Reprise du message précédent :
Qui sait, il va ptet même falloir finir par respecter les limitations de vitesse

Je ne vois pas ce que ça change, si ce n'est pour ceux qui se font prendre ne pourront plus se mettre à l'abri.
 
Sinon, si ça reste dans les mêmes coins que les radars actuel ou l'on connait déjà leur emplacement ou l'on roule sur la même route quotidienne, ça changera rien.  
 
Si y'a encore des petites routes, petite départemental en pleine campagne ou en ville même ou l'on peut toujours rouler en mode rally, surtout la nuit, ça me va.
 
Y'a une route pas loin de paris même pas 2 km ou l'on peut rouler à 80/90 au lieu de 50 sans qu'il y'a de police, radar rien du tout en toute tranquillité....  
 
Parfois c'est un peu mal porportionné...  
 

 
La pression sur la vitesse ne se relâche pas
 
A la lecture des documents remis aux candidats, on peut comprendre qu'il s'agirait d'une commande de 150 instruments de ce type en quatre ans maximum, en sachant qu'une quarantaine "seulement" est annoncée pour 2015.
 
   
 

Non non et non  
- déjà entre ce qu'ils annoncent et la réalité il y a une grande différence. Donc le risque de se trouver avec des merdes comme ça a tous les coins de rue est grand  
- c'est le geste qui compte. Tapper toujours et encore sur la vitesse  
 
juste une parantese. Le nombre des mecs avec les yeux sur le portable c'est ha lu ci nant    

[url] http://mobile.lepoint.fr/automobil [...] 77_654.php[/url] aie aie aie, donc notre argent sert pour ses connards de tec et même pas à nos routes

 
 
On le savais plus ou moins  
La tu va avoir les bien pensent qui vont te dire : "T'as qu'a te faire pas flacher et respecter la vitesse "    
Sauf que ces mecs ne prennent jamais la voiture .. Au mieux ils roulent tous les jours dans des endroits sans radar  

T'as qu'à pas te faire flasher et respecter la vitesse....
Je roule tous les jours dans des endroits avec des radars, et je passe régulièrement par certains des radars les plus rentables de France (dont un dont je serais presque prêt à admettre que son placement est un peu pinailleur)

D'ailleurs je trouve que la rocade grenobloise manque de radars
Et des radars qui s'adapteraient automatiquement à la vitesse limite affichée sur les panneaux dynamiques (genre 70 en cas de pollution)
Autant en général je m'en fous un peu, autant j'en ai marre des connards qui déboulent à 100-110 pour 90 dans un trafic déjà chargé et qui foutent la merde
Franchement, ça me fait chier que dans certains endroits on risque sa vie à simplement respecter les limitations. Et là le risque est souvent lié à la vitesse pure (même si ça ne fait pas tout)

 
c'est plus d'actualité ces radars dit "intelligents" ? (zone de travaux / limitations pluie)

J'aimerais bien que ça le soit. S'ils sont vraiment intelligents, cela dit

 
Donc le budget des radars 2014 > diminution du budget pour les universités, pour le gouvernement mettre des prunes est donc plus important que d'éduquer les jeunes du pays donc... intéressant

 
Y'a 30 ans qu'on t'explique que l'industrie c'est de la merde, et qu'il faut tout fermer et remplacer par des armadas de branleurs en costard. "Bonjour, je ne sais rien foutre de mes dix doigts mais je vais te baratiner jusqu'à ce que tu me donne tout ton pognon."
 
Maintenant, ils sont dans la politiques, voilà le résultat.

L'assemblée nationale:
 
12 ingés.
17 patrons.
0 ouvrier/employé.
185 fonctionnaires.
 
http://www.assemblee-nationale.fr/ [...] slature=14

Au dos de mon amende pour stationnement gênant (qui ne l'était pas..) en pleine nuit, on lit "les principes du contrôle automatisé ont été mis en place pour dissuader les conducteurs de mettre en danger leur vie et celle des autres.. bla bla"
 
Ce foutage de gueule  
Qu'attend-on pour mettre un terme à tout ça ?
Pourquoi les gouvernements qui mettent en place ces conneries ne sont-ils pas impopulaires ?

Ca va finir l'année en beauté tout ça :  
 
Pagaille sur l’A26 à Chocques : un poids lourd couché, l’autoroute coupée pendant huit heures
 
http://www.lavoixdunord.fr/region/ [...] 39n2571284

Yep il y avait des bouchons à la sortie précédente (Béthune) dans le sens Reims Calais.

