Reprise du message précédent :
 
 
voiture de 89, j'en ai pas

• L'huile utilisée influence aussi la consommation.
• Une route mouillée fera aussi monter la consommation.
• Les fenêtres latérales baissées font augmenter la consommation.

8,7L/100 sur autoroute à 2 + chien et beaucoup de bagages
BMW E30 325i 1989

En respectant les limitations ça doit pouvoir se descendre à moins de 8,5 sans souci (déjà fait 8,4 à 3 + chien et bagages mais avec une partie de 4 voies à 110).

Ce qui donne environ 650-700km avec le plein. (60L)

Moto : Triumph 955i sprint RS, full, carto d'injection + silencieux racing triumph, demul raccourcie (18-45 au lieu de 19-43 origine) 150-160 sur autoroute, 300 bornes avec un poil moins de 18L, donc un peu moins de 6L/100.

oui mais toi c'etait un Sprint ST moche de grosse lowpet'

 
au temps pour moi, j'etais persuadé que tu avais eu un Sprint ST 955
 
Tres joli le Dayto 955 premiere version

Je peux pas dire pour l'instant. J'ai pas encore finit mon premier pleins

 
Sur qu'elle voiture ?

Golf VI TSI 122 DSG. J'ai fait 400km et il me reste la moitié

6l/100km / 1.4 vtec 100cv (pas encore rodé) / en mixte, gavé de sp95.
 
Je consomme à peine plus qu'avec mon ancien hdi, oscillant entre silence royal et sonorité bien plus sympa

Civic ou Jazz ?  +1 pour le bruit

Avec mon 1.6 vtec 125cv, je suis en dessous des 7l/100. Dans les 6,75 en général.
Par contre je n'ai jamais trouvé le véhicule silencieux même si le bruit est bien plus mélodieux qu'un mazout

 
Jazz
 
Et du coup, à allures légales hors autoroutes, c'est ultra silencieux, bluffant même en agglomération.

this is hondaaaaaa §§§

510 Kilometres avec 49 litres de SP98.

 
Si la jauge est aussi précise que celle de mon A3, il te reste pas du tout la moitié

 
C'est clair, sur la polo je peux faire 200 km avant que l'aiguille ne commence a descendre. Puis après la moitié, ça descend super vite

5l/100 à 120km/h, 4 personnes, coffre plein et la clim
 
le HDi 92 est une tuerie

je viens de rentrer chez moi avec ma nouvelle voiture
 
je passe d'une golf 2 essence à une 3 tdi
je passe d'au moins 8L aux 100 à 4L selon l'ODB sur le trajet retour
bon, j'ai pas utilisé la clim et ne connaissant pas les réactions j'ai roulé cool
l'ODB totalise une moyenne de 4.8L/100 avec le précédents proprio

Oui ma polo c'était ça effectivement
Mais l'ordinateur m'indique encore 400km d'autonomie. Et j'espère bien baisser ma conso après période de "rodage"

Oui ma polo c'était ça effectivement
Mais l'ordinateur m'indique encore 400km d'autonomie. Et j'espère bien baisser ma conso après période de "rodage"

Alors record pour moi cette fois ci
 
Environ 300km de ville et 400km de A86-A15 (90-110) pour une conso moyenne de 7.21l/100km en roulant dynamique.
 
Golf 1.6 16v 105ch.

Mon ODB m'affiche moins de 7L/100 km pour de la route/autoroute aujourd'hui, donc je ne suis pas forcément abonné au 10L/100 km

Entre 5.1 et 5.8L aux 100, suivant les trajets, avec une Xantia 2.0 HDi 90.
 
Une fois, j'ai même fais quasi 1100 km, pensant avoir bien entamé la réserve. En fait non, il restait 10L dans le réservoir (de 65L).

Honda civic 1.6 vtec 125 cv.
590km avec un plein. Le reservoir fait officiellement 40L, mais je pense en réalité 42l.
Je n'ai pas osé pousser le véhicule jusqu'au 600km donc j'ai juste égaliser mon record.
A savoir que ca a été 80% d'autoroute francilienne, 10% de ville avec ses feux et ses stop, et 10% d'embouteillage sur l'autoroute.
Soit 6,6L/100 pour une essence un peu nerveuse

 
 
Perso si je fais 30-40000km par an, rien a foutre que ça pue et rien a foutre de l'écologie  

Le pire c'est quand même les vieux bus.

Spritmonitor ont fait quelques stats de conso, la jazz est première sur les citadines essence 4pl.

Stop le HS    
C'est ici pour ce sujet http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8293_1.htm

Les diesels FAPés et EcoTruc puent franchement, je préfère encore ce qui sort de ma vieille titine
 
505 SRD 2.3L / 4 vitesses / 70cv
 
environs 500 bornes de route à 90 (avec des bagages mais pas trop chargé).
Le reste en ville/route.
 
47L pour 797km
soit 5.9l/100km
C'est mon record personnel, et ça fait plus d'un an que je ne suis pas descendu sous les 6L. Faudra que j'essaye le total excellium un jour, c'est recommandé pour un vieux diesel atmo à pompe mécanique ce carburant?
 
Données constructeur: 7L/100 à 90km/h.

 
Bon j'arrive pas à descendre en dessous de 7,4L même en étant uber gentle
 
On verra quand j'aurai changer mes gommards arrières là ce matin c'est les avant

Personne n'a d'idée argumentée sur les qualités de ce carburant?

9,8l/100kms selon l'obd avec le fameux V6 arese alfa monté dans mon coupé de 2005.
Je suis devenu un pro de la conduite coulée !
 
Je passe au gasoil moderne ce midi (mazda 6 180ch) je vous dirais ce que j'arrive a faire avec (elle est donné pour 5,6l/100kms en mixte)
Je fais le nord -> Bretagne ce we

Mon meilleur score avec ma caisse actuelle (Volvo S60 2.4 Turbo essence 200 ch) c'est 770 kms avec 62 litres consommés, soit un poil plus de 8,0 litres aux 100 de moyenne.
 
En temps normal je tourne plus autour des 9-10L, et un bon 11-12L en ville.
 
Ça reste très correct en regard de feu mon Audi A4 V6 qui bouffait tranquille 2L de plus en moyenne pour 30 chevaux et 150 kg de moins que la Volvo.
 

502 kilomètres avec 45litres de SP98 consommés. Environ 9l/100. J'ai l'impression de moins consommé avec mes pneus "rodés" (5000kms) que lorsqu'ils étaient neufs. C'est une SEAT Leon CUPRA 2TFSI 240cv.