Reprise du message précédent :
Radar de chantier, peut flasher celui qui vient en face par l'arriere ou celui qui te double,au moment ou tu passes devant,donc ne pas se fier au flash

https://media.ouest-france.fr/v1/pi [...] b2d587f19b

Ca dépendra de l'agent assermenté
 
En général, ils savent reconnaître un mec en train de doubler et en cas de doute, ça finit à la benne

 
 
Nissan utilitaire vitré récent. Genre de Serena.
 
 

 
Un truc comme ça je crois mais ça avait l'air d'être un machin permanent vu le panneau de signalement:
 
[img][/img]

Oui discriminant et dans les 2 sens donc ne pas se fier au flash sauf si tu es seul sur la route

Merci pour vos réponses. Je suis pas trop inquiet mais ça mange pas de pain de se renseigner

C'est ça, radar dit de chantier.
Moi c'était de face (j'ai bien vu le flash) et le mec était pile à ma hauteur à ce moment.
Et c'était il y a plus de 2 ans, je ne m'attends plus à recevoir quelque chose à son sujet  

Je connais le sujet car il y avait un radar comme ça vers chez moi,et la presse avait fait un article car les gens se plaignaient souvent d'être flashé a vitesse normale,en  fait c'était ceux d'en face  

Quand je prends l'i3 je me fais flasher au minimum 1x par jour
Les radars doivent me prendre pour un bahut. Voie de droite à 90 au compteur sur la rocade à 90, ça va. Voie de gauche :  
C'est assez marrant de jouer à faire peur à celui de droite

On m'a fait le coup en tant que passager d'un Transit :  
- Regarde le radar et fait lui coucou!
 
Après le flash, je lui ai demandé pourquoi il faisait ça (j'avais pas vu qu'il était aux 110 réglementaires), et il m'a expliqué que le radar le prenait pour un PL.
 
Je ne sais pas si le tri se fait à la main ou en automatique au centre de traitement ...

Spa sympa ça, il va flipper pendant 2 semaines maintenant  

Ceux d'en face ou ceux qui doublent devant le radar, donc il n'a pas a flipper si il était a la bonne vitesse

 
Le mec qui arrive à faire un pic à 125 sur nationale, soit il est complètement à l'ouest, soit il a fait le bourrin, dans les 2 cas je vais pas déposer un cierge pour son permis  

Même en moto ça m'arrive pas

Ça dépend pas mal de la moto ... Un jour on m'a fait essayer une 1000 carénée alors que j'avais un roadster 600.
Dans une ligne droite, bien dégagée, pas d'intersection, personne en face, je me retrouve avec 3 voitures un peu espacée à doubler. Je me dis que je vais y aller tranquille, que je vais en doubler 2, la 3 ça sera pour la prochaine ligne droite.  
J'y vais, en enroulant sur la sixième. Et finalement, arrivé sur la 2ieme caisse, je voyais que la 3ieme ne serait pas un problème, donc j'y vais. Je la passe, me rabat, en me disant qu'il fallait que je me calme parce que je devais déjà être à un bon 120-130.
Je regarde le compteur : 170    
 
En moto, la sensation de vitesse peut énormément varier en fonction de la moto.
 
Inversement, la première moto conduite sur une 4 voies, une 600 de 98 chevaux, je croyais être à des vitesses illicites tellement le vent dans la quiche me tirait dans le cou.
Mais je n'étais même pas à 110    
Mon 2 roues de l'époque était un xmax 125 cc, mais avec un grand pare-brise. Mon référentiel était donc complément perturbé  

"à doubler" ? tu devais absolument les doubler ? 3 d'un coup ?  
 
Encore un bel exemple qui peut vite engendrer un "maintenant faut pas pleurer si ton permis est parti en confetti"
 
Personnellement en ligne droite je jouais même plus, je préfère enrouler dynamique dans les virages

Les motos doublent quoiqu'il arrive pour des raisons de sécurité, faut suivre

Tu as une endive ?