 
Tu m'étonnes, des mecs qu'on voit régulièrement s'endormir au boulot, personne n'en veut.
 

 
Parce que justement, l'impopularité est contrebalancée par l'aspect moralisateur. Tout le batage autour de ce sujet depuis des années, c'est pour qu'au moment où tu te prends une amende tu ne te dises pas : "Ah les fumier, tout ça pour me piquer du fric, je vais contester"
 
mais : "Oui mais d'un autre coté c'est vrai que j'aurais pu tuer quelqu'un, et puis il y a moins de morts, alors je paye pour pas être un salaud.".
 

Mais personne ne se dit ça... Ou alors les gens sont un peu cons

Idé @agenceIDE  ·  33 min il y a 33 minutes
Sachez rouler par grand froid. A lire sur @le_Parisien : http://www.leparisien.fr/automobil [...] 408727.php  
 

 
 

Bonjour

je regarde de temps en temps par ici, et je sors de mon silence aujourd'hui car j'ai été flashé par un radar automatique, pour un excès de vitesse imaginaire !  
Je roulais au limiteur de vitesse, réglé sur 88 km/h compteur pour une limite à 90 km/h (c'est écrit sur le panneau), j'ai encore contrôlé 50 m avant le radar tout était OK, et en passant pile devant, flash ! C'était pour moi, puisque le radar ne flash que sur un sens de circulation, et que c'est une route à double sens, 2x1 voie, donc pas de véhicule à côté.

Ne sachant pas encore si je vais recevoir un PV (on ne sait jamais, des fois qu'ils se rendent compte que leur bouzin déconne en donnant une vitesse mesurée à 500 km/h) je me dis que le pire serait une vitesse élevée mais inférieure au maxi de ma voiture, puisqu'on est présumé coupable   et que je ne pourrai pas prouver que c'est leur merde de photomaton qui fait du zèle.

Ma question est la suivante : dans quel délai reçoit-on le PV ? (ouais j'en ai jamais eu, toujours 12 pts sur le permis, enfin pour le moment)
Dois-je flipper pendant 6 mois, ou bien si j'ai rien dans 2 semaines c'est bon ?

 
A mon avis tu risques pas grand chose.
Si le truc est déréglé ils vont avoir what mille PV.
Le plus probable et que malgré la photo le PV ne soit pas édité.
 
En général sous 1 mois je dirais à la grosse

Le nombre de conducteur saoule la nuit du 1er janvier.

La police, gendarme ils sont ou ?

Et tu voudrais qu'ils soient où exactement ? Vu le nombre d'alcolos qui ne peuvent s'empêcher de prendre le volant après s'être mis minable à la moindre occasion, il faudrait presque un flic positionné sur le paillasson de beaucoup de domiciles.    

S'ils avaient été présents en masse ça aurait hurlé à la persécution et à la chasse aux €€ faciles

 
Ben ils font l'apéro à la caserne, ou chez les pompiers, bref ils sont plus ronds que ceux qu'ils doivent arrêter

 
OK merci, puisses- tu avoir raison sur le fait qu'ils n'envoient pas le PV.

 
j'crois que j'me suis fait arnaquer, j'ai pas vu l'ombre d'un apéro et pourtant j'ai bossé  

La bonne nouvelle du début de l'année  
http://www.caradisiac.com/Block-th [...] -99923.htm
 
Je précise que on a les mêmes en france, mais qui utilisent la peinture, ou qui signalent sur waze ou coyote
 
Bonne route a tous 2015    

Les coms caradisiac qui partent en vrille sur la politique...
 
En France je signale toujours les radars par des coup de frein à main juste avant, quand tu le fais à chaque passage au bout d'un moment c'est 15 traces et les gens ralentissent. C’est malheureusement pas toujours visible. C'est très efficace dans le Duplex de l'A86 en tout cas
 

Avec toutes ces forces de l'ordre mobilisées pour la lutte anti terrorisme... ça fera moins de hiboux sur les routes  

 
J'a profité copieusement samedi et dimanche de cette breche. Le plaisir retrouvé de rouler au de la des limites   (en fait a des vitesses non soporifiques)  . Ca ma fait pousser des couilles    

 
Hélas j'ai un pressentiment.  
Vu tout l'arsenal des lois anti terroristes qui se prépare, je vois bien, la peinture du radar ou peinture de plaque, ou waze, passer dans mise en danger pour une entreprise terroriste ou du genre  

Ou vont tirer les voitures en excès de vitesse au bazooka !  

