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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°14431655
Chrise20
Posté le 26-03-2008 à 14:02:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

super_pourri a écrit :


 
ouais mais il apparaît clairement que les délais définis sont irréalistes, et au final les constructeurs ne sont pas gagnants : pénalités, cours de bourse qui baisse...bref, je suis pas sûr que le business case soit positif pour eux.


 
Sauf que si tu annonces des délais trop long, tu n'es pas financé. Donc les délais resterons cours, mais les financiers travailleront sur les outils permettant de ré-integrer les risques dans le coût du projet. (ce qui est certainement déjà fait, d'ailleurs).

Message cité 2 fois

---------------
I am just a person, I don't claim no country, I just don't need a flag to say who I am... (C. Russel, Soldier)
mood
Publicité
Posté le 26-03-2008 à 14:02:19  profilanswer
 

n°14431689
super_pour​ri
חירות, שוויון, אחוה
Posté le 26-03-2008 à 14:06:38  profilanswer
 

Chrise20 a écrit :


 
Sauf que si tu annonces des délais trop long, tu n'es pas financé. Donc les délais resterons cours, mais les financiers travailleront sur les outils permettant de ré-integrer les risques dans le coût du projet. (ce qui est certainement déjà fait, d'ailleurs).


 
clair mais ma question portait sur de possibles changements structurels au niveau de l'industrie aéronautique dans son ensemble.
 
J'entends néanmoins votre réponse  ;) .

Message cité 1 fois

---------------
#JeSuisNicolasSarkozy ; "Super poupou est un démissionnaire civilisationnel" Innolis_Jevede ; Mes votes --> 2002 : Chirac/Chirac ; 2007 : Sarkozy/Sarkozy; 2012 : Sarkozy/Sarkozy; 2017 : Macron/Macron; 2022 : Macron/Macron
n°14431732
p4rp4ing
Posté le 26-03-2008 à 14:11:43  profilanswer
 

Chrise20 a écrit :


 
Sauf que si tu annonces des délais trop long, tu n'es pas financé. Donc les délais resterons cours, mais les financiers travailleront sur les outils permettant de ré-integrer les risques dans le coût du projet. (ce qui est certainement déjà fait, d'ailleurs).


 
ça depasse pas les considerations simplement financieres ? c'est aussi politique.
 
la politique etrangere a même l'air plus importante que les delais de livraison, sans vouloir parler de choses qui fachent.


---------------
Le rêve est une capacité.
n°14431906
torpedolos
Weapon of Mass DIstraction
Posté le 26-03-2008 à 14:30:01  profilanswer
 

super_pourri a écrit :


 
clair mais ma question portait sur de possibles changements structurels au niveau de l'industrie aéronautique dans son ensemble.
 
J'entends néanmoins votre réponse  ;) .


 
Ca n'est pas propre a l'aéronautique, si tu fixes des délais tu sais ou tu en est par rapport a un programme prévu et ça te sert a savoir quand le truc sera fini effectivement.
Ca sert aussi a savoir quand il faut commencer a commander tel produit chez tel fournisseur pour qu'il soit livré a telle phase de finition du projet global.
Si tu rallonge les délais, le comportement humain fait que tu sera quand même en retard, donc autant faire court.
 
La ou ça cloche, c'est quand les commerciaux prennent pour argent comptant les délais annoncé par la conception (même pas par la prod, a ce stade !), pour vendre le produit fini.


---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/
n°14432914
FLo14
Gouranga !
Posté le 26-03-2008 à 16:14:33  profilanswer
 

Ouh là on dirait du carton froissé :lol:


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°14433198
Chrise20
Posté le 26-03-2008 à 16:46:31  profilanswer
 
n°14433586
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 26-03-2008 à 17:34:08  profilanswer
 

Ils n'avaient deja pas eu un 736 W.O chez Air Algerie?

n°14433735
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 26-03-2008 à 17:46:01  profilanswer
 

flyrelax a écrit :

un petit lien vers BBC cette fois pour vous parler des soucis de pompe des 380 de SQ  
 
je peux, cheeefffff ?
 
 
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7313957.stm

ce n'est pas exactement des soucis de pompe, mais deux soucis avec deux pompes différentes sur deux avions différents. ça me parait un peu court pour généraliser. faut aussi garder à l'esprit que ce sont les deux en exploitation commerciale et que des petis soucis de finition sont normaux au début.
 

