Reprise du message précédent :

 
C'était pas un DC9 mais un BAC111, c'était pas le mécanicien qui l'a retenu mais l'OPL. Qu'est ce qui te fait dire que c'était un agent intérimaire qui a effectué le remplacement du pare brise?
 
Ah la la, les post de qualité.  

 
Aucun rapport, en effet.

J'ai beau croire à l'incident,
pourquoi un gars va filmer 2 minutes en plan fixe juste avant un accident ?
 
Une photo, ça va, mais là quel intérêt ?
 

 
C'est peut être juste une des nombreuses caméras de la ville.  

 
Réflexion intéressante. Je n'insiste pas ici, ça serait mal vu, mais intéressante réflexion.

 
²²²²
 
encore, encore !

 
Totalement affligeant  

c'est un concorde qu'on voit à 8:51 ?

Ha bah si on dirait bien Il tournait le dos à la catastrophe

Nan, il était pas là quand j'étais venu l'année dernière    

tu es surement déjà au courant, mais y a le proto 01 (qui a notamment suivi l'eclipse dans les années 70) et le SD d'AF au MAE du Bourget.

 
 
Liberté d'analyse. En plus, j'ai pas insisté ici.

Et moi j'analyse que tu as une grande déficience mentale

Yup, vus et revus
Y'a aussi le 02 au musée Delta de Paray Vieille Poste

Y'avait un magnifique "Intrepid Sea Air Space Museum is back in 248 days"...
M'enfin j'ai une escale de 13h à New York le 10 septembre, donc à charge de revanche

Retourne sur ton topic de paranos, et lâche nous la grappe ici, tu seras gentil.

 
C'est le musée qui est sur un vieux porte-avions? Car je me souviens l'avoir visité il y a de ca quelques années quand j'etais passé à NY. Par contre, c'etait avant 2003.  

Yup c'est celui-là.

"reouvre le FCOM"
et hop: http://bestycame.be/HFR/twinfail.pdf

fuel hedging ? c'est quoi ça ?

edit: merci wiki

Pour ceux qui veulent des FCOM : http://www.smartcockpit.com/sitemap

penser à regarder sous l'aile, tout de suite on devine les experts en aviation sérieux et tout
 
pour le fret aérien (et autre d'ailleurs) c'est effectivement la cata
 
Le trafic aérien de marchandises a enregistré en novembre sa plus forte baisse (- 13,5 %) depuis le 11 septembre 2001. Le directeur de l’Association internationale du transport aérien (IATA), Giovanni Bisignani, évoque un véritable «traumatisme». Il rappelle que le transport aérien «assure 35 % de la valeur des échanges internationaux». Ce qui donne, selon lui, une idée de «la chute rapide du commerce mondial» et de la propagation de la récession. Fin décembre, la compagnie allemande Lufthansa a annoncé une réduction «d’environ 10 %» de sa capacité de fret. Air France a vu son activité cargo traverser un «décembre noir», avec une baisse de 20,4 % du fret embarqué. Première compagnie au monde pour les volumes transportés (si on exclut les intégrateurs, comme DHL ou Fedex), Air France-KLM réalise environ 12 % de son chiffre d’affaires sur le fret. Mais son coefficient de remplissage s’effondre, en retrait de plus de 10,6 points, à 59,6 %. La compagnie se refuse à tout pronostic pour 2009.
http://www.liberation.fr/economie/ [...] transports

Le transport est le reflet de l'économie

Nan stop, parce que georges est doux, georges est frais, mais georges est pas très pratique, alors georges il sort parce qu'il va pas commencer à nous polluer ce topac de qualitaÿ  

Si des spécialistes peuvent m'aider, j'ai un doute :

Été 2005, easyJet, ça c'est sûr. Pour l'appareil, je dirais 737-300... Quelqu'un confirme/infirme ?

Rhhoooo

Ils ont que des 737-300 et 737-700 dont une grande majorité de 700.

Ils avaient à l'époque des A319, 737-300 et -700. Ça ressemble pas à un 737-700 ou un A319 (peinture différente) mais je préfère demander

(Aujourd'hui, rajouter A320 et A321, supprimer 737-300. Ils ont également eu des 737-200).

A319 et A320  
Edit: ah bah zut, z'ont des 321 aussi, j'aurai appris un autre truc que "yadesmecsquicroientquelegouvernementaméricainafaitamerrirdesavionseuropéenspourrelancerleuréconomie" aujourd'hui

57! ou euh 67! nan?

Arf, en tout cas je m'amuse comme un petit fou sur le topic de l'autre  

Je suis fier de ma prestation là bas, je trouve que je hausse le niveau
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...ou pas!

Vache, j'ai lu quelques posts, saÿ fun
 
Genre ça là :

Viendez, on rigole bien!

Promis demain, jvais dodo là

 
http://www.plisson.com/Plisson-pec [...] 3/504.html

 
C'est un 737-300

 
 
impressionnant.
 
(plus de doutes possible ça c'est réellement passé   )

 
Ouaip, ça se voit à la nacelle du réacteur qui dépasse de cette façon sur la voilure.

Marci pour la confirmation

Fini le bain :

Les deux boites noires ont été extraites.