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Auteur Sujet :

[Topic unique] ★ Alpine 2018 ★ - ne m'appelez pas Renault

n°72986780
Velocesupe​r
Posté le 02-06-2025 à 19:09:42  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Bahamut22 a écrit :


Ah oui quand même... perdre une roue c'est pas banal... la qualité allemande ou erreur humaine (d'un mécanicien) ?


Le mécanicien, c'était moi  :O
C'est le circlip de la rotule du triangle inférieur qui a lâché et donc la rotule s'est déboîtée...
Cela a eu pour effet de mettre la roue perpendiculaire à la route  :whistle:
Le dépanneur m'a dit que c'était un classique (pour lui).

 

Vive les doubles triangulations et multi-bras :)

mood
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Posté le 02-06-2025 à 19:09:42  profilanswer
 

n°72988292
Augmented
I don't sleep, I just dream
Posté le 02-06-2025 à 23:07:31  profilanswer
 

Ou les rotules vissées. :o

 

https://www.d-techracing.com/rotule [...] 2x26487574

 

Même triangles alu-rotules utilisés en rallye sur Twingo RS, Twingo R1, Twingo R2, donc il doit y avoir une sacrée marge sur route. (et les caisses de WRC ont du McPherson aux 4 coins :o )

 


Quand c'est mal conçu, c'est mal conçu, peu importe la suspension utilisée. (solidité et tenue de route... comme la 308 II à essieu souple qui surpasse la Golf VII, même celles à train arrière multibras)

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/398975

Message cité 1 fois
Message édité par Augmented le 03-06-2025 à 20:21:18

---------------
Streets of Fire
n°73014198
-gaelle-
Posté le 07-06-2025 à 08:09:41  profilanswer
 

Bonjour :)

n°73015866
Velocesupe​r
Posté le 07-06-2025 à 17:15:09  profilanswer
 

Augmented a écrit :

Ou les rotules vissées. :o


Tu as déjà vu des cas de rotules qui se dévissent complètement ?

 

Les Tesla qui perdent des roues, ça ne m'étonne pas... Quelle idée de mettre des passagers dans un smartphone roulant  :O

n°73015876
Augmented
I don't sleep, I just dream
Posté le 07-06-2025 à 17:18:16  profilanswer
 

Impossible chez Renault. Il faut sortir la grosse artillerie pour les dévisser. Rallonge énorme, ou péteuse de pro et du temps.
Il y en a qui chauffent le triangle comme des barbares, mais ça me ferait peur de le fragiliser (alu).

 

Elles sont pas censées être démontées.
Ils remplacent l'ensemble en garage.

 

Je devais remplacer ma rotule AVD avant la vente, mais j'avais prévu un serrage fort d'après un repère placé avec l'ancienne rotule avant desserrage, + resserrage au contact à un léger couple pour trouver l'angle ~ car impossible de trouver un couple*, et... de la loctite 270. :o

 

*J'ai même demandé sur le forum Alpine s'ils avaient trouvé un couple dans la doc de l'A110 comme c'est la même rotule pour le triangle inférieur. Rien.

 

Chez PSA, il y en a, + petites. Serrées à 230Nm dans le porte-moyeu en fonte et bloquées par déformation.


Message édité par Augmented le 07-06-2025 à 17:36:46

---------------
Streets of Fire
n°73030588
gloinfred
Posté le 10-06-2025 à 14:41:21  profilanswer
 

alien64 a écrit :

Dommage que cette A290 ne soit pas une propulsion, car quoiqu'en dise le marketing Alpine, ça ne reste qu'une R5 version luxe équipée du moteur de la Megane E-tech et avec quelques bonus niveau suspensions...et le prix de départ c'est 38k€ !


 
C'est raccord avec ça :
https://www.renault-5.net/alp76-81.htm
 

Velocesuper a écrit :


Sachant que l'A290 n'est qu'une R5 avec le moteur de la Mégane E-tech à 39k€  [:pug67:2]


 
C'est factuellement faux. ;)


Message édité par gloinfred le 10-06-2025 à 14:42:39
n°73031913
jeankb
Posté le 10-06-2025 à 17:46:16  profilanswer
 


Ce youtubeur anglias fait sa présentation statique de l'A290, caractéristiques, blablabla, puis la conduit sur une route de campagne --> "Oh my good Lord!!!"
https://youtu.be/LVr2YMIBUvM?t=891
 
 

mood
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Posté le   profilanswer
 

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