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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°6763625
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 10:42:10  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
Exactement  :) Et donc un soft à base d'Unix :whistle:

mood
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Posté le 15-10-2005 à 10:42:10  profilanswer
 

n°6763630
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 10:43:40  profilanswer
 

FLo14 a écrit :

Parce que j'ai une connexion Renater là :d


 

FLo14 a écrit :

INSA de Lyon ;)


 
Ca va, c'est pas trop lent comme réseau : http://www.renater.fr/Reseau/Renater2/images_R2/CarteRenater3.jpg :o  
 

n°6763644
freewind
Soliste en MAJEUR
Posté le 15-10-2005 à 10:47:07  profilanswer
 


par contre le type qu'a dessiné la carte [:vague nocturne]

n°6763669
LFBO
Posté le 15-10-2005 à 10:51:49  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

J'pense pas que le 2ème A380 fera son premier vol ce matin, le vent est dans le mauvais sens... (à moins qu'il ne soit déjà parti ?)


 
Il faudrait avoir plus d'info concernant "DD", est ce que quelqu'un peut dire s'il est encore à l'abreuvoir? (et si eventuellement ont le prépare pour son premier decollage...)  :whistle:  

n°6763681
thefaboss
Posté le 15-10-2005 à 10:53:15  profilanswer
 


 
Voici les résultats de ma propre expérience :
 
http://img429.imageshack.us/img429/5063/02dldwoah2es.th.jpg
 
 
http://img429.imageshack.us/img429/2407/03uplwoah6ay.th.jpg
 
 
Ça nous montre un peu ce à quoi on aura droit dans quelques années  :bounce:


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6763713
LFBO
Posté le 15-10-2005 à 11:00:25  profilanswer
 

floflow a écrit :

Bon bah DéDé reste immobile et ça a pas l'air de s'exciter autour donc pas de vol du moins ce matin amha.
Edit: bah voilà :D


 
Merci pour l'info,  
je reste donc chez mouaaa en attendant d'en savoir un peu plus...merci.  ;)  
Sinon le banquier ça a été? tu lui a expliqué le découvert à cause de l'achat de ton nouveau trépied...  :whistle:  :lol:

n°6763729
LFBO
Posté le 15-10-2005 à 11:03:31  profilanswer
 

floflow a écrit :

C'est plutot pour acheter un appart... pas le même prix!


 
Effectivement...  :pfff:  ;)  

n°6763811
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 11:27:56  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

J'pense pas que le 2ème A380 fera son premier vol ce matin, le vent est dans le mauvais sens... (à moins qu'il ne soit déjà parti ?)


 

floflow a écrit :

Bon bah DéDé reste immobile et ça a pas l'air de s'exciter autour donc pas de vol du moins ce matin amha.
Edit: bah voilà. :D


 
[Mode j'en remet un couche ON]
Faudrait qu'il décolle à Roissy, il fait un temps magnifique  :p  
[Mode j'en remet un couche OFF]  
 
Sympa de nous tenir au jus  :jap:

n°6763832
hide
Posté le 15-10-2005 à 11:34:43  profilanswer
 

nan mais le pire c'est qu'il fait beau temps ici, aussi [:ciler]
 
y'doit être allergique à la brise, ce 380 :o


---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°6763836
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 11:35:15  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Voici les résultats de ma propre expérience :
 
http://img429.imageshack.us/img429 [...] 2es.th.jpg
 
 
http://img429.imageshack.us/img429 [...] 6ay.th.jpg
 
 
Ça nous montre un peu ce à quoi on aura droit dans quelques années  :bounce:


 
[:nafou]

mood
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Posté le 15-10-2005 à 11:35:15  profilanswer
 

n°6763917
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 11:53:13  profilanswer
 

hide a écrit :

nan mais le pire c'est qu'il fait beau temps ici, aussi [:ciler]
 
y'doit être allergique à la brise, ce 380 :o


 
On a aussi une légère Brise par ici ;)  
 
Tenez, voilà ce que j'ai vu ce matin à ma fenêtre en prenant mon petit déj  :D  
 
http://img393.imageshack.us/img393/1816/img78468dg.jpg

n°6763947
thefaboss
Posté le 15-10-2005 à 12:00:18  profilanswer
 

hide a écrit :

nan mais le pire c'est qu'il fait beau temps ici, aussi [:ciler]
 
y'doit être allergique à la brise, ce 380 :o


 
On en a déjà parlé il y a qq pages  :D  
Pour les premiers essais en vol, Airbus ne fait pas décoller ses avions au dessus de Toulouse, donc il faut attendre que le vent soit favorable pour ça. En ce moment le vent souffle vers l'ouest et comme Toulouse se trouve à l'est de l'aéroport........... c'est pas possible !
 
