Reprise du message précédent :

 
Sans maitrise la puissance n'est rien, le papier est une chose l'asphalte en est une autre
 
 
 
Discrète ou pas j'veux quand meme voir la bete en action, quand je vois deja les sensations que tu veux avoir en twingo rs/saxo 16v qui ont moitié moins de chevaux Oo
Puis v'la la tronche des mecs que tu vas doubler avec cette fusée "wut lol un avion ?"    

 
sur route sèche en ligne droite avec le bitume à 18°C ? peut être....

Surtout qu'avec l'empattement de naine qu'elle a a la 1ere courbe rapide elle est larguée

Redface

Ça marche à tous les coups

 
Ah te vla toi, manquais plus que toi  

Toujours aussi divertissant ce topic
 
Ce qui m'a marqué sur les dernières pages, c'est de voir quelques possesseurs d 'A3 d'une mauvaise foi totale et particulièrement désagréables alors que le possesseur d'A7 reste toujours calme et courtois    
 
Je ne suis pas freudien, mais ça donne envie de sauter à des conclusions hatives...
 
Sinon je rebondis sur l'histoire des micros pour le bruit du moteur : je trouve moi aussi que c'est complètement ridicule. Déjà, les gens qui se pignolent sur le bruit d'un moteur ça me dépasse un peu, même quand c'est le bruit réel...mais alors là, c'est digne du bout de plastic contre les rayons de la bicyclette
 
Comme sur mon diesout qui a une sortie d'échappement droite factice (la vrai est recourbée vers le bas) : c'est ridicule  

Je suis pas certain qu'il y ai énormément de possesseurs d'A3 (maladie pire que la lèpre ) ici au final, si ? Diamond2, et qui d'autre ? Vous en voyez partout ma parole
Et pour le fait de se pignoler sur le bruit d'un moteur, franchement, j'ai tendance à être de ceux la lorsque ça en vaut la peine (par contre pas de pignolage sur un bruit factice, c'est psychologique je pourrais pas ).

 
Perso rien que le bruit de mon flat4 quand je démarre dans le garage me donne le sourire

Le flat 4 avec la ligne inox, c'est autre chose qu'un clac clac clac  

 
Moi cependant au vu de son équipement et du prix auquel je l'ai eu je regrette pas du tout. Par contre c'est certain que c'est une somme non negligeable avec laquelle on peut faire d'autres choix qui peuvent correspondre à d'autres usages.

 
Madac powa

Speed triple avec une ligne arrow 3 en 1

 
T'as la lèpre, mais t'as une excuse tu l'as eu moins cher que les autres  

 
Sinon ya le glouglouglou aussi   , perso je suis fan http://www.youtube.com/watch?v=uMu [...] re=related

Ce topic n'est pas près de mourir avec la sortie de la nouvelle A3 : http://www.cartech.fr/news/nouvell [...] 4791#photo

L'intérieur est clairement devenue la grande spécialité d'Audi, c'est vraiment très, très joli.

Mais Audi a officiellement décidé qu'il sera impossible de distinguer une A3 d'une A1, d'une A4, d'une A5 et d'une A6, de face en tout cas. L'A7 ayant encore l'ancienne face avant, ce sera la seule avec l'A8 a devenir à peu près reconnaissable dans un retroviseur. Ca ne devrait pas durer, le restylage de l'A7 est déjà planifié avec la nouvelle face. C'est un choix...Perso, j'aurais bien voulu plus de travail sur la différenciation de la gamme. Celui qui roule en A1 sera content je pense, celui qui lache un chèque de 65.000 € sur une A6, un peu moins je crois.

Même moi, j'ai encore à mal fou à être certain au premier coup d'oeil que la voiture devant moi qui ressemble à la mienne est bien une A7 ou une A5 Sportback.

Pour le reste, je trouve cet A3 réussie, nettement plus que la nouvelle Serie 1.

Le restylage de nouvelle serie 1 je l'ai vu dans mon rétro tout a l'heure, c'est très moche devant et derrière on dirait tout simplement une polo, je ne comprend pas comment ils ont pu se foirer a ce point chez béhème ...
 

Je ne la trouve pas si raté que ça la nouvelle série 1, l'avant est pas mal, l'intérieur est mieux que l'ancienne. Moins fan de l'arrière par contre.

De toutes manières, Audi 90 ftw

Il faut vivre avec son temps

Immonde

Immonde
 
Je comprends pas ces allemands, quand je vois une M3 e46 ou une RS4 B5, puis que je vois l'A1 ou la dernière série 1, je me demande ce qui a bien pu se passer comme drame outre Rhin pour avoir une telle déchéance niveau design...

Tu trouves ça immonde, ok, c'est ton goût pas de souci.
Mais quand t'auras fini de comparer des A3 avec des megane RS, ou encore des M3 E46 avec des A1, tu repasseras parceque tu ne dis que de la merde, et je pèse mes mots.

Hey ohohoh on compare pas une mégane RS qui est une voiture formidable a une vulgaire A3 voiture de wesh par excellence

Ouais, enfin tu compares juste des voitures qui appartiennent à des gammes qui n'ont rien à voir....Compare plutot la E46 avec une E90 et la B5 a la B7 ou la future RS4 B8.

Er là encore, je ne vois vraiment pas ce qu'une E90 a à envier a une E46. C'est meme une franche réussite. Et ne parlons pas de la F30, juste sublime.

Audi, c'est différent, ils sont partis dans une voie à mon avis un peu tordue. Le design est sympa, mais trop répétitif. Bon, ça se vend quand même...

LMothorien t'as vu la nouvelle Série 1 ? On dirait un canard enculé par une Polo

La c'est tout subjectif, perso c'est le contraire, niveau look extérieur je préfères mille fois la E46 à la E90 (je ne parle pas de la E92/E93 que j'adore).
Après c'est clair que le mono-design Audi c'est pas génial ... je trouve ça jolie mais ça lasse vite car elles sont toutes pareilles

 
  Ouais elle est bien moche, il faut l'admettre. je pensais pas que BMW aurait pu se fourvoyer de la sorte, surtout avec la reussite du premier modèle.

 
La E90, depuis son facelift en 2008, etait chouette, je trouvais, D'ailleurs, je m'en étais offert une   Vraiment une bonne bagnole. J'ai adoré. Je lui ai collé 80000 km en deux ans à peine, et je l'ai vendue comme neuve. Le gars qui me l'a prise avait les yeux qui brillaient.

 
Ah effectivement le détail est important, la facelift est déjà beaucoup mieux. c'est vraiment l'arrière que j'aime pas sur les E90 avant facelift.

On parle de design et les Ayatollahs Audi croient qu'on compare les véhicules eux même ...
 

pas de future RS4 berline  

heureusement que tu es là pour apporter des arguments constructifs et plein de bon sens

 
Ahhh si : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet15427.htm
 

 
je parlais d'une version berline, cette nouvelle version ne sortira qu'en break, c'est dommage, je préfère la ligne des berlines

 
Oui c'est vrai    
 
Mais la sortie de la RS4 en break seulement a une justification historique : http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_RS2 Audi voulait se différencier des autres monstres du marché.
 
Comme j'aime bien les breaks, ça ne me choque pas, même si je ne pense pas que je m'orienterai vers une voiture comme ça un jour.
 

 
Rassure moi, tu es de mauvaise foi, là ??  
 

 
C'est un troll à lui tout seul...

 
 
Arf j'trouve que les breaks ont de la gueule ces derniers temps, bon forcément on a perdu en capacité de chargement mais j'aime beaucoup la ligne de certains