucun souci
- si il est sous le coffre -> il rouille et c'est un motif de refus au CT -> à fuir

Ce matin j'emmène ma yaris au garage pour son expertise et sa réparation

A moi bientôt la Golf  

Condoléances  

Salut,
Bon j'hésite à me positionner sur la Fabia 3 neuve (TSI 110cv) , ou sur une Sandero 2 TCE90 d'occasion. helmuth dit que la clio TCE90 c'est de la grosse merde. C'est si pourri que ça ?

 
Autant les SUV sont pas géniaux, autant les monospaces compacts le sont comparés à une berline. Surtout pour des gosses. Grande porte bien haute pour les installer, siège plus haut, volume de coffre très intéressant et surtout cubique avec une ouverture optimale contrairement à une malle (une berline c'est environ 560L dans 4,80 de long là où tu as 520L dans 4,30m dans un scenic 3 court).

Nos ainés ont très bien réussi à se débrouiller sans monospaces, et quand je vois les gamins en ce moment je me dis que ces véhicules ont forcément un impact négatif

Mes parents avaient craqué sur un Espace quand on était tout petit. Mais de mémoire il a rapidement été balancé pour repasser sur berline. Il y a des sacrifices qu'ils n'étaient pas prêts à faire

Si les constructeurs faisaient des berlines correctes...
 
J'ai essayé beaucoup de berlines où il est quasi impossible de faire voyager 3 adultes à l'arrière confortablement en largeur et en hauteur Généralement, dans un petit monospace, c'est mieux.
 
Sans parler des défauts : dimensions imposantes mais intérieur exigu, visibilité moyenne, angle insuffisant d'ouverture des portes arrière...

La phrase avec "Nos ainés", on peut la refaire avec plein de choses (morphine, anesthésie générale, voiture, tracteur...), ça m'aurait pas forcément plu d'être trop ainé
 
Pour revenir aux berlines, les vieilles étaient faites pour les familles nombreuses, une 403/404 c'est large, 6 places. Les places du milieu ne sont pas saccarifiées par un "cockpit" à l'avant et une bosse au sol,à l'arrière.
 
Maintenant c'est des voitures de vieux, 4 places confortables et basta.

 
Tu devrais l'essayer car Helmuth, c'est Helmuth et pas toi

La clio sera toujours mieux qu'un sandero  .  
 
Ce n'est pas de la merde c'est de la citadine de généraliste, face à une fabia ça se vaut.

C'est pas faux.

Oui, mais n'est-ce pas surpayé un modèle qui a la même base pour des gadgets technophiles dont je me souci guère ? (vraie question)
Du coup la Fabia 3 TSI 110 serait peut être plutôt à mettre en face d'une Clio 4 TCE 120.

Je me tâte ... je crois qu'il faut que j'essaye ces modèles dans différentes versions.

 
et a l'epoque les gamins etaient pas attaches, t'as vu la taille des sieges auto maintenant ?
ta caisse de l'epoque, elle avait des portes epaisses comme le papier peint de ta chambre, autant de place gagnee a l'interieur. Mais niveau securite ...

Y a-t-il des possesseurs de C4 grand picasso de 2011 ou 2012 ici ? Il y a normalement moins de soucis a partir de 2010 mais si qqs utilisateurs pouvaient me confirmer, ca serait pratique

 
Quand ma femme me raconte comment ils voyageaient à 3 gosses dans une DS (un allongé sur le plancher plat qui pionçait, un sur la banquette, un sur la plage arrière) je suis toujours étonné-flippé

 
La Clio 4 est une voiture mal finie ( c'est pas mieux qu'une Dacia ) et mal insonorisée ( surtout vis à vis des bruits de roulement sur route gravillonnée )
 
Sinon le tce 90 cv semble être un bon petit moteur.

Tu hésites entre une Fabia neuve et une Sandero d'occase ?...    
 
Pas le même budget !
+50% pour la Fabia (prix catalogue)
 
Clair que 110cv >> 90
 
Le 0.9 Tce fait le job.
Ce n'est pas une plaie à faire de l'autoroute avec.
Conso <7l en moyenne (comptant la ville)
Il est un peu creux à bas régime
 
C'est tout.
Tu économises 4-5 k€ (sur du neuf) avec la Dacia
A toi de voir.
Essaie là, tu verras, tu risques d’être (agréablement) surpris, au vu du prix
 
Options préconisées sur Dacia :
- régulateur
- radar recul
- roue de secours
- MediaNav (GPS + USB + Bluetooth)
- (accoudoir conducteur)

 
oki merci
 

 
 
Ouaip, je suis en projet d'achat d'une maison et suis plutôt peureux quant à la dépense. Du coup, j'hésite à tourner avec une occasion à 8.000€ qui me satisfait globalement que je revendrais dans 2 ou 3 ans ou acheter une neuve à 16.000€ qui me satisfait pleinement que je revendrais dans 4 ou 5 ans.
 
Je vais essayer de prendre RDV pour un essai chez Skoda.

 
 
Je parle d'une époque ou j'étais enfant, étant dans ma vingtaine c'est pas si vieux que ça. On partait à 5 dans une Laguna 1 pour 3 semaines de vacances sans aucun problème.

