je trouve aussi  
et ma femme est pire  
alors je prends quoi ?  
si je prends la TSI : ahahha ta courroie va lacher à 5000 km, seat c'est de la merde, elle est moche...
si je prends la corsa 1.4 turbo : invendable opel aucun charme, elle est vieillissante
si je prends la yaris vvti : c'est un veau, ele est moche, les sieges sont dur, les plastiques sont durs...
 
 
d'ailleurs c'est quoi la difference entre le 1.4 turbo de la corsa et le TSI  
 
?

Pour moi la yaris, il n'y a photo.
Ici on en eu 5 neuves ou récentes en 13 ans. A peu près 200000 km sans aucuns problèmes.
Entretient tous les ans chez Toyota pour 150 à 400€, sans surprise, c'est un forfait. Quelques rappels de sécurité, le dernier : reprogrammation et changement échangeur air/air sur une voiture de 4 ans.
Sur la 100, il y a une boite 6 utile pour les 4 voies, en plus la, c'est une phase II qui doit être encore plus fiable.
Par contre je crois que les jantes 15 pouces n'apporte rien de bon à part le look (ça braque moins, c'est moins confortable).
Le diesel est plus pêchu et coupleux, si tu trouves le 100 trop mou.
 

Hmmmm...
 
Je me tâte...
 
J'ai une ouverture pour une Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 Elegance de Mai 2014 (dernière génération) qui rentre dans mon budget chez un concessionnaire...

Et il faudrait te tâter a ta place ?  

T'aura pas les mains assez grandes    
 
Plus sérieusement, vous en pensez quoi de cette Mazda 3 qui m'est proposée ?
Ca parait peu cher pour ce que c'est.
 
   ?

T'aura pas les mains assez grandes    
 
Plus sérieusement, vous en pensez quoi de cette Mazda 3 qui m'est proposée ?
Ca parait peu cher pour ce que c'est.
 
   ?

 
Tu as un si gros cul que ca ?    
 
C'est toujours trop cher ... quand on a pas le prix  

T'aura pas les mains assez grandes    
 
Plus sérieusement, vous en pensez quoi de cette Mazda 3 qui m'est proposée ?
Ca parait peu cher pour ce que c'est.
 
   ?

Tu as un si gros cul que ca ?  

C'est toujours trop cher ... quand on a pas le prix  

Je suppose que ça rentre dans son budget donc moins de 15000€. Si oui achète  
très bon moteur, élégante, il lui manque juste l'affichage tête haute de mémoire  

Qu'est-ce que je pense d'une occasion dont je ne connais rien hormis le modèle et l'année, très bonne question , je réfléchis  

Je l'ai pas vue venir celle-là, joli    
 
 

Je note, je note.    
 

 
Au temps pour moi :

• Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 Elegance (Génération 3)
• Mai 2014
• Essence
• Moins de 60000 Km (j'ai pas le nombre exact, elle est pas encore en concession)
• Maxi 15000 € (le concessionnaire m' affirmé que ça rentrait dans mon budget de 15K)

Pour moi la yaris, il n'y a photo.
Ici on en eu 5 neuves ou récentes en 13 ans. A peu près 200000 km sans aucuns problèmes.
Entretient tous les ans chez Toyota pour 150 à 400€, sans surprise, c'est un forfait. Quelques rappels de sécurité, le dernier : reprogrammation et changement échangeur air/air sur une voiture de 4 ans.
Sur la 100, il y a une boite 6 utile pour les 4 voies, en plus la, c'est une phase II qui doit être encore plus fiable.
Par contre je crois que les jantes 15 16 pouces n'apporte rien de bon à part le look (ça braque moins, c'est moins confortable).
Le diesel est plus pêchu et coupleux, si tu trouves le 100 trop mou.

Ok, déjà sur le prix, elle est trouvable à 20 000 € neuf (http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/offer/157095/4/color/1260905/sellerie/424796), donc 15 000 € pour une véhicule de 2 ans et 60 000 bornes, ça me parait logique

M'OK, je vais la tenter.

Reste à voir combien ils me reprennent mon Alfa 147 qui en peut plus.
Pour info, n'en prenez pas, c'est un sac à emmerdes

Mais aussi très agricole

 
M'OK, je vais la tenter.
 
