Reprise du message précédent :

Bon ben voilà, aussi bien qu'un su-33 embarqué sur l'amiral koutsnekov

Un Ulm avec une grenade, c'est plus important que n'importe quoi sur l'amiral, vu qu'il est inopérant.  

 
Ils vont faire un truc maison, avec pas mal d'armement embarqué.

Un avion type Awacs n'a pas vocation à être exposé directement aux ennemis. Il vole derrière les lignes à haute altitude normalement bien à l'abri.
Maintenant avec le développement assez récent des drones et de leur utilisation sur le champ de bataille on voit le développement de drones de surveillance rapprochés dotés de caméras et de capteurs performants destinés à surveiller les ennemis proches et à effectuer des missions de reconnaissance, rôle auparavant dévolu à des hélicoptères bardés de capteurs.
 
Pour ce qui est du concept du loyal wingman  il est relativement récent. Les américains ainsi que les européens sont en train d'y travailler.  
Il s'agit en gros d'un drone de combat lourd qui serait commandé par un avion de combat classique.
Ainsi Dassault s'appuierait sur le Neuron (mais en plus lourd selon Trappier le PDG de Dassault) tandis que Airbus a présenté un prototype de wingman pour le Typhoon.
Le cahier des charge de ces wingmen est commun : être furtif, capable de transporter de l'armement air-sol et air-air, être capable d'effectuer des missions de reconnaissance.
Ces wingmen seraient connectés à leur avion de chasse et doivent donc avoir une certaine autonomie
le pilote ayant déjà fort à faire avec son propre avion.
Au début on ne parlait que d'un seul loyal wingmen mais à présent le concept semble se diriger vers plusieurs wingmen...cela dépendra sans doute du degré d'automatisation et d'autonomie que permettront les IA embarqués.
Peut-être qu'un avion de chasse bi-place serait mieux adapté dans ce genre de configuration (1 pilote et un personnel dédié à la gestion de ces wingmen)
 
Pour l'instant ça reste un concept et je ne sais pas où en est l'état de l'art en matière d'autonomie et la prise de décision par une IA pour un avion de combat...

Les avions seront sans doute biplaces, avec un navigateur qui va guider les loyal wingmen.

Oui un AWACS reste plus loin du front, mais du coup la seule limite est la portée de la communication. Je comprends donc qu'un AWACS loin du front ne pourrait pas "piloter" des drones car les contraintes de communication sont trop grandes ?  
Parce qu'au-delà des photos de presse où on voit le drone côté à côte avec l'avion de chasse, j'ai l'impression qu'en réalité le drone pourra prendre pas mal ses distances avec l'avion (sinon l'intérêt d'avoir des drones est loin d'être évident).

Aucune perte d'avion lors des frappes israélienne en Iran, pourtant Téhéran n'est pas tout proche.

Les gardiens de la révolution (enfin leur branche AA) s'entraînent contre des Airbus

Ouais voilà, ils y vont avec des F35 les israéliens ?

200 avions tout de même  
 
https://www.lemonde.fr/internationa [...] _3210.html
 

 
 
Ils m'ont l'air mieux organisés que les indiens

Bah surtout ils n'ont pas prévenu à l'avance quelles cibles étaient visées.

 
Il doit y en avoir dans le lot oui. Surtout qu'il est furtif.

 
Apparemment ça va plus loin que les avions.  
https://legrandcontinent.eu/fr/2025 [...] -de-liran/
 

 
Hallucinant.  
 
 
Et quand on dit "frappe chirurgicale" je penses pas à ce point :  

https://x.com/clashreport/status/1933434824426926434

Impressionnant (si les chiffres sont vrais) de déployer 200 avions de combat pour une opération. T'as quand même pas beaucoup de pays capables de monter une telle opération (les USA, probablement la Chine en terme de matériel mais sans expérience sur le montage de ce genre d'opératoins, peut-être la Russie mais c'est difficile de voir ce qu'ils ont réellement comme avions opérationnels et performants, l'Inde mais probablement de manière moins maitrisée, la France et le RU je doute qu'ils soient capables de déployer autant d'avions simultanément).

200 c'est le nombre total d'avions de combat qu'aligne l'armée de l'air.

