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Auteur Sujet :

Aviation de combat : Rafale, F35 et autres

n°69702187
chin jo
Posté le 01-12-2023 à 23:26:21  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Dans le massif central j'ai vu un A400 M tellement bas que je ne l'ai capté que trop tard pour faire le cliché.
Les gars s'entrainent vraiment proche du sol.


---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
mood
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Posté le 01-12-2023 à 23:26:21  profilanswer
 

n°69702443
Toper Harl​ey1
Flying dream
Posté le 02-12-2023 à 06:36:16  profilanswer
 

PlayTime a écrit :

 

C'est sacrément subjectif. Et les 100m, avec un jugement à la marseillaise en tenant pas compte que tout est écrasé. On doit être plus proche de 400m que de 100m.

 

D'un point de vue manœuvrabilité, c'est tout à fait objectif, l'A400m met une pilule au C130 en terme de taux de roulis notamment. (Sans parler de la réactivité aux commandes où le C130 a toujours été considéré comme un camion)


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°69703712
Profil sup​primé
Posté le 02-12-2023 à 13:48:31  answer
 

L'ombre au sol.  :o

n°69717655
jeankb
Posté le 05-12-2023 à 08:54:19  profilanswer
 
n°69719394
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 05-12-2023 à 13:39:50  profilanswer
 
n°69719458
arthas77
Posté le 05-12-2023 à 13:47:15  profilanswer
 

rufo a écrit :


Ils sont clairement bien plus haut que 100m du sol.


Tu n'as pas vu l'ombre sur un flanc de montagne.

Message cité 1 fois
n°69719481
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 05-12-2023 à 13:50:06  profilanswer
 

arthas77 a écrit :


Tu n'as pas vu l'ombre sur un flanc de montagne.


Si mais quand on regarde après la route en contre-bas, les voitures qui circulent dessus sont bien plus petites que si l'avion était à 100m de haut seulement. Et règlementairement, je ne suis pas sûr que ce genre d'appareil soit autoriser à voler à seulement 100m de haut par rapport au sol...

Message cité 1 fois

---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
n°69719575
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 05-12-2023 à 14:01:25  profilanswer
 

rufo a écrit :


Si mais quand on regarde après la route en contre-bas, les voitures qui circulent dessus sont bien plus petites que si l'avion était à 100m de haut seulement. Et règlementairement, je ne suis pas sûr que ce genre d'appareil soit autoriser à voler à seulement 100m de haut par rapport au sol...


En RTBA il me semble que les chasseurs en suivi de terrain descendent à 200ft (60m), je pense qu'un Atlas peut en faire autant...

Message cité 1 fois

---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°69721434
Fox3Shots
Posté le 05-12-2023 à 18:38:50  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :


En RTBA il me semble que les chasseurs en suivi de terrain descendent à 200ft (60m), je pense qu'un Atlas peut en faire autant...


 
300 ft en RTBA, même si le système permet d'aller plus bas en SDT.
Et en SETBA (zone non ségréguée), les chasseurs volent à vue à 250ft/sol.

Message cité 2 fois
n°69721878
Zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 05-12-2023 à 20:00:54  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :

 

300 ft en RTBA, même si le système permet d'aller plus bas en SDT.
Et en SETBA (zone non ségréguée), les chasseurs volent à vue à 250ft/sol.


 :jap:

 

Et les Atlas ?  [:pavese69:2]

Message cité 1 fois

---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
mood
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Posté le 05-12-2023 à 20:00:54  profilanswer
 

n°69722130
Fox3Shots
Posté le 05-12-2023 à 20:46:45  profilanswer
 

Zesheriff a écrit :


 :jap:  
 
Et les Atlas ?  [:pavese69:2]


 
Pour les Atlas, je ne connais pas leurs textes (ce sont des textes d’État-major - de la BAAP en l’occurrence pour les avions de transport - qui définissent les particularités et conditions d'utilisation du RTBA pour leurs avions).
 
Hors RTBA, les avions de transport peuvent voler à vue à 330ft.


Message édité par Fox3Shots le 05-12-2023 à 20:47:46
n°69722249
chin jo
Posté le 05-12-2023 à 21:05:45  profilanswer
 

Celui que j'ai vu à l'ouest du massif central ne devait pas être bien loin des 100 m sol...

