Reprise du message précédent :

Bahh, c'est la norme.
 
Pour un atmo essence, quand tu as 100Nm/L, c'est un "bon moteur"
(je ne parle pas des moteurs de compet' !)

 
 
 
Va essayer la clio    
 
Perso je trouve que l'ensemble est une régression catastrophique par rapport à la 3.
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42288567

 
Zut, j'ai 125 pour 1329cm3, je suis en dessous de la norme, c'est pas un "bon moteur"    
 
A propos, je suppose que le 1.33 de 100cv sur la Yaris 3 est une injection indirecte ?

 
Huhu, fais des gosses et tu verras apres
Surtout que quand on fait des gosses on est 2, et que l'autre est une femme... (pour l'instant )

Finalement, je vais m'en remettre en parti aux passionnés de ce topic  
 
Je souhaite changer de voiture et mes besoins sont :
- je suis grand (1m98) et j'ai des problèmes de dos réguliers donc une voiture avec une assise haute est importante
- j'ai un deuxième enfant qui arrive donc je souhaite garder un grand coffre pour y mettre la poussette (j'ai un coffre de toit pour quand je dois charger beaucoup pour les vacances)
- par rapport au 2è enfant, je souhaiterais aussi avoir au minimum 3 vraies places à l'arrière pour pouvoir mettre 2 sièges auto + 1 adulte derrière
- pas mal d'espace à l’arrière car étant grand, je recule beaucoup mon siège et je ne souhaite pas condamner la place derrière moi comme c'est le cas actuellement.
- niveau utilisation, c'est beaucoup de rocade et de ville (20km matin et idem le soir) avec trafic perturbé pour aller bosser et pour les vacances c'est 1000 km qqs fois dans l'année.
- si possible une boite auto performante et fiable (par rapport au trafic perturbé)
 
Et mon budget est de 14 à 16k€ (si y a bien pour moins cher, je prends aussi   )
 
Aujourd'hui, j'ai une octavia 2 de 2004 (1.9 tdi 105) qui me convient bien sauf que c'est bas pour moi maintenant (hernie discale) et donc pour charger les gosses, c'est pénible.
 
Vous me conseillez quoi les spécialistes ?
 
EDIT : ajout d'infos

octavia scout ?

EDIT: vu le prix, mais quid du kilometrage accepté ?

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Les plastiques brillants où on met les doigts  

 
999cc, 200nm

2800cc , 270nm

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Soit le plus faible rapport des 3

Pfiou...    
Tu demandes beaucoup pour un budget "contenu"
 
(grand) C4 Pïcasso, ça irait ?
Espace IV ?
Dans tous les cas, boitoto pas facile à trouver sur ce genre de véhicule.
 
Et un (grand) SUV coréen ?
 
Alternantive, à priori moins onéreuse : dérivés d'utilitaires, pour la position de conduite "élevée" et l'espace
(Fiat Qubo ou similaires)

Après, souvent le 1er enfant est justement vu comme le 1er et non le seul, càd que pas mal de gens préfèrent prendre plus grand dans l'éventualité d'un 2è gamin qui arriverait dans les années à venir, ce qui est pas totalement dénué de sens.

 
j'ai 1800cc pour 180nm

Nous sommes d'accord et quand je regarde autour de moi je vois des gens rationnel et des gens en SUV. A entendre certain, je me demande comment fait une personne que je croise souvent, qui a deux sièges auto dans un twingo 1. Tout comme je me demande comment on fait nos parents. Quand je me dis que mes parents ont acheté une ford escort pour remplacer une fiesta super sport. La fiesta aurait fait l'affaire sauf pour le chien dans le coffre.
 
Ensuite sans même parler des couples avec plusieurs enfants, les SUV se vendent très bien et l'acheteur neuf en france c'est la 50aine. Le nombre de personne de cette tranche d'âge que je vois seul dans des bétaillères pareille. Au moins ça permet d'alimenter le topic GC.

 
Un S-Max powershift ou un Zafira Tourer ça colle bien aux critères.

