Reprise du message précédent :

 
Déjà vu sur paramount+ !!!

Un J-50

Il a des nouvelles vidéos beaucoup plus claires du J-36 d'ailleurs....

Et même de la vissance de J-16/J-20

Vidéo d'un J-36 à l'approche ici : https://streamable.com/6tndqg

https://www.reddit.com/r/t5_2tugx/s/tkPSw0iysM plein de photos sympathiques que je n'avais jamais vu.

Ce truc.

4K HDR régulièrement des morceaux choisis, tu crois qu'une diffusion TNT mérite un moment d'attention ?

Fourmis vs cigales

En parlant d'avion abattu, ça me fait penser au G-222 Italien qui s'est fait descendre en 92, il transportait de l'aide humanitaire. Il y a d'ailleurs un petit mémorial pour l'équipage à l'UNHCR de Genève, avec un morceau de la dérive.

Sans avions de guet et bientôt sans hélicoptères de guet

https://www.opex360.com/2025/04/11/ [...] te-avions/

Donc peut être projet de drone pour cela

C'est stealth cette jupe ?

Commence à faire peur ces Chinois mine de rien.

Aucune idée    Par contre si ça t'intéresse Jumpseat & Aerobuzz viennent de sortir une vidéo sur les futurs avions chinois
Pas encore eu le temps de la regarder perso mais je me la garde au chaud, les interventions de François Lemainque c'est toujours un régal.

J'aime tellement le J20 il est gros il est beau

merci pour la vidéo. Je vais regarder.

 
Oui mais il y a des inconnues. Selon Rupprecht Andreas, le rythme de  production du J20 serait aux environ de 70 annuels, voire 100. Pour ordre de grandeur la production annuelle de F35 en pleine cadence est de 160/an.
 
Bonus:
 

 
lien cliquable pour lire quelque chose
 

 
CMB
 
Désolé  

Les vis en laiton de Leroy Merlin  

 
Je comprend pas trop l entrée d air triangulaire du j xd, autant je connais assez bien les entrées rectangulaires ou les annulaires mais là... triangulaires ...  je me représente pas trop le bordel des compressions supersoniques.
 
On ne sait pas tant de chose sur les capacités réelles, comme toujours avec les chinois.
2019 "un avion est à l étude" , 2024, 2025 on le voit voler ... ca fait des délais hyper court si c est vrai.
 

 
Ben c est quand même pas mal pour un truc tout neuf avec des usines qui doivent sûrement encore se mettre en place. Si c est vrai...
 
Je le trouve bien joli ce J36, si c est stealth et que ça ca marche vraiment avec une batterie de drones et des gros missiles c est tout à fait impressionant , mais on n a rien vu en action des chinois, c est peut être à la rue comme c'est peut être encore mieux que ce que l on imagine.

Vis titane.

C'est pas l'année où il a été annulé à cause du Kosovo ?  

Vis a tete plate, c'est pas ce qu'il y a de pire niveau précision/couple de serrage ?

Où tu as vu ça ?

 
L'emplacement des vis plates ou le fait que c'est "un peu" pourri?

Sur la photo que j’ai en tête rien ne montre que ce sont des têtes plates ?

Il doit en avoir qui confondent avec le Su-57

 
Le post de LGM :    

Mais aussi du Torx ou similaire


 

Après l’Arabie Saoudite en janvier dernier qui annonçait vouloir certainement acquérir 100 KAAN, l’Indonésie annonce vouloir participer au programme de développement développement du chasseur : Indonesia Eyes Entry in Turkey’s Fifth-Gen ‘KAAN’ Fighter Jet Program.

 
EDIT: les EAU aussi apparemment : TF Kaan: Why UAE Might Be Interested In Turkey’s Stealth Jet Project

2028, c’est optimiste.

L'agent orange, meilleur vendeur du KAAN finalement

Comment tu peux savoir ce qui est sous la partie visible ?

https://accu-components.com/fr/p/44 [...] lingenieur

On peut parler vis ou rivets, ce que tu veux, mais là dur de se prononcer ; différentes têtes sont possibles sur la photo... Ou alors hfr pense que "tête plate" c'est uniquement descriptif de la partie visible ?

