Reprise du message précédent :

j'avais bien compris ce que tu disais avant, que si la puissance augmentait a un régime donné c'est que le couple avait augmenté a ce régime.
J'ai juste rappelé la formule

bon je vai essayer de clarifier vu ke la c la chute libre :
 
en F1, c 3L donc le couple qui va evec, donc forcement, si puissance il y a il faut la chercher tres haut.
En rally avec un turbo on peu augmenter artificiellement le couple donc avoir la meme puissance plus bas.

Bin alors, sachant que les turbos ont une pmax plus élevée que les atmos aux alentours de 6000 TPM, qu'en déduis tu pour le couple à 6000 TPM?

Voui.

j'ai JAMAIS contredis ce que tu disais avant, ce que tu n'a pas l'air de vouloir comprendre, voir mon post que tu viens de quoter

entre temps j'ai rangé ma pelle

Je t'ai confondu avec ce cafard de nicobule .
 
A cause de son pseudo plagié .

eh oh il suffit, le rattrapage aux branche n'est pas digne

Non sérieux . Regarde je l'ai même quoté ce boulet .

soit t'as jamais conduit un vrai veau, soit t'as pas assez tiré sur le moteur.
ces 2 voitures ne sont pas des veaux. J'ai pas mal conduit les 2, la 21 accélère un peu mieux, si c'est pas le cas la tienne a peut-être un problème. Bref, normalement l'impression confirme les chiffres.
Ou bien elle pèse + lourd.
T'es sûr de son poids? parce qu'il varie beaucoup d'une version à l'autre.
Elle est catalysée?

 
arrête vite la colle grand, 72 km/h max
 
http://www.giat-industries.fr/asp/ [...] eclerc.pdf
 
(j'suis déjà monté dedans et j'ai déjà parlé à un des ingés qui a bossé dessus, je sais de quoi je parle)
 
par contre, ce qui est beau, c'est de la voir faire un saut après une bosse

Ca faisait 3-4 posts que tu moulinais dans le vide    
Même l'avatar n'a rien a voir a mois que tu ne les affiches pas .
Hey papy va remettre tes binocles  

C votre fote avec vos pseudos insipides .

Tu nies la différences cai mal

Les lunettes c pourtant obligatoire pour les conducteurs de citrono non ?

Oui oui... c bien    
 
 
 
 

 
   
 
6000 c'est presque rpm max pour un turbo.
à 4000 t'as déjà bcp bcp de couple en plus.
Pas besoin d'attendre 6000

Ca c'est en pratique, mais sur les chiffres skil dit est juste

Certe on gagne du couple à 6000, mais pas qu'à 6000  

Je vais vendre bcoup de pelles ce soir .

Si tu lisais attentivement les posts au lieu de ruer dans les brancards comme un âne, tu te serais rendu compte que c'est ce que je dis depuis 2 pages .

cai bien à toi de dire ça

Ben c t carrement pas clair.

change de pseudo .

change d'âge

enfin bref on s'en fou

bah j'avais compris c'est pour dire

2 pages pour rien dire

13.01
Nissan Micra 1.2 80ch, pourtant elle est pas molle du tout

bla² is alive  

bref, va mourrir .
 
Tiens ptite citation de moi même page précédente :

C'est pourtant toi le plus retraité de nous tous

Il faut bien que quelques irréductibles résistent à l'envahisseur!

J'aimerais bien être vraiment retraité .

Et tu le montres

On se cache derrière nos posts "interessants"

Ford Focus : 11,58
Volvo S40 : 10,6
Volvo XC70 : 9,16

 
Clio RT 91 powaaaaaaaaaa

 
je plussoie violemment, branlage de moustique intégral.
 
belle perf'

Ici au moins on se fait pas emmerder par des modos fachos .