Donc les bébés sont allergiques au vent d'est !


---------------
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n°6763961
Gurney_Hal​leck
dévisage des figures
Posté le 15-10-2005 à 12:02:09  profilanswer
 

floflow a écrit :

Ils se tapent la bourre!
Edit: L'airbus devant bien entendu!


 
 
Ben apparemment, en général c'est l'inverse :D  
 
http://pyandre.free.fr/page4/page4.html
 

Citation :

(comme toujours, les Airbus se 'traînent' à Mach.82 alors que les Boeing récents 'carburent' à .84 voire .86...)

n°6764028
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 12:23:18  profilanswer
 

floflow a écrit :

Ils se tapent la bourre!
Edit: L'airbus devant bien entendu!


 
J'espère que tu me diras un jour comment tu fais pour voir ça [:ddr555]
 
J'ai une ligne d'Orly qui passe juste à la verticale au dessus de chez moi, les avions sont à une altitude assez basse (300m voir plus je crois) ... mais cette ligne est rarement utilisé en ce moment, donc je m'amuse à regarder les autres avions qui passent à (très) haute altitude  :D  
 
Tout à l'heure j'ai eu droit au passage de ces deux helicopteres (c'est un insecte complétement à gauche  :whistle: ) mais impossible de mettre un nom sur celui au premier plan, il faisait un son comme les Sikorsky Black Hawk de l'armé américaine :
 
http://img293.imageshack.us/img293/3623/img78474mt.jpg
 
Il allaient en direction de l'Aérodrome de l'Amicale Jean-Baptiste Salis  :)

Message cité 2 fois
Message édité par Black_Panther le 15-10-2005 à 12:40:08
n°6764096
FLo14
Gouranga !
Posté le 15-10-2005 à 12:43:28  profilanswer
 


Ca va ça va, quelques dizaines de Mbps dans ma chambre, en symétrique :d


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°6764165
boboeing
respect respect
Posté le 15-10-2005 à 12:59:28  profilanswer
 

Bonjour à tous...Le forum est drolement actif le week end..enfin à partir du vendredi soir...
 
Petite question...les spécialistes toulousains de ce forum parle en langage codé...donc il y a Dédé...qui est le premier...puis ensuite il y a....?
 
Si je comprends bien  les Toulousaingcong Il y a actuellement deux A380 en phase de certification.. Mais combien sont sortis du Hangar ?
 
Pouvez vous nous en donner la liste et leurs petits noms...merci à tous (Floflow, Black_panther et les autres que je n'ai pas encore bien identifié
 
Bobo...eing

Message cité 3 fois
Message édité par boboeing le 15-10-2005 à 13:00:12
n°6764171
boboeing
respect respect
Posté le 15-10-2005 à 13:00:57  profilanswer
 

boboeing a écrit :

Bonjour à tous...Le forum est drolement actif le week end..enfin à partir du vendredi soir...
 
Petite question...les spécialistes toulousains de ce forum parle en langage codé...donc il y a Dédé...qui est le premier...puis ensuite il y a....?
 
Si je comprends bien  les Toulousaingcong Il y a actuellement deux A380 en phase de certification.. Mais combien sont sortis du Hangar ?
 
Pouvez vous nous en donner la liste et leurs petits noms...merci à tous (Floflow, Black_panther et les autres que je n'ai pas encore bien identifié
 
Moi, ce midi je mange des huitres...heueeeeuuuuem  de BRETAGNE !!!!
 
Bobo...eing


 
 
excusez .... erreur de manip ...juste pour vous donner mon menu de ce midi...


Message édité par boboeing le 15-10-2005 à 13:02:04
n°6764271
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 13:27:03  profilanswer
 

boboeing a écrit :

Bonjour à tous...Le forum est drolement actif le week end..enfin à partir du vendredi soir...
 
Petite question...les spécialistes toulousains de ce forum parle en langage codé...donc il y a Dédé...qui est le premier...puis ensuite il y a....?
 
Si je comprends bien  les Toulousaingcong Il y a actuellement deux A380 en phase de certification.. Mais combien sont sortis du Hangar ?
 