ouep ,moi qui fait des allez retours ,France/Belgique/hollande/Allemagne
il n'y à qu'en France ce problème.

en Belgique je ne vois aucun camions sur la file la plus à gauche .... sur à 90% que cela leur est interdit de doublé sur une 2 voies.
et même tarif en Allemagne,interdictions voie de gauche de jours ,et cela ne leur est autorisé que la nuit 22h-6h !!

et hop passez la frontière française : limitation de vitesse 130km/h
et tu a 2 camions qui te bloque l'A2 pour mètre 4km a se doublée à 90km/h ....

en même temps sur cette portion de l'A2, faut être fou pour rouler à 130 , tellement la route est défoncée ... le bitume doit dater de la création de l'autoroute, je l'ai toujours connu comme ca depuis 30 ans

 
Ben chez moi, j'ai soufflé dans le bouzin a 4h30 le 01 janvier  

Le prix de la connerie de janvier est décerné à : Christophe Najdovski
 
Le périph' limité à 70km/h, c'est bien, mais Christophe Najdovski, adjoint au maire de Paris, veut aller plus loin. Il préconise d'abaisser la vitesse à 50 km/h de 22 heures à 7 heures.    
 
http://www.leparisien.fr/automobil [...] ogle.fr%2F
 
En quoi ce premier bilan est-il positif ?
CHRISTOPHE NAJDOVSKI. On constate une baisse significative des accidents et des blessés de 15 % alors que ceux-ci augmentent en Ile-de-France. Plus surprenant, l'abaissement à 70 km/h a entraîné une augmentation de la vitesse moyenne constatée (NDLR : de 32,6 km/h en 2013 à 38,4 km/h en 2014 aux heures de pointe du matin) grâce à une diminution des effets d'accordéon et de cisaillement. Le trafic est mieux régulé, plus fluide.
 
Et 50 km/h en journée...
Cela nécessiterait une modification profonde de la vocation du périphérique qui serait transformé en boulevard urbain. On n'en est pas encore là.
 
Une baisse de 15% des accidents?  

 
> Une augmentation du nombre de morts en 2014 : de 4 à 7
> Un relativisme / complexité qui rendent toute interprétation aléatoire tant les volatilité/variation demeure importante (ex : 2003/2004)
 
Un périphérique transformé en "boulevard urbain" ... il y en a qui ne doutent vraiment de rien        
 
Et pourquoi pas un périph en zone 30 et le retour des calèches pendant qu'on y est?

N'empêche que 7 morts par an reste extraordinaire vu certains tarés en scooter/moto.

à 50 km/h je fais plus de bruit qu'à 90 avec la plupart de mes bagnoles... à part réveiller les gens au lieu de les laisser dormir il va pas gagner grand chose ce con. Un article à propos de leur bilan "très positif":
 
http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 42%2Cd.d2s

Le périph à 50km/h entre 22h00 et 7h00, je dois dire qu'elle est énorme celle là  
En gros, le seul moment ou tu peux rouler de manière fluide sur le périph, on veut imposer un 50km/h de limitation, ils doutent vraiment de rien à la Mairie de Paris   le pire étant que ça va passer comme une lettre à la poste  

Moi j'aurai fait l'inverse, passer à 60 ou 50 aux heures de pointe pour fluidifier au maximum et passage à 90-110 aux heures creuses (nuit, dimanche).
A mon avis, une voiture lancée à 90-110 en 5e/6e reste aussi silencieuse qu'a 50km/h en 3h/4h, idem niveau pollution, mais bon ... faut croire que les recettes des RA ne sont pas encore assez importante ...

 
je me demande si c'est assez significatif vu le peu de nombre de morts (de relier cette augmentation à la baisse de vitesse)  
 

 
il y a des études de conso sur ce point ? parce qu'on parle pas de réduire de 150km/h a 130 la
parce que la voiture qui met 30 minutes a faire un tour complet de periph de manière fluide en émettant 100grs de co², elle va mettre 35 minutes a 50 km/h en émettant 95 grs de co² >> donc plus de pollution sur le global?

J'ai écouté cette info, oui, des "bienfaits" de la baisse de la limitation :
1- morts en moins
2- augmentation de la vitesse moyenne
3- baisse du bruit pour les riverains
 
Pour le point :
4- baisse de la pollution : l'analyse des stats est toujours en cours.
 
Ahh... j'oubliais :
5- augmentation des flashes    
 
 
Que des points positifs, quoi !!!!!!!
 
 
Allons + loin :
/!\ LIMITATION A 50 /!\