Reprise du message précédent :

Non perso
 

 
Oui c'est en vérifiant que je m'en suis aperçu mais le délai de rétractation était dépassé.  

Merci tardif pour vos réponses
Je confirme qu'il n'y a pas de mouchard
 
Pour 6000km/an, SSS3 neuve, bonus 0.5  
550€ en tout risque avec valeur à neuf au crédit mut  
460€ sans l'option valeur à neuf (pas dispo) chez bourso
Je me tâte à radiner  
Mais c'est surtout que chez bourso, c'est au km (294€ de prime fixe + 0.027€/km)
C'est plus souple. Si je dépasse la limite de 6000km j'ai rien à faire  
 
 
 

Pour une voiture neuve je conseil toujours l'option de remboursement en cas de destruction (si le prix n'est pas délirant bien sur).
Je te déconseille aussi toutes les assurances en ligne. Certes les tarifs sont attractifs mais quand tu as une demande ou un problème tu t'en mords parfois les doigts.

J'ai toujours été très bien traité par mon assureur actuel, eurofil.

Je ne dis pas le contraire   Je parle de manière générale. J'ai de plus en plus de non client qui me démarche après des mauvaises expériences avec les assurances en ligne.Si Eurofil te donne satisfaction c'est une très bonne chose, on ne veut pas être embêté par son assurance surtout quand on est déjà embêter avec sa voiture.

Évidemment, ça dépend du profil du client.

 
J'ai du mal à imaginer quelqu'un qui arrive à se fixer un budget pour une assurance... Si le budget est trop bas, on s'assure pas ? Si il est trop haut, on prend l'option remorque alors qu'on a pas d'attelage ?
 
J'ai appris aujourd'hui que les sinistres, même non responsables, ont une influence sur le tarif annuel.
 
On se paie une franchise, un éventuel malus, et comme si ça ne suffisait pas la cotisation augmente sur plusieurs années ! Sur des petits accrochages avec des réparations proches de la franchise, on fait pas attention à tout ça !
 
Bref, toujours les mêmes les gagnants dans l'histoire...

Perso je suis chez eurofil, et je n'ai jamais eux de soucis chez eux.
pareil pour ma compagne et belle soeur
 
hotline efficace et rapide, et remboursement quand necessaire dans trop discuté.
et surtout prix tres competitif par rapport aux autres
39€/mois pour tous risques maxi sur bmw X1 2017.
 
j'avais eurofil a la maison aussi, et pareil 2 degats des eaux, et jamais eux de probleme.
 
j'ai changé d'assurance habitation car le tarif était trop élevé par rapport a d'autres sur ma nouvelle maison, mais sinon j'aurais repris eurofil.
 
perso je recommande

 
 
Nouvelle voiture qui arrive sous peu et je me penche sur les options proposées par la Macif.  
 
Parmi elles : "l'indemnisation plus"
 
Je cite les conditions générales :  
 

 
Ma (future) caisse est une voiture de 2019 (donc 3 ans) et sa valeur de remplacement, si on se base sur le même modèle, sera supérieure à celle d'acquisition (bon plan + pénurie de ce modèle).  
 
On est d'accord qu'il n'y a strictement aucun intérêt à prendre cette option ? Pas qu'elle soit particulièrement chère (10€/mois il me semble) mais c'est surtout que dans mon cas, ça me paraît bien inutile ...
 
Si quelqu'un pouvait me confirmer mon raisonnement, ça m'arrangerait parce que je n'excèle pas toujours dans ce qui est logique
 
Merci

La phrase en gras confirme que l'indemnité ne dépassera pas le prix d'acquisition.
Donc même si tu as payé 10k une voiture qui en vaut usuellement 15k, et que le jour du crash ça cote à 18k (ou 12k), ben tu te fais rembourser 10k...
En tout cas c'est ma compréhension.

L'assurance prend le cas typique d'une décote, et propose de limiter cette décote moyennant des brouzoufs (120€/an comeme...)