 
 
Ce sont des F35i, donc toute l'électronique est Made by Israel, en gros Israël fait ce qu'ils veulent avec leurs Navions que ce soit F35 ou autres.

 
ça parait étonnant de pouvoir mobiliser ce nombre sur les 316 avions de combats dont ils disposent https://fr.wikipedia.org/wiki/Force [...] #Chasseurs
 
même avec une disponibilité au top, ça parait compliqué

Ils incluent peut être les drones dans les 200, parce que je trouve ce chiffre énorme également.

Qui veut bosser sur du F35 https://www.linkedin.com/jobs/view/4242461094
 
?
 
Rheinmetall
Enterprise Architect F-35 (m/f/d)

Et c'est peut être pas 200 chasseurs-bombardiers non plus .

Oui, c'est pour ça que j'ai rajouté "si les chiffres sont vrais", ça me parait énorme. Comme dit plus bas, ils ont peut-être compté d'autres appareils que les avions de combat (ravitailleurs, AWACS, etc.). Peut-être qu'ils comptent les avions mobilisés (j'imagine que tu mobilises des avions prêts à décoller en cas de besoin complémentaire ou de soucis sur la mission) qui n'ont peut-être pas tous volés. Peut-être également qu'ils comptent l'ensemble des avions qui seront mobilisés sur les plusieurs jours que doit durer l'opération ?

Est-ce vraiment surprenant ?
 

Ce sont eux qui ont suggéré le truc aux ukrainiens ou l'inverse ?  

Un Su25 russe abattu à la roquette par son prope co-équipier.
https://x.com/wartranslated/status/ [...] R9Hu0sJdjw

Architecte cloud/DevOps dans des pays germaniques, j'aurais ptet une chance .Mais  sans expérience aucune dans le monde défense/militaire, ma candidature passerait rapidement à la poubelle.
J ai surtout aucune envie de bosser là dessus..et puis pas envie non plus d être niveau entreprise architecte, tu passes tes journées à faire des meetings et n a plus le temps de rien faire de technique.

C'est qui cette histoire sur les F35 Suisses que la population rejette que je vois poindre sur des articles divers ?
C'est du fud où ils ont encore la possibilité de faire sauter l'achat car je crois comprendre que la populace peut là bas se prononcer sur divers sujet.

Dans les usines de fabrication du Rafale
https://www.youtube.com/watch?v=fQcvitFIDAY
 
Reportage FTV Info.

Un peu putaclic mais Skynet avance à grands pas !      
 
Pour la première fois, une IA prend les commandes d'un chasseur et bat des pilotes humains
https://www.youtube.com/watch?v=lTV-xGFpMwg

C'est passé le Rafale avec des réservoirs supplémentaires intégrés façon F16 viper ?

en effet, j'ai vu qu'ils ressortaient des cartons la maquette des réservoirs conformes  après 20 ans de poussière!
mais c'est l'AAE, pas Dassault non?

stylé  

T'as pas du tout besoin d'XP dans le domaine, dans l'industrie oui, mais là ca recrute pas mal dans la branche auto qui se casse la gueule en ce moment.
EDIT: mal lu, je connais pas ce site là

Ca pourrait être un intérêt pour les pays ne disposant pas des ravitailleurs.

Me semblait que le concept avait été mis de côté à cause de faiblesses structurelles sous facteur de charge. Ils ont peut-être retravaillé le truc ?

nacelle de brouillage électronique anticipé pour le standard F5 à priori!
 
Le pod carbone aura enfin un descendant 20 ans plus tard !

à priori oui
https://www.opex360.com/2025/06/13/ [...] -integres/
 
les réservoirs ont migrés au dessus de la carlingue.

Pour la dissuasion ca peut etre pas mal non plus.

Tiens tu connais ce projet  ? J'en ai eu connaissance dans un livre sur la guerre elec quand j'ai commencer à travailler dans ce domaine  

L'article ne dit pas grand chose... juste "apparemment plus imposants".

Oui, et aussi pour les missions de bombardement, depuis les bases francaises/le porte-avions.

M88 T-Rex  

Oui, 9T de poussée en PC, confirmé.
Je ne sais pas si les entrées d'air seront à modifier pour le Rafale F5.
Peut être il sera possible de rétrofitter pour les Rafales avant le standard F5 ? Pas nécessairement à 9T, peut être à 8T ?