Chrise20 a écrit :

un bon coup de fer à repasser, et il n'y parait plus...

je suis grillé... :D  
me demande ce que ferait le carbone d'un 787 dans ce cas-ci


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°14433787
p4rp4ing
Posté le 26-03-2008 à 17:50:42  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :


me demande ce que ferait le carbone d'un 787 dans ce cas-ci


 
le saurons nous un jours ?  [:morgoth1]  


---------------
Le rêve est une capacité.
n°14435646
shiryu
Posté le 26-03-2008 à 21:34:16  profilanswer
 

shiryu a écrit :

Salut, voila je viens de m'installer à Toulouse pour quelques temps! J'aimerais bien aller spotter un peu du coté de blagnac. Je pense qu'ici il y a des amateurs et j'aimerais bien rentrer en contact avec vous.
 
A+ :hello:


 
Salut à tous, je refais une petite demande.
 
Sinon hier soir vers minuit j'ai entendu un avion décoller de blagnac (Je suis à 6km vol d'oiseau de la piste  :ouch: ) Ça faisait un bruit impressionnant même à travers les doubles vitrages! Vous savez ce que c'était?

mood
Publicité
Posté le 26-03-2008 à 21:34:16  profilanswer
 

n°14435911
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-03-2008 à 21:52:27  profilanswer
 

Au pif, un An22 :o


---------------
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n°14436207
boboeing
respect respect
Posté le 26-03-2008 à 22:09:53  profilanswer
 

ET 6 A330 pour AWAS... loués à Singapour...
http://www.easybourse.com/Website/ [...] r-awas.php

n°14436280
asmomo
Posté le 26-03-2008 à 22:15:41  profilanswer
 

Entropie a écrit :

Et depuis la même page, un petit reportage video de la BBC assez sympa :  :)  
=> mms://a1197.v37374f.c37374.g.vm.a [...] 6x9_bb.wmv


 
J'aime bien la fin  :lol:  
 
Par contre le journaliste qui fait le mongolien pour la question sur l'environnement, et le mec de la compagnie qui répond complètement à côté de la plaque...

Message cité 2 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14436333
asmomo
Posté le 26-03-2008 à 22:20:43  profilanswer
 

flyrelax a écrit :

un petit write off de 738 en vue chez Air Algérie : à vous de juger

 

une photo vient de me  parvenir via un ami algérien, - info  quasiment classés  confidentiel défense - et semble montrer que la cellule du 737 impliqué dans l'incident de Setif  a fortement plissé suite à l'impact important sur le train avant :

 

vous dire s'il s'agit d'un write off ou si la réparation de la pointe avant est possible est affaire de spécialistes :

 

à vos loupes, les amis :

 

http://i41.servimg.com/u/f41/11/11/02/33/write_10.jpg
 
un grand merci au pilote algérien qui, en MP, m'a permis de trouver cette info.

 

Et un de moins  :love:


Message édité par asmomo le 27-03-2008 à 00:52:25

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14437686
lionelk
C'pô facile tous les jours
Posté le 27-03-2008 à 00:04:49  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
J'aime bien la fin  :lol:  
 
Par contre le journaliste qui fait le mongolien pour la question sur l'environnement, et le mec de la compagnie qui répond complètement à côté de la plaque...


 C'est vrai que la question etait naze, mais en plus le gars de SIA nous ressort le prospectus de la Cie ....... dialogue de sourd.....


---------------
C'est pas mieux qu'si c'était moins bien...
n°14438695
Entropie
±∞
Posté le 27-03-2008 à 09:10:03  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
J'aime bien la fin  :lol:  


Ben justement, j'ai pô compris... Qu'est ce qu'il dépolore qui soit "so small" ?  :??:

Message cité 1 fois
n°14438820
rombel
Posté le 27-03-2008 à 09:40:19  profilanswer
 

flyrelax a écrit :

vais prononcer un gros mot, mal vu à Toulouse :
 
faisceau électrique de l' A380   ok tapez pas, non pas sur la tête :kaola:  
 
ce sujet à l'honneur de Flight Global aujourd'hui
 
http://www.flightglobal.com/articl [...] er-on.html


 
la taille du hangar  :pt1cable:  :pt1cable:  :pt1cable:

n°14442648
boboeing
respect respect
Posté le 27-03-2008 à 16:57:29  profilanswer
 

Boeing update... 286 commandes au 25/03...
 
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
cinq nouveau 737 cette semaine et une annulation...
 
 
Airbus est toujours à 341 à fin février..mais des annonces d'achats en mars:  
CIT          15 A320 et  5 A330
Air Asia X                 10 A330
Best Air      4 A320 et  2 A330
AWAS                       6 A330
donc         19 A320 et 21 A330... à confirmer....
 