Merci

 
La raison : quelqu'un qui a un sinistre non responsable a beaucoup plus de chance demain d'avoir d'autres sinistres, responsables ou non responsables. Autre façon de le dire : les bons conducteurs ont très peu ou pas de sinistres, même non responsables (parce qu'ils anticipent mieux, roulent moins vite...).  
 

 
Si la cotisation augmente chaque année, indépendamment de la sinistralité, c'est juste l'effet de l'inflation. Chaque année les coûts autos prennent en moyenne 3%. C'est l'augmentation des salaires (des garagistes/remorqueurs etc.), du prix des pièces des voitures qui explosent en ce moment avec les pénuries et avec l'augmentation vertigineuse du prix des voitures à l'achat (voitures plus grosses, plus lourdes, avec de l'électroniques partout, des caméras...), etc. En ce moment du coup, l'augmentation c'est pas 3% mais plutôt le double sur tous les sinistres matériels.
 

On a tous une limite de budget pour ce que l'on achète/paie. Ca va aussi pour l'assurance. Je suppose que tu a comparer plusieurs assureurs avant de t'assurer toi même, et tu t'es peut être dis "non la c'est trop cher, je peux pas mettre autant"
@mato_ a bien résumé le problème des augmentations. Les primes sont calculés sur ce que paye l'assureur en sinistre. Quand il y a une année avec beaucoup de sinistres pris en charge forcément cela impacte les tarifs de l'année suivante. N'oublie pas qu'une assurance doit gagner de l'argent sinon elle n'a pas de raison d'exister, ce n'est pas un service public ça reste une entreprise privée et son but premier est de gagner de l'argent.Et oui le système français (et peut être d'autres pays) fait que même si on a que des sinistres non responsables (pas de bol) on voit sa prime augmentée. On peut même être résilié pour cause de forte sinistralité alors même qu'on a jamais causé d'accident. Pourquoi? Parce que ton assurance fait un simple calcul et tu lui coute plus cher que ce tu lui rapporte. Donc client qui fait perde de l'argent à résilier. Ça parait salaud quand je dis ça mais toutes les compagnies d'assurance fonctionnent pareil, elles appliquent une règle de calcul et si l'assuré n'est plus rentable il dégage.

"L'indemnité totale [...] ne peut excéder le prix d'acquisition du véhicule"
Donc ils te demandent très certainement une preuve d'achat.Même raisonnement que @MasterSam, aucun intérêt si ton véhicule a une cote élevée avec un prix supérieur à ce que tu l'a acheté toi même.

 
On est d'accord que c'est un raisonnement débile et biaisé d'assureur ? Tu roules sagement à 30km/h, tu t'arrêtes au feu rouge, et PAF un type grille le feu, évite un piéton et t'emboutit.
Tu te gares à une place prévue pour, et un camion te recule dedans.
Enfin youtube est bourré de vidéos, certes souvent en Russie/Est, ou tu vois des débiles en action qui dézinguent plein d'innocents. Qui ont pour seul tort d'être au mauvais endroit au mauvais moment. Déjà t'as les boules de retrouver ta caisse défoncée, double punition par ton "assureur" qui t'augmente ta cotisation.
 
En gros le rêve des assurances c'est d'assurer des conducteurs qui ne roulent pas. On est même surpris qu'ils fassent pas des campagnes de don pour les soutenir, les pauvres...
/rant

Pauvres chous.

Surtout que c'est obligatoire...

N'oubliez pas qu'une cotisation d'assurance sert aussi à payer les sinistres de tous les assurés. Vous pouvez être assurer pendant 10 ans et n'avoir aucun sinistre, vous penserez que c'est une perte.
Mais si au bout de 10 ans vous renversez un piéton et que ça coute des centaines de milliers d'euros en frais de santé vous vous direz que l'assurance est quand même bien pratique.
Ceux qui roulent sans assurance ne se rendent pas compte des risques qu'ils prennent. Oui une assurance auto c'est parfois cher, voir très cher, mais dites vous que si vous tuez quelqu'un en voiture et que vous n'êtes pas assuré ça vous coutera beaucoup beaucoup plus cher (et je ne parle que du côté financier)

Et oui c'est la loi française qui veut ça ...

