Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

slasher-fun

Reprise du message précédent :
Ah ce grand débat sur le Pentagone...

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dweis

Ha ha ha, tu oublies de préciser qu'il a heurté des réservoirs d'essence à Sao Polo je crois. Ca fait une légère différence...

Message cité 1 fois
Message édité par dweis le 25-07-2007 à 16:58:54

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Carte des stations Vélib

Gf4x3443

Killing perfection

hpdp00 a écrit :

Il faut apprendre aux pilotes à crasher proprement!

Et les quantités de kero étaient identiques en volume :??:

Spoiler :

Juste en passant, comme ca, pour le soutien à Gilgamesh qui a bien du courage de continuer.

Message cité 1 fois
Message édité par Gf4x3443 le 25-07-2007 à 17:00:57

asmomo

Delpe a écrit :

C'est pareil pour moi, un Paris-Montréal en 95 avec un 12" cathodique dans l'allée [:actarus44]

Même vol en 2002, et idem.

Corsair :love:

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

slasher-fun a écrit :

En fait c'est Boeing qui avait lancé ça puis qui avait arrêté pendant les bêta test. Ils ont dû dédommager les compagnies à hauteur de plusieurs millions d'euros pour le décâblage du système

Surtout pour avoir annulé le contrat.

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

fpo a écrit :

Singapore Airlines/A380: places sur eBay

Les places à bord du premier vol commercial de l'Airbus A380 seront mises au enchères sur le site internet Ebay, a annoncé Singapore Airlines (SIA), première compagnie à étrenner l'avion géant en octobre prochain.
(Avec AFP).

C'était pas à gagner normalement ?

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hpdp00

bleus, c'est fou

Gf4x3443 a écrit :

Et les quantités de kero étaient identiques en volume :??:

non, il y en avait beaucoup plus au pentagone, le boeing était parti depuis peu, le 320 était arrivé

Message édité par hpdp00 le 25-07-2007 à 18:25:29

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du vide, j'en ai plein !

asmomo

dweis a écrit :

Ha ha ha, tu oublies de préciser qu'il a heurté des réservoirs d'essence à Sao Polo je crois. Ca fait une légère différence...

Au contraire, malgré un apport extérieur de carburant, l'avion est toujours là.

Sinon pour SIA, autant la queue est réussie, autant le reste de la livrée est ultra moche

J'espère qu'on verra des 380 comme çà :

http://www.airliners.net/open.file [...] id=1212630

http://www.airliners.net/open.file [...] id=1216360

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curuxiane

Curufinwe

je viens de recevoir un mail de SIA pour le premier vol ...
et leur excuse bidon pour mettre les places aux enchères c'est qu'ils vont en faire une vente de charité!!!!
En fait, c'est pour ne pas avoir de neuneus dans l'avion! On ne sait jamais avec les tirages au sort ... on peut tirer des débiles! alors qu'avec une enchère, on sait au moins qu'ils ont de l'argent, donc intelligents ... bravo SIA!!!! :kaola:

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contact: curufinwe --- Visitez Aeroweb-fr.net --- Visitez Pictaero --- Mes Statistiques de vol

sidorku

Ultime Boeing 747

hpdp00 a écrit :

Citation :

une grosse flamme puis plus rien. Le carburant brule d'un seul coup volatilisant quasi-totalement à la fois les passagers et les débris de l'avion.
http://www.jp-petit.org/Divers/PEN [...] urning.jpg
Il reste juste un petit trou bien net de 3m sur 3, un peu de fumée blanche et quelques flamèches. L'incendie, d'ailleurs minime, reste bien délimité à l'intérieur du batiment sans enfumer la ville ni même abimer la pelouse. Il n'y a pas de corps écrabouillés à ramasser, ni de débris à évacuer, ni de boite noire à analyser.
http://www.jp-petit.org/Divers/PEN [...] ntree1.jpg
La technique consiste à toucher le batiment bien dans l'axe, et pas en crabe comme à Sao Paulo, après avoir replié les moteurs dans les ailes, replié les ailes sous la carlingue, et mit la queue dans le prolongement. Airbus semble d'ailleurs avoir beaucoup à apprendre de Boeing à ce sujet.

