Reprise du message précédent :
le 787 a décollé !!!!  

 
 
cf http://leehamnews.wordpress.com/20 [...] st-flight/

 
là on voit bien que les réacteurs sont justes énormes !

et que la meilleure façon d'augmenter la résistance des ailes c'était de les raccourcir?

En même temps les comparer à ceux du 747-100 hein    

En même temps les comparer sur un toshopage foireux du 7E7 v1.0 hein

En commentaire en dessous la photo sur le lien d'origine
 

 
C'est trop gros pour que ce soit sérieux mais quand même

Nouvelle faillite de compagnie aérienne, avec la low-cost JetAmerica.

Vous n'en aviez jamais entendu parler ? C'est normal, ses vols ne devaient débuter que le 14 août...

Ca sent le business plan bien étudié avant de se lancer

Manquerait plus que l'assureur refuse de payer pour le deuxième avion

Excellent celle là

 
Il y a toutes les chances, vu que si le premier sinistre est imputable a l'oiseau (!), le second est imputable aux "techniciens" qui "sont intervenus et ont jeté la dépouille sur le parking"...
 

Tout dépend si le contrat concerne les absorptions d'oiseaux ou d'oiseaux vivants uniquement

 
   
Ce qui compte, c'est "la faute a qui ?"
   
Dans le premier cas, c'est un impondérable, c'est vraisemblablement un risque couvert, la cie d'assurance va chercher à savoir si l'aéroport, la cie aérienne, les prestataires, ont remplis leurs obligations du point de vue de ce risque, mais je ne vois pas comment il pourrait y avoir une obligation de résultat.
Par contre, pour le second cas, si ce qui est écrit est exact (et là, il faut mettre un bémol, car c'est difficilement imaginable de la part de professionnels sensibilisés à ce risque, mais admettons), c'est clairement de la négligence et celui qui a fait ça va en entendre parler, voire être licencié pour faute + dommages et intérêts.

une idée où trouver un adaptateur pour brancher son propre casque sur les prises double d'avion ?

edit : à pas cher hein, parce que 30 € c'est du vol, soyons honnêtes

Je dirais dans les boutiques de l'aéroport.

Rayons connectique audio Fnac/Darty des fois on en trouve

Sur Sonvideo.com:
http://www.infoprix.fr/prix_autre- [...] _jack.aspx
 
Il y en aura pour plus cher de frais de port par contre.

Oui mais après faut-il encore prouver que l'oiseau était bien cliniquement mort lors du deuxième incident

On appelle les experts ?

Dans le telesatellite du mois un article sur la réception télé en avion, ca parle d'IFE panasonic, des nouvelles antennes sat...  
à lire au supermarché pendant que madame remplit le caddie  

je vois tout le meeting de niergnies par ma fenetre sympa

http://www.airliners.net/photo/Air [...] 1552853/L/
 
un avion avec les systèmes programmés en basic

Quelles sont les compagnies aériennes où il est agréable d'y travailler? J'ai entendu du bien sur Air france et les compagnies du golfe.

Comores Aviation spamal: http://www.dailymotion.com/video/x [...] ion-be_fun

Déjà c'est pas un Beech 1900 mais un HS 748 ...

Ouais enfin quand tu lis la description de la vidéo... quoi!

Les amoureux des warbirds et de la Ferté, un grand homme est mort, ce soir;
 
"Un avion s’est écrasé cet après-midi vers 17h45 dans un champ proche de la commune de Selles-Saint-Denis. Le pilote aurait tenté un atterrissage de fortune et son appareil de type monoplace a piqué du nez avant de se retourner. L’homme âgé de 63 ans et domicilié à Echilleuses dans le Loiret a été tué sur le coup. Les secours et la gendarmerie sont actuellement sur les lieux." (c) www.blois.maville.com
 
l'appareil était un Dewoitine D.501, et le pilote, Gilles Alexandre: pilote, constructeur, mécano,... Une grosse pensé, ce soir, pour tout sa famille.
 

 

blablabla

 
30€   sur quelle compagnie t'as-t-on proposé un tel prix ? Sur thomas-cook en juin, ils me demandaient 3 ou 5€ pour une paire d'écouteurs: de toute façon je trouvais que ce type de fiches propriétaires était du vol, j'en ai donc pas pris.

Vous pensez qu'un jour on refabriquera des avions comme le concorde?

Tant que ce sera pas économiquement viable, non.

Surtout qu'avec les problèmes énergétiques qui nous attendent je doute que ca devienne économiquement viable un jour.

Un jour si justement, le pétrole ne restera pas la seule source d'énergie significative. (Vols orbitaux avec moteurs à plasma etc etc).

tu rêves. même si un jour ça existe ce ne sera pas pour tout le monde, comme le concorde.
la période où on pouvait penser le futur en terme de science-fiction est terminée faute d'énergie à bon marché comme le pétrole au 20ème s. le futur ce seront des perfectionnements dans un mouvement général de décroissance.

 
Le moteur à plasma n'est pas une nouvelle énergie, l'énergie est fournie par un réacteur nucléaire. Pour l'instant on ne sait pas faire décoller une fusée avec ça. J'imagine assez mal un avion avec un réacteur nucléaire, mais bon, on verra. Les USA avaient fait des essais il y a longtemps.

Ouep les moteurs Vasimr
http://fr.wikipedia.org/wiki/VASIMR

EDIT:
Mais bon c'est plus les lobby nucléaires qui poussaient à leur développement.

M'étonne qu'en France il n'y ait pas eu de recherche sur ce genre de moteur .

Mais oui, ne vous inquietiez pas, on sera sans doute déjà mort, y'aura des moteurs à ions !  

 
c'est déjà le cas pour les satellites, même si pour le moment ceux ci on la puissance d'un lave linge.
 
 
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_ionique
 
http://istp.gsfc.nasa.gov/stargaze/Fionrock.htm
 
ça bouffe rien et en utilisant le principe de la force gravitationnel des planètes on arrive finalement à de bonne vitesse sans presque rien consommer.
 

Sauf que le temps de parcours est incompatible avec une expédition humaine