Reprise du message précédent :

Certain Renard Gascon, d'autres disent Normand,
Mourant presque de faim, vit au haut d'une treille
Des Raisins mûrs apparemment,
Et couverts d'une peau vermeille.
Le galant en eût fait volontiers un repas ;
Mais comme il n'y pouvait atteindre :
"Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour des goujats. "
Fit-il pas mieux que de se plaindre ?
   
 

Moi je croyais que c'est pour l’écologie    
(j'ai mis du    dans mon message. Il y a quelques pages j'ai fustigé le fait que le radar fait fuir les etragers a fric. (épiphénomène caché par le nombre des touristes a bas cout a paris)  
 

http://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] ristes.php
 
 
 

 
Comme disait l'autre ...  
On confonds fatigue et ennui...Les deux conduisent a la somnolence  
 

 
C'est ça la sécurité routière .. Avoir plus peur de radar que d'accident  
 
EDIT  
 

http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] picks=true
 
Si vous tirez des bourres, faites le en groupe  

 
Je crois qu'ils s'en tapent, et même au contraire ça les fait rire.  
 
En tout cas les Suisses, j'en connais, quand ils viennent en france ils se calent à 160 sur l'autoroute, ils ont des euros en liquide au cas où ils se fassent arrêter

et tu determines comment si la cause de la somnolence est l'ennui ou la fatigue?
La nuit y'a de forte chance que se soit l'ennui, c'est sur.

 
Encore dans le chercher la cause du motif de la raison qui fais que la route c'est méga craignos et le gouvernement prends des mesures choc ?  
 
Je dis juste  
 
Manque d'excitation cérébrale => ennui  
Vitesse trop basse par rapport a l'infrastructure et conditions de trafic  => Manque d'excitation cérébrale
 
Je roule souvent la nuit. Je sait qu'il y a un risque d'endormissement, donc je prends plus des précautions contre ça que quand je roule entre 13h et 16h ...  
 

 
La fatigue qui vient plus vite pendant la digestion ou la nuit, c'est prouvé quand même.

 
Je n'ai pas dis le contraire  
Je dis juste que il y a 2 causes a la somnolence (ennui + fatigue) et baisse de vitesse, rime dans une majorité des situation avec ennui. Donc dans certains situation si tu roule vite t'as moins des chances de t'endormir

moi je ne roule pas pour avoir ou maintenir de l'excitation cerebrale, c'est peut etre ça qui nous différencie. je roule pour aller de A a B dans les meilleures conditions pour arriver à B vivant.

 
Et si tu t'ennoui tu fais comment ?  
 

 
Mais    
 
Agrément ? Utilisation spécifique de ce type de véhicule (route de montagne, tractage, hors route), ca te parle
 
Et économique quand tu lâches 100k dans ta voiture j'ai envie de dire...

 
Tu mets la radio.

 
Mesure choc ! Radio obligatoire dans la voiture, si tu baisse le volume a moins de 5 tu te fais flacher  
Fixé sur franss inter.  
 
C'est sur que france inter ça énerve bien ...    
 
Il y a peu de radio avec couverture nationale de qualité. Si tu fais des longs trajets il y a que 107.7 .. et la bonjour les dégâts cognitives  ( )
 
Et ça n’excite pas plus que ça la radio / cd / k7

 
Le Cayenne Hybrid, c'est comme le Cayenne TDi, ça permet d'élargir ( )la clientèle et de diminuer le niveau de CO² de leur gamme

Bon, on va s’y prendre autrement sur cette histoire de vitesse puisque tu n'as pas l’air de bien comprendre toi-même pourquoi tu te bats.

On imagine un trajet idéal de A à B qui fait 100km limité a 90 tout le long

Pas d’encombre t’as la route pour toi et ta Porsche Cayenne hybride. Avec cette Porsche, tu peux même te permettre de passer les épingles à 90.

La Porsche mettant 6,5 sec pour le 0-100, on négligera le délai pour atteindre les 90, partant de A
Tu n’as pas à te soucier des radars car tu vas être ultra vigilent et rester a 90 tout le long (oui je sais ca va être dur)

V=D x T
D= 100, V=90 soit T=V/D=100/90 soit 1h07 de trajet

Malheureusement la vitesse est abaissée à 80 km/h par ces vicieux du gouvernement, pour faire du fric et te piéger.
Ta Porsche étant ultra excitante cérébralement, on peut considérer que tu ne seras pas sujet à de l’ennui et de la somnolence (en plus pour passer les épingles du trajet meme à 80, il faut quand même « trajecter » mais heureusement t’es un pailote)

D=100, V=80 tu vas donc mettre 1h15 soit 8 minutes en plus. Un drame.

