Reprise du message précédent :
ça lui fait une dérive immense le 737 je trouve
en proportion celle de l'A320 est aussi grande ?

En effet winglet et dérive immenses

Le programme de demain, bien plus sympa : http://siae.netdirect.fr/site/imag [...] 1_2009.pdf

Si si, il était venu lundi après-midi

EDIT : AJD, descendant de l'helico : http://img196.imageshack.us/i/img1494tn.jpg/

Ca aurait suffit

Il était là aussi selon le site du salon. Après, chui pas allé vérifier

 
Il n'a pas encore de bel avion, le 7X et le 330 sont pas finis.

Et le 319 et les 340, c'est quoi ?

 
Ferté-Alais pour voir ce genre de choses (enfin pas le Concorde, mais il y passait dans le temps je crois).

C'est ptêt que finalement, vaut mieux pas les divulguer

 
L'armée US essaie de recruter, non ? Plein d'avions, des militaires dispo pour les visiteurs, j'en ai vu faire des photos avec et tout.

Je dirais plutôt "opération séduction, les boys c'est pas que la guerre en Irak"

Retour de Manchester en Fokker 100 by BritAir. Il commence à se faire vieux ce zinc, c'est pas très moderne à l'intérieur . Et puis la cabine qui résonne super fort à un certain niveau de poussée c'est moyennement rassurant .

blablabla

Hauteur 737 : 12,5 m (11,3m sur l'original)

Hauteur A320 : 11,76 m

Sachant que le fuselage de l'A320 est plus haut, ça fait une grosse différence.

En même temps pas le choix quand on se base sur une antiquité. D'ailleurs outre les ignobles winglets, un autre truc laid c'est la base de la dérive "anguleuse" qui a été rajoutée par rapport au 737 original, sûrement pour augmenter sa surface. à l'origine ça faisait une jolie courbe :

Sans parler bien sûr des réacteurs applatis.

Un truc d'origine totalement anachronique, les roues apparentes :

Pour l'anecdote c'est quand Airbus a rédui l'A320 en A318 qu'ils ont dû agrandir la dérive, je vais bientôt tester cet avion

le moteur du B787 et A350, le GE90, dit ebène à cause des pales en composites : http://www.usinenouvelle.com/artic [...] ite.166802
 
le second B787 arrive sur la ligne d'essai
http://www.aerocontact.com/actuali [...] 08360.html

 
Et le 319 ben ça fait tiépi quoi tu peux pas te la péter, en plus les réacteurs tombent en panne.

 
T'étais où dedans ? J'ai pas remarqué ça. Sinon l'intérieur vieux ben ça n'a pas forcément de rapport avec l'âge de l'avion (enfin évidemment un avion neuf a un intérieur neuf ). Je vais en reprendre un en juillet, on verra.

15A. "Extra legroom" d'après seat guru. J'ai plutôt l'impression que c'est la rangée 14 qui avait de la place en plus .

Il y avait la sortie de secours sur l'aile devant ?
 
Moi je l'ai pris en 2 ou 3 A donc très loin des moteurs.

.. tanker toussa.. (?)

Oui, sortie de secours sur 13 et 14 à priori . Sinon les moteurs ce n'est pas un pb de bruit, mais ils font vibrer/raisonner uniquement à un certain niveau de gaz

 
c'était bien toi qui étais TT non ?

Et?

bah t'es revenu stout
edit : rohh

 
Ah, je suis pas le seul a trouver que floflow, ça fait feminin (ch'sais pas pourquoi, d'ailleurs, sans doute parce qu'en général "flo" c'est pour "Florence" ).

Le vexez pas il va repartir !

JT de TF1 : "Le salon du bourget, qui a ouvert ses portes vendredi"

...

Et derrière, un reportage sur un photographe pro et la patrouille Breitling, qu'a donc RIEN a voir avec le salon ..

Oki
 

Ou pour florent ou florian

 
Oui enfin TF1 ça reste TF1, c'est déjà bien qu'ils sachent que le Bourget ça porte sur les avions    après il ne faut pas leur en demander trop non plus  

Et surtout, il ne désemplit pas de visiteurs malgré la crise du secteur aéronautique
C'est vrai que tous ceux qui viennent au bourget d'habitude repartent avec leur A380

Ce collector

Z'on passé la séquence mouchoire avec le gosses sur les épaules du papa lui même en train de nous expliquer que même si la crise est dure, la passion persiste et fait vivre le bourget ?

 
une seule ?  

Non non, c'est ça qu'est trop fort ... C'était un reportage avec comme lancement "Et le salon du bourget se tient en ce moment, blablabla", mais y avait pas une seule image du salon, et le reportage avait rien a voir avec le salon

Peut être que TF1 fait une parodie de groland ?
A prendre au 3eme degré, donc...

Pour Breitling ils étaient quand même présents au salon (notamment le super constell ).

Et wala de retour  

Super aprèm, pas merci aux abrutis sur la colline qui ont toujours pas compris que les avions en vol on les voyait aussi bien assis que debout ( ), un grand merci au monsieur de la sécu qui m'a laisser rerentrer à 17h15 avec mon badge de mardi ( ), et un grand merci à l'équipage AF du F-GFKJ pour la visite intégrale de l'appareil ( )

Photos coming