Message cité 1 fois

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°69722256
Fox3Shots
Posté le 05-12-2023 à 21:07:25  profilanswer
 

chin jo a écrit :

Celui que j'ai vu à l'ouest du massif central ne devait pas être bien loin des 100 m sol...


Eh bien ça correspond  :)  (330ft = 100m).

n°69722677
bluesnakes
Posté le 05-12-2023 à 22:18:51  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :

 

300 ft en RTBA, même si le système permet d'aller plus bas en SDT.
Et en SETBA (zone non ségréguée), les chasseurs volent à vue à 250ft/sol.


RTBA? SETBA ?

Message cité 1 fois
n°69722723
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 05-12-2023 à 22:27:06  profilanswer
 
n°69722842
Fox3Shots
Posté le 05-12-2023 à 22:50:12  profilanswer
 

bluesnakes a écrit :


RTBA? SETBA ?


 
Le RTBA est le Réseau Très Basse Altitude. C'est une succession de zones réglementées, réservées à l'usage unique d'utilisateurs identifiés (en général, des chasseurs).
A l'intérieur, les avions s'entrainent à voler en suivi de terrain, par toutes conditions météo, en très basse altitude, de jour comme de nuit, en conditions de vol à vue ou en conditions de vol aux instrument, sans avoir à assurer leur anti-abordage. Les autres aéronefs ont l'obligation d'éviter un RTBA actif. Le vol peut s'y dérouler jusqu'à 300ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).
 
La carte du réseau RTBA (les parties en bleu vont jusqu'au sol) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] A_0223.pdf
 
Un SETBA est un Secteur d'Entrainement Très Basse Altitude. Ce n'est pas une zone en soit. A la différence du RTBA, ce secteur n'est pas imperméables aux autres usagers, et le vol doit s'y dérouler en conditions de vol à vue, tout en assurant son anti-abordage (les chasseurs peuvent y croiser d'autres aéronefs habités, mais aussi des drones civils).
Le vol peut s'y dérouler à 250ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).
 
L'équivalent du SETBA pour les hélicoptères de l'Armée de Terre sont les secteurs VOLTAC (VolTactique). Ils peuvent y voler jusqu'au sol.
 
La carte des SETBA (en gris) et des VOLTAC (en violet), et assimilés VOLTAC (en violet foncé / bleu / vert / jaune) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] L_0223.pdf

Message cité 3 fois
Message édité par Fox3Shots le 05-12-2023 à 23:01:49
n°69723240
7emeciel
Posté le 06-12-2023 à 02:14:28  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :

 

Le RTBA est le Réseau Très Basse Altitude. C'est une succession de zones réglementées, réservées à l'usage unique d'utilisateurs identifiés (en général, des chasseurs).
A l'intérieur, les avions s'entrainent à voler en suivi de terrain, par toutes conditions météo, en très basse altitude, de jour comme de nuit, en conditions de vol à vue ou en conditions de vol aux instrument, sans avoir à assurer leur anti-abordage. Les autres aéronefs ont l'obligation d'éviter un RTBA actif. Le vol peut s'y dérouler jusqu'à 300ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).

 

La carte du réseau RTBA (les parties en bleu vont jusqu'au sol) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] A_0223.pdf

 

Un SETBA est un Secteur d'Entrainement Très Basse Altitude. Ce n'est pas une zone en soit. A la différence du RTBA, ce secteur n'est pas imperméables aux autres usagers, et le vol doit s'y dérouler en conditions de vol à vue, tout en assurant son anti-abordage (les chasseurs peuvent y croiser d'autres aéronefs habités, mais aussi des drones civils).
Le vol peut s'y dérouler à 250ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).

 

L'équivalent du SETBA pour les hélicoptères de l'Armée de Terre sont les secteurs VOLTAC (VolTactique). Ils peuvent y voler jusqu'au sol.