Maintenant faisons le calcul a 110. T’es un pailote et les limites, c’est pour les noob. D’autant que même à 110, les épingles c’est à l’aise balaize avec ton Porsche Cayenne. Puis bon tu risques de sombrer dans la somnolence à cause de l’ennui si tu restes a 80 ou 90 km/h (risque d’accident ce qui plombera ta moyenne et ça serait très facheux. tu as une réputation à tenir)

D=100, V=110 soit T = 54 minutes.

Donc a V=110 tu mets 20 minutes de plus que à V=80 dans des conditions idéales

Ok le temps c’est de l’argent. Mais quand t’as un Scenic, dans du trafic, avec du danger sur la route tu peux facilement diviser l’écart par 2 ou 3 et le temps réel que tu vas gagner entre 80 et 110 sur un même trajet est dérisoire vis-à-vis des risques inconsidérés que tu vas devoir prendre et surtout faire supporter aux autres automobilistes.

Du coup, tu es pour moi un peu Don Quichotte qui se bat contre des moulins vois-tu.
Et j’ajouterai qu’il n’y a aucune raison que le Scénic se pousse pour laisser passer la Porsche. On est tous dans le même bateau (comprends les mêmes routes)

T'ignore les trucs suivants  
1. Même si mon temps individuel varie de 10min (un pet de mouche) si tu applique ça a tous les participants du trafic au niveau du pays c'est la que ça fais mal. Il n'y a pas de petite économie  
2. On parle de vigilance. L’être humain est imparfait. Dans certains cas (qui deviennent de plus en plus predominants) rouler moins vite que les conditions permetent on s’ennoient et on s'en dors.  
 
Il n'est pas tant question de temps a niveau individuel mais d'excitation cérébrale  
 
Mais bon, si tu prends ça au 1er degré ... on ne peut rien  

Je suis discutologue professionnel.  
 
J’étais dirigeant, l’appliqué les principes du libéralisme et de auto régulation a la route.  
Règles simples (très simples même), responsabilité, vitesses illimitées (*)
 
PS. J'ai un prius, et je me suis déjà endormi sur un radar tronçon limité a 50km/h dans une belle longue ligne droite.
PPS. (*) Dans les pays ou la mortalité routière est basse, le nombre des suicides est élevé. En gros le gars se font chier => depression

 
C'est toi le mec qui se met à gauche dans les escalators alors que t'es arrêté  

 
Si tu peux pas aider, empêche le. Important est de participer    
 
 
Il fais juste le troll pour animer son topok. Tu lis la 1ere page, du topok, son discours est bien différent  

 
tu as loupé l'essentiel, la morale de l'histoire, si je puis dire

 
Et non je ne trolle pas: aujourd'hui plus qu'hier, quand je me retrouve à 110 sur une national ou a 150 sur autoroute, je me fais la reflexion suivante: arretes tes conneries tu prends des risques stupide dans un flot qui ne roule pas a ta vitesse, tu risque en plus de te prendre un PV et tout ça pour gagner quoi?  3 minutes sur ton trajet
 

 

 
peut etre  
 

 
T'as perdu PV (je ne te le souhait pas) , essence, usure de la bagnole, pollution  
 
T'as gagne du plaisir, du liberté , du adrénaline, et le sentiment de "i've got the powa'" ... t'arrive a la maison et tu monte môman au 7eme ciel ...  
C'est bon pour le moral tout ça, tu consomera moins antidépresseurs, tu va pas contribuer au trou de la secu (*)

 
Risque stupide ? Bof, c'est discutable ..
Selon chantal oui, t'es pire que un jihadiste  
Pour les autres, tu t'es fait un peu de plez
 
Si non regarde l'indice du moral du menage français. Ca ne cesse pas de baisser a cause du radar    

On voit bien que a partir de 2003 c'est irréversible

 
Selon la route, t'es pas réellement plus dangereux à 110 qu'à 90 ... genre des belles 2x2 voies limitées à 90 ...

 
 
ça depend de l'etat du trafic

doublon

si je veux me faire plaisir a conduire ( ça a son importance car il peut y avoir le plaisir de la belle voiture, sans pour autant etre un kéké), je prend mon kart le week end et je roule a donf sur un circuit pendant l'aprem et je rentre chez moi lessivé, content et plein de bleu

mais au moins l'avantage c'est que je rentre chez moi sans avoir pris le moindre risque que celui de me vautrer dans le bac a sable et j'ai reelement l'impression d'avoir pris du plaisir a conduire.

alors c'est sur ça a un cout
mais au lieu de m'acheter un cayenne de merde a 100 000€ pour faire le kéké sur la route (hors entretien annuel), j'achete une AX a 700€ et les roros restant je les met dans le kart pour les 10 prochaines années.

et c'est un choix je ne le nie pas  

Ca se discute .. si ton plaisir est de tourner en rond pour arriver nulle part, dans un truc sans suspensions qui pue comme la tronçonneuse russe DRUJBA ..  
Imagine toi bien que ce n'est pas le cas de toute le monde.  
 