 
Et une occasion qui te satisferais pleinement ?

 
Perso ce que je ne comprend pas c'est pourquoi s'infliger ça au quotidien ? Quand je vois mes voisins, ils ont acheté un putain de quashquai pour le 1er gosse ! Le nombre de SUV/monospace compact alors que dans le pire des cas ils y a deux enfants.
 
Je n'approuve pas mais je comprend quand il y a 3 enfants, surtout en bas âge (les sièges auto sont très gros de nos jours) mais dans les autres cas, une compact ou un break compact c'est bien mieux au quotidien et une ou deux fois par an on y colle un coffre de toit. Les luxo/belge/hollandais le font encore beaucoup.

Bah s'il y en a une, je veux bien ! Maintenant le modèle c'est quoi ?

>100cv essence
>5 places
>Coffre pas trop merdique (plus grand que ma polo)
>Longueur grand max 4.10m

J'ai éliminé les voitures avec un coffre < 280L, les italiennes par ce que je suis raciste, la mazda 2 car trop rare, les coréennes à cause des finitions.

Coffre 325 dm3
Moteur 110 (occase) ou 98 selon années

 
je viens de trouver ce site là :
http://fr.automobiledimension.com/ [...] issan.html
 

coffre : 354 dm3

 
yep, et y a 10-15 ans t'avais un pauvre rehausseur à la con ou alors tu mettais la ceinture sous l'aisselle
 
Comme dit plus haut, moi je suis parti sur la solution coffre de toit mais un break c'est plus suffisant si t'as souvent des passagers.
Dans ma série 3, avec le siège auto, tu peux plus avoir de passager au milieu .... donc c'est une voiture 4 places maintenant.
Mon cousin a acheté un scenic 7 places, ben il peut prendre les 2 gamins et les grands parents en balade.

On m'a filé une petite fiat 500 en remplacement de ma yaris.

Purée ça faisait longtemps que je n'avais pas conduit d'essence. C'est très agréable à bas régime.

Bon par contre dès qu'on pousse c'est du caca je ne sais pas de quelle motorisation j'ai hérité.

 
C'est devenu la norme j'ai l'impression, ça me désespère. Tout mes cousins ont acheté un Scenic au premier gosse.  
 

 
Faut les élever à la dure les gosses sinon ça devient des assistés    

Je la trouve affreuse

Le kadjar est plus joli

si ça ne "vibre pas" ce n'est pas le twin de 85 cv
 
Donc le 4 cyl de 68 cv, je suppose
(le + répandu)

Non ça ne vibre pas
68cv ça doit être ça, elle est bien poussive dès qu'on passe les 70km/h. Ma yaris de 90ch a bien plus de patate.

 
La note est trop moche, c'est pas possible. La Jazz est également moche mais on va dire un peu moins. Mais apparemment, le moteur est poussif à bas régime et la boite pas terrible même si niveau habilité aucun modèle de la gamme est comparable.

 
 
Ba écoute quand tu as la poussette , le siege bébé le sac d'urgence pour couche biberon etc ... Et que tu dois faire les courses de ravitaillement en paysanie ba meme avec un mioche c'est pas de trop le monospace.  
 
J'ai troqué mon opel agila pour un xsara picasso... Et heureusement.. Je sais pas comment j'aurais fait sinon.  
 
La bagnole m'a sauvée pour trois demenagement en moins de 6 mois ainsi que tous les ravitaillement "massif" car faut être clair : En paysannie quand on fait les courses on stock, on s'amuse pas à faire des bornes tous les jours car on fait également les courses pour nos vieux .
 
Donc oui monospace direct pour une des deux bagnoles.
 
Mon idéal pour l'avenir :  
 
Voiture 1 : Monospace hybride ( prius+) ou électrique eampera ( si l'autonomie suit)
 
Voiture 2 : Petite électrique pour trajet quotidien ( czero i3 etc...)
 
 
Edit : Au debut je voulais une jazz 3 mais l'absence d'hybride et le prix m'a calmé tout de suite mais à la limite c'est l'alternative à la bétaillère

T'as exactement deux fois plus de couple sur la Yaya, pas ettonant
(Je trouve le chiffre très bas pour la 500, 102Nm de couple pour 1.25l c'est faible )

Je suis au boulot je n'ai pas regardé mais ouais ça me semble crédible

Mais bon c'est mignon comme caisse.

Comme dit plus haut, on ressent un besoin de place parce qu'on peut se le permettre, auparavant la poussette pliable prenait kedal de place et t'avais un banal réhausseur à l'arrière.
Je serais typiquement du style à optimiser le chargement plutôt que d'entasser du superflus dans le coffre "parce que j'ai de la place"
Ma sœur et ses deux petites ne se plaint pas de sa Fiesta

Après avec 3 enfants c'est carrément pratique mais le monospace dès le 1er

 
1.2l 69cv ?
Pas connu pour être un missile quoi .....
Bien pour la ville

Bahh, c'est la norme.
 
Pour un atmo essence, quand tu as 100Nm/L, c'est un "bon moteur"
(je ne parle pas des moteurs de compet' !)