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Les Indenor.

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M52 pour tout le monde

4 portes vs 5 portes .... on commence par le jeu des 7 erreurs
Moi j'en ai déjà trouvé au moins une, rien qu'en regardant son nom

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VVTI power ?

+1, en particulier les déclinaisons HSD (1.5 et 1.8)

C'est un veau, mais si tu veux un truc qui ne cassera pas... OM617.    
 

 
Mais c'est pris en garantie ce genre de truc si ca arrive pendant les 4 premieres années?

 
sur le modele d'ibiza 1.2 tsi, le vendeur m'a dit une courroie a changer à 210 000 km et nano kevlar de la nasa

C'est clair !
Niku, ces autos se tiennent toutes à peu près !
Prends celle qui te plaît le plus !

Cela existe vraiment ?!?

Soit le propriétaire actuel n'est pas en mesure de payer la carte grise (ce qui en dit long sur les factures d'entretien)
Soit il s'est rendu compte que l'auto avait un problème et veut s'en débarrasser au plus vite sans engager de frais (et peut-être même se dégager de toute responsabilité   )

aucune idée... j'ai des blocs 1.4TSI de première génération dans mon entourage (dont moi même, bloc de 2007 twincharger avec 105 000Km), et ils se portent tous super bien
 
ça a vraiment l'air d'être aléatoire...

j'aurais du dire "moderne, répondant aux dernières normes écologiques, et ne buvant pas comme un trou"

Dans ton entourage ils ont plutôt 0 à 100 000 bornes comme km ou 100 000 à 200 000 ? km  
 
Car moi j'ai l'habitude de rouler avec des caisses de 130 000 km et jusqu'ici j'ai encore pas eu trop d'emmerdes, hormis sur un 1.6 110 de chez PSA

 
Avec à peu prés les mêmes critères que toi, je suis partie sur une fabia en TSI90. Entre l'ibiza, corsa, 208, polo, et yaris j'ai trouvé que c'était le meilleur compromis look, moteur, habitabilité, prix.

100 K à 150 K Km... sans gros pépin (j'ai juste du changer le faisceau de la tubulure d'admission, qui était mal fixé et qui avait fini par s'abimer avec les vibrations : 150€), sans bouffer une goute d'huile, sans problème d'encrassement

le tout en entretien longlife, avec une vidange tous les 2 ans / 30 000Km

Bon par contre c'est une caisse parisienne, donc l'état extérieur n'est pas impeccable (certains doivent s'amuser à faire des courses de caddie entre les voitures, je ne comprends pas comment des gus arrivent à me faire des marques pareilles en se garant )

 
   
 
J'ai pas de concession à proximité, enfin si à moins de 20 bornes mais ca implique que je prenne mon ford avec les problemes qu'il a pas sur que je revienne (je le fais reprendre)

 
 
 
Tu te prends quand même énormément la tête

je trouve aussi  
et ma femme est pire  
alors je prends quoi ?  
si je prends la TSI : ahahha ta courroie va lacher à 5000 km, seat c'est de la merde, elle est moche...
si je prends la corsa 1.4 turbo : invendable opel aucun charme, elle est vieillissante
si je prends la yaris vvti : c'est un veau, ele est moche, les sieges sont dur, les plastiques sont durs...
 
 
d'ailleurs c'est quoi la difference entre le 1.4 turbo de la corsa et le TSI  
 
?

Celle qui te plait. T'as déjà eu des retours et des avis, on peut pas choisir la voiture pour toi !

Tout sauf le nombre de cylindres et la suralimentation !

ça fait cher le hayon, en effet
 
A croire qu'ils font exprès (de charger la malle mule) car ils savent qu'il s en vendront + que des 4P.
 
Du coup, on fait la pub avec les tarifs de la 4P... et on essai d'emmancher la 5P
 
 
[HS]
J'ai vu les articles sur le salaire de Marchione, par ex celui ci
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] ecords.php
 
Ghosn et Tavarès sont des "smicards" par rapport à lui...
 
[/HS]

Une civic 9 1.6 idtec

Salut,
 
merci pour ton retour.
 
Qu'est ce qui te fait dire ça ?

Non mais laisse, Dante connait pas autre chose que la Civic

 
OK.
 
D'autres avis sinon ?

Très bon choix la Mazda 3 tu peux aussi voir du côté de chez Kia avec leur garantie 7 ans c'est assez sympa si tu roules pas mal ou que tu comptes la revendre dans la période de garantie

Kia je connais pas du tout. Et je connais personne qui en a.
Du coup je sais pas ce que ça vaut question fiabilité, confort et tout...

Sur un magazine connu y a un peu plus d 1 an, je crois que kia était sorti numéro 1 en fiabilité, je venais d acheter une ceed sw sur les conseils du topic. Très content à ce jour. Rapport qualité prix et garantie excellent à mon sens.

 
C'est la meilleure compacte du marché.
 
j'en ai une depuis juillet 2015, j'ai fait 35 000 km avec, et je consomme en réel 4.1l/100.

Hmmm...  
Je vais y jeter un oeil...

edit : sur les kia et civic

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pour faire des bornes, le 1.6 i-DTEC n'est pas mauvais du tout.

Ce n'est pas ce que disent tous les tests.
Je comprendrais mieux que tu dises : "C'est la meilleure compacte du marché à mes yeux/selon mes critères"

Tu es dans les 3% des plus basses consommations sur Spritmonitor.
Quel type de trajets fais-tu ?

 
Uniquement des trajets de 85 km (trajet domicile travail).
 
35 de départementale, 50 d'autoroute.

Bof...
 
Le 1.4 100 ch est beaucoup trop juste pour la Civic et sans intérêt, le 1.8 est un vieux moteur qui consomme beaucoup pour son agrément. Je le sais j'en ai un    
 
Le diesel semble bien, surtout que la Civic 9 est bien insonorisée.

Hmmm....
Ca a l'air pas mal.
 
La civic 9 c'est à partir de quelle année ?

7.7l/100 pour une compacte essence de 140ch c'est plutôt pas mal au contraire... http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
Ce n'est "que" 0.8l de plus qu'une 308 puretech 130, dont le moteur est de conception bien plus récente http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2

2012. Le nouveau moteur 1.6 120Ch c'est 2013 (garantie 1M de kilomètres   )
 
Edith: wade, j'ai une boitoto donc plutôt 9-10 litres dès que tu fais un peu de ville   , en conso autoroutière je dirais moins de 7L par contre.

Ah, effectivement y'a un gap entre l'EAT6 de la 308 et la boite "à l'ancienne" de ta Civic

Pour moi la yaris, il n'y a photo.
Ici on en eu 5 neuves ou récentes en 13 ans. A peu près 200000 km sans aucuns problèmes.
Entretient tous les ans chez Toyota pour 150 à 400€, sans surprise, c'est un forfait. Quelques rappels de sécurité, le dernier : reprogrammation et changement échangeur air/air sur une voiture de 4 ans.
Sur la 100, il y a une boite 6 utile pour les 4 voies, en plus la, c'est une phase II qui doit être encore plus fiable.
Par contre je crois que les jantes 15 16 pouces n'apporte rien de bon à part le look (ça braque moins, c'est moins confortable).
Le diesel est plus pêchu et coupleux, si tu trouves le 100 trop mou.