Reprise du message précédent :
 

Ne vous précipitez pas, tout est déjà vendu
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 36367.html

300 k€ ?!?!?!

Pas assez cher mon fils

https://www.youtube.com/watch?v=i72Mtn-Gl2M
Bien bodybuildée.

Tiens les essais de l'A290 commencent à sortir:
https://www.youtube.com/watch?v=jqV9uUbjXf8

Je crois que je suis amoureux de l'A390-B.
 
Malgré mes déconvenues avec mon Alpine A110 précédente, cela pourrait bien être ma prochaine voiture.

Mais amoureux de quoi exactement ?
Je comprends pas comment c'est humainement possible

Les 4 roues motrices peuvent être sympas.

La concurrence fait déjà beaucoup mieux. 2RM ou 4RM.
Acheter Alpine, ça devient un acte militant, plus aucune raison depuis le passage à l'électrique  

Je roule depuis longtemps en électrique (2017) et j’adore ma Tesla

Mais la ligne de cette Alpine est magnifique. Et oui je suis militant de cette jolie marque française et je veux la soutenir.
J’espère juste qu’elle ne sera pas trop à la rue en termes de vitesse de recharge et d’autonomie.

J'ai pas mal roulé en Zoé R110 et Corsa-E 136.
J'adore aussi les électriques, c'est bien pour se déplacer, pas pour rouler

Les SUV, je déteste toujours autant, c'est trop haut/lourd, c'est un non-sens par rapport à la tenue de route et les accélérations/reprises.

Je dois rouler en Arkana 160 en ce moment, c'est le moins pire des SUV que j'ai eu à conduire. Mais je préfère largement les Mégane 4 GT et RS. Ces dernières ont un meilleur confort/suspensions et donc une meilleure tenue de route.

Le seul avantage des SUV, l'accès à bord pour les vieux

Pour moi, ça reste vraiment une bizarrie de préférer quelque chose de moins bien (plus haut, plus lourd, qui consomme davantage et performances en baisse) et le plus cher à l'achat

Incompréhensible  

J'ai tout compris et je suis d'accord

C'est une façon de parler, j'ai aussi tout compris mais ça me donne envie de chialer.

Pour moi la voiture electrique et le suv sont des aberrations alors un suv électrique de la part d'une marque sportive

Pour l'électrique je pense qu'il ne faut pas être aussi dogmatique. Ca peut être une solution dans certains cas.
 
Maintenant parler de sport avec l'électrique... Ca ne correspond pas toujours, mais une petite électrique avec un bon châssis ça peut avoir de quoi être rigolo.
 
Bon, on est d'accord que s'agissant d'Alpine c'est du pur marketing et c'est discutable Mais ça ne sera jamais pire que le revival de Gordini

Dommage que cette A290 ne soit pas une propulsion, car quoiqu'en dise le marketing Alpine, ça ne reste qu'une R5 version luxe équipée du moteur de la Megane E-tech et avec quelques bonus niveau suspensions...et le prix de départ c'est 38k€ !

J'ai édité... J'espère que tu me comprendras mieux à présent  

A moins de 40k, en propulsion... Il y a la Cupra Born 230 ch et le Volvo EX30 272 ch.

J'ai entendu dire qu'il y a de la place pour mettre un moteur à l'arrière de l'A290...

Au détour de cette video sur la chaine de production R5 à Douai on apprend que 10/12 A290 sont contruites chaque jour.
(vers 2:20) https://www.youtube.com/watch?v=bKDaTaWrmQE

Euh, 10 A290 par jour? Bon, j'imagine que c'est pour avoir un stock au lancement, mais ça va pas tenir longtemps ce rythme non?

Six mois avant ses essais officiels, L’argus a conduit la nouvelle Alpine A390 en fin de développement.
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 40079.html

Grande fête du slip à Dieppe le we prochain.

Je ne pouvais pas aller à Dieppe pour la présentation, mais j'ai suivi la présentation de la nouvelle Alpine A390 ... Elle me plaît beaucoup et est plutôt moins chère que je ne pensais.
Ma probable future voiture

Quel dommage que l'intérieur fasse trop Renault. C'est bien mais pas assez distinctif.

Oui c'est vrai. Cela dit le GPS de la Renault est vraiment top.

Le logiciel Android Automotive est vraiment top en effet, j'attends les essais sur route pour me décider.

meme pas ça parle de l'A390

A quoi bon dire du mal de ce gros pachyderme ?
Un Scenic auquel on rajoute deux moteurs sur le train arrière, le volant de l'A290 et +450 kg  
65k€  

Sachant que l'A290 n'est qu'une R5 avec le moteur de la Mégane E-tech à 39k€  

oh super un 40000ème SUV électrique, comparons-le au nouveau Peugeot 3008, à la MG4 et à la Tesla model X  

En direct de Dieppe...

Vous voulez quoi d'autre ?

Les clefs des bagnoles.

Ça doit être hyper sympa comme événement

ça manque quand même de vraies alpines
 
Si t'es sur place encore un peu : tu veux voir si y'a une GTA Pierangeli qui traine?

En bord de mer, c'est sympa. Mais ça manque de sable  

Tu veux dire les vieilleries qui puent et cassent les oreilles ?
Je déteste les anciennes  
Le rapport prix/performances/sécurité est tellement naze  

Déjà de retour, c'était juste une demi-journée.
Pas vu de GTA Pierangeli, mais je ne regardais pas particulièrement les anciennes

Tu oublies le plaisir de conduite. Une ancienne te fait oublier tout le reste.

Les enterrements successifs dans ma famille m'ont m'empêché d'oublier "tout le reste"
On est "chat noir" avec les autos sur routes ouvertes.

En daily, ou pour sortir le dimanche ?

Si on ne pense qu'à ça, on ne fait même plus de vélo.

Je fais 22 km tous les jours de la semaine... A vélo

Je préfère faire de la maintenance sur une ancienne, que d'être à son volant
J'ai aussi perdu une roue en sortie de giratoire sur une Golf 2 (zéro défaut au CT)... Tu te dis : "Et si je l'avais perdu dans tel virage, à telle vitesse..."
Ça finit juste par quelques lignes dans la rubrique faits divers... "Il a perdu le contrôle de sa voiture"

Ah oui quand même... perdre une roue c'est pas banal... la qualité allemande ou erreur humaine (d'un mécanicien) ?

Le mécanicien, c'était moi  
C'est le circlip de la rotule du triangle inférieur qui a lâché et donc la rotule s'est déboîtée...
Cela a eu pour effet de mettre la roue perpendiculaire à la route  
Le dépanneur m'a dit que c'était un classique (pour lui).

Vive les doubles triangulations et multi-bras