Reprise du message précédent :

Osef des Merco
 
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Même conso mais pas sur que le 6L soit meilleur en performances.

Intantanné ou sur la session ?

 
OSEF des performances, il a dit conduite normal.  

Hello,
Nous ne sommes pas vendredi, et pourtant.
Sans filet de pêche ou quoique ce soit qui puisse ressembler à un troll:
je cherche une petite rougne sympa type s13 200sx à prix raisonnable pour prendre un peu de plaisir sur la route sans y laisser un salaire par mois sur 8 ans.

Les prix semblent monstrueux en France et n'ayant servi qu'à des motifs dégueulasses type drift. Entre ceux qui annoncent des rs13 en 200sx et les 240sx qui sauf erreur de ma part, ne semblent pas vendues en France / Europe...

Le but étant de servir de daily et de lâcher le déplaçoir de madame.

Vous pensez que c'est une bonne idée ?

Ou similaire à prix raisonnable (on évite les c4rs / 208gti et les mx5 vues partout...) ?

Autrement une vieille prelude bien fanée ou civic eg* ?

Des avis sur des japaniaiseries de ce genre ? Quid du moteur ?

Budget pour ces rougnasses : inférieur à 7-8k

#Jenesuispasricer
#pasdaileron_oupastrop

Merci

Edit: sans réponse de votre part je serai contraint de me tourner vers du laguna 3 dci... Aidez moi, pitié.

Saxo VTS 16 soupapes.

Ça fait la deuxième fois de la journée que j'en conseille une, c'est une belle journée

Nan pas de vieilles française, j'assumerai pas même si ça #marchfor

5 Places obligatoires?

Jap obligatoire?

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

Rien d'obligatoire mais j'aime bien quand même le style jap ancienne.
Surtout s13/s14/s14a/s15 prelude, civic etc...
J'ai été nourri à Gran turismo toute ma jeunesse, donc les jap j'aime bien

La nsx par exemple mais hors de prix et pas raisonnable.
Osef des grosses perfs, mais un peu quand même.
Vous voyez un peu l'esprit.

Je trouve ça 2/3 k trop cher pour ce que c'est.

Aussi pas d'import guez / rhd ou autre bizarre.

 
Xsara VTS ?  
328i e36 ?

L'e36 à une bonne bouille je garde ça sous le coude

 
Toyota MRS ?    

Nan trop jouet.

Celica TS?

Quand Honda ne faisait pas du design dégueulasse  

 
Sinon roadster jap tout mimi concu par et pour des phames
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

 
- Honda Prelude 4ws
- CTR EP3 RHD GuezEdition #RustIsLight
- Invocation de Croustibat pour les Silvia

Super caisse, le 4ws est bluffant d'efficacité, position de conduite geniale, au ras du sol, et le moteur est volontaire meme hors KICK IN ZE VTEC YOO.
C'est dommage elles sont toutes guez et/ou rouillées.

J'avais bien aimé le moteur sur ma 5G, le 4ws te fait toucher la bordure intérieure des virages si tu fais pas gaffe
Par contre le chassis est correct sans plus et le compromis général bizarre, la voiture est typée gt confort avec régulo et tout les trucs électriques, mais la boite est très courte donc ça gueule tout le temps + conso élevée

Le 5g en 2.0l ou en 2.2l?
Il y a quelques offres sympa mais en 2.0

par contre tu peux pas tapper de la gonz avec ça hein, soyons clair. le topic rougne c'est pas ici  

Topic "Choisir sa voiture sportive diesel" ?

un scenic 1.6dci chaussé en 20p devrait faire l'affaire nan?

J'avais ma porte de garage bloquée depuis plusieurs mois (j'ai que la 205 Gti dedans, donc criticité zéro), ce week-end j'en ai profité pour la démonter (la porte) pour pouvoir la sortir (la 205)
 
Même en ne roulant pas, le truc démarre toujours au quart de tour sans broncher après des mois d'inactivité    
 
Du coup j'ai pu réunir la partie la plus intéressante du cheptel pour une photo
 

 

J'aime bien la couleur de la 308.

Moi je trouve que les haies manquent de taille !

J'avoue, on a pas fait ce coté là, on laisse la nature se sauvageonner un peu, pour réduire le vis à vis

C'est quoi la rs ? J'arrive pas lire.  
Mais joli, et je confirme pour la 308.

rs6 : c'est le sleeper tout moche ideal pour aller au merlin le samedi avec le coffre plein de carrelage et mettre la misère à 205 gti tunée

C'est marrant habituellement on me tacle pour la couleur de la 308 (alors qu'il était presque impensable pour moi de mettre autant dans une 308 si elle n'avait pas cette bi-teinte).
 
Ou alors vous n'aviez pas vu qu'elle était "coupe franche" et vous pensiez que c'était l'ombre derrière ?    
 
Mais merci, c'est sympa en tout cas !

Hého , c't'édit de porcasse
 
C'est pas moche, les breaks c'est beau, et en plus cette génération là de RS6 est hyper sobre par rapport aux trucs récents !

nan mais reellement, je me branle pas tous les soirs sur le design de mon S4 black edition sérieux.  ce type de break c'est ultra polyvalent et ça s'arrete la . c'est moche et ça fait le boulot du daily mieux qu'un suv ou monospace qd c'est pas en panne

Sérieusement, entre la berline et le break, il n'y a pourtant pas photo ( et ça se vérifie souvent je trouve) la plupart du temps (et encore plus chez Audi je trouve)

pour ce type de prestation, j'estime qu'il faut bien une rubrique où le bas blesse. le design audi, c'est sobre (voir trop pour moi). le plus interessant, c'est au chapitre : 200000km plus tard, dans l'habitacle aucun rossignol.  
comme j'ai la chance d'avoir le choix, ça ira . mais je m'eclate plus avec ma compacte partiellement vidée qu'avec l'enclume break taudi. et je suppose la meme de toi avec la 205gti

Ce n'est pas l'ombre
 
édit: ha ok, c'est le fameux bi-ton "Coupe Franche" (rouge Ultimate et le noir Perla Nera). Je n'ai vu que le rouge sur la photo !

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J'ai vu que c'était pas l'ombre , j'aime bien le peinture coupe franche.

Evidemment (et quasiment encore plus avec la 308), mais j'ai appris à l'apprécier avec le temps la RS6, à la brusquer un peu plus, à jouer avec les palettes et à être un peu plus violent avec (et constater que sur des routes propres d'Ardèche ou du Vercors, ça a finalement la capacité à envoyer du bois et à être efficace bien plus qu'on ne le croit)