Pouvez vous nous en donner la liste et leurs petits noms...merci à tous (Floflow, Black_panther et les autres que je n'ai pas encore bien identifié
 
Bobo...eing


 
3 A380 complet sont sortis de la FAL
1 est en phase d'essai en vol depuis le 27 avril dernier, le F-WWOW (MSN001)
Dédé (F-WWDD) n'est pas le 1er, c'est le deuxième ! (MSN004)
Dédé devait probablement s'envolé pour la première fois AJD => Mais météo pas clémente
C'est l'A380 en général qui est en phase de certification, pas seulement ceux qui serviront à la certif hein  ;)  

n°6764308
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 13:35:50  profilanswer
 

boboeing a écrit :

...et leurs petits noms......


 
MSN001 => F-WWOW => "surnon" : Oscar Whisky
MSN004 => F-WWDD => "surnon" : Dédé
MSN002 =>  F-WXXL => "surnon" : (Extra) Extra-Large ?  :whistle: (Fox-Whisky X-Ray X-Ray Lima)
 
MSN002 est le 3ème à être sorti de la FAL.

n°6764312
boboeing
respect respect
Posté le 15-10-2005 à 13:37:00  profilanswer
 

Merci Black_panther..donc je récapitule..
 
A380 N°1......pas de p'tit nom...sert à quoi ?
A380 N°2......s'apel DD...premier vol participe à la certification déjà x heures de vol...
A380 N°3.....pas de p'tit nom...devait faire son premier vol aujourdh'ui...
 
Non non ça doit pas être ça.....j'ai du mal a m'y retrouver..puisque dans ta réponse DD n'a jamais volé...c'est donc le N°1 qui a déja volé?...mais alors que fait le N°3...(ça me rappelle la série Télé "Six of One".."le prisonnier" en français ou la question récurente était " je suis le numéro six...Mais qui est le numéro un?"
 

n°6764318
thefaboss
Posté le 15-10-2005 à 13:37:51  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

3 A380 complet sont sortis de la FAL
1 est en phase d'essai en vol depuis le 27 avril dernier, le F-WWOW (MSN001)
Dédé (F-WWDD) n'est pas le 1er, c'est le deuxième ! (MSN004)
Dédé devait probablement s'envolé pour la première fois AJD => Mais météo pas clémente
C'est l'A380 en général qui est en phase de certification, pas seulement ceux qui serviront à la certif hein  ;)


 
Et si le vent change de sens cet aprèm, il décollera ou ils veulent à tout prix le faire partir un matin ?

Message cité 1 fois
Message édité par thefaboss le 15-10-2005 à 13:40:18

---------------
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n°6764331
thefaboss
Posté le 15-10-2005 à 13:41:25  profilanswer
 

boboeing a écrit :

Merci Black_panther..donc je récapitule..
 
A380 N°1......pas de p'tit nom...sert à quoi ?
A380 N°2......s'apel DD...premier vol participe à la certification déjà x heures de vol...
A380 N°3.....pas de p'tit nom...devait faire son premier vol aujourdh'ui...
 
Non non ça doit pas être ça.....j'ai du mal a m'y retrouver..puisque dans ta réponse DD n'a jamais volé...c'est donc le N°1 qui a déja volé?...mais alors que fait le N°3...(ça me rappelle la série Télé "Six of One".."le prisonnier" en français ou la question récurente était " je suis le numéro six...Mais qui est le numéro un?"


 
Oulah...... tu t'ais bien mélangé les pinceaux ! C'est simple pourtant :
 

Black_Panther a écrit :

MSN001 => F-WWOW => "surnon" : Oscar Whisky
MSN004 => F-WWDD => "surnon" : Dédé
MSN002 =>  F-WXXL => "surnon" : (Extra) Extra-Large ?  :whistle: (Fox-Whisky X-Ray X-Ray Lima)
 
MSN002 est le 3ème à être sorti de la FAL.


---------------
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n°6764337
deulignes
nontidjiou !
Posté le 15-10-2005 à 13:42:47  profilanswer
 

Gurney_Halleck a écrit :

Ben apparemment, en général c'est l'inverse :D  
 
http://pyandre.free.fr/page4/page4.html
 

Citation :

(comme toujours, les Airbus se 'traînent' à Mach.82 alors que les Boeing récents 'carburent' à .84 voire .86...)



mais bien sûr..
 
sauf qu'il n'y a aucun vol CDG-ORD à base de 777, ce qui donne le choix pour un vol direct entre un 767 et un A340 qui arrivera 20 minutes avant. Faut se méfier des infos venant d'un blog en fait [:b-s]  
Quant à se faire doubler par un 777, c'est surement celui en provenance de LHR (Londres) dont l'heure d'arrivée est programmée avant son décollage pour éviter un empilement (heap) trop important au dessus d'ORD


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°6764343
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 13:45:22  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Et si le vent change de sens cet aprèm, il décollera ...