Osef.

C'est une société privée, on va pas pleurer sur son business model.

Qui a dit pleurer? J'essaye de rappeler aux néophytes de l'assurance comment fonctionne 1 ou 2 cas pratique.
Maintenant si pour toi les assurances sont des voleurs ba ne t'assure pas je vois pas trop quoi te dire d'autre. Chacun fait ce qu'il veut en son âme et conscience.

 
En fait c'est pas un raisonnement c'est des stats faites sur des volumes monstrueux (vu que l'assurance est obligatoire en France...).
 
Oserai-je par contre dire que ton poste est un raisonnement débile et biaisé de forumeur, qui s'appuie que sur ... des vidéos youtube et ... ? Non j'ose pas :-). C'est donc des stats qui l'on prouvé et le prouve dans le temps.
 

Demain normalement j'achète un berlingo de 2016, 120cv 110000km.
Vous avez une assurance à me conseiller ?
Je reviens en France après 10ans à l'étranger donc j'ai vraiment pas suivi le truc...

Cherche une assurance qui ne considère pas que le bonus est perdu après 3 ans sans assurance sinon tu vas la payer bien chère ton assurance (presque comme un jeune conducteur)

Oui c'est ce que je vois quasiment partout... Bonus/malus 0....
Après est ce que les assurances française prennent en compte les assurances autos dans d'autres pays d'Europe ?

Bonsoir,
 
Le fait qu une compagnie d assurance fasse "perdre" le bonus au motif d une interruption d assurance est illégale, cf  annexe a l article A 121-1 :
"Si le contrat est interrompu ou suspendu pour quelque cause que ce soit, le taux de réduction ou de majoration appliqué à l'échéance précédente reste acquis à l'assuré mais aucune réduction nouvelle n'est appliquée, sauf si l'interruption ou la suspension est au plus égale à trois mois."
 
En revanche un assureur peut majorer le prix en cas d interruption d assurance :
"En assurance de responsabilité civile automobile, la prime de référence visée à l'article 2 de l'annexe à l'article A. 121-1 peut donner lieu, pour les assurés ayant un permis de moins de trois ans et pour les assurés ayant un permis de trois ans et plus mais qui ne peuvent justifier d'une assurance effective au cours des trois dernières années précédant la souscription du contrat, à l'application d'une surprime.
 
Cette surprime ne peut dépasser 100 % de la prime de référence. Ce plafond est réduit à 50 % pour les conducteurs novices ayant obtenu leur permis de conduire dans les conditions visées à l'article R. 123-3 du code de la route.
 
Elle est réduite de la moitié de son taux initial après chaque année consécutive ou non, sans sinistre engageant la responsabilité."
 
Bon ici pas d interruption puisque il y a bien eu assurance à l étranger donc pas de majoration pour interruption.
 
En revanche un assureur n a aucunement le devoir de faire bénéficier à son assuré des années d assurance passées à l étranger pour le calcul du bonus malus. Il peut néanmoins le faire à titre commercial.
 
Le mieux est peut être de voir si l assureur retenu à l étranger fait partir d un groupe qui a une filiale française : cela marchera peut être mieux si on est dans le même groupe.

Certaines oui. Si tu arrives à produire des documents légaux qui justifie tes antériorités d'assurance ils peuvent s'en servir pour justifier tes mois/années de cotisation et le maintien de ton CRM.

En faisant des simulations pour mon assurance maintenant que j'ai trouvé mon véhicule, direct assurance propose le boîtier "YouDrive", en gros un mouchard qui observe notre manière de conduire et propose des réductions sur sa prime selon sa conduite
 
Vous connaissez ? Un avis ?

