Reprise du message précédent :
 
C'est loin d'être gagné, vu la puissance du lobby nucléaire en France.
Par contre, partout ailleurs, le charbon, ça y va, comme en Angleterre, en Allemagne, en Europe de l'Est. Une centrale au charbon, même si ça crache un max de pollution, c'est bien plus facile à avoir l'autorisation et plus rapide à construire qu'une centrale nucléaire.    
 
Plus le prix du baril monte, plus le charbon, le sable bitumineux, le brut lourd vont exploités. Dans les semaines à venir, les Chinois vont démarrer leur première méga usine de conversion charbon-> pétrole (techno sud africaine).
Mais ça, ceux en France qui veulent "résoudre" le problème en taxant un max le pétrole ne l'ont pas prévu. Oupssss.

Bah oui, c'est bien ce que j'ai dit.

A propos des sable asphaltiques
 

 
Ca va pas ? J'ai fait un tour dans un tchouc-tchouc train-musée à charbon: on a fait un tunnel de 20 m, j'en suis ressorti suffoqué. Dans ce train les bancs, tout est recouvert d'escarpilles de charbon. Je comprends pourquoi en 1900 les dames à la mode avaient un tulle noir accroché au chapeau pour couvrir le visage: c'était un filtre respiratoire !
 

Tiens, question sans doute un peu stupide.
J'ai la chance d'avoir chez moi une cheminée, que j'utilise à l'occasion pour me chauffer (mais c'est pas mon chauffage principal).
Pour allumer mon feu, j'utilise du petit bois, bien entendu, mais aussi du papier. En général, je conserve le 20 Minutes du matin pour cette tâche.
Mais je conserve aussi le papier "courrier" : enveloppe, dépliants de pub, etc...
D'un strict point de vue écologique, vaut-il mieux recycler ce papier et n'utiliser que du papier journal (voire carrément des machins allume-feu) ou bien le brûler n'est finalement pas une si mauvaise idée ?

Pas forcément. On peut même dire que ca devient quasiment impossible dans certains pays de construire des centrales à charbon non-IGCC. Aux états-unis, c'est une quinzaine de projets qui ont vu leurs financements coupés. Les investisseurs anticipent les reglementations futures.

Et TOTAL investie aussi dans le Nucléaire !
 
Ils ont pris 1% dans Aréva...
 

Elle va bientôt sauter elle !

 
Je suis persuadé du contraire.
Ils ont suffisemment de pognon pour se payer toutes les études, tous les experts et invetsir dans tous les scénarios possibles pour, au contraire, faire perdurer leur hégémonie.

 
Dans ce monde, si. Malheureusement.

 
Si

Il dit qu'il voit pas le rapport.
 
Mais qu'il est ingénieur.

Soyons réalistes, ils ne vont pas se reconvertir dans un business qui fait un max de marge dans un business qui dépend des subventions publiques juste pour tes beaux yeux quand même  
Surtout qu'avec un pétrole cher, ils s'en mettent plein les poches.  

A long terme, ils sont prêts à sauter le pas.
 
De toutes les façons, ils sont obligés, car y'aura plus de pétrole...

Ils commencent d'ailleurs à se montrer actif dans le domaine :
 
"Areva, Total et Suez : ensemble pour installer deux EPR à Abu Dhabi"
 
http://www.usinenouvelle.com/artic [...] abi.127964
 

 
Le produit, non, on est d'accord.
La stratégie industrielle, c'est déjà beaucoup plus vrai. Ca fait trèèèèèèèèèèèèèèès longtemps que les ingés ne décident plus des stratégies industrielles. Ce sont les financiers qui en décident, et quand ils sont bien lunés, ils demandent aux ingés ce qu'ils en pensent.
Après, les stratégies d'entreprises elles ne répondent qu'à des exigences financières.

 
Ce n'est clairement pas ce que me dit un pote qui bosse précisément chez Total : ils investissent largement et résolument dans l'après-pétrole, afin d'être sûr d'être prêt le jour du "grand soir".

D'un autre côté les financiers ont de plus en plus une formation d'ingénieur.  
Mais la formation ne fait pas tout, l'expérience du métier est importante c'est vrai.

La question a déjà sûrement été abordée 10 fois mais quel sera l'impact de la pénurie de pétrole sur le plastique fait à base de carbone fossile ?
 
A terme, le plastique devrait disparaître, non ?