 
J'espère bien [:dewey]
 

thefaboss a écrit :

ou ils veulent à tout prix le faire partir un matin ?


 
En principe les vents sont plus constant le matin, moins changeant (force/direction), c'est peut-être une raison ...

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 15-10-2005 à 13:45:49
n°6764355
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 13:47:26  profilanswer
 

Oula ! je les croyais plus sérieux que ça chez Flug  :ouch:  
 
http://www.flug-revue.rotor.com/FR [...] A3XXTR.htm
 

Citation :

..."Last updated August 25, 1996"

n°6764360
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 15-10-2005 à 13:48:20  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Oula ! je les croyais plus sérieux que ça chez Flug  :ouch:  
 
http://www.flug-revue.rotor.com/FR [...] A3XXTR.htm
 

Citation :

..."Last updated August 25, 1996"



 

Citation :

Mid 2003
First deliveries.

:cry:

n°6764365
thefaboss
Posté le 15-10-2005 à 13:48:44  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

J'espère bien [:dewey]
 
 
 
En principe les vents sont plus constant le matin, moins changeant (force/direction), c'est peut-être une raison ...


 
Le vent est toujours dans le même sens....... :(


---------------
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n°6764381
simcas34
Posté le 15-10-2005 à 13:52:38  profilanswer
 

floflow a écrit :

Bah quand je serais sûr de voir le premier vol du MSN4, et comme demain j'ai rendez-vous à ma banque à 9h, je vais prier très fort pour qu'il décolle pas demain! Du moins à cette heure là!


 
J'ai entendu dire que ça pourrait être mardi et pas aujourd'hui (vrai ou faux?)
 

SuperLobo a écrit :

voici le message que j'ai eu hier dans le vol retour AF: Montréal -> Paris sur un Boeing 777-300, meme l'hotesse de l'air en avait plein le *** car petit à petit pleins d'écrans tombent en rade (le mien, en plus de rebooter continuellement, proposer les films du mois de septembre [:lex], probleme de luminosité aussi quand je voulais les infos sur le vol en cours, etc....) alors que c'est un avion tout neuf tout récent dixit elle meme.
 
http://superlobo.free.fr/canada/bu [...] 0ecran.jpg
le fabricant: http://www.rockwellcollins.com/pro [...] index.html
 
en plus je voulais rajouter "j'espere qu'ils font pas l'electronique des cockpits des avions".... ah bein si  :lol:  
ouais enfin bon ca doit pas etre sous un Windows CE
 
 
 
 
 :pfff:  
je retourne au pieu.... tain le déllacage horaire [:lex]


 
Putain à Seatle ils font de ces merdes alors :D

n°6764387
Gurney_Hal​leck
dévisage des figures
Posté le 15-10-2005 à 13:53:55  profilanswer
 

deulignes a écrit :

mais bien sûr..
 
sauf qu'il n'y a aucun vol CDG-ORD à base de 777, ce qui donne le choix pour un vol direct entre un 767 et un A340 qui arrivera 20 minutes avant. Faut se méfier des infos venant d'un blog en fait [:b-s]  
Quant à se faire doubler par un 777, c'est surement celui en provenance de LHR (Londres) dont l'heure d'arrivée est programmée avant son décollage pour éviter un empilement (heap) trop important au dessus d'ORD


 
 
 :D  
 
Moi j'en sais rien, hein. Mais lui il dit être pilote d'AF :D Tu as commenté dans son blog ?

n°6764389
simcas34
Posté le 15-10-2005 à 13:54:33  profilanswer
 
n°6764459
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 15-10-2005 à 14:10:04  profilanswer
 

SuperLobo a écrit :

voici le message que j'ai eu hier dans le vol retour AF: Montréal -> Paris sur un Boeing 777-300, meme l'hotesse de l'air en avait plein le *** car petit à petit pleins d'écrans tombent en rade (le mien, en plus de rebooter continuellement, proposer les films du mois de septembre [:lex], probleme de luminosité aussi quand je voulais les infos sur le vol en cours, etc....) alors que c'est un avion tout neuf tout récent dixit elle meme.
 
http://superlobo.free.fr/canada/bu [...] 0ecran.jpg
le fabricant: http://www.rockwellcollins.com/pro [...] index.html
 
en plus je voulais rajouter "j'espere qu'ils font pas l'electronique des cockpits des avions".... ah bein si  :lol:  
ouais enfin bon ca doit pas etre sous un Windows CE
 