Pourquoi imposer ta vision a toute le monde ?  
 
Imagine toi que il y a des gens qui ne veulent pas trop s’ennuyer en allant d'un point A a un point B, ainsi ils veulent rouler un peu plus vite .. Est que sont des dangers publique juste parce que le nouvel ordre moral dit que la vitesse c'est mal absolut   ?  
 

 
tu veux pas que on discute de ça quand tu aura les 100 000€ ?  
ou même 12 k€  http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 27111.html

Vu sur le topic des belles tutures
 
https://www.youtube.com/watch?v=MD8BkIgp9Fo
 
 

 
Ça me rappelle de ça (min 0:35)  
http://www.youtube.com/watch?v=Vsscl6myXqI

tout est dit, hélas.

"Heureusement que Coyote est là"

C'est évident. Il faut que les gens conduisent de façon sure, mais avec des mesures mises en place qui ne pénalisent pas trop les automobilistes. Si on retire le permis à tous les chauffards, ils ne peuvent plus aller au boulot.  
 
C'est la même chose avec toutes les réformes des rythmes scolaires depuis 1970, on change des trucs à la marge, mais quoi qu'il arrive il faut que chéri soit pris en charge par l'institution de 8h à 18h, ben oui, parce que papa et maman travaillent. En Irlande l'école finis à 15h, mais il y a un % nettement plus grand de parents au foyer, et de gens qui ont les couilles de négocier des horaires aménagés avec leur patron. .

 
La vision qui s'impose est celle qui contente le maximum de monde.
 
Les dangers publics ne sont pas forcément ceux qui roulent vite.
 
Ce qui est dommage, c'est qu'aujourd'hui rien n'est interactif alors que ça serait possible : des limitations de vitesse variables en fonction du trafic et de la meteo, une gestion plus intelligente du trafic en ville pour limiter les bouchons et l'énervement, des radars de tronçons plutôt que des radars ponctuels...

Mais des limitations variables ça serait impossible à gérer, déjà que les gens n'arrivent pas à gérer les limitations fixes qui passent de 130 à 110..

Des limitations variables sont déjà en place dans certains endroits depuis de nombreuses années. Les gens finissent par s'y habituer.

Tout à fait.  
 
Il suffit de faire des panneaux bien visibles et c'est bon.

Le kiff, passé 00h00, le panneau qui affiche "200"  

Ouais
 
Par contre à 18h

Je préfère qu'il affiche 70 pendant les heures de pointes (parce que de toute façon tu n'ira pas plus vite ou sur une très courte période) et des vitesses plus élevées la nuit.
 

 
A quand des radars "pédagogiques" qui affichent la vitesse et le prix de la contredanse associée ?

je vous rappelle que:
- les français sont des conducteurs indisciplinées (vs allemands, suisses et nordiques)  
- les français ne respectent pas les réglés
-  les français ne savent pas conduire  
- y'a que le baton qui marche en fr  
 
Sont la base idéologique du LCVR et CNSR pour justifier du leur répression de merde
 

- les vieux et ce qui ne roulent pas ont l'impression que ça va trop vite  
- ceux qui roulent tous les jours, ont l'impression que ça va pas assez vite  
- les radars ne flachent pas assez  
 
Allors quelle vision contente le max de monde ?
 

 
Il y a Meaux    

 
Je suis d'accord sur ce point, leur répression est là pour toucher le portefeuille. Aucune vision long terme.
 

 
Je me suis mal exprimé : c'est pas vraiment fait pour contenter tout le monde, plutôt pour décider ce qui est de mieux pour tous. Je ne raisonne pas en terme de plaisir quand il s'agit de déplacements, même si j'apprécie les belles voitures.  
 

 
les radars pédagogiques cette arnaque

Un jour, j'ai voulu savoir s'il arriverait a afficher un nombre à 3 chiffres.  

 
Et comme par hasard, ils deviennent des platinium CG en arrivant sur le territoire français... Thx Hollande

 
Chez eux ils sont disciplinés (souvenir de la Lambo tout à coup à 100 à côté de moi en allemagne et qui une fois le panneau magique de nouveau franchis s'est envolé )
Par contre en France et au Luxembourg
 
 
 
J'en connais un comme ça
Bon après faut monter sur les freins parce qu'après il y a un ralentisseur