Je ne connais pas mais c'est surement un boitier à brancher sur la prise ODB du véhicule qui va transmettre des données de conduite en temps réel.
A la base je suppose que c'est pour contrôler le kilométrage du véhicule par exemple, mais ils doivent pouvoir récupérer beaucoup plus d'infos, notamment la façon dont tu conduis.
Pas vraiment fan de ce genre de boitier espion, dès que tu dois sortir de "leurs limites" ils vont te taper sur les doigts (et le portefeuille?)

 
Tu as des exemples d'assurance qui pourrait faire ça ?

Je parle de la mienne en l’occurrence (MMA), pour les autres je ne saurais pas te donner les détails.
 
En gros il faut pouvoir être très précis avec les documents que tu amène : - certificat d'immatriculation à ton nom - justificatif pour retracer l'ensemble de la période de tes antécédents à l'étranger (avec si possible tes antécédents en France avant cette période) et si ils peuvent être traduits en français c'est le top
 
En bref si tu a tous les documents français et étranger et qu'ils ne sont pas douteux (il faut que les données du véhicule et du conducteur soient cohérentes) je devrais être capable de les accepter et même valider un bonus à 0,50 si les données sont bonnes.
Après c'est plus ou moins compliqué selon les pays, y'a beaucoup de pays qui ont abandonné le modèle du CRM que l'on connait en France dans leur législation. Donc ça se fait vraiment au cas par cas et en fonction des éléments que nous amène le conducteur.

Je me suis fait résilier par Wilov!
 
Aucun sinistre, aucun avertissement, Lettre Recommandée directe.
 
Je n'utilisais pas leur balise bluetooth parce que ça me gonflait d'y penser et j'avais prévenu le service client. D'ailleurs je le payais puisqu'en cas d'accident ça doublait la franchise.

 
je suis sur leur page d'accueil : c'est un peu le minimum à faire vu que c'est "pay as you drive", à moins qu'ils aient un autre moyen de contrôler (app smartphone?) ?
 
question subsidiaire : tu gagnais beaucoup vs une assu tradi ? (je me souviens que libéa me faisait un prix réduit pour moins de 5000km/an)

Du coup j'étais en pay-as-you-crash. D'ailleurs un carton me serait revenu très cher vs économiser 0.5€ par jour.
 
Assurance traditionnelle je payais un peu moins cher mais au tiers.
 
Ma voiture s'est faite vandalisée donc ça m'intéressait d'être tout risque en plus d'être full digital / neo-assurance.

Mdr. Enfin mdr moyennement parce que là ça va couiner une assurance une fois viré d'une autre assu

Oui quand on se fait résilier par son assureur (quelque soit la raison) c'est plus compliqué pour être réassurer sans surcout (voir impossible)
Le mieux (quand on est prévenu assez longtemps à l'avance) c'est de prendre les devants : faire une résiliation loi Hamon par un autre assureur pour ne pas avoir la mention sur son relevé d'informations

Merci pour l'astuce    
 
Mon contrat aura 1 an le 31 août. Faut-il que j'attende le 1er septembre pour demander un nouveau devis ou je peux d'ores et déjà demander des devis et indiquer à la nouvelle assurance de résilier Wilov dans le cadre de la loi Hamon à compter du 1er septembre?

La loi Hamon permet de résilier un contrat auto (entre autre) dès qu'un contrat a plus d'un an.
Donc tu peux déjà commencer à démarcher des assureurs

Et tu vas payer une assurance de malusse.
 
Compte le double / triple du prix que tu payais avant

Si il résilie lui même en loi Hamon avant que son assureur le résilie non.

C'est ce qu'a fait mon grand père.
Depuis des années, il avait toute ses assurances chez Groupama, il a fait appel à eux à deux reprises (un accident responsable, un autre non) en un an. La seconde fois, je l'ai quand même déconseillé de le faire. Bah il aurait du m'écouter car Groupama l'a informé qu'ils allaient résilier son assurance auto
Il a pensé à résilier de lui-même et il a changé de compagnie d'assurance (pour toutes ses assurances ).
Ces bâtards, quand même. Tu payes mais si tu fais appel à eux, ils te virent  

Genre ta quel délai quand Groupama ou wilov te vire ?