C'est bien marrant mais je préfère ajouter quelques infos pour les lecteurs non-informés sur le sujet.
L'incendie n'était pas minime, la température est montée au dela de 1100 - 1300° et il était assez répandu en produisant beaucoup de fumée noire.
http://www.geoffmetcalf.com/pentagon/images/2.jpg
http://911review.org/brad.com/img/01750r.JPG
http://www.pentagonresearch.com/images/150.jpg

Les boites noires ont bien été retrouvées, celle des instruments à permis de reconstituer la trajectoire précise.

Il y a bien eu des corps à retirer et identifiés par ADN (attention photo gore)

Spoiler :

http://internetdetectives.biz/imag [...] mains1.jpg

Il y avait bien des débris un peut partout, sur la pelouse aussi, sauf évidemment quand on sélectionne minutieusement les photos.
http://www.pentagonresearch.com/images/149-large.jpg
http://www.pentagonresearch.com/images/173-large.jpg
http://www.pentagonresearch.com/images/174.jpg
http://www.pentagonresearch.com/images/360-large.jpg
http://www.pentagonresearch.com/images/361-large.jpg

Et à l'intérieur aussi: trains, pneus, moteurs:

http://internetdetectives.biz/imag [...] piece3.jpg
http://internetdetectives.biz/imag [...] piece5.jpg + analyse http://www.aerospaceweb.org/questi [...] 0265.shtml
http://www.pentagonresearch.com/084.html
http://www.pentagonresearch.com/082.html
http://internetdetectives.biz/imag [...] piece7.jpg

Plus évidemment des lampadaires renversés sur l'autoroute et séparés de 30m ansi que 91 témoins oculaires décrivant un avion de ligne dont plusieurs ont reconnu un 757 et/ou d'American Airlines.

Message édité par sidorku le 25-07-2007 à 19:03:23

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Espace et exploration spatiale --- Power metal

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cpagrave

je le vois aux jumelles en approche, superbe lumière, il va aller faire demi tour dans le lauraguais pour s'aligner

Message cité 1 fois

p4rp4ing

hpdp00 a écrit :

Citation :

Il faut apprendre aux pilotes à crasher proprement!

L'écologie est à la mode, et une certaine propreté ne peut pas nuire. A ce sujet l'instruction des pilotes laisse beaucoup à désirer. Le crash de Sao Paulo le démontre bien :
le carburant répandu n'importe où brûle en empoisonnant l'atmosphère pendant des heures
http://www.jp-petit.org/Divers/PEN [...] cendie.jpg

l'avion détruit le batiment et laisse de gros débris partout http://medias.lemonde.fr/mmpub/edt [...] _crash.jpg

puis il faut ramasser les corps
http://www.liberation.fr/actualite [...] 142553.jpg
ensuite il faudra enqueter, chercher les boites noires, commettre des experts, faire des rapports, etc.

Alors que si les pilotes étaient formés à percuter proprement, il n'y aurait plus de problème :

une grosse flamme puis plus rien. Le carburant brule d'un seul coup volatilisant quasi-totalement à la fois les passagers et les débris de l'avion.
http://www.jp-petit.org/Divers/PEN [...] urning.jpg

Il reste juste un petit trou bien net de 3m sur 3, un peu de fumée blanche et quelques flamèches. L'incendie, d'ailleurs minime, reste bien délimité à l'intérieur du batiment sans enfumer la ville ni même abimer la pelouse. Il n'y a pas de corps écrabouillés à ramasser, ni de débris à évacuer, ni de boite noire à analyser.
http://www.jp-petit.org/Divers/PEN [...] ntree1.jpg

La technique consiste à toucher le batiment bien dans l'axe, et pas en crabe comme à Sao Paulo, après avoir replié les moteurs dans les ailes, replié les ailes sous la carlingue, et mit la queue dans le prolongement. Airbus semble d'ailleurs avoir beaucoup à apprendre de Boeing à ce sujet.

Mouai, et les 800 KmH de difference donnent pas des resultats identiques aussi. a cette vitesse, chaque gramme de la carlingue agis comme un balle de revolver, y a une video d'un phantom qui se crache sur un mur en betton sur le net, le zing entier se vaporise comme du sucre.

la voila

http://video.google.fr/url?docid=- [...] cMpl-BupRg

Message édité par p4rp4ing le 25-07-2007 à 21:33:18

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Le rêve est une capacité.

