Reprise du message précédent :

Y a pas plus grave !

Par contre tu peux déboiter sans clignotant, rouler à -30 de la limite sur la voie de gauche, te garer sur la route, ...  

Ça + je me demande s'ils vont publier les stats des accidents causés par ces véhicules  

http://www.parismatch.com/Actu/Pol [...] on-1500473
 
OMG 70 70 70  

 
Ben c'est a dire que j'ai du mal a voir pourquoi tu te plains de la limitation a 80km/h si tu respecte pas les limitations deja existantes.  
Parceque les sanctions seront plus severes?
 
Autant, ca arrive a tout le monde de les depasser, mais pourquoi tu as besoin de te justifier en disant que les compteurs surevalue a 10km/h (ce dont je doute serieusement enfin bon).
C'est hors des limites point. Si tu recois une prune a un radar, tu as joue, tu as perdu, c'est tout.

Parceque les sanctions seront plus severes?  
 
 
Obviously

 
Ne pas respecter certaines limitations de vitesse selon les circonstances tout en assumant les conséquences n'empêche nullement de trouver, par ailleurs et de surcroît une telle mesure parfaitement injustifiée et douteuse ; car :
- promue sur des arguments et des fondements approximatifs, inexacts et non justifiées (cf. rapport du Sénat en ce sens et les expérimentations douteuses telles que rapportées par les médias)
- génératrice potentiellement de difficultés de circulation voire de comportement accidentogènes les véhicules lourds et les véhicules particuliers se retrouvant à circuler à la même vitesse
- pire qu'un pis-aller, aucunement représentative d'une réelle politique efficace et a fortiori d'une réflexion systémique et approfondie en matière de sécurité routière.

 
Ben dans les stats c'est que la vitesse et l'alcool qui tue et blesse sérieusement, rien ne ressort sur les clignotants, manque de contrôle rétro ou non respect d'une priorité par exemple.
 
Les radars auto d'ailleurs ne "voient" pas les clignotants, manque de contrôle rétro ou non respect d'une priorité (pas plus que les voitures "privés" qui ne contrôleront que THE truc grave, la vitesse, ce qui est dommage car rien que l'alcool est catastrophique et ne sera plus trop contrôlé apparemment)
 
Quand aux vitesses "moins", ben si tu roules pas vite par rapport aux limites autorisés (réglementaires), comment tu peux tuer ou blesser ? Raisonnement gouvernemental !
 
Edit: par chez moi si tu roule bourré mais respecte les limitations de vitesse, tu risque rien niveau FDO vu qu'il n'y a pas de FDO mais quelques radars auto par contre (comme partout).

 
Il fait bien de mentionner le vieux, lui est au dessus de tout ça.    
 
E ça serait aussi quand même plus respectable de sa part qu'il dise clairement que c'est pour faire rentrer de l'argent dans les caisses

Et diminuer les effectifs

Allé, je fais du wishful thinking
 
Privatisation + pas grand chose a se faire comme blé => pas rentable => ca tombe en miettes  
On vois que le rapport € / radar (*)  est en baisse => ça va pas changer  
=> ca va se casser la gueule (comme partout en europe)  
 
Je pense que c'est plus rentable pour l'etat d'ou la privatisation  
 
(*) d'ailleurs les chiffres des amendes sont toujours données pet total, souvent sommés avec les douanes ...Mais jamais rectes control automatisé / per parc radar  
Et la on voit que ça augment de 5% par an, la ou le nombre des radar augmente de 10% par an (c'est du estimation, je n'ai pas fait les calculs)  
 

C'est pas vraiment devant moi ou ça crains ...  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Un intervalle gaussien à 95% c'est 2 déviations standards (enfin 1.96), c'est pas non plus injouable

Ça commence aujourd'hui  

 
J'adore le XXIème siècle

Je n'en peux plus

Quel vilain méchant cet automobiliste quand même.  

Ca va faire fureur.

non la réponse c'est plutôt ça.
 https://www.lejdd.fr/politique/la-f [...] lo-3632420

Et c'est pas mal à mon avis.  

Dites moi que c'est une blague de 1er avril..  

non.
Mais bon il faut regarder le bon côté de cette tribune.

Ici il ne s'agit pas de plan vélo urbain, ce qui est déjà largement fait dans les collectivités, mais plutôt du rural et peri-urbain.

La bonne nouvelle c'est que des routes et infrastructures propres aux cyclistes sont en question.

Cela n'enlève rien au voitures, au contraire.
Moi qui travaille en Belgique côté Flamand, je côtoie le côté assez riche du pays.
 Là bas voitures de luxe et pistes cyclables à profusion cohabitent à merveille.

Franchement c'est à souhaiter celà chez nous  

J'ai une idée : comme pour les jeunes qui ont le A, on fait une autocollant V pour les vieux.
Et seuls les A et les V doivent rouler à 80km/h !
 