 

La carte des SETBA (en gris) et des VOLTAC (en violet), et assimilés VOLTAC (en violet foncé / bleu / vert / jaune) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] L_0223.pdf


 :jap:
En limite de PHG-PM et LUC j' ai déjà vu des Mirage 2000 bien en deçà des 100m  :D

Message cité 1 fois

---------------
« Rien ne naît ni ne périt, mais des choses déjà existantes se combinent, puis se séparent de nouveau »
n°69723385
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 06-12-2023 à 07:35:29  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :


 
Le RTBA est le Réseau Très Basse Altitude. C'est une succession de zones réglementées, réservées à l'usage unique d'utilisateurs identifiés (en général, des chasseurs).
A l'intérieur, les avions s'entrainent à voler en suivi de terrain, par toutes conditions météo, en très basse altitude, de jour comme de nuit, en conditions de vol à vue ou en conditions de vol aux instrument, sans avoir à assurer leur anti-abordage. Les autres aéronefs ont l'obligation d'éviter un RTBA actif. Le vol peut s'y dérouler jusqu'à 300ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).
 
La carte du réseau RTBA (les parties en bleu vont jusqu'au sol) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] A_0223.pdf
 
Un SETBA est un Secteur d'Entrainement Très Basse Altitude. Ce n'est pas une zone en soit. A la différence du RTBA, ce secteur n'est pas imperméables aux autres usagers, et le vol doit s'y dérouler en conditions de vol à vue, tout en assurant son anti-abordage (les chasseurs peuvent y croiser d'autres aéronefs habités, mais aussi des drones civils).
Le vol peut s'y dérouler à 250ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).
 
L'équivalent du SETBA pour les hélicoptères de l'Armée de Terre sont les secteurs VOLTAC (VolTactique). Ils peuvent y voler jusqu'au sol.
 
La carte des SETBA (en gris) et des VOLTAC (en violet), et assimilés VOLTAC (en violet foncé / bleu / vert / jaune) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] L_0223.pdf


Merci pour cette explication bien détaillée :jap:
Par contre, pour la carte des SETBA, tu as redonné la même que pour le RTBA. On ne vois rien en jaune, vert... Tu ne te serais pas trompé de carte ?

Message cité 1 fois

---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
n°69724835
bluesnakes
Posté le 06-12-2023 à 12:10:59  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :

 

Le RTBA est le Réseau Très Basse Altitude. C'est une succession de zones réglementées, réservées à l'usage unique d'utilisateurs identifiés (en général, des chasseurs).
A l'intérieur, les avions s'entrainent à voler en suivi de terrain, par toutes conditions météo, en très basse altitude, de jour comme de nuit, en conditions de vol à vue ou en conditions de vol aux instrument, sans avoir à assurer leur anti-abordage. Les autres aéronefs ont l'obligation d'éviter un RTBA actif. Le vol peut s'y dérouler jusqu'à 300ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).

 

La carte du réseau RTBA (les parties en bleu vont jusqu'au sol) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] A_0223.pdf

 

Un SETBA est un Secteur d'Entrainement Très Basse Altitude. Ce n'est pas une zone en soit. A la différence du RTBA, ce secteur n'est pas imperméables aux autres usagers, et le vol doit s'y dérouler en conditions de vol à vue, tout en assurant son anti-abordage (les chasseurs peuvent y croiser d'autres aéronefs habités, mais aussi des drones civils).
Le vol peut s'y dérouler à 250ft/sol, à 450kt (voir un peu plus temporairement).

 

L'équivalent du SETBA pour les hélicoptères de l'Armée de Terre sont les secteurs VOLTAC (VolTactique). Ils peuvent y voler jusqu'au sol.

 

La carte des SETBA (en gris) et des VOLTAC (en violet), et assimilés VOLTAC (en violet foncé / bleu / vert / jaune) : https://www.dircam.dsae.defense.gou [...] L_0223.pdf


 :jap:

 

Et comme tu le disais, j' imagine qu'un rafale peut voler plus bas que cela en mode suivi de terrain, et surtout que la valeur n'est pas publique

n°69725021
Gottorp
Burn, burn, yes ya gonna burn
Posté le 06-12-2023 à 12:40:23  profilanswer
 

j'ai vu l'altitude d'un Atlantic 2, ils sont vraiment au ras des flots

Message cité 2 fois

---------------
Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges
n°69725076
chinois02
Posté le 06-12-2023 à 12:53:50  profilanswer
 