Incassable, jp,  
 
Merci pour vos avis, j'aime beaucoup l'octavia scout mais je crains que ca reste bas pour charger les gosses (2 ans et 0 ans a l'heure actuelle).
Pour le grand c4 picasso, je l'envisageais treeeees sérieusement mais j'ai été refroidi quand j'ai lu beaucoup de retour sur la fiabilité de la bête. Espace, meme topo, c'est pas un monstre de fiabilité si je ne me trompe pas.
 
Après j'ai pas d'apriori sur les marques et aller dans du coréen ne me derange pas si c'est fiable.
 
Pour ce qui est du kilométrage, disons que c'est conditionné par le moteur qui est concerné.
 
Exemple : ca ne m'a absolument pas dérangé d'acheter mon octavia avec deja 132.000km au compteur car le 1.9 tdi 105 est quasi increvable, le turbal n'est pas le plus faible meme d'il peut avoir des soucis (non concerné pour le moment) et a ce kilométrage, la distrib est faite et j'ai pas de frais avant une paire d'années.
 
Ca fait 4 ans que je l'ai, elle est maintenant a 204.000, et je n'ai eu a faire que la distrib et les 4 pneus ainsi que les vidanges, que de l'entretien normal quoi.
 
Et c'est ce que je recherche dans un nouveau véhicule, ne pas avoir un embrayage qui me lâche 6 mois apres l'achat...
 
EDIT : merci Tomasito, je vais aller regarder ce qui se dit sur ces modèles alors.

 
Toujours dernier
 
/à égalité maintenant ²

 
 
Tout est une question de moyen, si les parents ont les moyens de se payer un monospace ou SUV où est le problème
 
Je vois pas pourquoi se contenter d'une twingo avec nu ou deux gosses sous prétexte que "nos parents le faisaient bien" si on a les moyens de se payer un scénic ou autre...
 
Perso j'ai fait 2 1/2 avec un enfant en Fiat Bravo en bougeant très régulièrement les week-end et de gros trajet en vacances (+ de 1000km).
J'avais pas les moyens d'autres choses donc je m'en contentais en entassant sur les sièges arrières mais je viens de passer au monospace compact et ben je peux te dire que si j'avais eu les moyens je l'aurai fait avant.

+1
 
Si les gens ont envie de mettre quelques k€ en plus pour avoir plus de confort, je vois pas en quoi faudrait les pointer du doigt. Parce qu'à ce compte là rien n'est essentiel, il y a même un topic radins sur HFR avec des personnes qui se passent de frigo
 
Par contre, c'est emmerdant quand certains vont t'assurer que c'est pas faisable, que tu peux pas avoir un gamin sans monospace etc. Je suis parti plus d'une fois en vacances en faisant 800 bornes à 5 dans une Clio 3 portes, j'y ai survécu, donc on peut toujours. Mais je vois pas l'intérêt de se l'infliger si t'as les moyens de faire le même trajet avec une voiture plus confortable.

 
   
 
Par contre les mecs ont internet pour aller sur HFR

J'ai pris l'exemple de la twingo pour montrer que c'est faisable. Ce que je pointe c'est qu'on finit dans l'absurde, comme je l'ai dit, je comprend la chose pour qui a un véritable besoin de place. En plus, j'ai remarqué que plus on a de volume plus on l'utilise (logique) sauf que ça fini par dériver et on se retrouve a prendre des choses dispensable.
Puis maintenant c'est au première enfant et même quand les enfants sont grands le SUV/monospace. Je ne comprend tout simplement pas ce choix chez l'acheteur de véhicule neuf.

Là ton cas est assez particulier, tu dis bouger beaucoup, ça peut expliquer un besoin de place. Le français moyen ne fait pas régulièrement des longs trajet, c'est 15 600km/an. Et un long trajet l'hiver, un autre l'été (pour ceux qui partent). Le tout avec deux enfants en moyenne. Je suis donc persuadé qu'une compact suffirait largement à trimbaler tout ça, le tout dans le confort.

