Reprise du message précédent :
ah mais il n'a pas précisé qu'il fallait faire 40.000km par an ni qu'on ne pouvait pas laisser la femme et les enfants à la maison

hors voiture d'occasion évidemment...

 
Pour une GTR on peut bien laisser gosses et femme a la maison, pour les bagages un sac de sport suffira, au pire vu le tarif on est pas rick rack coté pognon et on peut s'acheter des vêtements sur place

Dans ce cas une classe E 500 V8 je pense et si vraiment faut un diesel, la E 350 4matic v6

classe E ca correspond plutot à une A6 non ?

là je ne pourrais pas te dire, je suis pas un spécialiste de conversion de modèles entre 2 marques

mais l'idée reste bonne ...

Nan mais soyez sérieux les gars deux secondes. mettez vous à ma place : 40.000 km par an, 2 enfants + 1 au four, et une femme qu'il faut promener de temps en temps.

70.000 € de budget donc, pas de monospace. Diesel évidemment. Antibug dit qu'il y a beaucoup mieux que l'A7, mais je n'en suis pas si sur.

Ah j'oubliais de préciser : je suis ni vieux, ni chauffeur de taxi.

Jaguar XF V6 diesel voire diesel S

tu vends de la drogue alors ?

 
pffff les nouvelles merco sont quand même très sympa !

 
et après tu dis que les stéréotypes c'est le mal
 
ma femme a bien un XC60 à 27 ans

XC60 = petite bite ....

Cyberjo est donc un kéké a petite bite

 
appliqué à une femme ça donne quoi ?

petits seins ?  

Je réponds aussi : a ce prix, en diesel, j'aurais pris une 535d en xdrive + bva. Ou une A7 comme toi. Mais préférence pour la béhème.

 
non  

 
La Classe E, c'est très sympa ???

 

 

 
c'est vrai, dégueulasse ...

la derniere classe E est juste

le coupé est sympa oui
ma tante en a une, et c'est vraiment bien foutu à l'intérieur

Ouais mais tu me sors un coupé 2 portes, archi pratique. Montre la berline un peu, c'est moins jojo.

 
Certes ca fait un peu plus mastoc que l'A7, mais dieu que c'est confortable ... (et je parle pas de confort à la Citroen C6 ou t'as envie de dormir tellement c'est mou)

 
Mais on roule pas dans ça à 35 piges, si ?

j'ai 27 ans, tu me donnes çà, je rends l'A3 de suite
 
(bon, faut me donner un plus grand garage aussi ...)

je bosse dans Paris, je préfère le gabarit des berlines compactes, mais je ne cracherai pas sur le coupé non plus

tu vis avec Marco le travlo ?

tu vis avec un clown ?

+1, les nouvelles merco, ça fait moins pepere qu'avant

ni en A7    pourtant  qui est fort jolie

 
Et elle fait quoi dans la vie ?

Prostipute

Les hauts parleurs sur le V6 TDI  
 
Sinon l'A1 Quattro est dispo pour 35 heureux propriétaires français prêts à mettre 51 950 € dans la citadine aux anneaux

 
Infirmière
 

 
t'es un comique

 
256cv dans une A1  
 
Edit : j'aimerais bien tester la bete quand meme, 260 canassons dans une citadine ça doit t'arracher les tripes, un truc a toujours avoir un paquet de pampers avec soit

plus performante qu'une sub

Ca arrache n'est ce pas ?
 
Puis bon, c'est une Audi, donc classe, discrete et avec un style sobre

 
Prête à passer dans 16S magazine  

 
Sans maitrise la puissance n'est rien, le papier est une chose l'asphalte en est une autre
 
 
 
Discrète ou pas j'veux quand meme voir la bete en action, quand je vois deja les sensations que tu veux avoir en twingo rs/saxo 16v qui ont moitié moins de chevaux Oo
Puis v'la la tronche des mecs que tu vas doubler avec cette fusée "wut lol un avion ?"