On attend d'autre part la confirmation de la grosse commande de Groupo Marsan... toujours dans les intentions d'achat

n°14443492
Vivemotion
Posté le 27-03-2008 à 18:14:10  profilanswer
 

Je n'en avais jamais entendu parler. J'ai tout lu d'une traite sur Wiki, passionnant !
J'ai toujours trouvé génial les génies qui s'emparent de pactoles sans blesser personne et ne se faisant jamais retrouver. 'sont vraiment forts.

Message cité 1 fois
n°14443621
asmomo
Posté le 27-03-2008 à 18:31:18  profilanswer
 

Entropie a écrit :

Ben justement, j'ai pô compris... Qu'est ce qu'il dépolore qui soit "so small" ?  :??:


 
Les chiottes :d


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14443632
asmomo
Posté le 27-03-2008 à 18:32:39  profilanswer
 

Vivemotion a écrit :

Je n'en avais jamais entendu parler. J'ai tout lu d'une traite sur Wiki, passionnant !
J'ai toujours trouvé génial les génies qui s'emparent de pactoles sans blesser personne et ne se faisant jamais retrouver. 'sont vraiment forts.


 
Perso j'en ai entendu parler dans la série Prison Break, et il était en prison pour avoir roulé sur qq1, c'est pas le cas en vrai ?

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14443934
Ethnik
...At the speed of life
Posté le 27-03-2008 à 19:15:25  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Perso j'en ai entendu parler dans la série Prison Break, et il était en prison pour avoir roulé sur qq1, c'est pas le cas en vrai ?


 
Moi aussi il me semblait bien et Wiki me l'a confirmé: Dans Prison Break, Westmoreland est soupçonné par les autres prisonniers d'être D.B. Cooper.


Message édité par Ethnik le 27-03-2008 à 19:18:06
n°14445749
boboeing
respect respect
Posté le 27-03-2008 à 22:53:32  profilanswer
 

flyrelax a écrit :

au fait, personne n'a parlé aujourd'hui  de la confirmation signée de commande de la RAF pour 14 A330 MRTT, la cinquième commande à l'étranger de cet avion !


 
moi on m'a dit que c'était du militaire donc on en parle pas ici....  ça fait pas parti des commandes airbus..

n°14445875
stefes007
M'enfin !
Posté le 27-03-2008 à 23:07:30  profilanswer
 

flyrelax a écrit :

au fait, personne n'a parlé aujourd'hui  de la confirmation signée de commande de la RAF pour 14 A330 MRTT, la cinquième commande à l'étranger de cet avion !


 
16 Milliards d'euro !
 
14 avions ravitailleurs
 
consortium entre EADS, Rolls Royce pour les moteurs et encore un troisième.
 


---------------
Tef : "Je dors à poil" <-> That's me, poil-bonhomme ! Sp*m killer
n°14445988
boboeing
respect respect
Posté le 27-03-2008 à 23:20:36  profilanswer
 

J'ai déjà posé la question mais personne ne semble pouvoir y répondre:
 
Avec bientôt plus de 600 A330 (200-300,F ou MRTT) à construire Airbus n'aurait il pas intérêt à envisager un A330NG pour concurrencer le positionnement du 787 (le 3 et le 8 entre autre)?

Message cité 1 fois
n°14446334
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 28-03-2008 à 00:08:08  profilanswer
 

ils bossent sur le 350, on peut supposer qu'ils modifieront progressivement des détails du 330 en fonction des résultats sur le 350, mais je pense qu'un 320NG est plutôt prioritaire

Message cité 1 fois

---------------
du vide, j'en ai plein !
n°14448150
freds45
Posté le 28-03-2008 à 10:42:33  profilanswer
 

Ca a du sonner sous les portiques, les gars ont été un peu cons et bornés, et sont allés chercher une paire de pinces :o


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°14448155
cpagrave
Posté le 28-03-2008 à 10:43:00  profilanswer
 

Citation :

L'avionneur européen a renoncé à céder trois de ses usines allemandes à MT Aerospace, la filiale du groupe familial d'outre-Rhin OHB. Mais le plan d'externalisation des sites se poursuit et devrait néanmoins aboutir avec Latécoère en France et GKN en Grande-Bretagne.

n°14448276
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 28-03-2008 à 10:55:28  profilanswer
 

boboeing a écrit :

J'ai déjà posé la question mais personne ne semble pouvoir y répondre:
 
Avec bientôt plus de 600 A330 (200-300,F ou MRTT) à construire Airbus n'aurait il pas intérêt à envisager un A330NG pour concurrencer le positionnement du 787 (le 3 et le 8 entre autre)?