Gottorp a écrit :

j'ai vu l'altitude d'un Atlantic 2, ils sont vraiment au ras des flots


Il y a 12-14 ans environ j'en ai vu un faire des cercles à très basse altitude au dessus de la forêt de Fontevraud.
Trop bas pour faire un exercice de recherche et secours terrestre en terrain ennemi....
J'ai jamais compris l'exercice mais il devait y avoir une raison :o


---------------
N'importe qui peut voir ce que tu sembles être; quelques rares seulement peuvent tâter ce que tu es. Et ces derniers n'osent contredire l'opinion du grand nombre, renforcée par toute la majesté de l'État. Machiavel-Le Prince.
n°69725104
Gottorp
Burn, burn, yes ya gonna burn
Posté le 06-12-2023 à 12:59:55  profilanswer
 

chasse à la galinette cendrée à la MU90. Une chasse qui se mérite :o

Message cité 1 fois

---------------
Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges
n°69725170
Hegemonie
Posté le 06-12-2023 à 13:14:11  profilanswer
 

J'ai déjà vu le pare brise éclaboussé par les embruns dans un Atl 2 donc bon :o

n°69725196
vinko
Posté le 06-12-2023 à 13:18:58  profilanswer
 

7emeciel a écrit :


 :jap:  
En limite de PHG-PM et LUC j' ai déjà vu des Mirage 2000 bien en deçà des 100m  :D


 
2000D en autopilote à 200ft  [:angellus2:3]

Message cité 1 fois

---------------
ancien feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 3705_1.htm
n°69725224
chinois02
Posté le 06-12-2023 à 13:22:40  profilanswer
 

vinko a écrit :


 
2000D en autopilote à 200ft  [:angellus2:3]


Tu repeint en vert la verrière. :love:  


---------------
N'importe qui peut voir ce que tu sembles être; quelques rares seulement peuvent tâter ce que tu es. Et ces derniers n'osent contredire l'opinion du grand nombre, renforcée par toute la majesté de l'État. Machiavel-Le Prince.
n°69725295
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 06-12-2023 à 13:34:09  profilanswer
 

E camouflage https://www.youtube.com/watch?v=wlLqdFsMnCE  [:amandine75011]


---------------
"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu
n°69727006
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 06-12-2023 à 17:51:07  profilanswer
 

Gottorp a écrit :

chasse à la galinette cendrée à la MU90. Une chasse qui se mérite :o


Il y a le bon et le mauvais chasseur/pilote :D


---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
n°69727440
Fox3Shots
Posté le 06-12-2023 à 19:04:25  profilanswer
 

rufo a écrit :


Merci pour cette explication bien détaillée :jap:
Par contre, pour la carte des SETBA, tu as redonné la même que pour le RTBA. On ne vois rien en jaune, vert... Tu ne te serais pas trompé de carte ?


 
Heuuu, chez moi j'ai bien 2 cartes différentes en cliquant sur les liens.... :heink:

Message cité 1 fois
n°69729206
verdoux
And I'm still waiting
Posté le 07-12-2023 à 04:38:13  profilanswer
 
n°69729328
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 07-12-2023 à 07:39:25  profilanswer
 

Fox3Shots a écrit :


 
Heuuu, chez moi j'ai bien 2 cartes différentes en cliquant sur les liens.... :heink:


Au temps pour moi, j'ai pas du faire attention. Désolé ;)
 
Edit : au passage, Xavier Tytelman a fait une vidéo sur les contrôleurs aériens militaires : https://www.youtube.com/watch?v=BVEwKEhrYZM
Je connais bien le contrôle aérien civil de par mon métier (mais je suis pas contrôleur). Du coup, j'ai pu voir les différences. Bizarrement, j'ai pas l'impression qu'ils ont pas parlé des contrôleurs militaires qui sont dans les CRNA.

Message cité 1 fois
Message édité par rufo le 07-12-2023 à 07:43:13

---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
n°69732694
cd5
/ g r e w t
Posté le 07-12-2023 à 16:45:37  profilanswer
 

Si vous voulez du radada :o
https://twitter.com/EscadronsChasse [...] 9346717104

 

Avec la vidéo dans les commentaires :
https://www.youtube.com/watch?v=A4-nI18NJa4
EDIT :
https://www.youtube.com/watch?v=R_q1hJoD9Yk&t=158s

 


Message édité par cd5 le 07-12-2023 à 16:48:00

---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°69733126
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 07-12-2023 à 17:57:26  profilanswer
 

Je ne comprends pas la phrase du début "tout est tourné en studio" :??:

Message cité 1 fois

---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
n°69733156
leroutier
Mouarf!!!
Posté le 07-12-2023 à 18:01:52  profilanswer
 

rufo a écrit :

Je ne comprends pas la phrase du début "tout est tourné en studio" :??:


 
C'est ironique...