Je pourrais plus facilement me passer d'un frigo que d'internet
(bon, il me faudrait un congélo tout de même)

230 pour 2.3L.

C'est pas une question de moyen je pense, comme l'a dit francky, certains vont faire le compromis de la praticité en prenant une berline.
C'est surtout le discours qui vise à te persuader que c'est un calvaire de se trimbaler un gosse (ou plus) en berline et que le monospace s'impose qui est incompréhensible.
Entre un scenic et une bravo à motorisation/année équivalente on doit être kifkif non

Et puis in fine c'est aussi une question de goûts. Certaines personnes vont privilégier l'effet tank avec la position haute, d'autres aiment être plus près de la route et avoir moins de roulis dans les virages. Perso j'ai du mal avec l'impression de conduire un tank (parait que ça se gomme de plus en plus avec les SUV qui font des cures d'amaigrissement d'ailleurs), mais je conçois qu'on puisse aimer ce confort.

 
La bière chaude    
 
Cela dit on peut aussi louer un monospace si c'est pour partir en vacance avec 1 fois par an

 
Je ne bois pas de bière
 
+1 pour la location. Y a des gens qui possèdent une voiture alors que le taxi serait parfois plus rentable pour eux j'ai l'impression. (Ma tante avec ses 8000km en 5 ans je crois)

1800cc atmo - 207Nm
Mettez vous des moi

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1586cc
148nm
 
Je me fait bouffer par une twingo

 
Si peu

 
 
 
Non. Vous avez déjà essayé de louer quelque chose au mois de juillet ou aout?   Parce que moi oui, et dans une grande concession parisienne qui fait de la location, il restait ça:
 

 

 

 
Ok, y'a un bon volume de chargement au niveau du coffre, nikel pour partir en vacances. A deux.

 
Une nouvelle fois j'insiste sur la situation géographique : Citadin / Paysannie intermédiaire / Paysannie Profonde.
 
Faire un trajet à 5 de 800km tres occasionnellement c'est faisable .. pas agréable mais faisable, par contre suivant ta situation tu n'as pas forcement un carrefour city en bas de chez toi , des bus , des métro , des trains et 5 min de temps de trajet max pour te rendre chez Mamouth .
 
Donc autre façon de vivre et de procéder pour chaque déplacement.
 
 
Un SUV dans 80% des cas (pour pas dire plus) ça sert pas à grand chose surtout pour un citadin, on peut également agrandir le truc en incluant à moindre échelle la bétaillère. Mais certaines situation font qu'un de ces véhicules peut être utile voir réellement indispensable si on ne souhaite pas changer radicalement son mode de fonctionnement.
 
Après on peut remplacer la bétaillere par un break ou un ludospace kangoo / Jumpy... bref le C15 du futur mais ça sera moins confortable.
Et si vraiment on pousse le bouchon loin une petite voiture ou tout est archi ultra optimisé dedans.. un boule , une remorque mais bon

La chance

Tu dois avoir des bruits de mobilier de fou avec ça non ?

Toi qui a des acouphènes selon les fréquences, tu pourrais te l'insonoriser custom
 
[de rien]

Exemple : Noel dernier, pas d'enfant, C5 full à craquer (coffre + places arrières) pour faire la tournée de la famille.

Avec un enfant ça rentrait pas et on aurait du éliminer des trucs, ce qui nous aurait bien saoulé car rien de superflu (et oui quand tu habites à 300 bornes de ta famille tu as TOUJOURS du matos à transporter)

Exemple 2 : week end récent, on a ramené le plat à raclette, la glacière, la crépière, + valises, le coffre était full à craquer (pas l'arrière, mais heureusement vu qu'on a du transporter du monde au retour).

Tout ça ça passait dans un monospace ou une compacte break, mais ni dans une citadine, ni dans une compacte. Peut-être une bonne citadine break par contre ??  

Avec un gosse je conçois pas autre chose qu'une compacte break (le choix pour la conduite quotidienne du conducteur ) ou une berline break (le choix idéal pour les longues distances) , ou un monospace compacte ou plus grand (le choix raison clairement) .