Reprise du message précédent :

 
Bon on va arrêter le hs, mais suffit de suivre un peu l'actualité, ils gueulent souvent les écolos et autres prédicateurs de la fin du monde mais ils donnent aussi des infos et même sans être un spécialiste des chiffres on peut facilement savoir que le positionnement de l'automobile n'est pas risible. Et quand je dis l'automobile ne pollue pas, évidemment je parle dans le contexte globale, je ne parle pas de ton voiture à toi personnellement par rapport à ta conso etc.
Et ce n'est pas contre toi en particulier mais une intervention globale sur ceux qui pensent que finalement ils impactaient assez peu dans la pollution globale en se disant que finalement une auto c'est quoi comparé aux milliards de tonnes de déchets, comparé à la pollution d'une usine etc
et sortir un OMFG sur mon commentaire tout à fait soft avec un petit smilley gentil alors que juste avant tu as "Du négationnisme éhonté, de la bêtise crasse, de l'anti-écologisme primaire ?" faut pas non plus tout mélanger    
Faut respirer    
Et non je ne trouve rien de scandaleux/honteux à mon commentaire hein.

Non mais, c'est juste que tu sors ta phrase quand je viens d'expliquer le post d'avant qu'on parle de la même chose, c'est juste super chiant.

J'balance un demi troll, comme ça de bon matin, et ça dérape, sans même y répondre ou le citer vraiment
 
Consommez moins, à tout point de vue, ça mettra fin au débat. La conjoncture nous y poussera de gré ou de force, ce qui est une bonne chose.

Oh putain, je viens de comprendre. En fait c'est à cause de toi que je me fais incendier depuis le début

Disons que j'assume ma part de responsabilité, mais que je ne tenais pas l'allumette pour autant  

 
7l au 100cv avec un petit 1.2l dans une petite Polo.
C'est énorme ...
Ce que je fais avec ma DS3 THP ...
Tu fais de la ville ?

Mes parents ont une polo IV avec le même moteur et la même consommation, et on peut pas dire qu'ils roulent de façon sportive...
Dire que c'est un 3 cylindres...

Le 1.2L 3 cylindres c'est pas un moteur.  
Reste à savoir ce que c'est  

Fiesta 1,4 TDCI : entre 700 et 800kms avec un plein (conso environ de 4/5L)

Histoire d'alimenter le topic : Twingo 2009 1.2 16V LEV (Low emision volume, en gros boite longue, donc molle en 5eme) : 650/700 kms sur un plein, Entre 4.5 et 5L/100. pour un petit moteur essence et une conduite soft, je trouve ca correct.

Je viens de faire la 1ere vidange, j’espère gagner 1L/100  

 
Fait 35L ton réservoir?  

Sur les fiesta oui  
 
 
Enfin la mienne faisait 35L

Bah c'est une petite citadine la fiesta, c'est pas fait pour les longs voyages d'autoroute Pis 700 bornes d'autonomie c'est pas mal, la mienne avec un 1,8L D n'a fait qu'une seule fois plus de 550km avec un plein

je ne sais plus quelle voiture à un réservoir de 23L

 
Du genre 5000 Km par an dont 90% des trajets font moins de 3 Km ?  

 
Ah merde je disais ça en rigolant, je savais pas que ça existait, aussi petit  

 
la nano ? ou la smart ?

 
oui c'est ça
22L la smart

 
 
la daihatsu cuore a (avait ? l'ancien modèle) un réservoir de 28 litres.
 
Et avec 28 litres en passant souvent les vitesses au dessus de 5k tours minutes, on peut facilement dépasser les 500 km.
 
Pour une mini citadine, c'est déjà largement suffisant.

Je vois pas pourquoi ça craint.
 
Le fait que ce soit des diesel offre un peu plus d'autonomie, à contenance égale. Ca reste des voitures destinées aux particuliers. Si tu mets un réservoir de 100 litres, ça pèse plus lourd donc l'auto consommera plus
 
Par contre j'ai conduit des utilitaires (un Vito 4x4, par ex) où les réservoirs étaient vraiment petits et c'était chiant sur les longs trajets à pleine charge.

 
Passer de 35l à 50 ou 60l comme le dit Antibug, c'est sûr que ça doit doubler la consommation  
 
Cela fait une différence d'une vingtaine de kilo. Par contre en passant à 60L on double presque l'autonomie. Je pense que la différence de conso (s'il y en a une) est largement compensée par le chemin à faire pour faire son plein plus souvent.

 
Je viens de finir un comparo entre une xsara hdi 90 et une 307 2.0 16v 136.
 
Sur un trajet boulot-maison (2x38km) plus quelques sorties j'en suis arrivé à 5.24l/100 avec la xsara contre 8.2/100 avec la 307.
 
Je trouve cela élevé pour du 80% route à 90/110 non ?

Salut à tous,

Clio 3 dci 1.5 85cv, 80% autoroute (110 Max) 20% ville en roulant pépère je fais jusqu'à 1200 kms avec un plein (environ 50L)
Moyenne de 3,8 à 4L au 100

T'es au courant qu'il existe des autoroutes limitées à 110 ?

Edit : et quid de la pollution de ton véhicule ?

Puisque j'ai écris que je roulais a 110 sur autoroute et que tu sais qu'il existe des autoroutes limitées a 110 t'a pas fais un tout petit lien dans ta tête  (pas difficile a faire) ?

Ma voiture n'a pas de filtre a particule.

Il s'agit de la conso que j'ai calculée personnellement...

Et ton bisous tu peux te le garder, voir même te le foutre où je pense  

Sympa l'ambiance noël ici

Celui qui veut de l'autonomie, il y réfléchit à l'achat et il choisit un modèle avec un grand réservoir.
 
20 kg c'est 20 kg.
 
A quelques exceptions près, en France, celui qui fait du chemin pour aller faire son plein c'est qu'il optimise mal ses déplacements, parce que rien que pour aller au boulot je passe à moins de 50 m de 4 stations service.

Tu prends un C8, 80L de réservoir  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Le papa noël n'a pas vouylu que tu montes sur ses genoux? Ou bien tu fais une poussée de testostérone, typique pendant la puberté?
 
Faut se calmer hein on est sur un topic conso  

 
J'aimerais bien connaitre la différence de consommation avec 20 kg de plus (surtout qu'il faudrait en tenir compte qu'un plein sur deux, si on part du principe qu'on double l'autonomie) Par contre un truc qui est sûr, c'est qu'on n'a pas forcement des stations à moins de 50 m de la route qu'on emprunte pour aller au boulot.
 
Enfin on reste d'accord sur le fait que les voitures avec des petits réservoirs ne sont pas faites pour faire des longs trajets, donc ce n'est pas vraiment gênant de devoir passer plus souvent à la pompe.

570 km avec 40 litres pour une essence sp95, voiture de 1 150 kg, c'est honorable ?

une mégane 1 avec un 1,6l 90ch ? je crois

+1 yoyo merci pour ta mémoire    
Je monte rarement a plus de 2500 tr/mn, tente d'anticiper les feux au maximum, tous ca en gardant un plaisir de conduite (je viens d'une automatique super 5, et c'est pas simple après ce "luxe" ce levier de vitesse manuel )