Reprise du message précédent :
faire 5 -> 2 l'embrayage va pas aimer ca logntemps

moi, avec une ford escorte, je consome comme ma mere, mais je pousse la 2nde a genre 80, la 3eme a 110... (bon apres je m'arrete quand meme...) et en ville je suis en 5eme, ce qui fais que je consome pareil...

50Km/h en 5eme tu consome plus que 50Km/h en 3eme (je parle avec une voiture de monsieur tous le monde)

pas possible je te dis, ma mere fais du 320km avec 1 plein de gpl a 32L, soit 10L/100, et elle la pousse pas comme je la pousse, par contre, elle est en 3eme/4eme en ville, alors que moi, pareil, 320Km, mais la 2nde... elle va loin lol

Ton raisonnement serai valable si au ralenti tu ne consomai pas, ce que n'est absolument pas le cas, il vaut mieux une descente a 0L/cent et accelerer 100m plus tot que'une descente a 1L/cent pour gagner 100m.

 
ha, et j'ai regardé, avec une 206 en 3eme, c'est du 8L/100, et en 4eme, 5L/100... pas essayé en 5eme...

Chez moi a vitesse stabilisé en 5eme a 50 je consome moins, mais la difference est pas enorme jusqu'en 3eme (entre 5 a 3 il doit y avoir 0.5L/cent) par contre lors du moindre changement d'allure je consomme bien plus sur une acceleration de 50 a 70 en 5 qu'en 3eme, donc en ville la 5 c'est uniquement pour les boulevard sans feu.
 
Des exemple de conducteur qui consomment parce que sous regime, j'en ai des tas   .

a ba c'est sur que j'accelere pas de 50 a 110 en 5eme... quoi que des fois, tout doucement mais c'est rare

Je ne parle pas d'un 50 a 110, mais rien qu'un 50 a 60 un truc classique

a ouai?... a ba la par contre ca m'arrive souvent...

le moindre pression sur l'accelerateur a 50KM/h en 5eme ca te fait grimper ta conso comme tu peu pas l'imagine!

Chez moi elle passe a 15L, une acceleration tres legere en ville c'est 10L, si je passe en 3eme la conso augmente pareille, mais je suis tres vite a la vitesse voulue.

bon je tenterais moins alors... onvera le nb total de km a la fin... allé bonne nuit... a+

Déjà expérimenté et c'est pas le cas, ma conso est identique à quelques % près à 10l/100.
 
Le fait que tu ouvres plus est compensé par le fait que le régime est inférieur et inversement.
 
Après, avec certains moteurs (et commandes) on a pas trop le choix et il faut du régime sous peine de dépasser allègrement les limitations au moindre appui sur la grande pédale...

Environs 950km ( 106 1.5L D ) le reservoir fait 40L

 
Perso,à l'ODB , à 70km/h , je consomme assez largement moins en quatrième qu'en cinquième. (en vitesse stabilisée sur une route plate)

petard de petard, je crois que j'ai trouve un vrais chameau...
 
je viens de tester une clio 1.5 dci 80 cv de 2004...avec un i bleu à la fin... pneus uses, jamais changés, normal : 35000 km , r route sinueuse ( tres ) entre coucouron et ales...
bin... 5 litres et des brouettes... on etait 3 et demie ( ma fille et tout les bagages...
 
je suis sur le coup pour m'en acheter une en societe 120000km 2500 €

Achète une AX Diesel si tu veux un vrai chameau

Nan la vrai chameau c'est la C3 1.4hdi, 40litres => 750 bornes en faisant de l'autoroute calé a 135, 900 en roulant pépère a 90 love:
Qui a mieux ?

Pour l'autoroute ça n'a rien d'extraordinaire, je fais pratiquement la même conso (5.5 L/100 Km) avec une Focus 2 tdci 140cv.

et je fais la meme chose (avec moins de confort certes) avec ma 205 1.1i essence

ax 1.4D 40l=>900km lorsque ma soeur est partie en vacances charger a bloc (camping oblige   )

Avec une Megane : 1200 km
Avec une Scenic (dernier modele) : 950 km

 
Les chiffres de la conso sont vraiment tres bons pour cette voiture et elle permet de rouler aux limitations sans avoir à trop forcer, je pense que ca sera mon prochain achat  
*je roule en 1.9D, faut relativiser au niveau des perfs ^^*

avant : 306 1.9TD 50litres > 900kms (5.5l/100kms)
aujourd'hui : Honda Civic 1.6 40 litres > 550kms (7.2l/kms)
 
avant 1.1€/litre de diesel
aujourd'hui 0.70€/litre d'essence

 
Suisse ?

6000kms plus à l'Ouest

Où on trouve des 306 ? Mexique ?

la 306 en france, la civic au canada

environ 50

Bon, je vais être un peu HS par rapport au titre du topic, mais bon...
Laguna II Estate (11/2003), 1.9 l dci 120 ch.
2 personnes, coffres chargé à 60 kg environ (2 vélo courses + divers affaires)
Aller retour Laval (53) - Foix (09),quasiment que de l'autoroute.
Vitesse stabilisée à 130-140 km/h sur autouroute (moyenne du voyage 112 km/h)
Conso moyenne à l'aller : 5.7 l (tableau de bord) ou 5.6 (calcul à la pompe)
Conso moyenne au retour : 5.3 l (tableau de bord) ou 5.4 (calcul à la pompe). (vent de dos ?)
Je suis impressionné par la consommation (basse) de ma voiture en vitesse stabilisée (merci la 6è vitesse) qui pèse tout de même 1.4 tonne !

De l'efficacité des moteurs modernes...

Si je me rappelle bien, mon ancienne voiture (super5 1.6l D) consommait autour de 6.5 l/100 sur autouroute, mais avec 600 kg de moins !!
Cause ?
-Moteur ancienne génération
-Vitesse de rotation à 130 km/h élevée (3200 tr/min, contre 2300 tr/min sur la Laguna)
- aérodynamisme merdique
-....

Scenic 1.9 dti 100cv de 1998 (dont des mechantes personne m'ont dit du mal ici )
 
Reservoir environs 60L
950km au dernier plein la reserve venait à peine de s'allumer
55L de remis, a la pompe
55/9.5 = 5.8L / 100km
 
Tout ceci en me permettant quelques folies donc sa me vas
 
Rien a voir avec les 600km de la CC (1.6L 110cv) a ma moman ou quand tu fais une acceleration tu vois la jauge d'essence dessendre d'un trait
 
@+

+1
 
106, la voiture pachayre  

La consommation sur la depanneuse ne compte pas !!!    
 
 

Mais non, c'est pas ça, il a fait les km uniquement en descente...

Et même pas désagréable à conduire... tant qu'on fait pas trop de route

Safrane 2.0i
resevoir de 80L
 
avant de changer l'embrayage qui patiner énormément ) je faisais environ 8L/100
 
aprés changement, je faisais 660/670 (12.2L/100   11.5L/100 à l'odb)    
 
depuis je me suis recalmé un peu (ca faisait longtemps que je n'avais pas conduis la voiture avec un embrayage niquel)et je tourne a environ 900/950km  
ca tourne a environ 8.6L/100 ce qui est pas si mal pour une voiture essence d'une tonne et demi de cet age
 
en gros je suis assez content mais la je change pour une 205 cti , ou j'espére ne pas trop consommer(ou plutot ne pas consommer beaucoup plus)    

Clio 1, 1L2, environ 35L, aux alentours de 500km (un peu moins si villeuniquement, un peu plus si pas mal d'autoroute...)