Reprise du message précédent :
L'annulation d'UPS on s'y attendais mais c'est pas 10 appareil en moin mais une cinquantaine au total. UPS avait en fait converti une quarantaine (de tete) d'A300 en A380. Du coup hop plus d'A300 et pas d'A380, peu etre une negoce pour des 330F ?

On va pouvoir commencer a voir les charognards tourner haut dans le ciel AMHA

 
cela va se passer comme une lettre a la poste, pas d'inquietude a avoir.  

Enfin, la sous traitance va bien morfler quand même

Bé oui! suffit de tomber du bon côté...   Et puis y a pire, faut pas se plaindre.

 
Le tout est de savoir si UPS a pu negocier une "sortie" sans penalités ou pas. Sachant que ce contrat portait à l'epoque sur l'A300.
 
Maintenant s'ils avaient eu la possibilité de negocier des A330F, pourquoi avoir commandé 27 Boeing 767?    
 
L'A330F doit evidement etre supérieur au 767F. Donc est ce les délais de livraison de l'A330F qui ne convenaient pas? Ont ils recu une offre inrefusable de la part de Boeing?
 
Mais bon, plus rien ne m'etonne dans ce secteur, alors pourquoi pas?

 
Faut dire que ce plan power8 tombe quand même très mal à deux mois des presidentielles. Il est evident que ca allait tot ou tard alimenter les débats politiques. Tout candidat presidentiable a evidemment sa solution quand à la facon dont devrait etre gerée une entreprise comme EADS alors qu'aucun d'entre eux n'a gerer la moindre PME de sa vie...
 
Et de toutes facons, sous la pression des medias et des syndicats, aucun presidentiable ne pourra eviter le débat...
 
Bref, on est pas sorti de l'auberge et le pauvre Gallois va devoir faire des concessions.

Ben faut dire que c'est pas simple, et que les journalistes ne cherchent pas forcément à comprendre. Par exemple quand une usine est vendue mais va sous-traiter pour Airbus, certes Airbus a moins de salariés, mais les salariés ont toujours un emploi, et le même.

 
un ami cadre sup aux RH n'est pas très confiant quant à son poste (à Central Entity) mais je suis sur qu'il restera au sein d'Airbus ... au pire dans une autre branche comme tu l'as dit.

Je me fais plus de soucis pour les salariés des sous-traitants, que des cadres sup de central entity qui souffrent de douleurs cervicales à force de se regarder le nombril, quoiqu'en regardant le RéflexImmo ce matin, il y a beaucoup de villa à vendre à 400K€ du coté de Pibrac, trop dur

Il est pas mal ce mec, pas de langue de bois, courageux, et quand même humain.
On le regrette, chez les tchoutchous.

 
pkoi? je suis porte-poisse, c'est ca?    
 
peureux, non! A la bourse, faut laisser les sentiments de coté de toutes facons. sinon, c'est ton pognon que t'y laisse.  
 
Je suis même pret à vader du boeing si ca peut me rapporter quelques $$$$    

nouveau post de danny !
(nostalgique le ptit gars...)
http://piloteus.journalintime.com/ [...] combattant

J'arrive pas à retrouver l'image et la vidéo des essais de l'hélice de l'A400M  passé il y a quelques temps ( un an ??) . personne ne sait ou la trouver ?

tiens à propos, des news du a400m. On en entend étonament peu parlé ces temps-ci

Et les moteurs tournent depuis un moment  

Comment ça au milieu ? Sur un taxiway ?

On sent que c'est du vécu    
Et ca a été à peu près pareil pour moi aussi    
 
Bonjour la parano  

Comme tous les politiques, savent pas de quoi ils parlent

 
Ce type ne dit que des trucs sencés depuis tout à l'heure comme "si on avait un gouvernement de gauche et de droite ensemble (parlant de Bayrou), il ne resterait plus que le FN dans l'opposition, ce serait horrible"

http://www.airliners.net/open.file/0265827/L/
y'a pas que les 747

 
J'peux déssérer ou pas?.. j'vais finir par avoir des crampes!
As tu des nouvelles?

Page 1340, donc vidéo de jeudi dernier, j'ai eu le droit à 25 passages, je vous en mets quelques uns pris de mon balcon et des poubelles (je descends les poubelles avec mon APN dans la poche maintenant   )
Je pense que les pilotes prennent mon local à poubelles comme repère pour faire demi tour  
Bon j'ai pas le zoom à Curux, tant pis.  
http://demo21.ovh.com/814d9a619da6 [...] belles.wmv
 
Sinon j'ai eu droit aux meme passage avec un A321 Kingfisher, le matin, mais zoom trop faible.

page 1340 donc,
 
A340-200: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=135183

 
A340-300: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5668638

 
A340-500: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=167600

 
A340-600: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5905099

 
Bizarre qu'il n'y ait jamais eu d'A340-400 après le -300 et avant le -500 ...  