Delpe

Troller fou du Père Noël

asmomo a écrit :

Même vol en 2002, et idem.

Corsair :love:

Ah ben non moi c'était Air Canada.

Est ce bien différent [:actarus44]

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«Take what you want, but leave Delpe alone!»

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

cpagrave a écrit :

je le vois aux jumelles en approche, superbe lumière, il va aller faire demi tour dans le lauraguais pour s'aligner

C'est dans la boîboîte, je trie et je mets en ligne :bounce:

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Et voili voilou 2 bestioles pour le prix d'une !

Et oui, DD a atterri quelques minutes avant SA pour notre plus grand plaisir !

Comme d'hab, cliquez sur l'image pour l'agrandir :bounce:

Message cité 2 fois
Message édité par Faboss le 10-05-2009 à 23:00:14

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

thewayup

Faboss a écrit :

Et voili voilou 2 bestioles pour le prix d'une !

http://www.aerofab.info/photos/per [...] forhfr.jpg

http://www.aerofab.info/photos/per [...] forhfr.jpg http://www.aerofab.info/photos/per [...] forhfr.jpg

Et oui, DD a atterri quelques minutes avant SA pour notre plus grand plaisir !

Comme d'hab, cliquez sur l'image pour l'agrandir :bounce:

Bien joué Faboss :bounce:

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

T'as rien shooté à goodrich ?

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

GreySoul

Peace.

Popopo ces photos, merci. [:cerveau lent]

thewayup

En voila une good night !!
http://img401.imageshack.us/my.php [...] ghtwp1.jpg

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Rahlala..... ces photos au couché du soleil, ça rend toujours bien

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

Oxygen3

Tears from the moon

:sweat: 1600ISO et 1/1000 à f7.6 :sweat:

Message cité 1 fois

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Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

Christophe_31

Memoire photographique.

Bravo les artistes !!!!

PS : aujourd'hui est une grande date (dans le mauvais sans du terme!!) :??:
une photo est en place pour l'occasion.

Bonne nuit...

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My site : http://www.pixaviation.info - Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

Oxygen3 a écrit :

:sweat: 1600ISO et 1/1000 à f7.6 :sweat:

J'faisais des tests

Ça rend pas bien avec ces paramètres ? Qu'aurai-je du faire pour que ça soit mieux ?

Message cité 1 fois

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

Christophe_31

Memoire photographique.

Faboss a écrit :

J'faisais des tests

Ça rend pas bien avec ces paramètres ? Qu'aurai-je du faire pour que ça soit mieux ?

800ISO 1/250 f5.6

Message cité 1 fois

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My site : http://www.pixaviation.info - Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II

cpagrave

Dommage que le SIA soit rentré apres le couché de soleil, je l'ai suivi aux jumelles quand il etait suffisamment haut pour être encore éclairé par le soleil couchant, c'etait du plus bel effet. DD etait tres bien aussi dans le soleil, beaucoup mieux que quand il passe dans un ciel laiteux. Les A380 sont tellement imposants qu'on les voit de très loin, et avec la brume de chaleur qui cesse le soir, l'image est tres nette dans les jumelles.
Sinon ca fait quelques jours que le concorde est au centre de livraison, c'est pour qui et pour quand :whistle: ?

Message cité 1 fois

Delpe

Troller fou du Père Noël

cpagrave a écrit :

C'est un hotel qui l'a commandé. La dernière livraison s'était mal passée [:actarus44]

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«Take what you want, but leave Delpe alone!»

