Reprise du message précédent :
Non je ne dis pas que c'est normal, juste que j'ai aussi le problème mais qu'il ne me dérange pas.

 
Pas le meme modele que toi mais ca m'est jamais arrive

Je lurke une Golf 7 de 2014 en 2.0 TDI 150ch DSG, 55kkm

Je veux pas de boîte auto à la base, mais elle est bien équipée

Ça vaut quoi niveau fiabilité ? Je la garderais à priori jusque 90-95kkm (2 ans/2 ans 1/2), je suis à l'abri (même si on l'est jamais) ou je risque des emmerdes ?

 
C'est le topic tAudi ici ! Dehors les romanos !  

J'écris pas souvent déjà  

Remplace Golf par A3, la réponse me conviendra tout autant

A ce rythme là, remplace Golf par Renault Mégane

http://www.caradisiac.com/fiches-t [...] t+dsg6+5p/
C'est une DSG6, donc la "bonne" DSG pour petit bloc transversal.
L'embrayage est à bain d'huile, donc nécessite une vidange de la boite tous les 60K Km (c'est mentionné dans les programmes d'entretien, et tous les garages VW savent le faire) pour +/- 200€
 
A part ça c'est une bonne boite, souple et fluide, et en même temps rapide.
Attention par contre, il parait qu'elle est programmée très (trop ?) économique sur le bloc 2.0 TDI : le moteur est souvent en sous régime, ce qui provoque des acoups

Rouler en sous-régime n'a rien d'économique, ça bousille la mécanique et ça augmente la conso. Faut rester en plage "verte", point

 
Je veux bien qu'il y ait un redface, mais quand la phrase n'a pas de sens, ça ne lui en donne pas pour autant  

pour passer le cycle NDEC

Y’a pas de topic VW en fait ?

Vu sur Twitter :

https://twitter.com/arthur_raineri2 [...] 22786?s=19

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34587481

4 pages c’est dingue !
 
Édit : HFR n’aime pas les VW Golf GTI ?

Jusqu'à la Golf 3 tu peux venir sur le topic youngtimers, mamies braillardes & sportives pour pauvres : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6137_1.htm  
La Golf 4 sur le topic méca : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2884_1.htm  
La Golf 5 et ultérieures sur le topic choisir sa voiture : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9366_1.htm  
Ou éventuellement choisir sa sportive essence, mais il me semble que la GTI est de plus en plus bourgeoise et moins sportive, il y a les versions R depuis : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3737_1.htm

 
J’ai rien trouvé de plus polyvalent qu’une g7 GTI mais oui c’est devenu une voiture bourgeoise. Je comprends que c’est HS mais 4 pages pour une marque comme VW je suis choqué.

 
Les topics monomarques sur HFR ont un intérêt proche de 0 de toute façon. A part pour cultiver un peu d'entre-soi. Mais VW s'y prête moins que les 3 allemandes phare.

 
Tu t'attendais à quoi sur une Forum d'élites ?

 
Pour trouver un topic Lamborghini il faut aller sur un forum d'élytres ?  

 
On a le topic bière pour ça

et y a des tireurs des litres dessus

Je suis un peu le tomik Mercedes et maintenant Audi, c'est pas méga animé non plus Tu trouveras sûrement + ton bonheur sur forum-auto Les rares gens qui viennent sur le topic VW le font pour poser une question qui se retrouve souvent traitée dans les autres topics : quel modèle en daily (achat voiture), en sportive (choisir sportive), j'ai un soucis (topic méca), je veux changer la sono (topic audio embarqué), etc.

En A5 depuis mardi, un vrai bonheur et que dire si ce n’est magnifique. Et le 3.0TDi 286 est un pur bonheur. Mais stop blabla, photos
 
 
 

 

TDI? Bonheur? hum

C’est sacrement osé cette couleur !

Bha quoi ??? Il y a autre chose chez VW  

Annuler une precommande Alpine pour rouler en Audi mazout , ok elle est rouge, cela lui va bien mais quand même .

Sur ce genre de voiture, c'est de moins en moins justifiable le diesel.
 
A moins de rouler 30000 km/an ?

Peut être pour payer moins cher l'assurance, en plus du goût du proprio.

Je vais quitter le topic je crois, c’est d’une tristesse ici   ou comment casser la joie d’un heureux acquéreur qui malgré son achat a toujours revendiqué le coté surfait des allemandes...
 

 
Oui le TDi 286 est un régal à rouler, 620Nm de 1500 à 3000+ ça parle tout de même. Le tout avec sobriété (6.5 pour le moment). Et puis si j’avais voulu l’essence, ça n’aura surtout pas été pour le 4 pattes. Donc S5, niveau budget on est pas sur la même plage.
 

 
D’avance accepte mes excuses car vu la morosité ambiante, je ne sais pas si c’est positif ou non. Elle claque en rouge, ça change des blanches, noires et grises.      
 

 
La prochaine sera sûrement une alpine, mais pas dans sa version actuelle. Si une R sort, sûrement. Mais j’ai été lassé par l’attente interminable et les x mois de délai supplémentaire

Quoi que tu montres, c'est très simple de se faire casser.
 
Perso, j'ai décidé de ne plus rien montrer et comme ça je suis tranquille

Féloches, bel achat et couleur osée!
 
Comment est l'intérieur?

 
Je trouve la couleur bien, il y a rien de risque
Quand au moteur diesel je pense que c'est un bon moteur mais je suis pas fan des diesels.
 
Sinon effectivement j'ai pas montre ma voiture donc je critique mais j'echappe a la critique

Elle est superbe ta voiture !

 
Je comprend, j'aurais probablement été lassé aussi.
En tout cas bon choix de couleurs pour le rouge, ça change et j'aime bien les Audi non grises/noires. Tu as bien fait, quitte à acheter neuf faut se faire plaisir sur certains points.

620 Nm

Aucun intérêt d'acheter neuf si tu ne choisis pas la couleur qui te plait, trop de nuances de gris sur les routes aujourd'hui GG l'A5, en + le 3.0 TDI est réputé pour ronronner de façon carrément sympa pour un diesel !

Pour la couleur : osé parce que c'est pas courant... mais c'est cool, perso j'aime la couleur!
 
et t'emmerdes pas avec les avis... oui, un gros moteur essence sportif, si possible en V, c'est mieux... mais ça correspond pas forcément à un usage ou un achat raisonnable.
 
vu le prix de la caisse t'as bien du avoir le temps d'y penser, alors profite!