Non. Le 350 remplacera pas mal de gamme chez Airbus.

hpdp00 a écrit :

ils bossent sur le 350, on peut supposer qu'ils modifieront progressivement des détails du 330 en fonction des résultats sur le 350, mais je pense qu'un 320NG est plutôt prioritaire


Le 320NG n'est plus trop à l'ordre du jour.

n°14451274
rombel
Posté le 28-03-2008 à 16:13:55  profilanswer
 

c'est ça ?
 
http://img478.imageshack.us/img478/7408/a400maircosmosdu30mars2xs2.jpg
 
google image
 
 :o

n°14451354
grybouille
Posté le 28-03-2008 à 16:21:03  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :


 
Il y a même un énorme display unit au pied du pédestal central, qui doit bien faire une hauteur supérieure aux displays du cockpit du 380, et qui en plus se "rétracte" dans le pédestal. :bounce:  
 
Edit: spell check


 
les militaires font leur coming out ? [:tarlooze]  

n°14451935
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 28-03-2008 à 17:14:47  profilanswer
 

Mais sinon oui, c'est ça :D

n°14452004
rombel
Posté le 28-03-2008 à 17:23:33  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :


 
 :non:  Nan, moi je te parle d'une photo du premier avion en lui-même, avec des c^bles qui sortent un petit peu de partout, et les insulation blankets à des endroits, ça c'est un simu (et encore, il y a des différences)


 
ok, mais c'est quand même beau :love:
 
 
ps: je viens de remarquer les hud :miam:

n°14452057
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 28-03-2008 à 17:32:35  profilanswer
 

pas un mot la-dessus? ça devrait pourtant changer pas mal de choses http://www.lesoir.be/actualite/eco [...] 7414.shtml
Ce dimanche 30 mars, un accord historique entre l’Union européenne et les Etats-Unis entre en vigueur. Il permettra aux compagnies aériennes américaines et européennes d’effectuer des vols transatlantiques directs entre les villes de leur choix. Le jour même, passant de la théorie à la pratique, Air France et son allié Delta Air Lines vont partager un vol direct Bruxelles-New York-Atlanta qui leur était jusqu’ici interdit. British Airways, via sa nouvelle filiale baptisée non sans ironie Openskies, annonce un Bruxelles-New York avant la fin de l’année (lire ci-dessous). Des avions Air France vont décoller directement de l’aéroport d’Heathrow pour Tahiti via Los Angeles…

Message cité 1 fois

---------------
du vide, j'en ai plein !
n°14452195
freds45
Posté le 28-03-2008 à 17:51:25  profilanswer
 

Le pdg de Ryanair avait annoncé des transatlantiques pour 10€ grâce à cet accord. On verra bien :P

Message cité 4 fois

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Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°14452331
e-TE
Posté le 28-03-2008 à 18:07:11  profilanswer
 

freds45 a écrit :

Le pdg de Ryanair avait annoncé des transatlantiques pour 10€ grâce à cet accord. On verra bien :P


il fait ca, je signe tout de suite :o
(et je prend plusieurs place pour pouvoir emporter tout mon bordel :o)


Message édité par e-TE le 28-03-2008 à 18:07:42
n°14452442
asmomo
Posté le 28-03-2008 à 18:25:48  profilanswer
 


 
T'as vu ça aussi dans les coms de la vidéo ?


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°14452674
asmomo
Posté le 28-03-2008 à 19:00:44  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

pas un mot la-dessus? ça devrait pourtant changer pas mal de choses http://www.lesoir.be/actualite/eco [...] 7414.shtml
Ce dimanche 30 mars, un accord historique entre l’Union européenne et les Etats-Unis entre en vigueur. Il permettra aux compagnies aériennes américaines et européennes d’effectuer des vols transatlantiques directs entre les villes de leur choix. Le jour même, passant de la théorie à la pratique, Air France et son allié Delta Air Lines vont partager un vol direct Bruxelles-New York-Atlanta qui leur était jusqu’ici interdit. British Airways, via sa nouvelle filiale baptisée non sans ironie Openskies, annonce un Bruxelles-New York avant la fin de l’année (lire ci-dessous). Des avions Air France vont décoller directement de l’aéroport d’Heathrow pour Tahiti via Los Angeles…


 
Pour les exemples qu'ils donnent, fallait faire comment avant, je comprends pas trop :??:

Message cité 2 fois

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n°14452688
asmomo
Posté le 28-03-2008 à 19:02:21  profilanswer
 

freds45 a écrit :

Le pdg de Ryanair avait annoncé des transatlantiques pour 10€ grâce à cet accord. On verra bien :P


 
10€ de vol + 50€ de taxe d'aéroport + 250€ de taxe kérozène + 15€ pour les bagages + 25€ le repas + 5€ pour aller aux toilettes.
 
Sans oublier la TVA, et le pourboire pour les hôtesses.
 
 :D

Message cité 1 fois

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