Reprise du message précédent :
Vitesse = Sécurité cqfd

https://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] s-20200716

https://www.caradisiac.com/securite [...] 184352.htm

Cool les grands excès de vitesse se multiplient et la mortalité baisse de 29%
 
Quattendons nous pour la vitesse libre ?

Que ce qui nous dirigent voyent la vérité en face

Voient, pas voyent    
Aucun verbe ne se termine en -oyent ou en -oye
 
Ça fait plouc de la campagne, et ça n'est pas tolérable ici  

C'est de l'écriture inclusive contre le blantriachat  

 
Avec encore plus de radar en panne. Comme quoi...

ben le pulse and glide c'est typiquement un truc d'hybride.  

 
Oui je suis d'accord mais je vois peu l'intérêt, quand je suis en hybride j'ai juste envie de rouler cool 100/150 cv c'est parfait.
 

Euh... non.

C'est pas parce que tu ne veux pas profiter de l'accélération d'un moteur électrique que tout le monde est dans ton cas...
 

heu rentre l'expression sur google

dans ce cas là je prends une élec genre Tesla hein.

C'est typiquement un truc d'hypermiler qui se fait avec n'importe quelle voiture thermique, ça a existé avant la Prius. Par contre oui, certaines hybrides (notamment celles de Toyota) ont facilité la chose et la majorité des hypermilers se sont naturellement tourné vers ces véhicules. Mais tu peux pulse&glider n'importe quel motorisation du moment que la transmission le permet. L'usage est lié au désire du conducteur plus qu'à la voiture en elle-même (aujourd'hui, typiquement une hybride Toyota ne connaitra jamais le P&G de sa vie) et plus globalement toutes les techniques d'écoconduite ne sont pas typiquement des trucs d'hybride même si ces derniers ont historiquement attiré des fans d'écoconduite.

Pour toi peut-être. Il faut avoir conscience qu'il y a 10-20 ans, t'achetais effectivement pas une hybride par hasard : il y avait très peu de modèles et elles étaient moches (:o) donc c'était acheté en connaissance de cause.

Aujourd'hui en 2020, toutes les marques en propose et tous les types de véhicules sont concernés, même les (super)-sportives. Il faut vraiment avoir conscience que la clientèle typique d'une hybride non rechargeable, c'est devenu la même que celle d'une voiture classique parce que ça s'utilise de la même façon. Certains doivent même pas savoir que leur caisse est micro-hybridée
Pareil, le "j'ai juste envie de rouler cool 100/150 cv c'est parfait" c'est une question de conducteur et c'est valable quelque soit la motorisation : faut pas croire que les gens sont en majorité des fous du volant, beaucoup veulent simplement "rouler tranquille" d'un point A à un point B (que ce soit une voiture full thermique BVA ou une hybride peu importe). Alors si en plus ça permet de moins consommer de carburant fossile et de moins user de plaquettes de frein qui finissent sous forme de particules, c'est tout benef.
Et sur les sportives, ça a plusieurs intérêts : pour le constructeur passer les normes avec succès et limiter le CO2 (malus, amende européenne), pour le conducteur des gains de perf (augmentation de puissance, absence de perte de couple pendant les passages de rapport) et de praticité (éviter de démarrer le V10 alors que tu veux juste la sortir ou la rentrer dans le garage, etc).

google n'est pas expert en écoconduite ; les journalistes auto testaient la technique bien avant qu'on ne mette des moteurs électriques dans les boitàroues  
 
Content que tu aies  reconnu le smiley

Fouge
 

 
Nan les experts sont sur HFR, on le sait tous...

Merci : il faut savoir de quoi on parle, c'est le minimum !

C'te réflexion à la con après avoir montré ne rien y connaitre

 
j'attends vos sources datant d'avant les hybrides avec cette expression    
 
Et pas la peine de me parler du mec qui se met au point mort sur voie rapide en descente, petits malins  
 
Après on pourra parler de la hausse de 11% des excès +50 post confinement si vous êtes pas trop fatigués  

Oui voilà, "pas la peine" est la bonne expression
 
Oh mon dieu +11% de presque rien !! On va tous mourir !! Vite du pulse & glide
 

Nan mais vas y, go pêcher les tests auto    
 
Google trends fonctionne pas avec l'expression, mais les articles relatifs parlent tous d'hybrides

D'accord

Et pourtant... y'a 29% de morts en moins en Juin
 
En sachant que les excès de vitesse de plus de 20km/h représentent en tout 5,4% des excès de vitesses totaux, je te laisse imaginer ce que représente ton augmentation de 11% des excès de +50 dans ce chiffre...
 