Oxygen3

Tears from the moon

Christophe_31 a écrit :

800ISO 1/250 f5.6

Voire là ca fait de l'ISO 400

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asmomo

Demain je retourne (encore) à Brest, 3ème fois que je fais le trajet aller en 6 mois, 5ème trajet en tout Un coup va falloir que j'essaie de m'incruster dans le cockpit :whistle:

Je reprends un F100, la dernière fois c'était avant le crash de janvier Enfin un ptit crash sans victime comme ça (enfin sauf le chauffeur de camion qui a vraiment pas eu de chance ), ça me dirait bien :love:

Message cité 2 fois

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vince13

C'est vrai que ça a l'air marrant...

srfcboy

Back to Baas

asmomo a écrit :

Super pas de mort sauf le chauffeur du camion, t'est un bon [:grubnatz]

Message cité 1 fois

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"Salut,Tu aimes les caramels ? Ca tombe bien, je bande mou." © censuré par Ra***** pour Consmith - 19/07/08... IWH

Delpe

Troller fou du Père Noël

asmomo a écrit :

Demain je retourne (encore) à Brest, 3ème fois que je fais le trajet aller en 6 mois, 5ème trajet en tout Un coup va falloir que j'essaie de m'incruster dans le cockpit :whistle:

Je reprends un F100, la dernière fois c'était avant le crash de janvier Enfin un ptit crash sans victime comme ça (enfin sauf le chauffeur de camion qui a vraiment pas eu de chance ), ça me dirait bien :love:

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme conneries [:a_bon]

edit : pour avoir été dans le CRJ-100 qui s'est crashé en juin 2003, je peux te dire que tu es totalement irrespectueux et d'une connerie insondable.

Message cité 1 fois
Message édité par Delpe le 26-07-2007 à 16:34:33

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«Take what you want, but leave Delpe alone!»

freds45

Un peu HS, mais c'était quoi cette histoire de crash ?
http://www.1001crash.com/index-pag [...] ar-ok.html ?

Message cité 1 fois
Message édité par freds45 le 26-07-2007 à 17:14:16

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Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D

coockie_jr

All hail the Hypnotoad !

freds45 a écrit :

Un peu HS, mais c'était quoi cette histoire de crash ?
http://www.1001crash.com/index-pag [...] ar-ok.html ?

Ca fait deja 4 ans ? :ouch:

Tu veux savoir quoi de plus que ce qui est décrit sur la page ?

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** STRAVA || Photos flick r || Pooky's world trip **

freds45

Rien, j'ai trouvé la page après avoir posé la question :spamafote:

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Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D

coockie_jr

All hail the Hypnotoad !

ah oué

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** STRAVA || Photos flick r || Pooky's world trip **

asmomo

srfcboy a écrit :

Super pas de mort sauf le chauffeur du camion, t'est un bon [:grubnatz]

J'avais oublié pour le chauffeur en fait, je m'en suis souvenu après

Delpe a écrit :

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme conneries [:a_bon]

edit : pour avoir été dans le CRJ-100 qui s'est crashé en juin 2003, je peux te dire que tu es totalement irrespectueux et d'une connerie insondable.

Irrespecteux de qui ? J'ai dit que je serais tenté par un crash sans victime

Mince, la base de crash aérien est +/- HS, je ne peux pas voir celui dont tu parles

Bon j'ai lu la page plus haut, toi il y a eu un mort et des blessés graves.

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Christophe_31

Memoire photographique.

Amis Toulousain(e)s

demain un vol du SIA est programmé !!

A suivre.

Message cité 1 fois

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My site : http://www.pixaviation.info - Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II

Faboss

Bye bye ''thefaboss''

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Ôôôôôh les beaux navions .:':. Rénovation vieilles consoles .:':. PS Vita

FLo14

Gouranga !

Elbarto a écrit :

Pour ceux qui ont l'habitude de prendre l'avion est-ce vrai qu'il y a un risque d'avoir des soucis auditifs pour ceux qui ont des problèmes de pression dans les oreilles ? ( trompe d'eustache qui fonctionne mal , rhume )

pas de problème de pressurisation de la cabine et de bourdonnement d'oreilles ?

Je suis plutôt pessimiste du côté des thromboses

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

curuxiane

Curufinwe

Christophe_31 a écrit :

Amis Toulousain(e)s

demain un vol du SIA est programmé !!

A suivre.

vers quelle heure? matin ou après-midi?

Message cité 1 fois

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contact: curufinwe --- Visitez Aeroweb-fr.net --- Visitez Pictaero --- Mes Statistiques de vol

FLo14

Gouranga !

Lundi je prends un 772 pour faire un PEN-SIN avec SIA, je pensais pas qu'ils mettraient un widebody pour faire un si court trajet [:mlc] (~600 km à vol d'oiseau)

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

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