 
 
 
 :pfff:  
je retourne au pieu.... tain le déllacage horaire [:lex]


 
 
j'ai eu EXACTEMENT le même pb
 
IFLE de merde de rockwell colins :/


---------------
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n°6764463
deulignes
nontidjiou !
Posté le 15-10-2005 à 14:11:30  profilanswer
 

Gurney_Halleck a écrit :

:D  
 
Moi j'en sais rien, hein. Mais lui il dit être pilote d'AF :D Tu as commenté dans son blog ?


nan mais tu peux le faire si tu veux, il devrait te confirmer que le 777 qui le double ne vient pas de CDG  :D  
 
De plus, une différence de 0.04 Mach donne un avantage de 26.3 minutes sur un trajet de 9 heures..


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°6764566
CQAA
Posté le 15-10-2005 à 14:42:01  profilanswer
 

Que pensez-vous des annonces comme quoi Boeing est quasiment assuré d'obtenir la grosse commande d'une centaine de 787+777/340+350?
Je pense que ce serait une erreur de la part de Qantas de choisir Boeing pour son eventuel 787-9ER, en pensant développer une ligne direct entre Sydney et l'Europe. Je ne crois pas à la rentabilité de tels lignes, d'ailleurs le Singapour-NY en A340-500 de SIA n'est pas vraiment rentable, elle l'exerce juste pour son image de marque (à laquelle SIA tiens beaucoup semblerait-il).
Du point de vue d'Airbus, l'éventualité de garder la main dans les commandes cette année pourra être oubliée si Boeing obtient effectivement cette commande.

n°6765084
SekYo
Posté le 15-10-2005 à 16:51:39  profilanswer
 

Depuis le temps qu'on en entend parler de se trépied :D
 
Ceci étant thx a vous tous pour les photos et les infos, c'est cool :)

n°6765149
CQAA
Posté le 15-10-2005 à 17:10:44  profilanswer
 

Et pour la commande de Qantas?

n°6765176
toto540
La Thaïlande pays du sourire
Posté le 15-10-2005 à 17:19:27  profilanswer
 

d'apres les derniers écho par mes propres sources qantas semble vouloir partagé sa commande ..joué sur les indemités retard du 380 et les options restant sur les 330 en convertissant aux 350 ?? ... a suivre  
 

n°6765284
simcas34
Posté le 15-10-2005 à 17:38:44  profilanswer
 

Arf je serai bien venu sur la butte au moins pour faire connaissance, enfin, j'y étais il y a une semaine le samedi aprèm mais c'était un peu mort côté avion, par contre, j'en rencontré deux spotteurs sympathiques

n°6765287
SuperLobo
Vivement les vacances
Posté le 15-10-2005 à 17:39:07  profilanswer
 

le futur par Boeing: B797 :o
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/photos/big/00000055.jpg
 
:D
 
je l'ai trouvé en tapant boeing 797 dans google/images
edit: j'aime bien la 2 eme image à droite de celui la sur google  [:lex]

Message cité 1 fois
Message édité par SuperLobo le 15-10-2005 à 17:40:24
n°6765337
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 15-10-2005 à 17:46:37  profilanswer
 

Flowflow, a 00:53, on voit un truc noir bizarre qui part de l'extrados et qui va vers la dérive, c'est quoi ? (De la terre ?)


---------------
Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980
n°6765345
CQAA
Posté le 15-10-2005 à 17:48:11  profilanswer
 

Ils auraient pu effacer "BOEING 777"

n°6765379
CQAA
Posté le 15-10-2005 à 17:55:23  profilanswer
 

toto540 a écrit :

d'apres les derniers écho par mes propres sources qantas semble vouloir partagé sa commande ..joué sur les indemités retard du 380 et les options restant sur les 330 en convertissant aux 350 ?? ... a suivre


Certainement que Qantas préfère le 350 mais ne veut pas du 340-500/600.
Le 340-500/600 est quand même un boulet pour le 350 dans les gros appels d''offres actuels de Qantas, SIA et Emirates(est-ce un mauvais avion ou juste desavantagé de par sa nature de quadri-réacteurs).Heureusement que Emirates n'est pas géné de prendre des 350 et des 777.Et espérons que Qantas ne le soit pas non plus.Quant à SIA, Airbus peut cetainement l'oublier, elle ne s'attendait vraiment pas à un retard du 380 celle-ci... :pfff:  

mood
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