Heu wut ?

Ya des trucs qui ressemblent très fortement à des vis à tête fendue sur l'image...

Côté droit, premier plan, pas le truc à l'intérieur côté gauche....

Et alors ?
En dessous aucune idée de ce qu'est la géométrie, genre tête fraisée.

Effectivement ma faute, j'ai interprété "tête plate" par "tête pour tournevis plat" parce c'est effectivement de la merde et que ça fait mal de voir ça sur un avion, je viens de m'en rendre compte

(Et en soi, la tête plate vs tête fraisée a beaucoup moins d'impact que fendue vs torx ou THC...)

On peut donc imaginer que si ils veulent améliorer la RCS ils seront assez grands pour changer les vis, et que hfr se tripote la nouille sur :
 - un truc sans importance dans le contexte actuel de ces photos
 - certainement parfaitement maitrisé par les concepteurs.

Ça fait un peu penser à la BD rayonnement cosmique là... un jour un gars a parlé de la visserie et maintenant tout le monde se pense expert

La vissance semble clean c'est pas leur "soucis"

J20

J16

F22 (bientôt en retraite)

Ils ont l'air surtout de tenter de rattraper leur retard niveau chauffe moteur, donc matériaux/design exotiques , ça doit bien accrocher pour l'instant

J-36 & co ça a l'air d'être des x plane version chinoise pour tester des machins comme les commandes de vols (après avoir vu la vidéo sur les entrée d'air de Bresse, la jupe à 10 mini gouverne de profondeurs ), chauffe moteurs probablement des dizaines de machins.

Pas de doutes qu'ils peuvent rattraper, la question c'est quand. (5 ans /10 ans /15?)

Le KAAN blague à part, il va être obselete avant d'entrer en production... Dsl Cyd  

Ils sont coincés et ils le savent.

D'ailleurs les australiens avec AUKUS idem ils payent, construisent les infrastructures tout en ignorant quand ils auront leurs sous marins.

Pour les australiens ce n'est même pas une question sur le "quand" mais sur le "si" car ils ne sont même pas certains de recevoir ces fameux sous-marins américains.
 
Quant au F35 en Suisse...je me demande quel genre de "pression" a pu mettre les USA sur la Suisse pour qu'ils finissent par choisir un fer à repasser volant (le plus cher du monde) qui n'est même pas fini et qui ne correspond même pas à la mission principale de police du ciel que l'armée de l'air suisse doit surtout effectuer.
Car cette attribution au dernier moment avait surpris tout le monde, le Rafale étant à ce moment là sûr de remporter le marché à 90%.

Ça change de leur projet civil (mais étatique) où ils paent un navire, le reçoivent mais ne construisent pas les infrastructures pour l'utiliser : https://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_of_Tasmania_IV
du coup ils ont un beau ferry construit en Finlande (ça change des compagnies européennes qui achètent en Chine mais c'est une autre histoire) qui prend la poussière dans un port écossais...
 
 

  "T'y tiens à tes banques ?"
  "Euh, oui oui m'sieur"
  "Achète mes avions alors"

C'est de l'anti-Frouze primaire?

À propos de l’incapacité des avions européens

Collabo.

Quelques doutes là.

tous les pays alliés aux US se sentent un peu coincé, ils peuvent largement les payer les millions de pénalités les Suisses mais à quel prix /retour de bâton des administrations US, l'actuelle et à venir.

Source : https://www.avianews.ch/post/f-35-p [...] ent-de-cap

Pareil en Australie, Il semble exister depuis qq temps un grand débat interne politique/public en ce qui concerne les conditions des livraisons de sous-marins nucléaires US par exemple. Ça semble complexe.

https://www.japantimes.co.jp/news/2 [...] -controls/

Et tant pis si tout cela a déjà été évoqué.

Voilà le son que ça fait dans le cockpit quand l'avion est accroché par le radar de conduite de tir d'une batterie de S-400.    
https://youtu.be/B287rp-dWq0?t=22

Parfait, ça fait plein de données à récupérer ça