Dans l'absolu, c'est valable
 
Être coincé entre deux tas de ferrailles de 2 tonnes chacun avec des mecs pas foutu de comprendre ce qu'est un coussin de sécurité (en gros avoir de la distance de tout les cotés ), c'est tout sauf une bonne idée

Méfiance aussi dans les zones industrielles,c'est souvent limité a 50 malgré des lignes droites dignes d'une autoroute    
 

Oui, c'est exactement sur ce genre de section que j'ai fait mon meilleur score un samedi en fin d'après-midi  
Il y avait même beaucoup moins de sorties d'entreprise.

Et le samedi en fin d'après-midi faut faire très attentions à tous les salariés qui peuvent sortir. Ça manque de dos d'âne tout ça je trouve

C'est clair.
Incompréhensible.
Démission de l'état sur le sujet de la sécurité routière  

iNADMETTABLE §!!!111!!§§§

Modocrature !  
 
Euh

 
ben là exemple typique....
 
ya un camion avec un morceau qui dépasse sur la chaussée, on est jamais à l'abri d'une connerie, d'un mec qui fait marche arrière dans une sortie non visible, ou d'un livreur presséà fond la caisse qui te coupe la route

Exactement, on ne sait jamais
Surtout dans une zone d'entreprise le samedi en fin d'aprés-midi ou le dimanche
Gros gros danger

va falloir vous installer des panneaux changeant pour le cas éventuel ou vous passeriez dans une zone indust' le week end ?    
 
ça manque de redface là quand même

Il est en très gros dès le FP

non.
L'affichage dynamique serait une vraie mesure de sécurité routière

 
Plutôt d'accord, enfin là sur cet exemple je vois pas en quoi ça l'améliorerait  

Oh non, je pense, histoire d'être vraiment serein, qu'il vaut mieux baisser à 30km/h et foutre 18 dos d'âne
Depuis le temps que ça a fait ses preuves  
À 15:30 aussi ? Bah bien sur ! C'est plein et hyper dangereux dans ces zones à 15:30
 
Aller soyons fous, on fout tout ça à 70 sauf entre 7h et 9h et entre 16:30 et 19:00
Et on regarde où se situe cette fameuse éventualité dans le temps

Très constructif

C'est quoi ça ?
Un panneau LED qui change la vitesse en fonction d'un algo/timeset ou à distance ?
 
Ok mais on fait payer l'upgrade nationale sur les cartes grises

c'est ça ; et ça serait plus qu'utile, en premier lieu sur rocades et périfs.
Note qu'un simple pannonceau avec plage horaire/hebdo est une bonne première étape à moindre coût

Sur les périph c'est pas un peu déjà le cas avec les trucs au dessus de la chaussée, la les panneaux qui te disent des trucs ?
Du coup un fil de cuivre jusqu'à chaque panneau
Ca doit se chiffrer en milliard cette histoire (sur tout le territoire)

 
 
Ça fera donnant-donnant pour les pistes cyclables offertes
 

C'est en wifi
 
Y'a pas besoin de panneaux changeants

sur les perifs construits pour être parcourus à 110, aujourd'hui limités en permanence à 90, et que les maires parlent tous de passer à 70 en permanence parce qu'ils sont embouteillés entre 7h30 et 9h30, puis entre 16h et 18h ?
Ça serait possible facilement, mais ça rapporterait tellement moins

Ca dépend à qui appartient la route
50km/h sur périph, 30km/h en ville, et 10km/h dans les zones anciennement 30 (et fusionnés avec les zone de rencontre) avec full priorité piéton
Voilà

Pas besoin c'est déjà payé par les mecs qui se font gauler par les radars.

C'est sûr que le paysage des rocades mérite d'être transformé en promenade piétonnière...

Moi je ferais payer les piétons qui consomment des biens (y compris des vivres) livrés par route...