Reprise du message précédent :

Tin, j'avais les mêmes TDI 90 reprog + remplir totalement le coffre avec un caisson, c'était tellement la classe pour eux

Il faut que je m'occupe d'acheter ce genre de kit. Je ne pense pas que mes jantes en 16" sur l'Alfa soient très recherchées, mais le jour ou je change mes pneus, ça me ferait chier de me les faire tirer. Bon après, c'est surtout de la dissuasion, car ceux qui veulent vraiment voler des jantes, ils y arriveront :

 
Sinon la petite Skoda est pas mal aussi  

Pourquoi vous prenez pas une Skoda fabia ?  

La Clio avec son intérieur plastoc    
 
Pour, lors de la revente, avoir 374 annonces similaires à la tienne  

 
pas de concession skoda à proximité  
 
elle est moins chère ?

Et une 208?  

 
y'a plus d'annonce mais elle doit etre plus recherchée aussi  

 
Si c'est que le prix ton critère alors ça devrait être fastoche  

 
trop chère
 
1000e de plus on l'a éliminé meme si c'est la plus confortable de toutes

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J'avais une 306 1.4i perso, finition style    
J'avais mis des jantes de Saxo VTS dessus   du coup, elle tenait un peu mieux le pavé qu'avec les 13" de base

Véhicules d'occasion : Bercy pointe des anomalies chez la moitié des revendeurs
 
"Consommation. Près de la moitié des commerces d'automobiles d'occasion inspectés par la Répression des fraudes en France présentent des "anomalies" qui peuvent aller jusqu'à des pratiques illicites "systématiques", selon une enquête publiée ce lundi. "

 
Jamais entendu parlé.
Le 115 qui détruisait ses pistons, oui, mais les soupapes ?
Puis le turbo grippait a cause des gens qui se trainaient, un bon décrassage de temps en temps en ça roule !

Salut à tous,    
 
Je cherche quelques conseils pour changer mon Alfa 147 qui commence à me gonfler (elle me coûte presque plus cher en réparations qu'en carburant...). Bonne voiture sinon
 
Pour répondre aux questions principales :
Budget : 15000 €
Kilométrage annuel : 20000 ~ 25000
Type de parcours : 90% d'autoroute à peu près.
Durée de possession prévue : indéterminé
Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Non. 2 ou 3 ans maxi, 60000 Jm maxi.
Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Alfa Roméo 147 diesel phase 2 de 2005, 200000 km, 100 CV. Il se passe pas un moins sans que j'aille chez le mécano. Elle a toujours une couille de travers : volant moteur, amortisseurs, boîtier de préchauffage, elle bouffe de l'eau, y'a des bruits dans la direction (klonk, klonk...), faut graisser les suspensions tous les 6 mois sinon ça grince... Dommage, elle est super agréable à conduire.
 
J'ai pensé à me tourner vers les japonaises, en particulier les Mazda 3 (distribution à chaîne).
Je n'ai pas de préférence sur diesel/essence, c'est surtout la consommation que je compte regarder.
 
Merci pour vos retours

Des 3 que tu cites  : mon avis purement su bjectif

La yaris et la clio c'est cheap au possible, si c'est pour prendre du cheap je prendrais carrément une Dacia Sandero à la place.

L Ibiza est sympa mais la fabia est sortie il y a peu et propose un intérieur joli, habitable et bien fini, tu peux chopper un moteur tsi plaisant et technologiquement c'est le groupe vw donc c'est bien. Deux bons choix je pense en essence

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Le syndrome de Stockholm peut être  

Salut !
 
Je suis nul de chez nul en voiture, on a une Saxo de 20 ans d'âge qui prend la poussière dans la rue et à laquelle on fait faire 5 000 km par an à l'occasion. Mais je vais peut-être bientôt déménager sous des cieux plus automobiles, donc je me renseigne.
 
Qu'est-ce qu'il faut acheter pour a. aller au boulot tous les jours 100 km autoroute A/R et b. partir en vacances disons 2 fois par an avec femme et 2 enfants ? On a l'habitude de tout caser dans la Saxo, donc pas besoin de prévoir un énorme coffre, un monospace ou que sais-je.
 
