Reprise du message précédent :

 
 
Arf j'trouve que les breaks ont de la gueule ces derniers temps, bon forcément on a perdu en capacité de chargement mais j'aime beaucoup la ligne de certains

 
non. il fait chier pour le plaisir.

 
Idem, les breaks sont devenus beaucoup plus sympas, et moins papi qu'avant.

Si tu veux une voiture qui a de le gueule sans lâcher 70k€, tu prends une DS5...
 
J'en ai vu une assez HdG sur la route ce matin en gris nacré avec reflets bleuté, absolument sublime !
 
C'est vrai que les Audi se ressemblent de plus en plus :-(
 
(l'A3 devient une A1 rallongée :-()

Bon je vous laisse, entre les hauts parleurs pour masquer un bruit de chiotte, les voitures au mètre et les calandres façon nez amputé, je pense que je vais devenir aigri, a+

Oh non pars pas, on va te regretter

 
Ou ça !
 

 
Merci.

Oui, l'Evoque, c'est top.

 
vu ce que tu apportes ici en effet, tu fais mieux de partir, vilain troll désagreable.

 
Pas assez cher mon fils    
 
J'ai pas le déclic pour la DS5. J'admets que Citroen a fait du beau boulot cela dit.

t's rentré dans l'intérieur cuir façon bracelet de montre ? C'est vraiment épatant, par contre la poussière et la crasse doit se bloquer dedans de façon assez moche ...

Pour la poussière tu fais comme le cuir normal, compresseur, ça évite de flinguer le cuir a frotter l'aspirateur dessus

histoire de bien balancer les particules de poussières partout dans l'habitacle ??

 
suffit de rouler sur l'autoroute avec les 4 fenêtres ouvertes ainsi que le coffre, ça va dépoussiérer tout seul

J'ai une technique de portugais qui marche pas trop mal, tu places l'aspi pil poil dans la direction ou tu vas balancer l'air, pas trop près mais pas trop loin non plus, ça marche extrêmement bien (d'ailleurs ça marche aussi pour les fameux grains de sable impossible a enlever de la moquette avec l'aspi ), bien sur ça reste a faire AVANT le nettoyage de l'intérieur et pas après sinon tu risques d'avoir quelques surprises

 
J'ai vu les photos en tout cas, et c'est vrai que c'est joli. Mais j'aurais du mal à lacher le cuir Valcona de l'Audi.

 
tu veux pas nettoyer ma   ?
 

un aspi avec une petite brosse au bout ça marche aussi bien hein
 
comme ça ça n'abime pas le cuir

 
je confirme que c'est tres sympa

 
En attente de livraison (d'ici 3 semaines j'espère) qui remplacera ma "vieillissante" A4 Quattro d'Aout 2006 presque neuve (64000km) que je vends d'ailleurs

 
Wai l'intérieur est très sympa, sauf l'écran du GPS.
Je ne comprends pas pourquoi tout le monde se met à faire des rétractables, ça casse complètement la ligne de la console je trouve. Je préfére mille fois les intégrés. C'est chouette ça sort tout seul, mais au final c'est moche un écran posé sur un tableau de bord, surtout quand il a des lignes tendues  

 
Veinard, je kiff l'Evoque

 
Si c'est la meme chose que celle de madame zala j'ai une technique imparable et peu cher, une bouteille de vodka, un chiffon et une boite d'allumettes

 
J'ai pas eu de brosse avec mon aspirateur  

 
Raison très simple, et ce aussi pourquoi tu ne verras jamais d'écran tactile dans les allemandes: pour pas qu'ils se salissent.

Féloche, c'est une super bagnole!
Quelle config/couleur?

y'a de quoi putain, en vraie, elle est encore mieux qu'en photo...
et cet intérieur waw...
je suis bien content que mon pere ait finalement pas aimé l'A5 a l'essai

Je suis d'accord, de l'A3 4 portes jusqu'à l'A8 toutes les audi se ressemblent.

Et l'intérieur kif kif, même style, même si qualitativement on progresse avec les gamme.

Quant à la nouvelle A3, je n'adhère pas du tout au nouvel intérieur, je trouve la planche de bord juste à vomir, je n'étais déjà pas fan de l'ancien mais là ça devient carrément rédhibitoire. Elle semble toute plate et les sorties d'air sont trop grandes par rapport au reste. Je trouve également que le volant est trop grand, le tunnel de transmission trop large, et les sièges pas assez. En gros je trouve qu'il y a plein de problèmes de proportion dans cette auto.

C'est dommage parce que qualitativement c'est une marque intéressante...

 
Merci    
 
J'ai commandé une ‘Dynamic’  2.2 SD4 - 4WD  190 ch - Boite manuelle
Rouge Firenze, toit contrasté noir et panoramique
 
Et niveau options, en gros il y a :
- Prestige Pack (camera, GPS, Coffre motorisé...)
- Vitres assombries arrière
- Attache remorque amovible
- Jantes 20"
...
 
Voila a quoi elle devrait ressembler :
 

 
Tout à fait, et le 350 CDI pousse beaucoup même sur une voiture de ce gabarit.
 

 
Ils ont juste oublié un moteur et une vraie boite auto: ca va jamais se vendre en dehors de France.

source ?

 
Belle config (ouais, désolé de polluer ici, y'a pas de topik evoque )
par contre, intérieur noir, y'a vraiment que l'alu qui reste clair... c'est dommage, parce que c'est vraiment sombre, heureusement que t'as le toit ouvrant...
 
 
 

 
Pas la peine, c'est inexact. Volkswagen fait du tactile.

Je relance un pavé dans la marre : que dire de la nouvelle 911 (qui vient de passer dans turbo) avec un bouton (en forme de pots d'échappement) sur la console centrale qui amplifie le bruit du moteur ????

http://www.asphalte.ch/Auto/Porsch [...] -fr-03.php

Ah, mais il ne faut pas toucher Porsche, on ne parle pas de tricherie là !!!

Tout le monde triche un peu meme ferrari avec sa 599GTO qui installe des canules pour avoir un meilleur son, maintenant y'a petite tricherie chez les uns et grosse supercherie chez les autres
 
Fin moi j'mef si ça plait a certains pourquoi pas par contre je risque de me marrer en entendant un bruit de V8 et en voyant TDI sur la malle si j'en croise une

il suffit de désigler

Avoir honte de rouler en TDI ? Mais mais ... quand t'écoutes les 3/4 des mecs en TDI ils sont fiers de rouler en turbo mazout tellement ça pousse méga   fort

Link ?

Perso je préférerai un moteur essence, mais je fais 25k km par an, donc c'est niet.

J'ai pas de lien mais tout le monde est étonné que j'ai pris mon A1 en essence et pas en TDI.  
"Ha bon ? Pourtant c'est vachement bien les TDI"
"T'es con, j'ai un pote qui l'a en TDI ça marche d'enfer"
"En plus si tu voulais de la patate ils l'ont même sortie avec le 2.0 TDI"
 
Ok...

Ben ce qui est sûr c'est que les diesels sont plus coupleux à bas régime. Donc oui, il y a de la "puissance" tout de suite...
En DA, une cooper S n'a pas réussi à passer devant mon capot... Alors qu'on a le même nombre de chevaux (~175) et alors que la cooper S est bien plus légère.