Ce principe est pas mal  

https://news.autoplus.fr/loi-amende [...] 15678.html

L'idée du macaron spécial vieux (S pour sénior) n'est pas nouvelle : http://www.leparisien.fr/automobil [...] 501613.php
Mais pour l'instant seul les jeunes permis y ont droit, ce sont les seuls à pouvoir être discriminés et stigmatisés. Les vieux semblent avoir une sorte d'immunité, malgré un taux d'accident qui augmente après 70/75 ans.

En fait ces surtout ceux qui travaillent qui sont pénalisés par le 80km/h, du coup on pourrait même imaginer un autocollant C pour les chômeurs et R pour ceux qui conduisent sans permis ?

et des amendes astronomiques pour les pressés

je suis contre le contrôle des vieux, plus je vieillis...  
 
Nul doute que lorsque j'aurais 65 ans je serais baisé par les lois.  
 
Story of my life...  
 
Sinon on des news sur les permis probatoire a 80km/h et les poids lourds ?  ils devront rouler a 70 ou alors on se fout de la sécu routière et ils rouleront aussi a la même[lenteur que] les commerciaux avec 80K Kms / ans ?

Moi j'suis pour une visite médicale tous les 2/3 ans pour tous (un peu comme les travailleurs actuellement), et plus je vieillis plus je trouve que c'est une évidence.

Et sur route mouillée on pourra rouler aussi vite que sur sec, malgré l'augmentation des distances de sécurité et des risques ? Ou alors ils prévoient de passer à 70 ?

Du coup les voitures autonomes pourront rouler à 150km/h ?

aucune chance vu que pas humain  

 
Bah si le vieux ne cartonne pas, je vois pas en quoi on peut le priver de sa liberté.  
 
Après si il cartonne 3 fois /ans... il payera assurance et ensuite se fera gicler de l'assurance et donc problem solved...

Et sinon, c'est quoi le truc pour y échapper ?
 
Ca parlait de LLD au luxembourg plus haut ?

un avocat et 5K€
 
Sinon une association, avec une cotisation annuelle (du prix d'un PV classe 4 )  
 
avec location des services d'un avocat routier...  ça ne pourrait pas fonctionner ?
 
Évidemment en apportant la preuve qu' au cours des 5 dernières années on a pas perdu 24 points pour alcool et compagnie...  
 
Un fond de garanti de bon père de famille en quelque sorte...

 
Et un macaron GC aussi ?
Mais il faudrait le coller un devant, un derrière, un sur chaque portière

sans atteindre encore, et de loin la tranche des 18-25 ...

le A n'est de toute façon pas une discrimination antijeunes hein ... un quarantenaire qui passe le permis se le coltine aussi comme tout JC  

un JC septuagénaire qui viendrait à rouler devra coller 2 marques diffamatoires au cul de son Modus d'après toi ?

comme pour le contrôle alcoolémie, un démarrage sur checkup medical : tension, rythme cardiaque, glycémie, fond de l'oeil, touché rectal ...
synchronisation avec un bracelet connecté, si tes phases de sommeil sont pas correctes, la caisse ne démarre pas

Justement, ils cartonnent plus que les autres. Il y a 2 catégories concernées par un taux d'accident plus élevé : les jeunes permis et les 70/75++.

On l'a vu avec les jeunes permis, le problème ne s'était pas résolu tout seul. D'autant plus que s'il faut attendre des blessés&morts pour qu'un conducteur soit interdit de conduire, v'là la solution que tu nous proposes On a préféré agir préventivement, ce qui me parait plus raisonnable comme solution.

T'as les chiffres sous la main ? De mémoire ça se valait à peu près.

J'ai parlé de jeune permis

J'ai failli pulvériser un vieux ce matin... Il a pété un céder le passage normal, en le voyant prendre la courbe, j'ai lever le pied et commencé à freiner instinctivement, arriver derrière lui, j'ai klaxonné de manière un peu appuyé, il s'est mis à paniquer en s'arrêtant carrément à moitié sur la chaussée et dans l'herbe en cherchant de partout...
 
En me garant plus loin, je l'ai vu passé, bien au dessus de 50 dans le centre du village limité à 30, avec un beau rétrécissement au niveau de l'église et se sont les gens d'en face qui sont prioritaires Le papy, dans sa bulle, au volant de sa Peugeot neuve... Enfin plus trop, vu le bon qu'il a fait en passant un dos d'âne  
 
Il devait être à court de batterie sur ses prothèses auditives

Tu as toujours pas monté de parbuffles ?

Non, par contre celui-ci, c'est le grand frère de celui que tu connais, il est un poil plus lourd Mais à voir, vu que les kits d'origines sont dispos et qu'ils ont une sacré gueule  
 
Je passerai te le présenter, si tu veux

 
Carrément ! Je dois toujours te payer une bière d'ailleurs
 
Par contre préviens la prochaine fois, ça m'évitera d'abandonner mes enfants dans le bain

tu opposais les tranches d'âge et le nombre d'accidents, les vieux 70-75 ans vs les JC de 16-105 ans c'est ça ?

foireux donc comme comparaison
 

nan mais, je m'incline hein, tu sais mieux que moi ce que tu voulais dire, je peux pas arguer là dessus