Je ne me suis jamais intéressé aux voitures. A chaque fois que j'en loue une j'hallucine sur le niveau d'équipement par rapport à la Saxo susnommée ("regarde, les phares s'allument automatiquement quand je rentre dans le tunnel " ), je vais être difficile à décevoir    Je cherche le rapport qualité/prix, tendance prix faible...
 
Budget : chsais pas, pas plus de 10 k€ je pense. Le moins possible tout en étant confortable et pas dangereux (*)
Kilométrage annuel : Je ne sais pas    A/R au boulot 100 km / jour donc environ 20 000 km + l'occasionnel départ en vacances + quelques petits trajets du quotidien. Disons pas plus de 30 000 km.
Type de parcours : autoroute en majorité  
Durée de possession prévue : je ne sais pas. 5 ans ?
Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : aucune idée, occasion j'imagine
Véhicule précédent ? : pas de véhicule précédent
 
Merci !
 
(*) : edit j'ai l'impression que 10 k€ c'est déjà respectable en parcourant les pages précédentes ?

Si tu cherches qq chose "d'utilitaire", regarde du côté :
- Dacia Sandero (avec le 0.9 Tce)
- Citroen C4, motorisation 110 cv essence (confortable et GRAND coffre )
 
il y a de bonnes occases ans les 2.
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] reference=
 
 
Venant d'une saxo, tu ne pourras qu'apprécier la différence

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AMHA le budget est un peu court pour ce couple âge/kilomètre et tu n'auras probablement pas de Mazda 3 dernière génération dans ton budget. Sinon le 1.6 de la Civic à bonne presse aussi, je ne sais pas si c'est le moteur qu'à Dante dans la sienne ou l'ancien 2.2.

 
J'imagine que tu parles seulement de la motorisation, là ? Je crois qu'on a une 1.4L et effectivement elle bourrine agréablement. Par contre pour les équipements et le confort...  

 
+1 pour la C4.

Si les 75 ch de la saxo te paraisse en faire une voiture vivante, tu risques de facilement te retrouver avec un avion de chasse
 
Perso j'aurais tendance à chercher dans les voitures mal aimé chez PSA,  308 I par exemple.

T'es à 1000€ près et pourtant ça te dérange pas de perdre 20% de valeur à la seconde ou tu auras posé ton cul dans la voiture
Bien bien...

+1
 
Dans mon coin j'avais repéré une 308 I 136 Hdi de 2007 et 43 000 km pour 8 k€ chez un pro.
Une "bonne routière" bien équipée à vil prix
 

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Y'a quelques années je suppose ?

Non, non.
La semaine dernière cette annonce était encore en ligne LaCentrale
(disparue depuis, sinon j'aurais mis le lien )

 
Je ne sais pas quelles sont les voitures mal aimées ! Et  y a t-il une raison objective à ce désamour ?  
 
Je note, 308 I, Dacia Sandero, C4 essence 110 ch.

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En cherchant un peu, on en trouve entre 12 et 15000 €. Exemple sur le bon coin : https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] azda&mdl=3
Par contre, ce sont essentiellement des Génération 2. Les génération 3 sont plutôt à 20000€.
 
Je regarderai les Civic aussi.
 
Qqn a d'autres suggestions ?

J'imagine que c'est un appeau à débat trollesque, mais : essence ou diesel dans mon cas ? Ou ce n'est pas une question centrale ?  
 
Je demande parce qu'on me propose C4 essence ou 308 Hdi que je suppose être diesel donc...

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Pour la 308 Hdi, l'occasion fait le larron.

Je cherchais une caisse pour ma fille (sa 1° voiture).
J'avais mis mes filtres (et limite dudgétaire à 8000 €)

Entre :
Nissan micra essence 82 cv de 2014 avec 30 000 km
308 I Hdi 136 de 2007 et 43 000 km

8000 € l'une ou l'autre...

Avoue que la 308 en offre "+"

Bon, pour une 1° voiture de fille, ça le fait pas

Mais dans ton cas, si tu tombes sur un truc comme ça : fonce !

Méfie toi sur le  "2 cartes grises à faire".
 
Ca veut dire que "l'actuel propriétaire" n'a pas établi en temps et heure la CG en son nom
 
Donc, emmerdes (et/ou malhonnêteté) en vue...