Jamais eu trop de succès cet A340-200.
 
Et je n'ai jamais ete fan des 4 seche-cheveux des A340-300 ni du crayon volant.
Par contre l'A340-500 reste pour moi le plus beau des A340. bien proportioné.

Si ca repasse sous les 19€, je vais en reprendre je sens moi

Par contre, attention, les -11% c'est pas forcement lié à ce qui se passe avec Airbus, vu que les baisses sur le marché asiatique et US sont généralisées

 
Avec un backlog de plus de 4000 avions, je maitiens mon opinion sur le fait que EADS est plus que sous évaluée

Pour le 340, zauriez pu mettre une livrée potable
 

 
par exemple...
 
Par contre il me semblait qu'il y en avait un aux nouvelles couleurs d'airbus, mais je trouve pas de tof.

tiens, à propos de Virgin, ils ne sont pas au mieux apparament et ils auraient differé quelques livraisons d'A340-600.
 
Un gars qui est dans ma VA et qui bosse chez Virgin a publié un message d'un boss de chez virgin; C'est un message qui provient de leur intranet et qui est destiné aux employés de virgin. Pas très malin de publier ca je presume car à mon avis ca releve plus de correspondance privée. Mais bon c'est tres instructif et sans langue de bois.
 
Si c'est toujours sur le forum de ma VA et si quelqun est interessé, envoyez moi un MP et je enverrai le courrier (en anglais).

Bon sinon, ca y est c'est fixé, je vais effectuer mon 1er voyage en A330-300 avec Northwest Airlines.
 
Depart le 26 avril, Paris - Las vegas via Detroit
Retour le 13 mai, Phoenix - Paris via Detroit
 
573.10€ TTC avec expedia. le site indique qu'il a trouvé un meilleur prix à 524€ mais au final au moment de payer, le prix est de retour à 573€. J'ai essayé trois fois et impossible de maintenir 524€.    
 
Les vols intérieurs se font en Boeing 757 et les transatlantiques en A330-300.
 
Le prix me semble ok et c'etait le moins cher pour ce voyage sur expedia. Bien en dessous de Continental, US Air, Delta ou American. Qui plus est, beaucoup de compagnies ont un equipement inférieur (boeing 767 sans PTV)
 
Vous pensez qu'on peut trouver moins cher?
 
Pour le vol aller de Las Vegas à Phoenix, 737 de Southwest Airlines. $68 pour l'aller.
 
J'essaierai de prendre pas mal de photos lors de mon voyage et je vous ferai une comparaison entre l'A330-300 de NW par rapport au 777 de Co que j'utilise habituellement.

Différences minimes, mais différences tout de même :
http://www.airliners.net/open.file/1182264/L/

 
On voit pas la tof, faut jamais mettre de tof airliners, juste le lien vers la page de la tof.

Youps...

Jolie photo, mais c'est la nouvelle livrée de Virgin, je parlais moi de la nouvelle livrée d'Airbus

 
C'est sûr que qualifier l'A380 de plus grand échec de l'histoire de l'aviation est ridicule. Mais peut-on malgrés tout affirmer que, si c'était à refaire, Airbus le referait ?

airbus le referait surement mais en prévoyant plus large sur le calendrier

Aussi, je pense que le fait que ce décalage planning ai été annoncé a la dernière minute a beaucoup joué sur la confiance donnée dans le calendrier, plus de transparence la dessus (encore fallait il qu'il soient au courant en interne) aurait eu un meilleur impact financier AMHA

Pour sûr

 
C'est sur, ( ) mais ce n'est pas ce que j'ai voulu dire
 
Contractuellement, dans tous les cas ils étaient cuit puisqu'ils ne tenaient pas les delais, mais a mon avis, le problème vient du faite que le projet est passé de "tout va nickel" a "on a deux année de retard" d'un coup, sur une transition, ce qui vient jouer sur l'état de transparence de la société.
 
S'ils avaient annoncé petit a petit les retard, peut être cela se serait mieux passé (un peu comme Boeing et son 787 quoi )

Oulah oui j'ai du mal moi parfois...

 
3 annonces sur combien de temps ?
 
J'ai pas souvenir de cela en fait (et pourtant je suis un lecteur assidu de ce topic depuis 2 ans)