Passer de 0,9 à 1% (en étant très très large, on doit être plus proche de 0,3 à 0,33% ), c'est pas ce qu'il y a de plus impressionnant comme chiffre...

Ça prouve bien que la politique de sécurité routière porte ses fruits et qu'il faut l'amplifier. Sans l'augmentation de 11% des excès, il y aurait eu 11% de morts en moins en plus.

Mes posts parlent du concept physique, pas de l'élément de langage.
Je ne rentrerai pas dans ton jeu avec tes règles biaisées.

Exactement
 
Je milite pour créer une vignette à 200€/an pour un fond de garantie des décès sur la route
Mouchard obligatoire sur toutes les voitures
Si tu restes bien à 70 sur l'autoroute 3 voies tu as une réduction de 10% sur la vignette N+1
Sinon c'est x2
 

   
 
Mets un    quand même

On est vendredi : le redface est réservé aux posts sérieux

La conduite au point mort reste un bon compromis pour avancer sans se freiner, avec une consommation minimale (ralenti).

Certes, le frein moteur coupe l'alimentation en carburant, mais... il freine !

Donc sur voie rapide en descente je fais point mort, et en arrivant sur un point de décélération je fais frein moteur.

Je ne parle que de la consommation bien sûr, niveau sécurité c'est toujours préférable d'avoir un rapport enclenché, même en stationnement.

Ouais mais après faut comprendre les automobilistes.
Je discute souvent avec et c'est en majorité :
- dur dur de regarder et contrôler sa vitesse
- j'oublie souvent le clignotant ou de lire le panneau
- j’arrête pas de râler, je suis énervé
- etc ...
Bref, faut pas faire de généralité, mais c'est pas des flèches et des gens très zens, donc forcément avec le stress du covid et tous les chamboulements de la vie quotidienne qu'on a eu, y'a une saturation du cerveau qui fait qu'ils se relâchent.

Ça se voit en effet

Tu pars du postulat que 100% des excès causent un décès. C'est inexact.

Tu ne conduis pas toi-même ?

Hop la pirouette, typical. bref, next    
 
 

  oui oui on est d'accord, je passe rarement au point mort comme ça

C'était déjà vachement flagrant pendant en fait   Certains à tombeaux ouvert, hyper nerveux.

Les mecs traitent de chauffards les gens qui roulent au dessus des vitesses arbitraires établies au temps des charrettes en bois, tout en concluant un peu plus bas qu'il y a moins de morts que quand ces "chauffards" roulent sous les limites.

C'est beau quand même, l'absence totale de lien de cause à effet dans leurs crânes, à ces engins là    

Par contre, la diffamation ne semble pas faire partie de leur système judiciaire, affirmer des trucs dans la presse sans les démontrer, no problemo  

C'est qu'est-ce que je me tue à dire, ça me semble logique  
Quand c'est bon, c'est grâce à nous, quand c'est mauvais, c'est la faute des chauffards.
C'est pourtant pas compliqué !

Mais il y en a toujours qui nous embrouillent avec leurs mathématiques, là  

Si tu veux. Susucre ?  

Je parlais surtout du fait qu'en lisant son post la saturation de son cerveau se sentait bien  
 
Oui à tombeaux ouverts   130 pour 110 quoi  

Nan genre du 60 bien tassé pour du 30 plein centre par exemple. Mais je sais, yarien.

plus de 5% des infractions sont à +20Km/h... Pas loin de 75% sont inférieur à +10...
 
La gueule des criminels
 
Ah mais attention hein, on est passé de 0,5 à 0,55% de mecs controlés à +50. 11% d'augmentation, tu te rends pas compte

T'en vois combien par jour ? Pour combien de voiture qui passent ?
 
Juste histoire de voir combien de mecs roulent à tombeau ouvert selon toi
 
Tu verras qu'on verra plus ceux qui fautent que ceux qui roulent bien. Pourtant y'en a

Okay donc à ce moment là on met une marge "à +10 ça passe"    (sachant que la marge radar est déjà bien généreuse, on est déjà presque à ça vitesse compteur)
 
Et quand on se fera choper à un bon +12 ça sera un scandale paske bon, +2kmh ça va hein?    
 
ad liBitum......

2 ou 3 par jour (que je vois) c'est déjà trop, en quoi c'est un argument ça ?

Polalalala 2 ou 3 ??? Et ils passent devant les écoles aussi ???
À 60 ????
 
Ça sent le carnage ça ! On va tous mourir !
 
Sérieux...

Non toi sérieux à jamais voir de problème nulle part  (enfin si quand on t'empêche de rouler comme tu voudrais).

Quand toi ou un de te proches, ton môme se fera tamponner étant piéton par un excité qui a pas pu piler on en reparlera...