Reste à voir combien ils me reprennent mon Alfa 147 qui en peut plus.
Pour info, n'en prenez pas, c'est un sac à emmerdes
 

Bon j'ai été essayer la fabia, interieur plus qualitatif que l'ibiza, mais moins d'options pour 1 peu plus cher. Il manque par ex l'écran interactif qu'on peut connecter à son tel (qqun à ca et s'en sert ici ou c'est un gadget) pas de radar de recul sur celle dispo.  
 

Bon j'ai été essayer la fabia, interieur plus qualitatif que l'ibiza, mais moins d'options pour 1 peu plus cher. Il manque par ex l'écran interactif qu'on peut connecter à son tel (qqun à ca et s'en sert ici ou c'est un gadget) pas de radar de recul sur celle dispo.

J'en ai une, déjà l'embrayage de refait  

J'ai ça sur mon Ibiza et je m'en sert tous les jours (Android auto), c'est très pratique, pas besoin de support GPS pour le téléphone et des cartes toujours à jour (Google maps) , et la lecture / écriture des sms vocalement marche super bien. Donc non,  pour moi c'est pas un gadget.

oui ca me semble bien pratique mais à l'étranger est ce que ca fonctionne?
dès que je suis en belgique plus moyen d'avoir quoi que ce soit sur mon tel.
Et question bete mais lorsque tu mets ton tel sur l'écran ca consomme du forfait ?? ou rien à voir

sinon en revenant de l'essai de la fabia, controle de police (le 3ieme deja cette année )
CT périmé depuis 1 an
CG pas à jour
pare choc qui tient avec du fil de fer
...

Le policier m'a rien épargné m'a donné une autorisation de rouler pendant 7 jours pour passer le ct jcomprends mieux pourquoi ma femme s'est planté y'a pas longtemps. Il est temps de dégager mes épaves

Ben ne tarde pas à changer, sinon tu vas avoir le volant moteur

Bon j'ai été essayer la fabia, interieur plus qualitatif que l'ibiza, mais moins d'options pour 1 peu plus cher. Il manque par ex l'écran interactif qu'on peut connecter à son tel (qqun à ca et s'en sert ici ou c'est un gadget) pas de radar de recul sur celle dispo.  
 

quand même pas je viens de l'acheter il y a 6mois, elle n'a que 110 000km et c'est une essence (1.6 120) de 2006
(en fait ce n'est pas le disque d'embrayage qui était mort mais le récepteur à l'intérieur, la pièce qui actionne l'embrayage)
Edit : (il n'y a pas de volant moteur sur une essence à priori )

On t'a revendu une merguez  quoi  

une Alfa mergez : une merguez Royale

C'est pour les hommes, les vrais

Ah, je ne sais pas du tout ce qu'elles valent les essences. J'espère que tu n'auras pas autant de soucis que moi. Je l'ai achetée à 150000 et j'ai eu des biellettes (stabilisatrices et direction), amortisseurs, volant moteur, 1 injecteur et bien d'autres. Elle est à 200000 aujourd'hui.

Ah, je ne sais pas du tout ce qu'elles valent les essences. J'espère que tu n'auras pas autant de soucis que moi. Je l'ai achetée à 150000 et j'ai eu des biellettes (stabilisatrices et direction), amortisseurs, volant moteur, 1 injecteur et bien d'autres. Elle est à 200000 aujourd'hui.

C'est la voiture de ma femme, il claque un peu à l’accélération, mais ce n'est pas la fin du monde, à moins de conduire en on/off. Le soucis c'est plus l'insonorisation générale, la voiture est silencieuse sur bon revêtement et très bruyante sur d'autre, mais c'est un probleme commun aux citadines.
En utilisation courante on reste sous les 2000tr/min, je crois que c'est 2500 à 130 et sur bon revêtement ça passe très bien. Après je n'ai pas beaucoup d'autre point de repaire en voiture de cette taille.
 
un avis : http://www.caradisiac.com/A-reteni [...] -99472.htm
A noter aussi que la Yaris diesel respecte les normes de pollution lors des essais du gouvernement.

j'écoute ...
 
question subsidiaire: vous avez une bonne appli pour gérer les podcasts sur android ? je m'y suis jamais mis mais j'aimerais bien écouter ce genre de podcast dans la voiture.
Faut les chercher sur chaque radio/site etc ou c'est centralisé qq part ?

Podcast addict.