Reprise du message précédent :
Guide pour les journalistes :

https://www.radiocockpit.fr/wp-cont [...] 90x377.jpg

F-35 au lieu de F-15, ils ne sont pas tombés loin. 3 caractères de bon sur 4. Avec 75% de bonnes réponses, ils sont au dessus de la moyenne

Y a des journalistes chez Proutnik ?  

La carte Единая Россия (Russie Unie), ça compte ?  

On a des bruits de chiottes sur le dernier  tombé à la mer d'ailleurs ?

 
Oui, il a fait plouf comme une merde  

Juste que c'est la course à celui qui le récupèrera le premier entre USA et Chine

Utiliser un avion dont on a peur de perdre, c'est un concept quand même

Ah mais au finale c'est bien un f35 et non un f15 que les japonais ont perdu ?

C'était en 2019, le crash du F-15 est tout récent.

"l'US Navy espère récupérer l'épave avant la Chine"
 
genre à l'heure actuelle, y'a aucun batiment US à faire le guet à proximité du crash ?
 
parce que je vois mal les chinois repêcher le zingue sous leur nez tout de même

Ensuite si le machin est paumé par 2000m de fond, on peut mettre un certain temps avant de le retrouver, donc faire stationner des bâtiments aussi longtemps dans le coin...

 
Sur les avions civils, les balises de localisation sous-marines fonctionnent durant ≃ 30 jours après le crash
 
Ils n'ont rien d'équivalent dans la navy ?  

P-e mais je me souviens d'un airbus disparu en Atlantique voilà qques années, qu'on n'a toujours pas retrouvé, donc l'efficacité de ces balises aux grandes profondeurs me paraît sujette à caution (je m'en rappelle car ces chaînes d'info de merde avaient réussi à tenir 24h en continu sur le sujet sans disposer de la moindre information).

Si tu parles de l'AF447 Rio - Paris il a bien été retrouvé après plusieurs campagnes de recherche mais cela a été très compliqué oui

 
L'AF447 il a mis du temps à être retrouvé.  
 
Le disparu c'est un 777 dans l'océan indien, et lui effectivement, jamais retrouvé  
 
 
Je sais pas si les avions militaires sont équipés de balises comme les civils, qui se déclenchent à l'immersion ?

Il a été retrouvé l'Airbus longtemps après certes.
Mais là déjà aller récupérer une épave en profondeur  c'est pas donné  à tous les pays et ya déjà un PA sur zone avec tout ce qui va avec pour empêcher les curieux.
Faut juste donner le temps a la grue de quitter la précédente zone de repêche pour celle ci
Fa falloir integrer ce navire aux groupe aéronavale

Le groupe obligé de se déplacer à < 15 nœuds pour attendre la grue

Pour le cas pire, c'est quoi la vitesse vent relative que doit soutenir un porte avion pour pouvoir effectuer des opérations ?

Ils feraient mieux d'installer un canon-harpon sur les PA . Si un avion tombe a l'eau , tchac ! on le harponne avec un filin et une bouee pour qu'il ne coule pas completement

Ou de gros filets géants

des airbag sur l'avion  

Comparer la recherche de l'épave l'AF447 dont on ne savait à peu près rien de l'endroit de l'impact et dont la zone s'étendait sur des centaines de km², avec la recherche d'un avion dont les mecs savent exactement où il a coulé ....    
 

 
t'as pas vu la photo ? il flotte, donc les courants ont pu l'amener vachement loin

il est deja assez lourd , assez veau comme ça , inutile d'en rajouter  

Ils savent où il est entré dans l'eau.
Là où il a terminé par contre c'est pas aussi évident.

voila, fait tomber ton alliance du matelas de plage ben t'es pas sur de la retrouver juste en dessous

des brassières sous les ailes

 
des petits brassards Top Gun    

Avec la photo de Kelly McGillis dessus !

Plutôt Meg Ryan (de l'époque)

Finalement un Mirage 2000 de l'époque a moins mal vieilli

Ça sent le vécu

Non mais ils avaient déjà fait le coup avec le f35 en méditerranée.

   
L'avion était tombé juste devant leur porte avion et ils connaissent la position. Encore heureux qu'ils vont arriver avant les Russes...
Et les Chinois...    
 

Et pourquoi pas.  Il n'y a pas d'horodateurs...
 

Non mais ok, on se doute bien qu'il ne gît pas pile poile à la verticale de l'endroit où il est tombé. Mais ça n'empêche pas que la zone de recherche ne doit pas faire des centaines de km2. Je serais d'ailleurs curieux de savoir à quelle distance du point d'impact ils ont retrouvé le F-35 en méditerranée...

Ben ils sont bloqués là du coup. Si la récupération prend 2 ans, ça fait un - gros - bâtiment neutralisé pendant 2 ans

dans 2 ans, le F35 sera devenu un récif à poissons

Pourquoi bloquer un gros bâtiment ? Tu laisses 1-2 corvettes en attendant les équipes et navires spécialisés et c'est marre.  
 
Parce que sinon il va se passer quoi ? Les Chinois vont débarquer, dégommer les bateaux sur zone et tenter de récupérer l'avion ?
 

Pas besoin. Une frégate ou un destroyer suffit.

Ils vont pas s'amuser à poireauter des mois sur place, si l'épave est trop compliquée à récupérer ils improviseront un petit exercice à coups de charges de profondeur et hop, problème éparpillé