---------------
MES  BD SUR BDOVORE...
n°69733382
Fox3Shots
Posté le 07-12-2023 à 18:48:27  profilanswer
 

rufo a écrit :


 
Edit : au passage, Xavier Tytelman a fait une vidéo sur les contrôleurs aériens militaires : https://www.youtube.com/watch?v=BVEwKEhrYZM
Je connais bien le contrôle aérien civil de par mon métier (mais je suis pas contrôleur). Du coup, j'ai pu voir les différences. Bizarrement, j'ai pas l'impression qu'ils ont pas parlé des contrôleurs militaires qui sont dans les CRNA.


 
En effet, cette vidéo fait le focus sur les contrôleurs d'aérodrome de la Marine (contrôleurs CA en CLA).
 
Il existe aussi en effet les contrôleurs "En Route" (armée de l'air) qui travaillent dans les CRNA, et les contrôleurs d'interception qui travaillent en CDC (armée de l'air) ou à Landi (OPC3D).
 
Il y a aussi des contrôleurs de la Marine dans le CRNA-O (CCMAR).
 
Enfin, il y a les contrôleurs embarqués sur AWACS (Armée de l'air) et sur Hawkeye (Marine).

n°69734966
Dæmon
Posté le 08-12-2023 à 01:13:38  profilanswer
 

verdoux a écrit :


Et maintenant cloués au sol :o
https://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] s-20231207


[:fabrice division:10] gator (@Ghost_Gator69) :

Reddit user UR_WRONG_ABOUT_V22 has died in a V22 Osprey crash, his wife now has taken control of his posting station https://gitlab.com/BZHDeveloper/HFR/raw/master/emojis-micro/1fae1.png  
https://rehost.diberie.com/Rehost?size=min&url=https://pbs.twimg.com/media/GAwk2LPW8AA97j6.jpghttps://rehost.diberie.com/Rehost?size=min&url=https://pbs.twimg.com/media/GAwk2LTWEAAADgD.jpg


 
[:tinostar]


---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°69735574
zcoold
Get It By Your Hands
Posté le 08-12-2023 à 09:13:13  profilanswer
 

:ouch:


---------------
ray=out
n°69743064
Mercius
In Frog we trust.
Posté le 09-12-2023 à 18:41:47  profilanswer
 

:love:
 
https://www.youtube.com/watch?v=YoJ24_owROE

Message cité 2 fois
Message édité par Mercius le 09-12-2023 à 18:42:13
n°69744822
arthas77
Posté le 10-12-2023 à 00:52:56  profilanswer
 

Mercius a écrit :

:love:
 
https://www.youtube.com/watch?v=YoJ24_owROE


Le rendu est bizarre, ca fait très jeu vidéo.
C'est bien des images réelles ?

Message cité 1 fois
n°69745034
Mercius
In Frog we trust.
Posté le 10-12-2023 à 08:05:24  profilanswer
 

Oui, filmé en UHD avec des RX10.

Message cité 1 fois
n°69745430
Gimli Oake​nshield
Pro lurker since 2007 ™
Posté le 10-12-2023 à 10:59:36  profilanswer
 

arthas77 a écrit :


Le rendu est bizarre, ca fait très jeu vidéo.
C'est bien des images réelles ?


Je pense que ce qui perturbe c'est que les images sont MEGA stablisées et centrées en permanence, ça me fait bizarre aussi.
Mais il y a plein de détails qui font vrai.

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 10-12-2023 à 11:00:30

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube
n°69745442
jluc
Nothing else matters ...
Posté le 10-12-2023 à 11:03:45  profilanswer
 

C'est moi où la vitesse d’atterrissage du Rafle est nettement plus faible que celle du Typhoon ?

Message cité 4 fois

---------------
"Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫  -  
mood
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Posté le   profilanswer
 

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