Le fabrication de plastic représente 10% de la conso mondiale de pétrole. Je pense pas que le plastique disparaisse, surtout que pas mal de produits peuvent être recyclés.  
 
Par contre, les prix peuvent monter. Encore une fois, à voir quelle est le prix de la matière première dans un produit fini majoritairement en plastic.

D'autant que la quasi totalité de la pétrochimie peut se faire en carbochimie, donc le problème ne viendra que quand on n'aura plus de charbon ... en espérant que ça n'arrive "jamais" (pas dans le sens ou j'espère que le charbon ne se tarira jamais, mais dans le sens ou j'espère qu'on ne se jettera pas tous comme des malheureux sur le charbon dès qu'il sera établi que le peak oil est là).

3%    

L'évènement du 100$/baril, c'est du passé. Maintenant on parle du baril à 200$ :  
 
http://www.20minutes.fr/article/21 [...] hausse.php

Avant on nous disait qu'avec un baril à 100$ ça serait limite la fin du Monde.  

 
Leur site web, on est d'accord, c'est de la pure flambe.
Mais encore une fois, en interne, je peux vous garantir que Total investit pour SON avenir (et c'est ça que vous avez du mal à comprendre). Je n'ai JAMAIS dit qu'ils préparaient un avenir glorieux et "vert" pour l'humanité, non, ils préparent leur survie (et la survie de leurs bénéfices) pour l'après-pétrole. Quitte à ce que cet avenir soit au charbon, au gaz, au bio-méthane ou au chanvre. Du moment qu'il ya des profits à faire.

Bonus Malus peut être bientôt étendu au bâtiment neufs :
 
http://www.enerzine.com/604/4328+V [...] alus+.html
 
 

Le Nucléaire...

Il est dit nulle part que ce sera appliqué aux bâtiments neufs    
 
Ce serait d'aileurs stupide, les normes de la construction sont en cours de révision suite au Grenelle...

 
Je vois mal ce dispositif être appliqué à tous les bâtiments  

 
Investir dans quelle énergie ? Le problème est de remplacer le charbon-pétrole-gaz par quelques choses d'autres. Et la part de ces autres choses possibles sont tellement minime et ont déjà saturé toutes les places disponibles... Et ils veulent fabriques des voitures à air comprimé...        

pourquoi pas si le rendement n'est pas mauvais, de toute façon les véhicules à aire comprimer le vecteur sources c'est de l'électrique donc au final la voiture à aire comprimer est un véhicules électrique à stockage d'aire pressuriser, même si le véhicules en propulser via un moteur à aire comprimer il faut utiliser de l'électricité pour comprimer l'air à la base.
 
alors si le rendement de la conversion d'énergie électrique en air n'est pas mauvais pourquoi pas, en suite si l'électricité qui produit l'air comprimer si ne serai ce que 10 à 15% proviens des énergies renouvelable avec par exemple petite station éolien soit chez le particulier soit au station services, à la limite pourquoi pas.
 
mais je principale problème c'est qu'il faudra faire prendre conscience au gens que la voiture plaisir, le véhicules typer et sportif c'est finie tout ça place au véhicules fonctionnel et impersonnel qui même ne sera qu'en auto-partage ou équivalent.

oui mais si on peut faire des voiture totalement electrique (donc pas de perte de rendement du a la compression de l'air ) pourquoi faire en plus des voitures a air comprimé  
car la full electrique , elle est silencieuse , pas comme celle a air comprimé
pas de perte de rendement

Je trouve qu'il y a beaucoup de personne qu'il y a beaucoup de personne qui souhaite que le pétrole augment pour qu'il y ait une diminution de voiture pour des raisons écologiques. En regardant les propriétaires de voiture en leur disant "bienfait pour vos gueule". Comme si eux était épargné par cette hausse sous prétexte qu'ils ne possède pas de voiture.  
 
Ce qu'ils oublient c'est qu'eux aussi pays indirectement le prix du pétrole. Si ce n'est pas eux qui vont à la pompe c'est le transporteur qui va le faire pour qu'ils aillent faire leur courses et divers service. Les transports en commun vont augmenté de manière significative les prix des tickets. Les prix des avions qui augmentes. Certe, ils subissent moins mais néanmoins, ils subissent aussi l'effet du prix du pétrole.
Alors, avant d'être pour l'augmentation du pétrole, ils devraient réfléchir.