Reprise du message précédent :
Donc vous prendriez la yaris au détriment de l'agrément de conduite

 
Sérieux prend celle que tu préfères. Un moment faut savoir faire un choix quoi.

Si tu dis ça c'est que tu n'as pas envie de prendre la Yaris...

Bah à la conduite, il y a un monde entre la seat/corsa et la yaris. C'est plus viril sur la yaris. L'ibiza c'est tellement leger pour tourner que venant de mon ford ca fait bizarre.

J'ai horreur des directions trop assistées.

Celle de ma Clio est top pourtant.
Ultra souple en manœuvre et parfaite sur la route.

Rien à voir avec le moteur.
Une A3 TDI 110 n'a rien d'une caisse plaisir, c'est un utilitaire.  
 
Une 2cv c'est une caisse plaisir par exemple.
Et question moteur, la 2cv elle se pose là  

Je vote Ibiza.
Pour la revente et parceque les anti-brouillard à part pour le look ça sert pas vraiment à grand chose...

Plus viril justement c'est clairement un avantage à mes yeux
Tu seras seul à la conduire ?

non moi et ma femme c'est notre unique vehicule, on essaie de faire en sorte d'en avoir qu'un seul.

 
on habite à la campagne c'est qd meme agréable la nuit  
d'ailleurs ca m'angoisse de pas pouvoir essayer la nuit
en italie on avait loué une 108 ou C1 et ca n'eclairait absolument rien la nuit comparé à ma logan par ex.

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Ca dépend, j'avais des potes qui rêvaient de ça il y a maintenant quelques années.
Une Golf 4/A3 1.9 TDi 110cv, c'était LA caisse qu'ils voulaient.
Au premier CDI livraison, hop crédit sur 4 ou 5 ans pour se la payer et larguer la 106/Twingo 1 essence "qu'avance pas, je passe à la pompe tout les jours" .
Bien sûr, souvent une occasion pas bien fraiche, mais il était content ... ajouté à ça les grosses jantes 18-19", la puce + 35cv, la sono qui déboulonne tout les boulons, les vitres teintées à bulle, et go les runs sauvage sur l'A1 .

Ça à l'air sympa la cité    

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Si tu as besoin d'antibrouillard alors laisse tomber l'ibiza, si tu aimes pas le comportement de la Yaris alors laisse tomber la Yaris. Bref prends celle qui reste.

 
A la rigueur, la Yaris a un intérêt, c'est d'exister en version hybride.
Si je devais en prendre une, c'est celle là que je prendrais.

 
Ceci dit, tu peux changer les ampoules d'origine après  

 
C'est ce qu'on se dit surtout après l'essai de l'hybride    
 
Mais le prix n'a rien à voir non plus.  
 
+5000e / essence  

Sinon les jantes c'est souvent volées?  
 
Tous les modeles sont proposés avec des jantes alu et j'ai pas envie de retrouver ma voiture sur 4 parpaings

 
C'était clairement ça en plus.
Celui qui voulait/achetait autre chose était un extra-terrestre ...
Maintenant, c'était pas forcement des mauvaises voitures dans l'absolue, un bon utilitaire comme dit plus haut, sauf que les mecs pensaient réellement avoir le Saint Graal auto et se prenaient pour des grands passionnés ...
Bon, certains s'y sont vite cassés les dents ceci dit, crédit qu'ils ne pouvaient pas rembourser, grosse panne, etc ...  

 
Des jantes tôles se volent aussi, surtout avec des pneus neuf dessus  

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Au pire les écrous antivol ça marche pas trop mal.
Après ma 208 avait des jantes sans écrou antivol et jamais euh de souci.

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Ou ils font celle d'à côté sans écrou anti-vol

Celle qui reste c'est une Opel  

Pourquoi obligatoirement du neuf ? Tu trouveras une belle Yaris restylée dans ton budget et sans te poser de questions sur la fiabilité.
Et puis tu perdras bien moins d'argent le jour ou tu la revendras

Bof, ils se sont jamais plantés avec leur pompe a vélo.
Pas plus que les mecs en Peugeot qui se prennent pour des pilotes de rallye avec leur châssis "de référence"

C'est souvent la voiture du cassos ou semi cassos qui veut afficher sa prétendue réussite

Du coup en terme d'image je trouve qu'il y a pas pire que ce genre de bagnole au final

Y a la finition mais y a ni la fiabilité ni le moteur ni les options, bref, une voiture lambda mais chère...

A part si tu a des jantes hyper cher c'est rarement volé.
 
J'ai des jantes alu toute simple sur ma C5.
 
Je ne suis pas aller mettre des écrous antivol dessus.
Si c'est pour une BMW, merco ou Audi c'est surement plus recherché.

 
Ca dépend quand même.
Ah une époque, VAG avait quand même des moteurs intéressant par rapport à la concurrence.
1.9l TDi 110/130/150cv, 1.8T, V5, V6 dans une compacte, quand d'autre n'en proposaient pas autant ... ou alors quelques années après

 
Puis ça dépend des régions aussi.

+1, les 1.9 TDI étaient vraiment imbattable/increvable, je connais une G4 TDI 150 qui a passé la barre des 350 000km sans aucun soucis majeur et une A3 qui n'en est pas loin

De temps en temps dans le 93 avec la voiture qui dors dehors.    
J'ai rarement vu des caisse sur des parpaing.
 
Je vois mal un mec aller voler des jantes de Citroën.

Si il a perdu un pari

Ca dépend, sur la C3 en ville c'est top tu te gares avec un doigt ( )

Au pire achète ça, 50 boules sur amazon et c'est marre :

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Je faisais référence au 110 tdi dont tu parlais, mais sinon ouais ils produisaient des moteurs sympa, par un temps j'avais regardé des a3 turbo essence 150 chevaux je crois, j'ai failli m'en acheter un mais y avait trop de merguez.

Sinon pour en revenir sur les crédits pour l a 3 ou la golf  :  

Quand j'étais étudiant j'ai sympathisé avec un électricien debutant, même pas 21 ans le mec, j'avais ma pauv voiture d'étudiant de fils de classe pop, néanmoins full option lol, lui s'était acheté une golf 4 je sais pas quoi, doccaz, crédit sur 4 ans, 8000 euros +- de crédit, il faisait quasi 20 000 bornes par an, et bien moins de 2 ans apres elle était vendue car il sarrivait pas à tout payer (assurance €€€ carburant, etc...) il s'était repris une 306 du coup.

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J'ai le devis pour une clio maintenant  
J'hésitais pas encore assez

Tin, j'avais les mêmes TDI 90 reprog + remplir totalement le coffre avec un caisson, c'était tellement la classe pour eux

Il faut que je m'occupe d'acheter ce genre de kit. Je ne pense pas que mes jantes en 16" sur l'Alfa soient très recherchées, mais le jour ou je change mes pneus, ça me ferait chier de me les faire tirer. Bon après, c'est surtout de la dissuasion, car ceux qui veulent vraiment voler des jantes, ils y arriveront :